LOSI trukki 1:36

[HPI-man]

5-10 minuuttii jos ajelee suhkot reipasta vauhtia.

[HPI-man]

Lisää kuvia omasta kirpusta:







Lisää kuvia laitan kunhan jaksaa!

[Hengga]

Mitäs niillä auton mukana tulleille hammasrattaille pitäis tehdä? Mihin ne pitäis laittaa? Pinjoneita?

[HVoltage]

Mitäs niillä auton mukana tulleille hammasrattaille pitäis tehdä? Mihin ne pitäis laittaa? Pinjoneita?

Ovat vaihtoehtoisia välityksiä.

[Hengga]

Paha maku jäi suuhun välitysten vaihdosta. Kun laitoin sen pienimmän pinjonin ja isot renkaat niin vääntöä jopa enemmän kuin alkuperäisenä mutta, kesken pitkän keulailmassa ajelun keskellä: krroorr. Heti tietenkin ajattelin että meni joku ratas sököksi, menin sen kotelon aukasemaan ja katoin että kaikki kunnossa ja diffissäkään ei mitään. Arvatkaapas mikä vika on.

[RC-fan]

Jos tuon auton Sabesta ostaa niin tuleeko siinä akku mukana?

[Duster1]

Tulee.

[RC-fan]

Ok kiitos tiedosta.

[HVoltage]

Paha maku jäi suuhun välitysten vaihdosta. Kun laitoin sen pienimmän pinjonin ja isot renkaat niin vääntöä jopa enemmän kuin alkuperäisenä mutta, kesken pitkän keulailmassa ajelun keskellä: krroorr. Heti tietenkin ajattelin että meni joku ratas sököksi, menin sen kotelon aukasemaan ja katoin että kaikki kunnossa ja diffissäkään ei mitään. Arvatkaapas mikä vika on.

Ilmankos rattaa ei kestä jos renkaiden koko on kasvanut. Se vaihteisto on suunniteltu kestämään ihan niitä normaaleja renkaita. Vaihtoehtona on vain vessan peliä katsomaan ja hampaita pesemään...

PS. Ilmeisesti moottorin akseli on pyörähtänyt tyhjää pinionin sisällä...

[Hengga]

Ehei, olin kiristänyt sen moottorin kiristys niin kireälle eetä oli kierteet mennyt moottorista ja ruuvista.

[savage23]

Löytypä oikee viri viri sivu kyseiselle vesikirpulle 
http://www.hobbyetc.com/cgi-bin/catalog2.cgi?got=no&man=hot&car_id=234&cat=all

[Mäksi]

Tänää tuli oma kirppu kotiin.

http://img520.imageshack.us/my.php?image=img0104smallge3.jpg

[Mäksi]

Nyt tuli semmonen onkelma vastaan että akku ei kestä kun alle 2 min ja laturi lataa sen todella nopeesti muka täyteen. Oliskohan jo laturin patterit loppu? Oon ajanu alle 20 latausta akulla. Nopeita vastauksia

[rubberduck]

Jos olet ajanut 20 akullista, etkä ole vaihtanut pattereita kertaakaan niin ei kaukaa tarvitse vikaa hakea :)

[Mäksi]

Joo vika selvisi 

[Sumu]

Ostin tänään auton heräteostoksena pojan kanssa. Latasin akun täyteen, ja ei kun auto tulille. Mutta... ohjaus on täysin eloton. Taitaa olla servo sökönä. Kiteen irrotin ja laitoin takas, ei muutosta. Moottori kuitenkin toimii hyvin, eli signaalin se ainakin saa. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia? Hiukan ottaa päähän. Pojan kanssa jo suunniteltiin akun latautumista odotellessa rataa takkahuoneeseen...

[HPI-man]

Ei ole kyllä ollut ongelmaa ollut, eiköhän tuo takuuseen mene.

[Sumu]

Hep... poika ajeli autolla hetken aikaa edestakas. Ohjaus alkoi yhtäkkiä pelaamaan... Oisko ollut uutuuden karheutta? Seurataan tilannetta.

EDIT: Ei toimi kunnolla. Ohjaus jumittelee jatkuvasti. Ei oikein uskalla luukuttaa hanat kaakossa kun ei tiedä mihin auto sinkoaa itsensä.

[HVoltage]

Oisko mahdollista että se servo johto siinä autossa olisi huonosti kiinni tai tjms. Joskus ns. valohoitokin auttaa ;)

[Sumu]

Oisko mahdollista että se servo johto siinä autossa olisi huonosti kiinni tai tjms. Joskus ns. valohoitokin auttaa ;)

Kyllä mä sen katoin heti ekana. Muutaman kerran otin irti ja laitoin takas. Otin autoa myös sen verran auki että oli servo kädessä. Kaikki näyttää päällisin puolin olevan ok.

[Mäksi]

Pistetää tännekki tää video

http://profile.imageshack.us/user/Parts/videos/detail/#532/microtajeluapt0.flv

[Sumu]

Laitoin Sabelle postia auton toimimattomasta ohjauksesta. Tässä vastaus...

"Jos mahdollista niin tule auton kanssa
käymään niin vaihdetaan servo tai koko auto uuteen jos servon vaihto ei
tuota tulosta."

Huomenna siis sinne. Pointsit Sabelle.

[Sumu]

Servo meni vaihtoon, ja nyt pelittää. Kiitokset VP:lle.

Onkos joku hankkinut laakereita autoonsa? Entäs muuta modifikaatiota, jolla ois jotain käytännön hyötyä? VP heitti ilmoille ideaa jousien parantamisesta. Kuulakärkikynistä koittaa metsästää sopivaa, jäykempää jousta...

[rubberduck]

Olen laakeroinut kirppuni ja mitään mainittavaa eroa en huomannut. Tosin se voi johtua siitä, että en ollut ehtinyt ajamaan alkupeärisillä muovilaakereilla montakaan akullista, eli ne eivät olleet vielä lainkaan kuluneet.
Takajouset on tosiaan todella veltot, mutta onneksi Kiinalaiset nettikaupat myy halvalla jousisarjoja. Tilasin satsin jossa on kolmea eri jäykkyistä takajousiparia. Vielä en pysty sanomaan onko ne hyvät vai huonot, kun paketti on vielä matkalla...

Ja vielä kysymys:
Vaikuttaako paljon ajoaikaan jos laittaa auton mukana tulleen pienimmän pinjonin? Huippunopeuden menetyksellä ei ole mitään merkitystä, koska ajelen melko pienessä tilassa.

[HVoltage]

Hommasin juuri Losin oman LiPo akun kirppuuni, ajoaikaa ja poweria tuli kyllä yltiöpäisesti lisää. Latausaika tosin taas piteni ja sarjan omalla laturilla lipoja ei latailla. Akun survominen koloonsa ensi hieman arvelutti mutta kyllä se sinne meni kun kevysti käytti voimaa.

Hymyilytti muuten hieman se että paketin takapuolella olevista ominaisuuksista yksi oli "Faster speeds" :mrgreen: :mrgreen:

PS. Kuulalaakerit, öljyiskarit yms. blingiä on tulossa omaani...    Sabessa oli yllättäen loppunut 1mm paksu hiilikuitulevy joten kirppuni on vielä tovin muoviammemallinen...

[Sumu]

Nyt sitten kirppu remonttiin. Diffin yks ratas on sileä.

Ehdin ennen hajoamista asentaa taakse jäykemmät jouset kuulakynästä. Alkuperäiset takajouset laitoin eteen. Tuntuu pienen testin perusteella hiukan paremalta. Ei ainakaan enää takapää pohjaa pienissä hypyissä.

[HVoltage]

En tunne tapausta mutta toivottavasti olit säätänyt slipperin kohdilleen, sillä niitä rattaita säästellään...   ...tosin eipä nuo maatamullistavan kalliita ole...

[rubberduck]

LiPo Battery: Micro-T/B(LOSB0863)   
More power and longer runtimes for your Losi Micro
    * 7.4V 180MAH 2-Cell LiPo Battery
    * True 10C continuous discharge rate with 15-20C bursts
    * Internal circuit protection to prevent over charge and over discharge
    * The only LiPo products approved by Losi for use in Losi Micro vehicles

Mahtaako tuo lihavoitu kohta pitää paikkaansa, että Losin Li-Po akussa on itsessään latauksen ja purkamisen katkaiseva automatiikka?
Jos tuo on totta niin sitähän voi ladata millä tahansa laturilla, vaikka Micro-T:n mukana tulleella patterivehkeellä?

[solar4]

Jos tuo on totta niin sitähän voi ladata millä tahansa laturilla, vaikka Micro-T:n mukana tulleella patterivehkeellä?

Ei missään nimessä! Lataustekniikka on aivan erilainen NiMH ja LiPo välillä, NiMH -latauksella jännite ja virta ovat hyvin erilaiset. Lipolatauksessa virta laskee jatkuvasti sen mukaan mitä täydemmäksi akku tulee kun NiMH laturilla (kuten vakio) virta on vakio.

"Over charge protection" tarkoittaa sitä, että akkupakan jännitteen noustessa liian korkeaksi akku pistää pelin poikki. Huonolla laturilla ladatessa akkupakka pitää huolen ettei se pääse ylilatautumaan. Virtaa piiri ei pysty kontrolloimaan.

[Sumu]

En tunne tapausta mutta toivottavasti olit säätänyt slipperin kohdilleen, sillä niitä rattaita säästellään...   ...tosin eipä nuo maatamullistavan kalliita ole...

Tais se olla liian kireellä...