Hpi Savage 4.0

82juha · 12.03.10 - klo: 17.40

kiitosta.auto jo kasassa olikin ja taas meni uutta osaa.piti innostua kun toi asfalttikin oli sulanut mukavasti esiin

82juha · 12.03.10 - klo: 17.43

kuinkas ptkä kantomatka noilla gigasilla oikeen on?itellä myös vakiot ja aika kehno kantavuus.

Hpi_savage · 12.03.10 - klo: 17.52

juha:Ei vielä täks päiväks tullut... maanantaina naitan ne ja laitan autoon ja testaan, kantomatkankin...
Noilla normeilla mulla on oli about 150m-200m kantomatka... saa nähä meneeko 300metriin gigasilla

kynamies · 12.03.10 - klo: 23.43

Lainaus käyttäjältä: Hpi_savage - 12.03.10 - klo: 17.52
juha:Ei vielä täks päiväks tullut... maanantaina naitan ne ja laitan autoon ja testaan, kantomatkankin...
Noilla normeilla mulla on oli about 150m-200m kantomatka... saa nähä meneeko 300metriin gigasilla

Eipä se kantavuus ole se ongelma, vaan se, että 300 metrin päässä tuskin kovin hyvin erotat auton asentoa.

Hpi_savage · 13.03.10 - klo: 10.28

Niin ja toiseks: ei kuule onko auto vielä käynnissä

82juha · 13.03.10 - klo: 14.27

mikähän tossa mun vehkeessä on sitten kun kantomatka on just ja just 50metriä max ja antenni kunnossa.vakio pelit siis kyseessä

Hpi_savage · 13.03.10 - klo: 15.15

Onko lähettimen/vastaanottimen paristot/akut täynnä? ettei vaan 1/10 jäljellä...

82juha · 13.03.10 - klo: 15.28

vastari täynnä kyllä mutta ohjaimen paristot meni juuri midille niin vaikuttaisiko se niin paljon kantomatkaan?

Hpi_savage · 13.03.10 - klo: 15.35

Ei varmaan paljoa... itsellä on kun on lopussa niin jotain oisko 80m katomatkaa... onko lähettimen antenni tiukasti kiinni?

82juha · 13.03.10 - klo: 15.51

juu tarkistin antennin ja oli ok.aika huima ero tosiaan jos ei vikaa ole.aika rasittavaa kun nyt olisi mainio hankikanto ja ei pysty kun suttailemaan pikkumatkan päästä ettei tartte ryömiä hakemaan autoa jos liian `pitkälle´ menee n40-50m max

Hpi_savage · 13.03.10 - klo: 16.14

Onko vastariin mennyt vettä tai jotain vastaavaa?
En muuta enää keksi viaksi

82juha · 13.03.10 - klo: 20.18

en ole erityisemmin suojannut sitä kun on ajeltu niin oiskohan se sitten saanut kipeää että johtuisi siitä.ei mitään ongelmaa tosiaan kun auto on lähellä!

TheArska · 13.03.10 - klo: 21.34

Onko antennipiuha asennettu oikein?
Eli ylimääräinen piuha niputetaan(ei esim. rullalle) siististi vastarikoteloon(ja vaikka nippuside ympärille niin pysyykin nipussa), eikä siis jätetä ns. ylimääräistä johtoa roikkumaan antenniputken ulkopuolelle. Jos se antennipiuha roikkuu antenniputkesta alaspäin se voi helposti vaikuttaa kantomatkaan, häiriöihin yms.

Makeclick · 13.03.10 - klo: 22.16

Lainaus käyttäjältä: Hpi_savage - 12.03.10 - klo: 07.34
Joo mun piti hommata gigaset kun meni nyt 8gallonan jälkeen vihdoin normit rikki:)

Kannattaa kuitenki muistaa, et HPI:llä on 2-vuoden takuu.. tuohon siis kuuluu tuo radio. Normi kuluma-osat ei.

Makeclick · 13.03.10 - klo: 22.27

Ohjekirjan ja oikeaoppisesti radiota käsittelevä tietää, että ylimääräinen johto pitää vetää lähestulkoon kaikki ulos radiosuojasta ja putkesta. Kierittää se rullalle antennin ympärille (ylhäältä alaspäin). Tällöin kierteellä oleva johto ottaa mahdollisimman paljon singnaalista talteeen. kannattaa siis teipata sen johdon loppu antennin putkeen kiini ja ehkä ihan antennin kärkiösa suojata, ettei johto katkea. Mukana yleensä tulee kumituppi tuohon antennin päähän.

82juha · 13.03.10 - klo: 23.26

no niin siinähän se vika varmaan onkin kun minulla piuha riittää juuri pää kurkkaamaan antennin putken nokasta.ostin auton pari litraa ajettuna joten ilmeisesti on piuha lyhentynyt ja tämä vaikuttaa siihen?

Makeclick · 14.03.10 - klo: 00.06

Aika varmasti ja se voi olla jostain muualtakin poikki. Rc liikkeistä saa varmasti ostettua pelkkää vastarin johtoakin (enkä usko että olisi kallista) ja ehkä vaihtokin onnistuu. Ainakin joihinkin vanhempiin sai muistaakseni johdon vaihdettua. Ehkä piti vähän kolvia käyttää, mutta sen jälkeen on hyvä johto taas tilalla.

Itellä meni tuo johto myös rikki kun kerran menin ajamaan ilman putken päähän tulevaa suojaa. Johto hiertyi poikki muutaman katonkautta voltin jälkeen :).

Hpi_savage · 14.03.10 - klo: 11.15

Lainaus käyttäjältä: Makeclick - 13.03.10 - klo: 22.16
Lainaus käyttäjältä: Hpi_savage - 12.03.10 - klo: 07.34
Joo mun piti hommata gigaset kun meni nyt 8gallonan jälkeen vihdoin normit rikki:)

Kannattaa kuitenki muistaa, et HPI:llä on 2-vuoden takuu.. tuohon siis kuuluu tuo radio. Normi kuluma-osat ei.

No jos oon jo 8gallonaa retuuttanu autoa niin luulis että ei enää olis takuuta...

Makeclick · 14.03.10 - klo: 13.03

Mun takuu lapussa (savage xl) on kyl eritelty ihan, että kaikki kuluvat osat ja voimansiirrot jn. ei kuulu takuun piiriin, mutta muuten autolla on 2 vuoden takuu. En usko että gallonoilla on tässä merkitystä. Kyllä sitä kannattaa kysyä jos sinulla kuitti on tallella ja kaksi vuotta ei ole vielä täyteen mennyt. Kyllä tollasen radiolaitten nyt luulis 2v kestää :O.

Hpi_savage · 14.03.10 - klo: 13.06

Noh... turhaan mitään uutta perus vastaria hommata kun uusi tulossa, ja kuittiakaan ei taida enää löytyä

Makeclick · 14.03.10 - klo: 13.35

Laita linkkiä et millasen tilasit. Vois itekki joskus ehkä vaihtaa tollaseen. Jos tulis vähän turvallisemmaks tuo kantomatka. Ei kyl vanhallakaan oo kertaakaan loppunu, mutta aina sellanen pieni pelko on.

Hpi_savage · 14.03.10 - klo: 14.45

Tällanen:http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41662&grpid=2903
Ennen alennusta oli 119e ja hobbylinnassa 109e mutta siellä ei ollut varastossa ja tuli tonne toi alekin...

TheArska · 14.03.10 - klo: 22.10

Siitä vastarinantennista vielä vähän....
Eli vaikka tuossa ylempänä käsittääkseni vihjaillaan etten osaisi radioita käyttää oikeaoppisesti, niin kyllä tuo neuvomani antennipiuhan asennus on oikein.

Piti oikein tarkistaa että olenko elänyt vuosia "harhoissa"(silloin olisi kyllä varmaan myös suurin osa foorumilaisista, monet "kisajampat" mukaanlukien) ja tuo alla oleva linkki kyllä tukee minun mielipidettä, mutta kukin voi toki asentaa miten haluaa...
http://rc10.fi/index.php?topic=12216.msg421889#msg421889
..eli kyllä ainakin minä taidan käyttää radioitani oikeaoppisesti.

ladatusta · 15.03.10 - klo: 18.10

Juuri näin on täälläkin antennijohto aina laitettu.
Eipä kantavuus vakio radiolla ongelma ole ollut, mutta se että tulee melkoinen viive kaikkiin komnetoihin kun välimatkaa kertyy.
Olipas mahtavaa ajaa kun oli hyvä hankikanto. Hehtaaritolkulla ihan tasaista peltoa eikä Mitään mikä kaataisi auton johonkin sadan metrin päähän.
No eipä sitä lystiä kestänyt kuin tankillisen verran, hävisi veto takapyöriltä.. Nopealla vilkaisulla vetarit ja kardaani ehjät, sekä vaihdelaatikon kardaanikupissa tappi paikallaan. Bulletproof diffitkään tuskin, eli lienee se diffikotelon kardaaanikupin lukitustappi/ruuvi irronnut, jahka uato vähän sulaa niin näkee.

Hpi_savage · 15.03.10 - klo: 18.27

Annanpa vinkiks kaikille tuosta lukitus tapista Vetareitten päädyssä kannattaa aina laittaa ruuvilukitetta reilusti koska savagella ne irtoaa jos on katollaan ja painaa kaasun hetkeksi pohjaan...
Itsellä lensi kankkulan kaivoon kun en muistanut lukitetta laittaa

ladatusta · 15.03.10 - klo: 19.59

Lainaus käyttäjältä: Hpi_savage - 15.03.10 - klo: 18.27
Annanpa vinkiks kaikille tuosta lukitus tapista Vetareitten päädyssä kannattaa aina laittaa ruuvilukitetta reilusti koska savagella ne irtoaa jos on katollaan ja painaa kaasun hetkeksi pohjaan...
Itsellä lensi kankkulan kaivoon kun en muistanut lukitetta laittaa

Juu kyllä tuli lukitetta laitettua kun vaihdoin bulletproofit.
Noh kyseinen tappi oli paikallaan joten päättelin että diffin sisuskalut on antautuneet joten diffikotelo auki. Noh diffipaketti pyöri kädessä ja vaikutti ihan toimivalta. Missä? Missä se toinen vetari on??? Voiko ihminen olla näin puusilmä ettei huomaa vetarin puuttuvan..
Noh otin vetarin edesta lainaan ja ajamaan. Ei siinä ollut mitään tolkkua. Kokoajan pyörähti oikealle puolelle johtuen toisesta vielä paikallaan olevasta etuvetarista ja jäykistä diffiöljyistä.

Otin sitten sen toisenkin vetarin pois, Eipä se pyörähtely siihen loppunut. Kyllähän sen ymmärtää ettei noin painava auto toimi 2-vetoisena.

Hpi_savage · 16.03.10 - klo: 19.29

Noniin!! ASIAA

Radiot tuli ja heti naitin toisiinsa... vähän oli ongelmia... Ensimmäinen kerta..
Yritin servojen kanssa niin ei mitään perkule... otin servot irti ja yritin:Ei enää mitään pe*kele!!
Sitte oivalsin että voi hel*etti!! Tuossa ei voi käyttää 6v akkua

4,8v toimii mainiosti kyllä mutta kun yrittää 6v akulla niin pimahtaa koko vastari...
Sain nyt servotkin siihen sitten toiminaan hyvin...
Jos huomenna koulun jälkeen kantomatkaa testais...

ladatusta · 17.03.10 - klo: 13.00

Eikö ne sitten kärsi sitä 6V jännitettä?
Siinähän häviää servoistakin teho ja nopeus jos joutuu 4,8V käyttämään?

Tilailimpa Liquidista vetareita toissapäivänä, ja heti seuraavana aamuna postilaatikkoon kilahti paketti jossa oli 2 vetaria, en yhtään muistanut että olin tilannut niitä jo aikaisemmin.

Noh puol tankillista kerkesin ajamaan niin johan oli taas Savage etuvetoinen. Meni jälleen takavetari poikki.. Oikeesti aivan täyttä gaggaa nämä Hpi:n mustat vetarit. Noh kohta on autossa hopean väriset, mahtaako niissäkään mitään eroa olla muuta kuin väri? On niitäkin mennyt aikanaan minulla muutama entisissä SS ja SS4,6 autoissa.
Kestääkö teillä vetarit?

hpi racing · 17.03.10 - klo: 14.57

Ihan hyvin on vakio vetarit kestäny mutta mulla on nykyään hopeat vetarit.

-rcmh- · 17.03.10 - klo: 15.32

Laittakaa Fluxin Super Heavy Duty Vetarit kiinni, niin ei ole ongelmia kestossa.
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=100415

Uutiset:

Hpi Savage 4.0