Tamiya Ford F-350 High Lift

[bluebeetle]

Alkoi kadonneen jouston metsästys, keula kutakuinkin kuosissa jo... Nuo vielä alumiitista, niin siinähän se jo onkin...  ;)

[bluebeetle]

Heh, etupää milloin missä kuosissa - nyt taas lehtijousilla vaihteeksi....

Pihalla kävin suttailemassa, loskakasaa ylös yrittämässä.... Ei meinaa oikein kiivetä vaik on ketjut renkaissa. :)

http://koti.mbnet.fi/janman/loskaa.wmv

[HPI-man]

Tarviiko F-350:nessä kahta servoa? Ja saako noita cravler koneita mistään suomesta?

[bluebeetle]

Jos haluaa ohjata autoa, ja lisäksi vaihtaa vaihteita niin tarvii. Ja Sabesta saa Integyn myllyjä, tosin mullakin on yksi ylimääräisenä... :)

[HPI-man]

Minkä vääntönen servo pitäisi olla? Riittäkö vaihteen vaihto servoksi ihan vakio 3kg servo?

[bluebeetle]

Vaihteisiin riittää mikä vaan vakioservo, ei tarvita voimaa kauheasti.

Edit: jotain sentään tänäänkin sai aikaiseksi, takapäässä olisi linkit valmiit... Paitti yks, jossa on kierretapista puolet sisässä.... :)

[HPI-man]

Entäs ohjaus?

[Mr.MR]

Jenkkiläisten radio-ohjattava lehden koeajossa oli ohjauksessa Futaban S3004 servo muistaakseni. Eli ei kovin erikoinen, taikka arvokas. Auton ohjekirja suosittelee käyttämään vääntävää servoa, mitä se sitten ikinä mahtaa tarkoittaakaan. Nopeaa servoa ei suositella. Ulkomaisilta foorumeilta ole ymmärtänyt, että vääntöä saisi kyllä ollakin, varsinkin, jos haaveena on asennella jossain vaiheessa alkuperäistä isompaa rengasta. Ovat hommailleet metallirattaisia servoja ja jättäneet servosuojat pois käytöstä kokonaan.

Ai että mitenkö tämän kiteyttäisi? Kyllä sillä tavallisellakin pärjää, mutta se on semmoista kittuuttamista..  

Itse ajattelin laitella Futaban S3305 -servon, kun semmoinen pakista löytyy. Vaihteille hain servon ohikulkiessani täältä:

hobbypeople.com

Mutta kyllä tympii Hong Kongilaisten (rc-mart.com) touhu. Laakeri tilauksen käsittelyyn meni viikko, ja nyt sitten vaan odotellaan, että posti kuljettaa. Toivoa sopii, että kirje tulee lentäen, eikä laivalla. Laakereita olisi maailmalta saanut halvemmallakin, mutta aikaisempien hyvien kokemusten perusteella tuosta martista tilasin. Kyllä taas hetken miettii, ennenkuin pistää tilausta ulkomaille menemään.

[bluebeetle]

Juu, alkuperäisillä kilkkeillä kääntyilee jotenkuten - paitsi kun on esim. hpi:n geolandarit alla ja pitävä alusta.... Meni uusiksi koko ohjaus; servo siirtyi eteen vaihdeservon (ei vielä kuvassa) viereen, saveri pois, olat toisinpäin eli ohjauslinkit akselin etupuolelle (jo 4-linkin takia tehtävä), ja yksi uusi linkki (toistaiseksi muovinen, kunhan löydän uuden kierretapin niin tehdään alumiitista.... ) :)

Tästä alkaa kehkeytyä pikkuhiljaa jotain, tiedä vaikka pääsis kivikossakin jonnekin kesän mittaan..... Vaikka ei mitään crawleria ole tarkoitus tehdäkään.   :)

Edit: Niin, ja mulla 645mg ohjauksessa kuten kuvastakin näkyy... Ihan hyvin jaksaa kääntää remontin jälkeen.



Edit 2: kuva.... :)

E3: Futaba S3305 Liquid RC:ssä 31.24e, päälle tulee 77snt toimituskuluja... Taitaa olla mun seuraava ohjausservo....

[Mr.MR]

S3005 hinta pyörii Suomessa 50€ paikkeilla. Ei ole huono vaihtoehto ostaa Suomesta, varsinkaan viimeaikaisten ulkomaantilausten kokemusten perusteella.  

[bluebeetle]

Jep, suosi Suomalaista!

Itse asun vaan yli 60 kilometrin päässä lähimmästä liikkeestä, eli kaikki on tilattava postin tai matkahuollon kautta. Tästä seuraa taas kuluja, eli pian se 3305 onkin maksanut 60 euroa.... Yhtäkkiä se jenkkipuljun 32,01eur kotiinkuljetettuna alkaa kummasti houkuttaa....

Itselläni ei ole minkäänlaisia huonoja kokemuksia ulkomaisten kauppojen kanssa asioinnista (Daves Motors, Liquid RC ja Stellamodels) mutta ainahan voi käydä mitä vaan...

Edit: Nyt vasta huomasin lukea tuon sun laakerijupakan, olisit ostanut suomesta... ;)

Anteeksi

[Anzka]

Minun mielestäni tuossa ei ole joustoa kovin paljoa vai olenko väärässsä:roll:

[bluebeetle]

Paljonko on paljon? Mitään crawleria ei ole tarkoitus tehdä, mutta tuon verran peräpäässä tällä hetkellä flexiä:

[Anzka]

Katos kyl siitä näköjään löytyykin sitä joustoa :shock:

[bluebeetle]

Juu ja noi speden takaiskarit on hieman jäykät vielä tähän, kunhan saan noi vaihdettua niin alkaa pelaamaankin.... :)

Edit: laitoinpa omat jo...

[Mr.MR]

No nyt näkyy Suomen postin sivuilla seurantanumerolla, että laakerini ovat tulleet tänään ulkomaan terminaaliin klo 11.45. Eli pienet mahdollisuudet on vielä olemassa, että saisin ne huomenna käsiini. Eli kaksi viikkoa tilauksesta, kun ne kaksi edellistä kertaa kun olen samasta kaupasta tilannut, niin ovat tulleet viikossa. Erittäin niukkaa on ollut sähköpostilla yhteydenpito Kiinan suunnalta, kun syytä "viivästykseen" kyselin.

Suomessa vastaavaa halpalaakeripakettia ei vielä ole, vaan jokainen laakeri olisi pitänyt ostaa irrallisena, yhteishintaan 75€/40kpl. Martista halpalaakerit n.25€/42kpl.

Jälkiviisaana voisi todeta, että olisi pitänyt tälläkin kertaa kysyä suomalaiselta maahantuojalta tarjousta. Kun nyt näyttää olevan kauppiaan sivuilla High-Lift laakereineen 439€.

Onkos sulla "Bluebeetle" kuula-, vai liukulaakerit autossa?

[klrp]

Ja bluebeetlelle: mistä oot noi kumit ostanu (moabit kanssa)?

[bluebeetle]

Mr.mr: kuulalaakerit... tilasin samalla kun autonkin, laakerisarja Stellassa $16,99....

Klrp: moabeja esim rc-sabessa, geot tilasin Liquid Rc:stä..

Edit: Geot= Yokohama Geolandar:it eli kuvissa moab:ien lisäksi esiintyvät renkaat.

[bluebeetle]

Pikkuhiljaa edistystä....

Tuli ameriikanserkulta postia... :)

Kun tulisi vielä linkkien päät, niin pääsisi sorvaamaan taas...

[bluebeetle]

Jatketaan yksinpuhelua, tuli linkinpäätkin....



Pieni viteonpätkä ensitesteistä.


Tais tulla jonkinlainen crawleri väännettyä puolivahinkossa....

:lol:

[Gerbiili]

Lopetetaas yksin puhelu :mrgreen:

Hyvinhän tuo näytti menevän.. Vielä kun ei olis ollu lunta niin olis mennyt samantien

[bluebeetle]

Joo, toi "ryynilumi" on tosi ikävää, uppoaa heti kun pikkasenkin sutii... Mut haastetta on! :)

[Ville Vainio]

taidan kirjottaa ekaa viestiä sähköpuolelle elämässäni, kuitenkin... satuin tossa tilaan CEN GST 7.7 jonkä jälkeen huomasin tän kaunokaisen.
Just satuin myymäään 1:1 off-road autoni pois ni tällästä tekis mieli.
Olette tehny melkosen näyttäviä alusta muutoksia näihin, jos tällänen tulee hommattua. Ni voisko joku pykätä noi linkit mulle, korvausta vastaan tietty.

Joku kertoi tehneensä lukot eteen, toteutettu miten... ja vielä radiolla ohjattu. Jollain näky siinä olevan Bedlock vanteetkin, aitoudesta en tiedä mutta hienot oli. Minkä laisia koneita ootte käyttäny, mitäs tulis sähkökamoille hintaa, ku oon tosiaan tota polttispuolta harrastanu ni noparien yms. hinnoista ei mitään käsitystä. Ja millain ohjain nyt sit ois se paras, ettei tarvi pitää sormee napilla ku haluaa ykkösellä ajaa =D

Tottahan kesällä on yhteisiä möyrintöjä ?

[Ande749]

Joo, toi "ryynilumi" on tosi ikävää, uppoaa heti kun pikkasenkin sutii... Mut haastetta on! :)

Kannattaa mennä heti aamusella testaamaan, kun on hankikantoa yöpakkasten jäljiltä. Kävin eilisaamuna Tykkimäessä vähän ruovittelemassa, paikoitellen hanki kantoi vielä minutkin ja auton joka paikassa. Sunnuntaiaamuna mahdollisesti uudestaan. Mikäli keli on suosiollinen.

[Ville Vainio]

mitenhän mahtaa kartaanien murrokset kestää.. beetlen autossa ainakin melko tiukalla mutkalla, tosin kun auto on pyöriensä varassa niin kulmat kait hieman helpottaa... jos ei jousitus sitten liian tiukalla,

[Mr.MR]

Koskas me nähdään Bluebeetlen kori?  

Noita nelilinkitettyjä kun katselee, niin alkaa ymmärtämään, miksi High-Liftejä pitäisi olla useampi. Tuommoiset joustovarat kyllä houkuttelee. Toisaalta, itse yritän pysytellä ainakin alkuun lehtijousissa, kun tuo High-Liftin "aitous" kiehtoo ainakin vielä. Hiukan kikkailemalla ja ehkä yhdellä tukivarrella saa lehtijousistakin kaiketi melko toimivat.

Kun tosiaan niitä laakereita saan odotella ainakin maanantaille, niin en ole vielä päässyt tekniikkaa juurikaan kasailemaan. Tasauspyörästöt tuli kasattua ja ihmettelenkin kovasti, miten lukituksen saisi toimimaan sähköllä. Alunperin, jos olen oikein ymmärtänyt, lukitus tapahtuu tapilla, jolla lukitaan vetoakseli tasauspyörästön runkoon nähden, jolloin siis ajossa tuo tappikin pyörii mukana. Huono siihen taitaa olla sähköllä toimivaa lukkoa laittaa?

[bluebeetle]

mitenhän mahtaa kartaanien murrokset kestää.. beetlen autossa ainakin melko tiukalla mutkalla, tosin kun auto on pyöriensä varassa niin kulmat kait hieman helpottaa... jos ei jousitus sitten liian tiukalla,

Paljon tiukemmallakin noita on nähty... Ihan takeltelematta pyöriikin, nostoa kuitenkin alkuperäisestä vain reilu sentti.

Koskas me nähdään Bluebeetlen kori?  

Kunhan se tulee maalarilta.... :)

Ja toinen eli ns. ajokori tulee postissa jonain päivänä...

Joustot ihan tapissaan:



Ihan kaikkia ei ole tarkoitus ottaa käyttöön, kuitenkin jonkinlaista skaalalaitetta tarkoitus tehdä...

[Ville Vainio]

hei beetle, teetkö mulle tollaset linkit?
Mitä maksaa nuo jouset?
entä renkaat?

Ja miiten se luukko toimiii? radiolla siis?

[bluebeetle]

Mielestäni suurin hauskuus tässä harrastuksessa on nimenomaan tämä säätäminen ja itse tekeminen, ei siinä olisi mitään hauskaa jos kaiken voisi ostaa valmiina. Eli linkkejä en ala tehtailemaan, sori vaan... Kun itse tekee niin itse korjaa myös jos kämmää... Noihin on kyllä olemassa "valmiita" vaihtoehtoja, voin kaivaa varaosanumerot halukkaille....

Jouset tulivat iskunvaimentimien mukana, setti maksoi n. 40 euroa. Renkaiden hinnat pyörivät parinkympin molemmin puolin per pari.

Edit: Ja toi lukko näissä on ihan ruuvi joka menee diffikuoren ja akselin läpi ja lukitsee koko möykyn, ei liene ihan helposti radioitavissa....

Edit2: nelilinkkien varaosanumerot: 5139 ja 5539 (Traxxas)

[Ville Vainio]

jooo, toki jos on jotain valmiita palikoita... onkelma on se että sorvi on hieman liian isokokonen tollastan kikkareiden tekemiseen.

Kiitos tiedoista, kyllähä nois aikasemmis jutuis joku kehu tehneensä sen lukon radiolla toimivaks. Ois kiva tietää miten, ja vielä kivempaa ois nähä se käytännössä.

Niin ja nuista jousista, jotenki puoli unessa kirjottanu taas.
Tarkotin tietty koko iskari jousi pakettia, ninku kyllä ymmärsitkin.