Valkeakoski Challenge 24.02-2007 Buggy/Truggy ERÄLISTAT

[*HOKE*]

1. Ei tarvitse
2. M8 luokan auto(eli 1/8 kokoluokan polttiskrossi) .21 moottori
3. Ei tarvitse
4. Hallissa on lämpimämpi ilma kuin pihalla, mutta lämmin siellä ei kuitenkaan ole, eli lämmintä päälle.

[mitmit]

Saako revolla osallistua? :mrgreen:

[micsa]

Hallin lämpötilaan vielä lisäyksenä, että hallissa on tähän asti pysytty selvästi plussan puolella ja kisapäivää varten on suuniteltu lisälämmitystä. Eli pakkasessa ei tarvitse ajella vaikka viileää onkin.

[Samppu]

Mitmit, kyllä saat ajaa monsu luokassa.

[*HOKE*]

Missähän monster luokassa???

Luokkina on Buggy ja Truggy...

[mitmit]

Ajattelin revolla osallistua truggyluokkaan vai pitääkö siinä sitten olla välttämättä toi keskidiffi?

[*HOKE*]

Nyt en mee mitään sanomaan varmaks, mutta ihan mun käsityksen mukaan truggy luokkaan pääsee ainoastaan truggy autolla.

Revohan on tunnetusti monsteri.

Ja ikävä sanoa mutta Revo on kyllä pahasti truggyjen jaloissa.

[auvo]

Ja ikävä sanoa mutta Revo on kyllä pahasti truggyjen jaloissa.

En nyt sanois, mä oon mukana truggy luokassa, truggylla, mut se ei todista mitään, saataisiin hyvän kisa revon kans, mukaan vaan  :mrgreen:

[*HOKE*]

Heh... niin joo..
Hyvä pointti.

Ja tosiaan kuten sanoin... en tiedä miten tiukasti ovat ajatelleet tuon säännön vetää että pääseekö monsterilla mukaan vai ei.
Mun puolesta ilmanmuuta jos ei truggy kuskeja ilmottaudu täyttä määrää.

[mitmit]

jaa, siis truggykuskit ovat etusijalla eivätkä ne jotka ehtivät ilmoittautua :|
no varmaan pääsen ensikerralla kun teen revosta TE version eli truggy editionin, tasapohja-alusta ja keskidiffi niin eiköhän sen sitten voi laskea ihan truggyksi vai pitääkö se olla kaupassa sillä nimellä kutsuttu :mrgreen:

[RC-Garage]

Sovitaanko että järjestäjä päättää millä kalustolla truggyluokkaan pääsee.
Katkaistakoon spekuloinnilta siivet heti alkuun ja mitmit vaan ilmoittautumaan.

Järjestäjän (PRCA) edustajana auvo tuossa ylempänä jo totesi että mukaan vaan.

[Ilmari_S]

1. Ei tarvitse
2. M8 luokan auto(eli 1/8 kokoluokan polttiskrossi) .21 moottori
3. Ei tarvitse
4. Hallissa on lämpimämpi ilma kuin pihalla, mutta lämmin siellä ei kuitenkaan ole, eli lämmintä päälle.

Pitääkö olla .21?!  :o

[mitmit]

Aijai, juuri lauantaina joskus kisojen jo päätyttyä olen vasta tulossa lomalta eikä saatu kotipuolessa tätä sovittua joten taitaa sittenkin jäädä ensikertaan :|

[ToniP]

1. Ei tarvitse
2. M8 luokan auto(eli 1/8 kokoluokan polttiskrossi) .21 moottori
3. Ei tarvitse
4. Hallissa on lämpimämpi ilma kuin pihalla, mutta lämmin siellä ei kuitenkaan ole, eli lämmintä päälle.

Pitääkö olla .21?!  :o

Kyllä!

[*HOKE*]

Ihmettelen kyllä suuresti mikäli monsteri pääsee trukkiluokkaan, etteikö sitten .28 koneellakin saisi ajaa krossia.

Lähes jokainen kuitenkin ajaa .21 koneella...
Jos ny pari alottelijaa ajaa .28 koneella niin en nää siinä mitään ongelmaa.

Tosin jälleen kerran... Minä en tästä päätä, enkä tiedä miten tiukasti halutaan katsoa sääntöjä.
(varsinkin kun ei sääntöjä ole kerrottu ollenkaan ;)  )

[Hermanni]

jaa, siis truggykuskit ovat etusijalla eivätkä ne jotka ehtivät ilmoittautua :|
no varmaan pääsen ensikerralla kun teen revosta TE version eli truggy editionin, tasapohja-alusta ja keskidiffi niin eiköhän sen sitten voi laskea ihan truggyksi vai pitääkö se olla kaupassa sillä nimellä kutsuttu :mrgreen:

Ei Revosta tarvitse muuta tehdä kuin poistaa vaihteisto käytöstä niin täyttää tryggyluokan vaatimukset (Vaihteet on truggyissä kielletty).
Eikä truggyluokassa ole vaatimuksena tasapohjaa eikä keskidiffiä!

1. Ei tarvitse
2. M8 luokan auto(eli 1/8 kokoluokan polttiskrossi) .21 moottori
3. Ei tarvitse
4. Hallissa on lämpimämpi ilma kuin pihalla, mutta lämmin siellä ei kuitenkaan ole, eli lämmintä päälle.

Pitääkö olla .21?!  :o

Kyllä!

Tai siis maksimissaan .21, kait sitä pienemmälläkin ajaa saa jos tahtoo?

[Mika R]

Minusta aina .28:iin padalla asti sopii tulla molempii luokkiin. Truggyssa vaihde on vähän siinä rajoilla, ja keskidiffi olisi parempi, mutta jos luokka ei tule täyteen pure truggyja niin siitä vaan!

edit:

Sovitaanko että järjestäjä päättää millä kalustolla truggyluokkaan pääsee.
..
Järjestäjän (PRCA) edustajana auvo tuossa ylempänä jo totesi että mukaan vaan.

Eli asiahan onkin sitten selvä!

[*Ari*]

oon kans sitä mieltä jos jollain nyt on 28 kone niin mukaan vaan

[*Artsi*]

Mun mielest kans mukaan vaan.

[mitmit]

Mitä sitä turhia karsimaan kun on innokkaita osallistujia ja joillain ei ole ihan rahaa hankkia pätevää .21 konetta muutaman viikon sisällä ja vielä sisäänajaa se ja totutella siihen.
Ainiin ja vielä ne säädötkin
Mutta vaikka olenkin tuon asian puolella, ei tämä mikään äänestysfoorumi ole, vaan ne kilpailunjärjestäjät kyllä tekevät päätöksesnä

[ToniP]

Crosseissa .21 kone tai pienempi.
Truggyissä ja monsuissa saa olla vaikka turboahdettu kone. Se ei tee autosta kumminkaan radalla niin paljoa kilpailukykyisempää, että sillä olisi mitään kummallista merkitystä. Tämän kisan on tarkoitus olla "leikkimielinen" ja mukava kaikille.
Kaikki vaan ilmoittautumaan, katotaan sit lähempänä, jos määrää joudumme karsimaan.

T. Kisakuraattori nro 47

[Niko]

Koska kyseessä on leikkimielinen kisa, pitää moottorikoko kokonaan unohtaa :!:

28 kone on ainoastaan aloittelevilla kisaajilla, 28 kone syö enemmän soppaa, 28 kone on hitaampi. Suuremman koneen väännöstä on ainoastaan hyötyä truggyissa, jos niissäkään.

[HVoltage]

Eikös se voisi olla että kaikki ns. RTR koneet (ensiasennuspadat) kokoon katsomatta ja sitten .21 tai alle jos on vaihdettu.

[JQ]

Ari ajaa HoBaolla ja Arto CEN:illä

[moukari]

Ari ajaa HoBaolla ja Arto CEN:illä

Älä jose huutele vieraisiin pöytiin  :lol:  :lol:  Jätkiltä ei oo tullu viel varmistusta sen takia auki laitetaan kyl heti ku ilmotus tulee

[Ilmari_S]

kattoo nyt tuleeko ollenkaan ajamaan kisaa...

[blaah]

Tässä meikäläisen ensimmäinen ja viimeinen itkeminen (tähän threadiin):

Koska kyseessä on leikkimielinen kisa, pitää moottorikoko kokonaan unohtaa :!:

Samoilla linjoilla Nikon kanssa.. Etenkin jos Nikon väittämä tuosta .21 koneiden heikkouksista pitää paikkansa, niin tuossa .21 koneisiin rajoittamisessa ei ole tässä tapauksessa juurikaan logiikkaa.. Korjatkaa toki jos olen väärässä?

Itselläni olisi juuri aikaisemmin mainittu tilanne: Aloittelija suurella A:lla lähtee korvaamaan loistavasti toimivan RTR-mottinsa pikavauhtia ja suurilla euroilla, ja lisäksi sisäänajaa koneen jossain viikonlopun lumimyräkässä.. Kisoihinhan olin lähdössä vain ja ainostaan kokeilumielessä, maaliin pääseminen olisi aivan uskomaton saavutus, ja sitä varten parin sadan eskon sijoitus kuullostaa kovalta..

[ToniP]

Laitetaan nyt tännekin samaa...

Tuolla PRCA:n foorumilla micsa heitti mulle ihan järkyttävän tiedon, eli siis että Hobaolla olis RTR:ssä .28 kone! Seuraavaan vastaukseen päädyin:

No voihan nenä! Minkä ihmeen takia joku valmistaja laittaa crossariin .28 koneen??? No selväähän tietenkin on, että jos sellanen on markkinoilla, täytyy sillä päästä kisaamaankin, siis mun mielestä! Aikas temppu Hoppalootan risainereilta... Täytyypä ollakin tarkkana, ettei kukaan tuu näinkin vakavahenkisiin kisoihin vartavasten rakennetulla .28sella  
Täytyy varmaan ruveta suunnitteleen katsastuspistettä ja tulostella sinettejä. Viitsivitsi!

T. Kisadirektoraatin aloitteleva jäsen nro 47, punainen sektori, kolmastoista vasemmalta.

[auvo]

Mielenkiintoista!!!
Samaa mieltä...sallitaan miunkin puolesta buggyissä .28 RTR moottorit.
Nähdäämpä siinä sitten samalla käytännössä, minkälainen hyöty siitä on jos on  :mrgreen:

[Miikka]

Myös RTR Infernoja on olemassa nykyään sekä 21 sekä 28 moottoreilla. Ei pitäisi olla mitään estettä miksei 28 RTR mootorilla voisi osallistua, 21  "kisamoottorit" ovat kuitenkin aikalailla tehokkaampia...