Tamiya Mini Cooper | Tamiya M-Chassis

[rokrok]

[/quote]
Se on maputsi - ihan sama  :p Eli siis todellakin juu piuhat vain toisinpäin ja menoksi...
[/quote]

Kiitokset varmistuksesta !!!

Itsekkin näin ajattelin.No eikun tuunaamaan ja koria odotellessa

[Janne A]

Jahas, Mini on alkanut antautuun: 3Racingin alu-ohjauspalat on mennyt ja vääntynyt jossain lukuisista ulosajoista. Oiskohan 5-8 ajokertaa alla noilla.
Niitä ennen tuli ajeltua about 20 ajokertaa alkuperäisillä muovisilla ohjauspaloilla, eikä niissä ollut mitään ongelmaa.

Lienee siis melko turha ostos nuo 3RacinKit! :(

[Koheltaja]

Sama havainto 3R ohjauspaloista, mielummin ajellaan muovisilla kun taivutellaan niitä suoraksi akun vaihdon yhteydessa.

[Nege]

Saman totesin kun toisessa minissä tuli alumiiniset mukana.
Meni melkein heti vaihtoon ku taipuivat.

Orkkis moviset edelleen omasta mielestä parhaat.

[team seponen]

Haritus muuttu alumiinipaloilla auraukseksi, mutta Leatherman korjaa ja ajo jatkuu...
Koitapa touring autolla samanlaisia voltteja niin osaa alkaa irrota ja postilla on taas töitä tuoda varaosia.

[bluebeetle]

Minkähän merkkiset nuo minun alumiiniset on, kun ovat kestäneet kolinaa ja pauketta pitkälti toista vuotta.... ?

[Jämsä]

Minulla on Tamiyan omat siniset aluohjauspalat. Ne ovat kestäneet hyvin - ei ole tämän talven ajoilla vääntyneet vaikka osumaa on tullut. Seinäkosketusta olen onnistunut välttämään, joten se on saattanut auttaa asiaa.

[IIVONEN]

Hyvät alupalat on Square racingin (valmistaja löytyy esim RCmart netti-kaupasta) valmistamat alupalat ne ovat suorat kopiot M03R muovi paloista. Ei pitäisi taipua kun on massaa enemmän.

[Janne A]

Nyt on muoviset ohjauspalat, uusi koppa ja uudet vanteet+renkaat.

Loput kuvat

[snakepoison]

Näin siinä taas käy. Tulee sorrutua taas Miniin, vai onko se sortumista ? JOs se onkin järkiajattelua =)

[mese1]

Sama havainto 3R ohjauspaloista, mielummin ajellaan muovisilla kun taivutellaan niitä suoraksi akun vaihdon yhteydessa.

juu 3racingit vääntyy tosi helposti  mut noi muovi palat on ok tai jos haluaa hifistellä niin sit tamiyan hopeet alupalat niin rupee kestämään.itelläni on noi tamiyan alupalat ja hyvin kestäny 

[snakepoison]

Sama havainto 3R ohjauspaloista, mielummin ajellaan muovisilla kun taivutellaan niitä suoraksi akun vaihdon yhteydessa.

juu 3racingit vääntyy tosi helposti  mut noi muovi palat on ok tai jos haluaa hifistellä niin sit tamiyan hopeet alupalat niin rupee kestämään.itelläni on noi tamiyan alupalat ja hyvin kestäny 

Tamiyallakin on siis alumiinista palaa ??

[mese1]

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-Mini-Cooper/53523-Alum-Front-Upright-Set-M03-M04-101941 juu siinä linkki mut miinus puolena mainittakoon hinta 

[snakepoison]

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-Mini-Cooper/53523-Alum-Front-Upright-Set-M03-M04-101941 juu siinä linkki mut miinus puolena mainittakoon hinta 

Juuuh, on mennyt nuo minulta ihan ohi. Olen aina 3 racing optio-osaa katsellut. Hinta on kyllä todellakin suolainen, mutta saattaa palat olla kyllä sitten sellaiset, ettei tartte olla kokoajan vaihtamassa. Itse en kyllä edellisessä Cooperissa saanut 3Racing alupaloja kieroiksi, kestivät minulla erittäin hyvin. Tosin ei sillä nyt kamalasti päin seiniä ajeltukkaan

[mese1]

hyvin on tosiaan kestäny useampi kerta ajettu ja kolissukki on,ei olis 3racing alupalat kestäny samaa kolinaa...

[rokrok]

No niin!

Nyt olis mini modattu takavetoiseksi, mutta mites tuon etupään
jousitus oikein kannattaisi toteuttaa.

Nyt joustovara on about 3-5mm...

Uutta iskarin kiinnitys tornia vai mitä?

Ehdotuksia otetaan mieluusti vastaan :)

[*HOKE*]

Riippuen että mitä haluat.
Haluatko lisää ulosjoustoa vai mistä on kyse??
Eikö keulassa riitä 5mm jousto???
Äkkisältään ajateltuna omilla mieltymyksillä kyseisessä autossa mielestäni tuo riittäisi.
Jos haluat lisää ulosjoustoa niin ruuvaa alapäitä kierros pari auki, eli iskaria hieman pidemmäksi.

[rokrok]

Riippuen että mitä haluat.
Haluatko lisää ulosjoustoa vai mistä on kyse??
Eikö keulassa riitä 5mm jousto???
Äkkisältään ajateltuna omilla mieltymyksillä kyseisessä autossa mielestäni tuo riittäisi.
Jos haluat lisää ulosjoustoa niin ruuvaa alapäitä kierros pari auki, eli iskaria hieman pidemmäksi.

Sisään joustoa pitäisi hieman lisätä kun nyt tällä
hetkellä jousto tosiaan about 5mm äärilaidasta toiseen.Niin siis iskarin ollessa orggis kiinnityksien kanssa

Autohan on modattu takatuuppariksi joten nykyinen etupää on siis entinen takapää ja iskarin kiinnitykset eri korkeudella ja tähän "ongelmaan" neuvoja kyselen.

Itse iskareissa riittää pelivara kyllä.

[snakepoison]

Laitetaas tännekin. Eli kevään projekti. Mini Cooper MR.Bean edition. Mini kun menee taas tilaukseen niin piti keksiä sille joku hieno teema. No kaikkien tuntema Rowan Atkinson ja herra Bean tuli ensimäisenä mieleen. Tarkoitus liimata pari Bean-teemaan sopivaa tarraa autoon ja väritys laittaa samaksi kuin mr beanin kirous jaksossa esiintyvässä Mini 1000 autossa.

[historia]

Kannattaako kaikkiin minin ruuveihin, jotka ei tahdo kiristyä, niin laittaa ruuvilukitetta?

[tturku]

taitaa ruuvilukite tehota vain metalli metallia vasten. Jos pultti on metallia ja tulee muoviin kiinni, ei taida kannattaa, voi rikkoa muovista jengat. Jos taas muovista on jengat menneet niin pika liimaa pieni turaus sinne ennen ruuvin kierittämistä, jolloin pikaliimasta tulee uudet kierteet. Jotkut ovat joskus puhuneet kanelin ja pikaliiman seoksesta. Täältä foorumilta löytyy jostain ohjeet tohonkin ongelmaan jos kierteet on korkannu.

[Cruisaaja]

Kannattaako kaikkiin minin ruuveihin, jotka ei tahdo kiristyä, niin laittaa ruuvilukitetta?

Tarkoitiko alustankiinnitys ruuveja vai? Itsellä on ne jotka tulee alunperin auton mukana eikä  ole löystynyt yksikään ruuvi, joten en ole ollut tarvetta lukitteellekaan..

Toki voi käyttää jos tuntuu tarvetta

[historia]

Sieltä toisesta ohjauspalasta lähti se alaspäin oleva pultti irti kesken kisojen.
Tapsa (TTKoo) sanoi että kannattaa laittaa ruuvilukitetta tippa että pysyy.
Niissä taitaa olla alkuperältä jo jotain lukitetta.

[jeejee]

Yle 2: vroom vroom ohjelmaa kattoko kukaan? Mini vs Mini mini kilpailu, olikohan M03 alustainen tuo radio ohjattava?

[pjp]

Tuli vahingos katottua. M-03-L Sanovat sen olleen

[Isosuo]

Jahas, Mini on alkanut antautuun: 3Racingin alu-ohjauspalat on mennyt ja vääntynyt jossain lukuisista ulosajoista. Oiskohan 5-8 ajokertaa alla noilla.
Niitä ennen tuli ajeltua about 20 ajokertaa alkuperäisillä muovisilla ohjauspaloilla, eikä niissä ollut mitään ongelmaa.

Lienee siis melko turha ostos nuo 3RacinKit! :(

En mä usko että oli turha.

Näin sitä vaan vääntyi muovipaloja Mäntsälän kisoissakin lauantaina joiltakuilta.  Niitä menee kyllä varmasti enemmän kuin aluja.

[Janne A]

Mulla meni ainakin yks kpl. Mutta sillä on ajettu uudesta asti. Joku 10-15h ainakin siis.

Nyt on videota Youtubessa Mäntsälästä. Finaali koko komeudessaan. :)
http://bit.ly/MiniCupMantsala1

[jarkkom]

Mulla ei ole mennyt vielä yhtään osaa rikki Ministä, jos korin vaurioita ei lasketa. Ja Historialle tiedoksi, jos kierteet on menneet muoviosista, niin uutta vaan tilalle, ei pitäisi hinnasta jäädä kiinni. Muoviosiin ruuvien kiristäminen on sitten oma taiteen lajinsa, ei liian tiukkaan, mutta ei myöskään liian löysälle. :)

[TTKoo]

taitaa ruuvilukite tehota vain metalli metallia vasten. Jos pultti on metallia ja tulee muoviin kiinni, ei taida kannattaa, voi rikkoa muovista jengat. Jos taas muovista on jengat menneet niin pika liimaa pieni turaus sinne ennen ruuvin kierittämistä, jolloin pikaliimasta tulee uudet kierteet. Jotkut ovat joskus puhuneet kanelin ja pikaliiman seoksesta. Täältä foorumilta löytyy jostain ohjeet tohonkin ongelmaan jos kierteet on korkannu.

Jep, sillä ruuvilukitteella ei olekaan tarkoitus liimata kiinni niitä, vaan uudessa vain toimia ikäänkuin "jarruna".

Asson TC3:ssa kaikki ruuvit kierrettiin muoviin, ja ongelmia oli aivan vastaavien ruuvien/kierteiden kanssa, ja tipan puolikas auttoi hyvin.

Ohjauspala on muistaakseni molempiin puoliin sama, jolloin jos onnistuu esim. pikaliimalla tekemään siihen jonkinlaiset kierteet, niin silti se kerran korkannut kannattaa vaihtaa toiselle puolelle jolloin se on yläpuolella.

Sieltä toisesta ohjauspalasta lähti se alaspäin oleva pultti irti kesken kisojen.
Tapsa (TTKoo) sanoi että kannattaa laittaa ruuvilukitetta tippa että pysyy.
Niissä taitaa olla alkuperältä jo jotain lukitetta.

En usko että olisi alunperin mitään.... uudessa vain se pinta kiiltää kuin olisi.
Yllä täsmensin sen, miksi kierrelukitetta.

jarkkom on aivan oikeassa, osat ovat niin halpoja, että uusi vain sinne, ja sen korkanneen voi sitten vaikka sillä pikaliimalla elvyttää äärimmäiseksi hätävaraksi.

[jarkkom]

Toi pikistemppu oli itselleni uutta. Olin kuullut aikoinaan jostain sulatteesta tms. mutta pitääpä pitää mielessä tuo, jos joskus tulee hätä osien kanssa.

Se taisin muuten olla minä, joka Historian ohjauspalan ruuvin keräsi talteen ja toimitti 'katsastuspöydälle'. Olin nostamassa pääsuoran päässä ja jostain autosta kieri ko. ruuvi suoraan jalkoihini. ;)