Hpi Savage 4.0

[kynamies]

Pitääkö slipperyn ja moottorin pyöriä, kun autoa rullaa eteenpäin? Tyhmä kysymys, mutta aloittelijana kaikki on mahdollista

[miksalo]

Spurrin ja kytkinkellon pitää pyöriä.
moottorin ei tietenkään kuulu pyöriä.

[kynamies]

Arvelin näin, pitää tarkistaa gear mesh, luulen että rattaat ovat liian lähellä toisiaan...

[kynamies]

Eipä auttanut ratasvälien säätö, purin koko lootan ja kasasin slipperyn uudestaan, ei vaikutusta. Vetostartista kun nykii, vauhtipyörä ja renkaat kyllä pyörähtävät. Renkaat siis liikahtavat vain vähän. Onko normaalia vai pitääkö asialle tehdä jotain?

[miksalo]

Tarkistapa kytkinlaakerit ja koko kytkin alkuun.

[kynamies]

Joo, oli mennyt kytkinpalat väärinpäin ja yksi jousi oli ihmeellisesti mutkalla   Nyt toimii!

[cras]

Onko savage x 4.6 moottori vaikea säätää onko vaikeempi kuin kyosho mad forcessa.

[vwaltsu]

Ei ole vaikeaa, hyvänä apuna lämpömittari ja manuaali  :lol:

[ladatusta]

Hyvin alkoi vetostartti toimia pienen äheltämisen jälkeen. Heti piti lähteä ajamaan!
Puol tankkia kerkesin ajaa kun sammui vauhdista,
eikä millään enään käyntiin. Vein auton sisälle ja en meinannut mitään vikaa löytää,
mutta sitten silmään osui:
Kappas! kaasarista on keskialueen neula lähtenyt omille teilleen.
Olisiko kellään myydä keskialueen neulaa K4.6 moottoriin?

[hpi racing]

toivottavasti saisit savagesi kuntoon.

[hpi racing]

[
[/quote]

[kynamies]

Uskaltaako vauhtipyörän mutteriin laittaa lukitetta? Sisäänajoa suoritettu n. 2 tankillista, ja nyt vauhtipyörä löystyi jo toisen kerran. Inhottava joka tankin jälkeen ottaa koko moottori pois ja purkaa kytkin ja kiristää vauhtipyöräm mutskua...

[mielipuoli]

Terse kaikille! uutena harrastajana ei taitas meikäläiselläkään tulla mitään ilmn näitä nettisivuja   ostin kans savagen ja on tullu jonku verran jo ajettuakin. tasauspyörästöt ei tahdo kestää ja vetolaitteesta on naru vähän väliä poikki. siihen ratkasuksi löyty tuo ns.porakone startti(30e), enkä ole kyllä katunu sen ostoa. alussa tuo säätäminen oli ongelma mutta nyt jo onnistuu vähän paremmin.

semmosta ongelmaa on säädöissä että joskus meinaa booata kiihdyttäessä HUOM.ei joka kerta. ja pitkällä täyskaasuvedolla ottaa hyvin kierrokset mutta booaa hetken päästä. eli mikä säätö pielessä? ja joskus kiihdyttäessä booaa mutta kaasun pumppauksen jälkeen ottaa täyet kiekat.

[SaVaGeLLa GEGEEJÄ]

Oisko toi alaneula rikkaalla koitas kiristellä vähän.

[ladatusta]

Onkos kukaan laittanut vanhanmalliseen savageen noita X:n runkolevyjä?
Itse ostin sellaiset kun halvalla sai. Kyllähän niiden hpi sivujen mukaan pitäisi "option parttina" käydä, mutta lähinnä mietin että onko x mallin radioboksin kiinnitykset samoissa kohdissa?

[mielipuoli]

kertokaapas viisaammat mikä on vikana ku olin ajelemassa niin yhtäkkiä vetas kaasun pohjaan. arvelin että patterit loppu ja vaihdoin ne mutta ei vaikuttanut silti kaasu pysyy pohjassa, jarrua painettaessa kaasu kyllä palautuu mutta jarrun löysättyä kaasu palautuu pohjaan. oisko vika servossa?

[kynamies]

Jos servovipuja pitävä ruuvi on löysällä, on mahdollista että vivut ovat päässeet liikahtamaan, tai sitten ohjaimen trimmit ketuillaan. Kokeile keskittää servo ja kiristä ruuvi uudestaan.

[hpi-cen]

Saattaa olla servo kastunut, ja sen takia oikkuilee.
Kuivaa servo ja testaa uudestaan..Itellä toimi noin.

-jarkko

[mielipuoli]

tarkistin heti tuon servovipusen että onko se ruuvi löystyny mutta ei ole siinä vika. kaasu ei painu ihan loppuun asti itestään pohjaan. kaasua painettaessa se liikkuu vähän pidemmälle vielä ja jarrua painettaessa se liikkuu ihan normaalisti takasi päin. mutta jarrun löysätessä kaasu karkaa taas melkeen pohjaan. eikä ollu vika trimmeissäkään. talvella ajettiin lumessa eikä tällasta vikaa ollu. ei kyllä tänäänkään paljon kastunu ku oli aika kuivaa mutta pitää huomenna tutkia tarkemmin. toivottavasti on vain kostunu servo.

[MKE]

tarkistin heti tuon servovipusen että onko se ruuvi löystyny mutta ei ole siinä vika. kaasu ei painu ihan loppuun asti itestään pohjaan. kaasua painettaessa se liikkuu vähän pidemmälle vielä ja jarrua painettaessa se liikkuu ihan normaalisti takasi päin. mutta jarrun löysätessä kaasu karkaa taas melkeen pohjaan. eikä ollu vika trimmeissäkään. talvella ajettiin lumessa eikä tällasta vikaa ollu. ei kyllä tänäänkään paljon kastunu ku oli aika kuivaa mutta pitää huomenna tutkia tarkemmin. toivottavasti on vain kostunu servo.

Kastunu tai servosta potikka rikki-> uutta tilalle.

[kynamies]

Jos käytössä joku muu kuin tuplalevyjarru, suosittelen vahvemman servon ostoa. Eihän tietenkään vahva servo ole koskan haitasikaan. Minun savasta löytyy tuplalevyjarru ja Hitec HS635HB kaasusta/jarrusta ja noin 25-30km/h vauhdista kun survasee jarrun pohjaan niin tekee voltin :p

[Jrrre]

Kertokaahan kokemuksia savage 3.5 autosta. Mitkä paikat hajoaa ekana ja onko moottori luotettava?

[hpi racing]

itellä ei ole henkilökohtaista tieto, koska itellä on savage x 4.6. mutta motti on luotettava, ja onhan sitä kehuttu ainaski oma savage on toiminu tosi hyvin.

[kynamies]

 

Kertokaahan kokemuksia savage 3.5 autosta. Mitkä paikat hajoaa ekana ja onko moottori luotettava?

Moottori ei jotenkin täydellä tankilla toimi oikein, säädöt hukassa tai jotain. Moottori suht helppo säätää, mutta nuo alkutankin vaikeudet hankaloittavat hiukan. Kaverilla on 3.5:sta katkennut iskarin varret kahdesti. Muuten erittäin hyvä auto, kuten kaikki muutkin Savaget. RTR-savageissa radiot on aika huonot, jos budjetti on alle 500€, niin suosittelisin käytettyä SS-mallia...

[usa-1]

Jos budjetti on alle 500e, niin tästä hyvä aloituspaketti, joka varmasti kestää http://rc10.fi/index.php?topic=36251.0
Sori mainostus.

[kynamies]

Jotain vialla?

[Revenge]

Kertokaahan kokemuksia savage 3.5 autosta. Mitkä paikat hajoaa ekana ja onko moottori luotettava?

Moottori ei jotenkin täydellä tankilla toimi oikein, säädöt hukassa tai jotain. Moottori suht helppo säätää, mutta nuo alkutankin vaikeudet hankaloittavat hiukan. Kaverilla on 3.5:sta katkennut iskarin varret kahdesti. Muuten erittäin hyvä auto, kuten kaikki muutkin Savaget. RTR-savageissa radiot on aika huonot, jos budjetti on alle 500€, niin suosittelisin käytettyä SS-mallia...

Kannattaisi katsoa esim modelsportista itse tilasin revon noin kuukausi sitten ja koko
hoito makso 420e + posti n.40e.

Savage X on vielä melkein saman hintane, vähän halvempi.

[kynamies]

Muutettiin just uuteen taloon, ja nyt siihen alettiin tekeen pihaa. Tuossa takapihalla oli multakasat ja oli ihan pakko mennä kokeileen. Lähipäivinä laitan tosta myös videoo Harmi, kun kesken ajon alkoi sataa...


Huomaa käynnistys/huoltopukki 

Lisää kuvia: http://s357.photobucket.com/albums/oo18/kynamies/

[kynamies]

Ihmeellistä, miten näitä rattaita menee! 10 tankillista sitten meni idleri ja nyt drive gear! Ajelin tuossa takapihalla, ja ajattelin että se on niin röykkyistä että avaan slipperya noin kierroksen, eli puoli kierrosta normaalie enemmän, mutta meni silti.

Nakertaa.

[SaVaGeLLa GEGEEJÄ]

Avaa slipperyä vielä enemmän. Itsellä on kerran menny siitä syystä, että ne C klipsut millä rattaat on kiinni lensi irti ja jäi rattaan väliin vaihda niitäkin jos olet monta kertaa avannut ne.