Minkä auton ostan -osio

[mikari]

Aah, hyvä tietää! Oli väärä kuva asiasta!

[Nikkolauda]

Alkoi RC-harrastus kiinnostaa ja kyselisinkin mikä mahtaisi olla hyvä maks 200e maksava auto. Käyttöympäristö ulkona, kaupungista löytyy asfalttirata, nurmimattopohjainen 'maastorata' ja tarkoitus olisi myös ajella omassa pihassa hiekalla ja metsässä. Pitäisi kestää vettä ja pölyä. Saisi olla mielellään 4wd ja jos sillä pystyy ajamaan edes jotenkuten kivikossa tms vaikeampikulkuisessa maastossa, niin aina parempi. Puhdasta crawleria ensin mietin, mutta sen käyttöalue jää sen verran kapeaksi että jonkunlainen kompromissi varmaan olisi parempi.

Tässä muutamia vaihtoehtoja mitä itse olen katsellut:
http://www.rckauppa.fi/fi/rc-sahkoautot/1-himoto-emxt-4wd-24ghz-radiolla-ja-vedenkestaevaenae.html

http://www.rckauppa.fi/fi/rc-sahkoautot/2-himoto-zmoto-4wd-buggy-24g-radiolla-ja-vedenkestavana.html

https://www.hobbylinna.fi/tuote/latraxx-sst-bil-rtr/TRX76044-1/

https://www.hobbylinna.fi/tuote/teton-1-18-4wd-rtr-latrax/TRX76054-1/


Onko näistä joku suositeltava vai onko joku muu parempi vaihtoehto? Vai saako tuolla 200e semmoista mikä kannattaa ostaa, vai kannattaako tuokin raha käyttää johonkin ihan muuhun?

[Maxxi]

Alkoi RC-harrastus kiinnostaa ja kyselisinkin mikä mahtaisi olla hyvä maks 200e maksava auto. Käyttöympäristö ulkona, kaupungista löytyy asfalttirata, nurmimattopohjainen 'maastorata' ja tarkoitus olisi myös ajella omassa pihassa hiekalla ja metsässä. Pitäisi kestää vettä ja pölyä. Saisi olla mielellään 4wd ja jos sillä pystyy ajamaan edes jotenkuten kivikossa tms vaikeampikulkuisessa maastossa, niin aina parempi. Puhdasta crawleria ensin mietin, mutta sen käyttöalue jää sen verran kapeaksi että jonkunlainen kompromissi varmaan olisi parempi.

Tässä muutamia vaihtoehtoja mitä itse olen katsellut:
http://www.rckauppa.fi/fi/rc-sahkoautot/1-himoto-emxt-4wd-24ghz-radiolla-ja-vedenkestaevaenae.html

http://www.rckauppa.fi/fi/rc-sahkoautot/2-himoto-zmoto-4wd-buggy-24g-radiolla-ja-vedenkestavana.html

https://www.hobbylinna.fi/tuote/latraxx-sst-bil-rtr/TRX76044-1/

https://www.hobbylinna.fi/tuote/teton-1-18-4wd-rtr-latrax/TRX76054-1/


Onko näistä joku suositeltava vai onko joku muu parempi vaihtoehto? Vai saako tuolla 200e semmoista mikä kannattaa ostaa, vai kannattaako tuokin raha käyttää johonkin ihan muuhun?

Noi yllämainitut autot ovat enemmän leikkiautoja eivätkä ne harrastemielessä ole kauhean hyviä. Jos haluaa kunnon harrasteauton alle kahdellasadalla suosittelisin Arrma Furyä tai Raider XL:ää jotka ovat ihan kunnon harrasteautoja. Ne ovat takavetoisia mutta väitän että niillä pystyy ajamaan paremmin maastossa kun noilla muilla vaihtoehdoilla, kestävyys ja ajettavuus on selvästi parempi kun noi muut vaihtoehdot. Alle kahdellasadalla ei kyllä saa kauhean laadukasta nelivetoista harrasteautoa.

http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/arrma-raider-xl-mega-2wd-brushed-desert-buggy-1-8-rtr-ar102642
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/arrma-fury-2wd-mega-brushed-short-course-truck-1-10-blue-ar102651

Vesi/pölysuojat löytyy ja radiosta saa tehoja säädettyä. Lähin vertailukohta noille autoille on Traxxas Slash joka on noin kolmensadan euron auto.

[mustikka]

https://www.hobbylinna.fi/tuote/latraxx-sst-bil-rtr/TRX76044-1/

https://www.hobbylinna.fi/tuote/teton-1-18-4wd-rtr-latrax/TRX76054-1/

Nuo ovat hyviä aloittelijan autoja ja niihin saa osia melkein jokaisesta RC-kaupasta. Ja vaikka onkin useampi tehokkaampi rc-auto niin tuo  LaTrax teton on aika kiva auto.

[neebo]

Alkoi RC-harrastus kiinnostaa ja kyselisinkin mikä mahtaisi olla hyvä maks 200e maksava auto. Käyttöympäristö ulkona, kaupungista löytyy asfalttirata, nurmimattopohjainen 'maastorata' ja tarkoitus olisi myös ajella omassa pihassa hiekalla ja metsässä. Pitäisi kestää vettä ja pölyä. Saisi olla mielellään 4wd ja jos sillä pystyy ajamaan edes jotenkuten kivikossa tms vaikeampikulkuisessa maastossa, niin aina parempi. Puhdasta crawleria ensin mietin, mutta sen käyttöalue jää sen verran kapeaksi että jonkunlainen kompromissi varmaan olisi parempi.

Tässä muutamia vaihtoehtoja mitä itse olen katsellut:
http://www.rckauppa.fi/fi/rc-sahkoautot/1-himoto-emxt-4wd-24ghz-radiolla-ja-vedenkestaevaenae.html


Onko näistä joku suositeltava vai onko joku muu parempi vaihtoehto? Vai saako tuolla 200e semmoista mikä kannattaa ostaa, vai kannattaako tuokin raha käyttää johonkin ihan muuhun?

Tuo Himoto EMXT on sama auto kuin HSP Brontosaurus, jonka itse ostin vajaa pari kuukautta sitten, joten siitä voin sanoa pari sanaa. Auto muuten kestää hyvin, mutta muovisen wheelhubin pultinreiästä lähtee kierteet aika helposti (keulassa) ja tämä ongelma korjautuu vain päivittämällä kyseinen osa alumiiniseen (n. 4e Kiinasta tilattuna).  Muuten auto tuntuu toimivan ihan nätisti ja varmasti riittää aloittelijalle.

Radalla ajaessa sitten vakiosäädöt (varsinkin renkaat) eivät toimi yhtään ja saat taistella pidon kanssa. Noin kymmenen rata-ajokerran jälkeen omani näyttää nykyään tältä, eroaa siis melkoisesti jo vakioon, mutta toimii radalla mahtavasti. Vakiona auto kyllä toimii hyvin nurmikko- ja pihasudittelussa, mutta radalla kyllä alkaa vakiosäädöt hidastaa.

Muihin vaihtoehtoihisi en osaa ottaa kantaa. Tuota Himoto EMXT:tä / HSP Brontosaurusta voin suositella sillä varauksella, kunhan tiedostaa tuon wheelhub ongelman (käytännössä kannattaa tilata päivitysosat Kiinasta samalla kun tilaa/ostaa auton).

Itse erittäin tuoreena harrastajana suosittelen erittäin paljon harrastukseen tarttumista, tulee ainakin tekemistä iltoihin ku saa auto(j)a korjata, säätää ja ajaa (lue: rikkoa)! 

[mustikka]

Mutta Himotoon pitää tilata osat ulkomailta, että jos ei halua tilata osia ulkomailta, niin kannattaa valita Traxxas tai LaTrax merkkinen auto. Ne ainakin ovat kestäviä ja osat ovat hinta laatu suhteeltaan hyviä.

[neebo]

Mutta Himotoon pitää tilata osat ulkomailta, että jos ei halua tilata osia ulkomailta, niin kannattaa valita Traxxas tai LaTrax merkkinen auto. Ne ainakin ovat kestäviä ja osat ovat hinta laatu suhteeltaan hyviä.

Totta joka sana, rc-kauppa myy himotoon varaosia (josta olen myös brontoon osia ostanut) mutta heilläkin varasto on rajallinen. Ulkomailta tilaamisessa on myös se ikävyys että toimituksessa kestää viikkoja, ei päiviä, kokemuksesta voin sanoa että on aika ikävää odotella päivitysosia useamman viikon kun polttelee kokoajan päästä ajeleen.

Varmasti tätä Kiina- vs. 'laatu'merkit keskustelua on käyty aiemmin ja käydään tulevaisuudessa, itse näen kysymyksen enemmänkin että mitä haluaa, haluaako laatumerkin astetta riisutummalla tekniikalla ja sähköillä, joihin löytyy osia lähes jokaisesta alan kaupasta. Vai haluaako ehkä astetta heikompaa laatua ja osien saatavuutta mutta taas asteen paremmilla sähköillä.

Molemmissa on hyvät ja huonot puolensa, mutta tärkein silti lienee että uusia harrastajia saadaan joukkoon, oli se sitten se kiinalaite tai jokin tunnetumpi merkki. 

[Nikkolauda]

Kiitos tähänastisista vastauksista. Ei ole helppoa valinta, ainakaan tällä budjetilla. Himoto taitaa siis kannattaa unohtaa jos osia ei Suomesta oikein saa. Karhunpaini alkaa siis Traxxasin ja arrman välillä. Arrma kiinnostais muuten kovastikin, mutta haluaisin kuitenkin nelivedon. Olen lueskellu noista kaksvetosista että esim talvella ei oikein ajaminen suju kun pyrkii spinnaamaan koko ajan.

[transewaves]

Pojalla 2wd slash,ai että se menee hienosti pultti renkailla talvella 
Osta käytetty peli ?

[Nikkolauda]

Pojalla 2wd slash,ai että se menee hienosti pultti renkailla talvella 
Osta käytetty peli ?

Kyllä käytettykin kelpais, mutta kun en noista vielä tiedä mitä pitää kattoa niin vaikee ostaa ettei osta mitää shaibaa.

[Maxxi]

Kiitos tähänastisista vastauksista. Ei ole helppoa valinta, ainakaan tällä budjetilla. Himoto taitaa siis kannattaa unohtaa jos osia ei Suomesta oikein saa. Karhunpaini alkaa siis Traxxasin ja arrman välillä. Arrma kiinnostais muuten kovastikin, mutta haluaisin kuitenkin nelivedon. Olen lueskellu noista kaksvetosista että esim talvella ei oikein ajaminen suju kun pyrkii spinnaamaan koko ajan.

Noissa autoissa on niin paljon kokoeroa että väitän että arrma kulkee paremmin maastossa kun LaTraxut jotka ovat oikeasti todella pieniä. Takapitoa pystyy myös helposti säätämään takarenkailla koska Arrmassa on standardikokoiset SC renkaat ja takarengasvaihtoehtoja löytyy aina kisarenkaista laparenkaisiin tai voi vaikka helposti tehdä nastarenkaat. Latraxiin voi olla huomattavasti vaikeampaa löytää sopivia renkaita. LaTrax on varmaan hauska auto aloittelijalle, mutta edelleenkin olen sitä mieltä että LaTrax on enemmän leikkiauto eikä harrasteauto.

[Nikkolauda]

Noissa autoissa on niin paljon kokoeroa että väitän että arrma kulkee paremmin maastossa kun LaTraxut jotka ovat oikeasti todella pieniä.

Näin arvelinkin näiden välillä olevan. Mutta samassa kokoluokassa varmaan nelikko menee paremmin.

Takapitoa pystyy myös helposti säätämään takarenkailla koska Arrmassa on standardikokoiset SC renkaat ja takarengasvaihtoehtoja löytyy aina kisarenkaista laparenkaisiin tai voi vaikka helposti tehdä nastarenkaat. Latraxiin voi olla huomattavasti vaikeampaa löytää sopivia renkaita. LaTrax on varmaan hauska auto aloittelijalle, mutta edelleenkin olen sitä mieltä että LaTrax on enemmän leikkiauto eikä harrasteauto.

Saako Arrmaan osia Suomesta?

[mustikka]

Pojalla 2wd slash,ai että se menee hienosti pultti renkailla talvella 
Osta käytetty peli ?

Kyllä käytettykin kelpais, mutta kun en noista vielä tiedä mitä pitää kattoa niin vaikee ostaa ettei osta mitää shaibaa.

Jos ostat käytetyn niin onko se 200€?

[Nikkolauda]

Pojalla 2wd slash,ai että se menee hienosti pultti renkailla talvella 
Osta käytetty peli ?

Kyllä käytettykin kelpais, mutta kun en noista vielä tiedä mitä pitää kattoa niin vaikee ostaa ettei osta mitää shaibaa.

Jos ostat käytetyn niin onko se 200€?

Ei kai se budjetti siitä muutu, on sitten uusi tai käytetty. Mutta jos käytettyyn laittaa saman rahan niin sillä pitäs saada jotain parempaa kun uudessa että kannattaa tai sitten käytetty pitää saada niin paljon halvemmalla että jos siihen joutuu osia uusimaan niin ei heti tule kalliimmaksi kun sen uuden osto.

[pohjankukko]

Noissa autoissa on niin paljon kokoeroa että väitän että arrma kulkee paremmin maastossa kun LaTraxut jotka ovat oikeasti todella pieniä.

Näin arvelinkin näiden välillä olevan. Mutta samassa kokoluokassa varmaan nelikko menee paremmin.

Takapitoa pystyy myös helposti säätämään takarenkailla koska Arrmassa on standardikokoiset SC renkaat ja takarengasvaihtoehtoja löytyy aina kisarenkaista laparenkaisiin tai voi vaikka helposti tehdä nastarenkaat. Latraxiin voi olla huomattavasti vaikeampaa löytää sopivia renkaita. LaTrax on varmaan hauska auto aloittelijalle, mutta edelleenkin olen sitä mieltä että LaTrax on enemmän leikkiauto eikä harrasteauto.

Saako Arrmaan osia Suomesta?

Saa kyllä, Hobbyfactorylla on hyllyssä melkoisen hyvin osaa.

[Mölli]

Pojalla 2wd slash,ai että se menee hienosti pultti renkailla talvella 
Osta käytetty peli ?

Kyllä käytettykin kelpais, mutta kun en noista vielä tiedä mitä pitää kattoa niin vaikee ostaa ettei osta mitää shaibaa.

Yksi käytetty Arrma Typhon taitaa olla juurikin palstalla myynnissä.

[Nikkolauda]

Yksi käytetty Arrma Typhon taitaa olla juurikin palstalla myynnissä.

Varmasti ihan hyvä, mutta budjetin tuplaus ei tässä kohdassa tule kysymykseen.

[Nikkolauda]

Himoto EMXT on sama auto kuin HSP Brontosaurus, jonka itse ostin vajaa pari kuukautta sitten, joten siitä voin sanoa pari sanaa. Auto muuten kestää hyvin, mutta muovisen wheelhubin pultinreiästä lähtee kierteet aika helposti (keulassa) ja tämä ongelma korjautuu vain päivittämällä kyseinen osa alumiiniseen (n. 4e Kiinasta tilattuna).  Muuten auto tuntuu toimivan ihan nätisti ja varmasti riittää aloittelijalle.

Radalla ajaessa sitten vakiosäädöt (varsinkin renkaat) eivät toimi yhtään ja saat taistella pidon kanssa. Noin kymmenen rata-ajokerran jälkeen omani näyttää nykyään tältä, eroaa siis melkoisesti jo vakioon, mutta toimii radalla mahtavasti. Vakiona auto kyllä toimii hyvin nurmikko- ja pihasudittelussa, mutta radalla kyllä alkaa vakiosäädöt hidastaa.

Muihin vaihtoehtoihisi en osaa ottaa kantaa. Tuota Himoto EMXT:tä / HSP Brontosaurusta voin suositella sillä varauksella, kunhan tiedostaa tuon wheelhub ongelman (käytännössä kannattaa tilata päivitysosat Kiinasta samalla kun tilaa/ostaa auton).

Kieltämättä houkuttaisi tuo Bronto, harjattomalla moottorilla ja lipo-akulla. Ja näyttäähän tuolla Hobbexilla olevan aika hyvin varaosiakin. Onko tästä muuta huonoa sanottavaa kuin mitä neebo kirjoitti. Muutoin alan kallistua Arrmaan.

[BawDuwHie]

Moro vaan kaikille foorumilaisille. Täältäpä löytyis uusi "harrastaja" piiiitkän tauon jälkeen ja ekan "kunnon" rc auton kanssa  Taloon tuli siis jo traxxas stampede vxl (käytettynä) castlen sähköillä. Melko paljon autosta lukeneena taitaa tämä olla ns. "kestohitti", joten tässä ei kai metsään menty?
Nelivetokin kovasti houkuttais ja sitä jo katsottukkin (tosin käytettynä) ja muutama vaihtoehto olisi:

- Axial Exo ihan ok kuntoinen, 60A nopeudensäädin sekä castlen moottori. Pari vanhaa akkua

Vai

- Hobao Hyper 7 , uusi 200A nopeudensäädin ja turnigyn moottori. Paljon vaihdettua osaa sekä uusi akku.

Axial exosta jonkun verran lukenut mutta mielessä käynyt että saako tuohon hobao hyperiin enää varaosia , kun eikö tuo aika vanha malli jo ole?

Kiitoksia jo etukäteen 

[Nikkolauda]

Kieltämättä houkuttaisi tuo Bronto, harjattomalla moottorilla ja lipo-akulla. Ja näyttäähän tuolla Hobbexilla olevan aika hyvin varaosiakin. Onko tästä muuta huonoa sanottavaa kuin mitä neebo kirjoitti. Muutoin alan kallistua Arrmaan.

Ostin kuitenkin käytetyn, Kyosho Ultima SC 1/10.

[Joonatin]

Täällä myös arvontalaulu menossa. Tekisi mieli autoa vaan mitäpä sitä hankkisi? Xrayn XB4 ois kova sana, mutta hieman hintava kokonaisuus, todennäköisesti käyttö on pääasiassa lähialueen hiekkamontut, hylätyt tontit ja välillä radalle kun sinne asti jaksaa ajella. Kisatavoitteita ei ole, mutta toisaalta pieni polte siihenkin varmasti jossain kohtaa tulee... Lisäksi autoon löytyy vara- ja hipo-osia mielinmäärin, kun kuitenkin jossain kohtaa alkaa poltella. Muut vastaavat, Durangot jne. toki samalla viivalla, mutta tekeekö näillä millään mitään nurkkasuttailussa, as in, ovatko täysin ratavermeitä?

Kyoshon DBX VE 2.0 ois kans jees, tosin siitä ei taida kisapeliksi olla mihinkään luokkaan ikinä. Toi ois aika paljon edullisempi, mutta aika eri auto. Käyttötarkoitukseen ehkä kuitenkin sopivin näillä näkymin ja osia saa naapurista. Tätä ei kuitenkaan pääse kasaamaan alusta asti itse, paitsi sitten muutaman ajokerran jälkeen kun on lähtemyt lapasesta...

Sitten on tietty vielä jonkin sortin takatuuppari joltain merkiltä, jotka on vähän halvempia, mutta eivät taida olla ainakaan talvella kovinkaan hyviä menemään, tai ainakaan kääntymään.

Jos raha ei olisi este, hankkisin kaikki...

Edit. Toki voisi hankkia myös vaikka Hobbykingin BZ-444:n ja käyttää TeamC:n varaosia, kun niitä ei kunkulla kuitenkaan ikinä varastossa ole. Menetys ei olisi ainakaan suuri siinä kohtaa kun ton päräyttää jonnekin...

[ylikar-h]

No jos DBX halvempi hankkia, niin varaudu lompakon kevenemiseen huolella varaosien + hipo-osien hankkimisessa, jos aiot suosia suomalaista liikettä , ja se asiakaspalvelu Kyosho.fi johtoportaassa ..hmmm😨 Onko sitä ?

[Maxxi]

DBX VE:n hinnalla saa paljon parempiakin autoja ja saa myös autoja jolla voi jopa ajaa kisoissa. Lähes kaikki nelivetoiset kisaautot ovat noin 1000€ luokkaa jos ne ostaa uutena rakennussarjana. 1/8 tai 1/10 SC Kisaautot ovat radan lisäksi tosi hyviä vaihtoehtoja piha bashaamiseen. Kisaautoissa on yleensä niin hyvä geometria ja laatu että ne menee vähintäänkin yhtä hyvin pihalla kun "bashausautot". Bashaamiseen yleensä 1/8 kokoiset autot ovat sopivempia kun 1/10 autot jotka jää monesti vähän pieneksi

Itsellä on Arrma Kraton v2 joka on vain pikkasen kalliimpi kun DBX, mutta oikeasti kestävä kisaautoon(Team Durango DEX8t) perustuva auto. Myös Arrma Typhon v2 (Team Durango DEX8 perustuva) voisi olla hyvä vaihtoehto ja hinnaltaan sama kun DBX. Myös JQ RTR voisi olla varteenotettava vaihtoehto jopa halvemmalla kun DBX.

Muitakin RTR versioita kisaautoista löytyvät ja ne ovat kaikki varmasti laadukkaampia kun DBX. DBX ei ole kauhean kestävä auto eikä sillä ole oikeen mitään toivoa ajaa jotain kisaluokkaa.

Traxxas on myös vaihtoehto, mutta niiden nelivetoiset(harjattomat) autot ovat hieman kalliimpia kun DBX

[mustikka]

Mikäköhän olisi sopiva 1/10 osanen auto rc-radalle? Budjetti on 300€-400€ ja osia pitäisi löytyä: hobbylinnasta, hobbyfactorystä, hobby centteristä tai kyosholta. Mieluiten  neliveto ja ajan saviradalla. Käytettykin kelpaa.

[Mölli]

Mikäköhän olisi sopiva 1/10 osanen auto rc-radalle? Budjetti on 300€-400€ ja osia pitäisi löytyä: hobbylinnasta, hobbyfactorystä, hobby centteristä tai kyosholta

Sisäkausi on alkamassa ja nykyiset krossiradat on pääosin mattoa. Matolle sopii erityisesti takavetobuggy.

Esim: http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-sahkoautot/team-durango-dex210v3-110-electric-2wd-off-road-buggy-td102042

[mustikka]

Unohdin mainita, että ajan saviradalla

[Mölli]

Unohdin mainita, että ajan saviradalla

Tuolla budjetilla uudet saviratakelpoiset kilpa-autot rajoittuvat nekin tuuppibuggyyn.

[mustikka]

Käytettyä meinasinkin ehkä lähinnä. Mutta kannattaisiko ostaa 1/10 vai 1/8 auto?

[jon.lindgren]

Riippuu radasta. 10- ja 8-autoille tehdyt radat ovat liian erilaisia, jotta niillä voisi käyttää toista kalustoa. Ja yleensä 10-radalla EI saa ajaa 8-autolla.

[Tomppa78]

.