JariV:n projekteja

[tapsa92]

Kuitenki menny jo arabiemiraatteihin jollekkin sheikille.

[JariV]

No voi ..ttu. Otetaan sit kuva. Ei oo menny mihkään, kyllä se tossa puolen metrin päässä seisoo BZM-moottorin kera.

[Ganja67]

No voi ..ttu. Otetaan sit kuva. Ei oo menny mihkään, kyllä se tossa puolen metrin päässä seisoo BZM-moottorin kera.

Hurraa hurraa, huusivat lapset ja taputtivat karvaisia käsiään! 

[tapsa92]

Vihdoinkin jotain konkreettisia todisteita siitä ettei kaikki hienot DIY vehkeet katoa jonnekkin upporikkaiden lasikaappeihin pölyttymään, hienoa.

[JariV]

Tietokone ei jostain syystä tunnista mun puhelinta nyt. Laitan pari kuvaa myöhemmin kun en saa otettuu niitä puhelimesta koneella.

[JariV]

[Racinwhitbaja]

Hyvinhän se sinne mahtuu!
Komee peli kyl todellakin viel ku saan putken/putket tehtyä siihen niin toihan lentää jo...

[JariV]

Täytyy vaan tehdä moottorin etukiinnike uusiks. En ollut oikein tyytyväinen ensimmäiseen versioon koska motin asentaminen sen kanssa oli hankalaa. Putki tulee kääntymään taaksepäin tosta vaakatasossa ja ite paisari on takana poikittain.

[alaa]

Mikäs tuo aikaisemmin mainittu 37,7cc moottori on?

[JariV]

Tein sen ite yhdistämällä kahden eri moottorin parhaat puolet.

[alaa]

Arvaan siis että 30mm isku ja 40mm reikä?

[JariV]

Juuri noin.

[alaa]

Onkos muuten GP420:n sylinterin pulttijako sama kuin näissä Zenoah/CY/Rovan ym? Vai onko tuo jo kaikinpuolin isompi laite?

[JariV]

Ajattelet samaa ku mä. Jako on isompi muttei paljoa. Sais ehkä mahtumaan noi rojut muttei oo järkee. Orkkis alakertaan tarkotetut kytkimet ei kestä. Joten ei kannata tehdä ellet suunnittele koko kytkintä uusiks.

[JariV]

No ni, nytto se etukiinnikeki sellane että kelpaa visuaalisesti ja on fiksu asentaa ilman hirveetä ähellystä. Putki sit seuraavaks. Sit kaasari ja putsarihärvelit. Tarttis joku ohjain ja vastariki laittaa. Sit kai käyntiin. "Tehhäänkö noppeesti vai hittaasti?"

[alaa]

Oisko peräti antaa kiinnityspulttien jaon mittoja? Tuohon omatekele billettilohkoon saa sovitettua myös isomman kytkimen. Ja siihenhän on helppo sorvata sylinterin kiinnitysreiätkin eri kohtiin jos ei suurta eroa ole.

[JariV]

Täytyy mitata. Toi mun on G460 mutta kaipa se G420 on samalla jaolla.

[JariV]

Tuli käytettyy Elektrokeeperiä. Putki tehty, menee takana poikittain. 3-osanen hiilikuitusiipi sopi myös ulkonäköön joten sekinn on kiinni. Ei tullu mitenkään p*skan näköne vaikka ite sanon.

[vihku]

Tuleeko kuvaa??

[JariV]

Ei oo edelleenkään menny Emiraatteihin 

Ei sitä ny joka vaiheesta jaksa napsii, katotaan uudestaan ku on lisää romua kiinni. Viikonloppuna varmaan.

[JariV]

Kaasari (mikroauton pumppukaasutin) ja kaikki siihen liittyvä tehty. Ilmanputsarin kotelo tehty. Ei olis paljoo jäljellä enää.

[JariV]

Kaikki mekaaninen rakentaminen tehty. Sit se olis vaan vastari ja killerbee kiinni ja bensaa tankkiin...

[JariV]

Jokunen kuva:

[Fleku]

Oho. . .   

[-rcmh-]

Saattaa lennättää hyvin hiekkaa tolla.

[juhamatti]

Holy shit, toi kyllä pistää hiekkamontut rulla..
Mikä putki sulla on tossa Jari?

[JariV]

Putki on Bissen oma paras yläkiekkaputki RoadRacing -versio viiskymppiseen 620-moottoriin eli just tähän mikä mulla on. Pari vuotta sitten kun ton ostin uutena niin se oli parasta ja rajuinta mitä rahalla saa. Taitaa olla vieläkin ehkä, en tiedä tarkkaan. Sen jälkeen mä ostin vielä lisäks uuden pytty-mäntäsarjan jonka Scott Finlay porttas mulle. Mittasinkin sen jo ja laitoin kiinni. Ylimääräseks siis jäi vakiopytty jonka porttaan omilla ajatuksilla. Kaasari tuli karttipuolelta ja se on tarpeeks iso muttei älytön vielä. Putken leikkelin kappaleiks ja muuttelin sitä useemmasta kohdasta omien ajatusten mukasesti. Saa nähdä miten naukuu. Talvella sen näkee ja kuulee. Naapurit varmaan kiittää, mulla kun ei edelleenkään oo minkäänsortin kiinnostusta mihinkään änkkäreihin. Eskortti pitää ihan tautista räiskettä sillä twinillään ja luulen ettei tää siitä hirveesti jälkeen jää.

Mittasin myös ton vessan nurkkapainot, melko tasasesti jakautuu akseleilla. Takana vasen takapyörä painaa maata vasten 200g enemmän kuin oikea, painonjakauma on 65% takana ja 35% edessä, keuliikohan? Tyhjäpainoa vessalla on 20,2kg mikä oli yllättävää. Tää laitos on lähestulkoon identtinen painoltaan SRT4 Escortin kanssa. Kannattaa muistaa että tää on raideväliltään 100mm leveämpi kuin HPI Baja axle extenderien kanssa. Akseliväliltään tää on 115mm pitempi ku Baja. Sen kokoo ei kuvista täysin tajua.

[matti1983]

Pirun hieno laite!. Hyllyyn tollaset kuuluu eikä hajotettaviks hiekkamontulla, pitää kyl olla hieman tukevampi hylly.

[JariV]

OHO !! Sä oot ensimmäinen joka kehottaa pistää hyllyyn 

Kyllä tässä vähän ristiriitanen fiilis on aiheesta. Kyllä mä haluun ajaa sillä mutta lumella vaan. Ja pitää se pyörillään, ei kääntää katolleen. Eli mä siis neiteilen ton vehkeen suhteen.

[BeAsT]

Mitään hylly hylly juttuja.. mä tuun ottaa sun kanssa kisaa varsinkin jos sä joudut neiteilee sen kans