Englannin hallikisat

[Mika R]

kannattais varmaan kaikkien vaihtaa trukkiin

[CluBBaH]

Hyvin ajateltu! taisit oikeen miettiä tota juttua..Johtuisko ehkä kuskien määrästä? kuten oli tuolla kanavalla jo aiheesta puhetta sun kommenttis jälkeen.

[Sami L]

Ja joo, siellä trukissakin saa Jiri puristaa mailaa, jos mielii kärkikymppään. Josen vauhdista trukilla ei vielä ole hajua, mutta uskoisin että huomenna siitä selviää enemmän... ja sitten voi sinne kärkeen olla lisää tunkua.

Harkka on harkkaa, viimmestään ylihuomenna katotaan miten maa makaa.

[Tounison]

Toivottavasti huomenna sitten paremmin ja sunnuntaina täydellisesti. (Siis Finnjääveleiden ajo ja tulospalvelu)

Ja nyt on ilmeisesti kaikki harkat ajeltu, tulokset listattu etc, suomipojat:

jose 17, ari 42, hoke 53, lintula 71, arto 74, niko 106, saari 111, vihmo 119, jartsa 132

Koko lista

[Mika R]

Hyvin ajateltu! taisit oikeen miettiä tota juttua..Johtuisko ehkä kuskien määrästä? kuten oli tuolla kanavalla jo aiheesta puhetta sun kommenttis jälkeen.

haha  :mrgreen: joo, käytin puolituntia tohon  :lol:

toivotaan toivotaan että krossikuskit nousee

Jirin tulos (vaikka olis vaan 20 kuskia) on kyllä kova tässä vaiheessa

[CluBBaH]

Voisko joku selventää tyhmälle ? siis esim 8/ 5m 1.85 . tarkottaa siis mitä ?
kierroksia / jäänyt voittajalle?

[Joel N]

Ensimmäinen luku tarkoittaa kierrosmäärää, toinen aikaa. Eli esim 8/5m 1.85
Tarkoittaa, että henkilö on ajanut 8 kierrosta ajassa 5minuuttia ja 1.85 sekuntia. Ajo-aika on viisi minuuttia. Ja kun on samoille kierrosmäärille päässeitä kuskeja, on se korkeimalla tuloksissa kenellä on mennyt aika vähiten yli viiden minuutin.

Älysitkö? :D

[ropsan]

Kiitos Jomppa 92

[Sami L]

Ei toimi liveseuranta ei...

Sen mitä kuulin, niin kisapaikalla ei ole nettiyhteyttä saatavilla, siksi ei myöskään tulokset rullaa. Kumma juttu sikäli, ettei nykypäivänä yhtä nettiä saada pelittämään vaikka jollain kännykällä tjsp.

[Sami L]

www.neo-buggy.net kärkituloksia...

"- Joseph Quagraine has been racing his truggy in practice without a transponder as well! "

:D

[Mika R]

Neljännes hiitissä Losi-kasi 1. ja CEN Matrix 2. vai mitä
Hianoo

[jerzirccar1]

www.neo-buggy.net kärkituloksia...

"- Joseph Quagraine has been racing his truggy in practice without a transponder as well! "

:D

aloittelijan moka :mrgreen:

Jerzi

[Sami L]

Veikkaus kuitenkin että ei oo jaksanu vemppaa ponderia edes ja takas...

Draken Aatami vääntäny TQ:t... pian varmaan lopulliset alkuerätulokset nettiin.

[jerzirccar1]

TOMMY CHANG siellä kiusaamassa nuorempia minkä kerkee :mrgreen:  :mrgreen:

Jerzi

[Tounison]

Veikkaus kuitenkin että ei oo jaksanu vemppaa ponderia edes ja takas...

Ammattimaista??? Voisiko olla ponteri rikki tai ei vaan oo muistanut.

[Sami L]

Neobuggy sanoi ettei sillä ole ponderia ollut treeneissä, ja kun kuitenkin ajoi useamman kuin yhden rannun, niin edes Jose ei vois torspota ponderia pöydälle noin useaa kertaa. No eiköhän jannut ite kerro mikä oli meininki, mutta kun nyt spekuloimaan lähdettiin.  
"Kuka on oikeassa, jännitys tiivistyy."

Ja treenit kun on treenejä, niin Joseppi on voinu vaan hakee fiilistä uuteen autoon.

Huomenna Daltonin veljekset semeihin, Vimmu hoitaa homman kotiin.  

[Mika R]

Andy! on oikeassa haha

Olikos Jiri nyt loppusijoituksissa 8. ? (truggy)

[Jartsa]

Jose sai truggyn ponderin vasta launtaina.

Harvemmin harjoituksissa ponderia tarvitaan.
Jiri oli Truggyn C finaalin kahdeksas, ei noussu, A finaalia ei ole vielä ajettu, Mikalle tiedoksi.

[Maakari]

Tossa tuoreimmat Ari oli mukana ja teki hienon nousun 12 sijalta 8. Ja käväisi myös 6.



A. 1/4 (RX) 1    Finished 14:28
P    B    Driver    Result

1    1    Elliott Boots    31/20m 27.73

2    12    Marc Rheinard    + 14.72

3    5    Chris Doughty    + 22.74

4    8    Mike Cradock    + 36.06

5    11    Raul Daras    -2/ 20m 2.90

6    10    Stephen Childerhouse    -2/ 20m 3.99

7    4    Martin Bayer    -2/ 20m 4.94

8    6    Ari Heinonen    -2/ 20m 8.44

9    13    John Skidmore    -2/ 20m 15.90

10    14    Jon Howells    -2/ 20m 23.43

11    3    Lance Norick    -2/ 20m 24.02

12    9    Bruce Thompson    -2/ 20m 27.87

13    7    Peter Harder    -2/ 20m 40.55

14    2    Joern Neumann    -12/ 13m 10.63

[Mika R]

Jiri oli Truggyn C finaalin kahdeksas, ei noussu, A finaalia ei ole vielä ajettu, Mikalle tiedoksi.

Joo mä huomasin et se oli C-finaali (kai)

[Sami L]

Adam Drake vei molemmat luokat... lopullista odotellessa.

[jerzirccar1]

Ari sai hienon päänahan PETER HARDERIN todella pitkän linjan mies.
Jerzi

PS Kuin tapasin Peterin ekaa kertaa Tanskassa -93 hän oli ihan maajussin näköinen. :mrgreen:

[TTKoo]

PS Kuin tapasin Peterin ekaa kertaa Tanskassa -93 hän oli ihan maajussin näköinen. :mrgreen:

Suurin osa suomalaisista ralliautoilun maailmanmestareista on maajusseja.
Toki ulkonäön perusteella niin ei voi päätellä!  :mrgreen:

Ari Vatanen
Hannu Mikkola  
Timo Salonen
Juha Kankkunen
Tommi Mäkinen
Marcus Grönholm

PS. Ilman maajusseja meillä ei olisi syötävää, jolloin joutuisimme alkamaan kaikki maajusseiksi, ja silloin voisi aika olla kortilla rc-harrastukseen!  

[-PM-]

Adam Drake vei molemmat luokat

losilosilosilosilosilosilosilosilosilosilosilosilosilosilosilosi  :mrgreen:

aika äijä..!

[Olbe]

http://www.neoinvitational.com/statichtml/mtg1/ressum.htm

[moukari]

vativativativativativativati ja losissa oli laiton tankki........

Vaatii vaan lisaa kokemusta!!!!! baana oli upee ja miehet jai englantiin ku myohastyttiin lennolta jokinen ja Liverpool lopettaa tahan.....

[-PM-]

niin niin..

[*HOKE*]

KOTONA...

Niinkin uskomatonta kuin se on niin kotona ollaan.

No tosin suurin osa porukasta jäi liveriin...
Myöhästyttiin tosiaan lennolta jne.
Minä ja Jukka otettiin taksi alle ja vaihdettiin lentokenttää jossa odotti finskin koneessa 2 vapaata paikkaa samalle lennolle jolla Lintulat ja Jose lensivät.
Liput kouraan ja eiku kotiin.

Tarkempaa raporttia en vielä jaksa kisoista vääntää kuin...

Reenit hanurilleen...
Alkuerät hanurilleen...
Pari nousufinaalia varmistellen jatkoon ja homma tyssäsi 1/8 finaaliin...
A haarassa oli järkyn kova taso päälle ajeltiin ja omat todella typerät torsteilut päälle niin siihenhän se jäi.
Nopeutta kyllä riitti minkä kertoo läppiajat.
Paha vaan että kun sai ryppään kiinni niin ohi oli mahdoton tulla.
Parista kun ohi meni niin kohta tultiin surutta niskaan... Tämä kun toistui tarpeeksi monta kertaa ja rytmi meni täysin ketutalleen niin jatkopaikka katosi kauas tavottamattomiin.

Auto ei toiminut kuskin tahtomalla tavalla kuin vasta finaalipäivänä.
Harmi koska finaalipäivän vauhti olisi riittänyt sinne lähelle Arin sijoituksia.
Finaaleissa se onkin sitten jo niin rankkaa vääntöä tuon tasoisten poikien kanssa että saa mennä kaikki putkeen jos mielii 1/8 finaaleista, saati 1/4 finaaleista jatkoon päästä.

Tyytyväinen täytyy kuitenkin olla että nousin finaaleissa 32 sijaa korkeammalle...
Nopeudestakin ehkä jotain kertoo että ajoin 1/8 finaalissa lähes puolisekuntia kovemman läpin kuin kukaan muu erän kuskeista... paha vaan kun siellä on näitä muitakin kuskeja niin ei auta vaikka kuinka kovaa pääsis vapaalla radalla.

Positiivisinta kuitenkin on tietää että NYT auto pelaa loistavasti... loput on kuskista kiinni.

[*HOKE*]

Ainiin...

Pakko mainita.

Losin tankissa on sisällä muovinen pala mikä on kiinnitetty ruuvilla.
Tämä pala tekee tankista sallitun kokoisen.

Drake oli tämän palan ottanut tankista pois  

Uskomatonta että tuollainen proo jamppa turvautuu puhtaaseen linssiin pissaamiseen.

Toki sijoitukseenhän tuolla ei olisi loppujenlopuksi ollut merkitystä, koska niin lujaa Drake meni.

Mutta kuitenkin...

Huijari.

[Tuukka]

Olipa kerran rc teami, joka lähti oikein isoihin kisoihin lentämyskoneella. Kaiken piti olla pulkassa, kun messissä oli puolibritti aito kisakuski. Auton vuokrauksessa homma meni hyvin, kun en ottanut sitä isompaa autoa, kun sen saisi "niin vähän lisää maksamalla". Sen sain kuitenkin, kun muuta autoa ei ollut tarjota. Manchesterin trollit toimi päin vastoin kuin muualla. Kun painoi liipasinta, niin jarrut meni päälle ja ne vapautui kun irroitti kädet. Sitähän ominaisuutta piti JQ:n tietty kokeilla. Hyvin karkasi matkatavarat. Sitä tyyliä sitten jatkettiin myös rc radalla...

Michelin dot com antaa hyvät ajo-ohjeet - jos kirjoittaa määränpään osoitteen oikein. Esim antamamme osoitteessa oli puolet oikein yhdyssanassa - päädyttiin omakotialueelle. Siellä oli oikein hienot jouluvalot eipä siinä mitään. Englannissa on enemmän liikenneympyröitä kuin opintoihini on kuulunut, joten ajettiin sen jälkeen sanan mukaisesti ympyrää. Ei kun kysymään jostain respasta ajo-ohjeita. Muut suomalaiset antoivat puhelimitse mongertaen ohjeita, että on tosi vaikea löytää hotellille, mutta se on Shellin vieressä. Niinpä. No respan kaveri sanoi, että it's very easy to find - you don't need a map, mutta kaveri sitten piirsi pyynnöstäni kartan, jossa enemmän niitä rinkuloita kuin miljardissa nollia. Mutta niillä ohjeilla mentiin suoraan pihaan.

Pihassa pojat sitten alkoi painimaan iloisen jälleennäkemisen riemussa, sillä seurauksella, että ambulanssi oli pihassa alta 5 minuutin. Asian omaiset saavat kertoa.

Sitten niihin kisoihin. Perjantaina piti ajaa 4 kertaa 5 minuuttia harjoittelua. Ensimmäinen erä kaatui ekaan mutkaan radiohäiriöiden takia. Radiosäilöä ei ollut, mutta ei kenelläkään ollut samaan taajuutta päällä. Peltihalli oli liikaa Futaban HRS:lle. Meikä meni sitten telttamyymälään ja ostin Spectrumin. Mitä sitä muutakaan kannattaa tehdä. Jees - toinen erä. Silloin Tuomas ajeli jo kaksi kierrosta. Ajo oli ohi ennen ajanlaskun alkua. Syy akkujohdon poikki meneminen. Ja nyt seuraa tarinan yllätysmomentti. Tuomas ajoi erät kolme ja neljä?! Herra Murphy vissiin otti lukua hallin kärystä.

Rata oli loistava. Pinta oli liukas. Ei yhtään pölissyt tai murtunut. Rata oli erittäin tekniseksi rakennettu. Yhtään negatiivista sanaa en siitä koko aikana kuullut.

Kamat kasaan ja hotellin viereiseen baariin syömään. Ja unta palloon.

Pysy kanavalla, jos tarina kiinnostaa. Jatkoa seuraa...