Radiolaitteet

[tturku]

Tuli tilattua evader bx towerista ja tottakai se tuli sitten 75MHz am radioilla. Tullissa jätin tullitädille kiteet, mutta noilla ei vissiin tee mitään (lähettimellä ja vastarilla)? Onko joku joskus vaihtanut esim komponentteja siten että ne sais viritettyä 27 tai 40 MHz:n alueelle? Oletan myös että ne ei toimi vaikka heittäis 27MHz:n kiteet sisään.

[AE-Mod]

Ei toimi bandin vaihtaminen pelkillä kiteillä...
Ainoastaan saman taajuuden "kanavaa" pystyt kiteillä vaihtamaan. (75MHz).

Tuo onkin jo hieman vaikeampi modata, ja komponenttitasolla menee RX/TX-puoli melko lailla uusiksi.
Eipä juuri kannata lähteä virittelemään.

[tturku]

jep, niin ajattelinkin, kiitti nopeesta vastauksesta.

[hallipatsui]

Pitäiskö tätä:
http://www.modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=30958
Käyttää myös sähköautossa noilla neljällä patterilla vai voiko käyttää nopeudensäätimen kautta?

[Janne T]

Voi käyttää noparin kautta. Nuo neljä patteria on tarkoitettu etunenässä lähettimeen. Tuossa on muuten mielenkiintoinen piirre: Vastari naitetaan muistipaikan kanssa, eli muistipaikka 1 toimii vastarin #1 kanssa, muistipaikka 2 vastarin #2 kanssa jne. Jos haluaa käyttää samaa vastaria useammassa autossa, täytyy vastari aina bindata uudelleen muistipaikan kanssa. Tiedä sitten onko muissa radioissa tätä ominaisuutta, mutta aika jäynä tapa (pakko)myydä vastareita. Meinasin jo laittaa DX3:n myyntiin vaan taidan pitää itsellä tuon ylimääräisen vastarin takia.

[apt93]

Mitä eroa on spektrumin dx3s ja dx3r radiossa muuta kuin hinta? Äkkia katottuna ominaisuudet näyttivät aikalailla samalta mutta miksi hinta on noin paljon suurempi?

[jesi]

http://spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPM3130

http://spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPM3100


Vertaile hetki, tai haku tällä foorumillakin voi toimia.

[Toni.T]

Mikä ois suht. halpa 2.4G radiosetti RC18T:hen ja Stampedeeseen?

[apt93]

Dx3s radoit vaikuttaa paremmilta ja ovat halvemmat. Vai enkö nyt huomaa jotain?

[rubberduck]

DX3R käyttää DSM2 modulaatiota.

[Matti Räsänen]

Ja onhan tuossa Ärrässä enemmän ominaisuuksia tosikisaajille, mutta ei niitä kaikkia välttämättä tarvitse edes sm tasolla. Itse kilpailen ensi kesän Ässällä. Minun tarpeisiin on ihan riittävät ominaisuudet.

Vastari naitetaan muistipaikan kanssa, eli muistipaikka 1 toimii vastarin #1 kanssa, muistipaikka 2 vastarin #2 kanssa jne. Jos haluaa käyttää samaa vastaria useammassa autossa, täytyy vastari aina bindata uudelleen muistipaikan kanssa. Tiedä sitten onko muissa radioissa tätä ominaisuutta, mutta aika jäynä tapa (pakko)myydä vastareita.

No mitenkä muuten ne voisi "parittaa"? Tietenkin lähettimelle pitää jotenkin kertoa mitä vastaria se käskee jne. Kun nyt näillä gigaisilla päästään kiteistä eroon lopullisesti, niin en minä itkisi sitä, että vastarin ja lähettimen "Bindaamiseen" tuhraantuu jopa 1 minuutti!!! 

Edit. Ja jos Janne T jaksat nähdä vaivan siirtää vastarin autosta toiseen, niin mikä tuosta Bindaamisesta tekee niin vaivalloista? Tikusta teet asiaa minun mielestäni.

[apt93]

DX3R käyttää DSM2 modulaatiota.

Mieä eroa DSM ja DSM2 modulaatiolla sitten on? Miten vaikuttaa käyttöön? Nopeempi, häiriöttömämpi?

[rubberduck]

Nopeempi, häiriöttömämpi?

Niin ne mainosmiehet ainakin väitää.

[apt93]

Eli taitaa tuo s malli riittää ihan hyvin pihasuttaajalle.

[rubberduck]

Eli taitaa tuo s malli riittää ihan hyvin pihasuttaajalle.

Eiköhän se riitä. Kyllä ne lennokitkin ilmassa pysyy ihan DSM1:llä

[Matti Räsänen]

Pihasuttaajalle suorastaan luksusta! Olen ollut pirun tyytyväinen.

[masazi]

Miten tossa Hitec agressor SRX:ässä saa säädettyä ton kun ohjaus servo kääntää ´´väärään´´ suuntaan? siis kun kääntää oikealle renkaat menee vasempaan. Ohjeista en löytänyt mitään.

[rubberduck]

Miten tossa Hitec agressor SRX:ässä saa säädettyä ton kun ohjaus servo kääntää ´´väärään´´ suuntaan? siis kun kääntää oikealle renkaat menee vasempaan. Ohjeista en löytänyt mitään.

[ekiz]

ostin sanwan erg-wx digitaalisen servon ja pistin kiinni sen losin speediin. renkaita kääntäessä ottaa häiriötä kaasun kanssa eli alkaa kaasu nykimään, mistä mahtaa johtua?? vastari on kuitenkin ehjä koska toimii normaalisti toisen digitaalisen servon kanssa.

[Hösö]

Ratio vastari kyselyä!

Tämän jo paiskasinki tuone noopipuolele mutta ei sielä kukkaa vastailu...


Tuli hankittua tuosa Futaban 3pm ja mukana tuli R133F vastari. Nyt ku o 2 autoa. Ni oishan se ilmeisen kätevää jos molemmissa autoissa ois omat vastarit. Kysmys kuuluukin: Voinko käyttää mitä tahansa vastaria kyseisen radion kanssa? Tietty romujen pitää olla samlla taajuudella...

Mutta ku Futaban 3kanavavastari maksaa 50€-> ja kiinasta saa pingpong 6kanavavastaria 10€...

Pelaako nuo yhteen? Vai pitääkö Futabalaisen kans käyttää VAIN Futabalaista?

[Janne T]

Ja onhan tuossa Ärrässä enemmän ominaisuuksia tosikisaajille, mutta ei niitä kaikkia välttämättä tarvitse edes sm tasolla. Itse kilpailen ensi kesän Ässällä. Minun tarpeisiin on ihan riittävät ominaisuudet.

Vastari naitetaan muistipaikan kanssa, eli muistipaikka 1 toimii vastarin #1 kanssa, muistipaikka 2 vastarin #2 kanssa jne. Jos haluaa käyttää samaa vastaria useammassa autossa, täytyy vastari aina bindata uudelleen muistipaikan kanssa. Tiedä sitten onko muissa radioissa tätä ominaisuutta, mutta aika jäynä tapa (pakko)myydä vastareita.

No mitenkä muuten ne voisi "parittaa"? Tietenkin lähettimelle pitää jotenkin kertoa mitä vastaria se käskee jne. Kun nyt näillä gigaisilla päästään kiteistä eroon lopullisesti, niin en minä itkisi sitä, että vastarin ja lähettimen "Bindaamiseen" tuhraantuu jopa 1 minuutti!!! 

Edit. Ja jos Janne T jaksat nähdä vaivan siirtää vastarin autosta toiseen, niin mikä tuosta Bindaamisesta tekee niin vaivalloista? Tikusta teet asiaa minun mielestäni.

Oikeassahan tuossa olet.  Tietääkseni en missään vaiheessa ihmetellyt vastarin ja lähettimen bindaamista vaan vastarin ja lähettimen muistipaikan bindaamista keskenään. Toimii siis muissakin merkeissä samalla tavalla?
Eikä minun enään tarvitse itkua tuostakaan vääntää kun vastareita on saman verran kuin toimivia nelipyöräisiä leluja.

[rubberduck]

Ratio vastari kyselyä!

Tämän jo paiskasinki tuone noopipuolele mutta ei sielä kukkaa vastailu...


Tuli hankittua tuosa Futaban 3pm ja mukana tuli R133F vastari. Nyt ku o 2 autoa. Ni oishan se ilmeisen kätevää jos molemmissa autoissa ois omat vastarit. Kysmys kuuluukin: Voinko käyttää mitä tahansa vastaria kyseisen radion kanssa? Tietty romujen pitää olla samlla taajuudella...

Mutta ku Futaban 3kanavavastari maksaa 50€-> ja kiinasta saa pingpong 6kanavavastaria 10€...

Pelaako nuo yhteen? Vai pitääkö Futabalaisen kans käyttää VAIN Futabalaista?

Ei siinä ainakaan paljon rahaa häviä, jos kiinasta tilaa kokeeksi jonkun vastarin eikä se satukaan toimimaan

[Matti Räsänen]

Oikeassahan tuossa olet.  Tietääkseni en missään vaiheessa ihmetellyt vastarin ja lähettimen bindaamista vaan vastarin ja lähettimen muistipaikan bindaamista keskenään. Toimii siis muissakin merkeissä samalla tavalla?
Eikä minun enään tarvitse itkua tuostakaan vääntää kun vastareita on saman verran kuin toimivia nelipyöräisiä leluja.

En tiedä toimiiko muissa juuri tismalleen vastaavanlaisesti, mutta tämä on Spektrumin näkemys asiasta. Pitäähän lähettimelle sekin kertoa mitä asetuksia sitten vastarin kanssa käytetään. Saattaisipa joku valmistaja toimia niin päin, että TX ja RX on paritettuna, ja sitten valitaan haluttu konfiguraatio. Mutta sitten joutuu vastaria vaihtaessa taas bindailemaan. Jos pitäisi valita valitsisin nykyisen systeemin. Luulen että Spekrtumin konsepti on muilla valmistajilla hyvin saman tyyppinen...

Tuli ehkä turhan provosoivaan sävyyn tuo minun edelllinen viesti. Nou haart fiilings

[bluebeetle]

Kyllä tuo on ennemmin tuon kysesien ohjaimen ongelma, itsellä pelaa kyllä mikä tahansa vastari joka joskus on bindattu ohjaimen kanssa, oli käytössä oleva muistipaikka sitten mikä tahansa..

[Matti Räsänen]

Ok, nyt minä vasta täysin ymmärsin mitä te haette. 
Tämä ei ole Spektrumin vika vaan ominaisuus, joka on nimeltään "modelmatch"... Tämä estää ajamasta autoa väärillä setupeilla mikä minun mielestäni on erittäin hyvä ominaisuus. Edelleenkään en tiedä miten muilla valmistajilla asia on huomioitu mutta mielestäni tämä toimii oikein hyvin, jos pindata pitää niin ei ole iso työ...

Toinen tykkää toinen ei 

[Janne T]

Kyllä tuo on ennemmin tuon kysesien ohjaimen ongelma, itsellä pelaa kyllä mikä tahansa vastari joka joskus on bindattu ohjaimen kanssa, oli käytössä oleva muistipaikka sitten mikä tahansa..

Tänks.
Sinulla lienee käytössä Futaba? Eihän tuo uudelleen bindaaminen oikeasti mikään suuri ongelma ole, mutta itse pidän sitä hiukan erikoisena ominaisuutena.

[Matti Räsänen]

Esimerkki:
Ajat kisoissa krossia, la 2wd su 4wd luokat. Yhdellä lähettimellä ja vastarilla. Vaihdat vastarin takavetokisan jälkeen nelkkuun. Heität reeniä pari akkua ja ihmettelet kun auto on ihan ihme säädöissä ja rassilet aikasi. Ja sitten muistat: Ei kerpele emmie muistanu vaihttaa sitä juuttaan asetusta tuolta lähettimestä junalauta saatava jne...

Mutta ei, se oli vain paha uni. Todellisuudessa auto ei hievahdakkaan ennenkuin olet pindannut vastarin nelkkuauton muistipaikkaan. 

Edit. Ei samperi tottakai paha uni käy toteen! Eihän lähetin tiedä missä autossa vastari on kiinni. Pitää sitä olla yksinkertainen! Sekasin tässä jo menee itsekkin 

Edit. Joo siis modelmatch periaate toimii vain silloin kun kussakin autossa käytetään omia vastareita. Mutta siis idean varmaan jo hoksaattekin, Ei olisi kivaa huomata kesken hiitin, että on ajanut väärällä setupilla.

The DX3S features ModelMatch (patent pending).
ModelMatch prevents a model from being operated when
the wrong model memory is selected. If the wrong model
memory is selected the receiver simply won’t respond to
the transmitter.
It’s necessary to program the receiver to a specific
model memory (called binding) so that the receiver
will only recognize and respond to that specific model
memory.

[Janne T]

Esimerkki:
Ajat kisoissa krossia, la 2wd su 4wd luokat. Yhdellä lähettimellä ja vastarilla. Vaihdat vastarin takavetokisan jälkeen nelkkuun. Heität reeniä pari akkua ja ihmettelet kun auto on ihan ihme säädöissä ja rassilet aikasi. Ja sitten muistat: Ei kerpele emmie muistanu vaihttaa sitä juuttaan asetusta tuolta lähettimestä junalauta saatava jne...

Mutta ei, se oli vain paha uni. Todellisuudessa auto ei hievahdakkaan ennenkuin olet pindannut vastarin nelkkuauton muistipaikkaan. 

Hetkinen. Sittenhän tuossa vastarissa on lisää mielenkiintoisia ominaisuuksia. Eli tuo ei muista pelkästään sitä mihinkä muistipaikkaan se on viimeksi bindattu vaan myös auton missä sitä on käyetty :shock: Vai ymmärsinkö jotakin väärin kun nuo naittamiset on enemmän pappien hommaa ja parituksesta saa linnaa...

Eli todellisuudessa tuo vaadittava uudelleen bindaus ei mitenkään estä väärän muistipaikan käyttöä, kun vastaria vaihdetaan autosta toiseen: Joko unohdat vaihtaa muistipaikan ja bindata tai vaihdat väärään ja bindaat sen. Vieläkin olen sitä mieltä, että taustalla on vain halu myydä muutama ylimääräinen vastari.

[Matti Räsänen]

Voi että meillä menee mukavasti viestit ristiin  :p
Edittiä laitoin aika rankasti tohon edelliseen viestiini. Siis vielä kerran. Tämä ominaisuus johtuu tuosta Moledmatch toiminnosta jolla estetään ajamasta autoa väärällä setupilla. Lieveilmiönä nyt vaan sattuu olemaan "ylimääräinen" bindaus Vastaria sirrettäessä. En näe sitä vedättämisenä vaan kilpakuskin elämän helpottamisena.
Miten nyt ollaanko samalla aaltopituudella 

Edit. Sinusta siis tämä Spektrumin bindailu on niinkuin pakkoavioliitto :lol: Ei tätä voi enää ottaa ku huumorilla...

[bluebeetle]

Elikkä tuo ei käskytä kuin yhtä vastaria, jonka pitää olla nimenomaiseen muistipaikkaan bindattu.

Mitenkäs jos naittaa kaksi vastaria samaan muistipaikkaan, voiko käskyttää molempia yhtäaikaa?

Nimimerkillä "mini otti kivat lennot pöydältä kun unohdin virrat päälle ja vaihdoin drifteriin..."

:)