Hobao Hyper 9

[HVoltage]

Xtreme RC Cars lehden sivuilla oli ollut esimakua Hobaon uudesta krossista... (kuva neo-buggy:stä)
Iskaritornit on "JQ:n" näköiset ja moottori kipattu sivuun, vähän niinkuin LRP:n pirssissä

(Älkää kyselkö koska on saatavissa ja mitä maksaa, sitä ei kukaan tiedä!)

[JQ]

Ei kyl toi on 1:8 buggysta. Niin noi iskarintuet. se on muuten totta mitä puhut 

Toi varmaan tulee vasta loppuvuodesta myyntiin, jos silloinkaan. Mut eiköhän nähdä tositoimissa MM kisoissa. Tai sit ei.

[Pööki]

Onkos tuo moottorin kallistus uusi trendi ja saavutetaanko sillä oikeasti matalampi painopiste (hyvä jos saavutetaan)? Onko se ikäänkuin vastaus Losin ratkaisuun tuoda moottori keskemmälle?

Meikäläinen ei tosiaankaan ole mikään insinööri mutta minäkin pistin heti merkille nuo iskarin tornit! En tiedä onko ihan suorat kopiot mutta eivät ainakaan kaukaa hae niistä Josen käyttämistä... 

[miksalo]

ei kai tuo juuri painopistettä madalla.sillä saa ainakin moottorin painoa keskemmälle.

tottakai siitä on hyötyä.....

[Pööki]

Kuten sanoin, en ole insinööri.  Tuota juuri tarkoitinkin kysymyksessä eli saako painoa keskemmälle ja onko siitä hyötyä muuallakin kuin piirrustuspöydällä.

[JQ]

Ei millään pahalla, mut voi olla et se jopa nostaa painopistettä, koska edestä katsottuna rungon oikea puolisko nousee hiukan ylöspäin.

Mutta en usko että se parantaa tai huonontaa autoa huomattavasti. Hyvää siinä on ainakin se että auto erottuu joukosta ja jengi ostaa taatusti senkin takia ton Hyper 9.

[LittleDemon]

Samaa itsekin oon tässä miettiny että eihän se sitä oikei laskea voi ellei oo melkei kyljellään. vähän enemmän paino jakautuu vaan keskelle.

[Tounison]

Ei millään pahalla, mut voi olla et se jopa nostaa painopistettä, koska edestä katsottuna rungon oikea puolisko nousee hiukan ylöspäin.

Mutta en usko että se parantaa tai huonontaa autoa huomattavasti. Hyvää siinä on ainakin se että auto erottuu joukosta ja jengi ostaa taatusti senkin takia ton Hyper 9.

Miten olisi jos kannen rakentaisi vinoon, niinkuin pisan torni. Kansinappi olisi vähän paksumpi toiselta puolen että saisi tulpan suoremmassa kiinni
siis kansi olisi näin takaa katsottuna // runko pysyisi suorana, mutta painopiste olisi keskemmällä.

[HVoltage]

Toinen hieman valaisevampi kuva uudesta Hobaon kilpurista.
Vahvasti Losin viitoittamalla tiellä...
- Kapea runko
- Zero kingpin tyyppinen ohjauspalaratkaisu, siis saman tyyppinen mitä Losissa.
- Tankki käännetty vaihteeksi taas "oikeinpäin"
- Pitkästä aikaa Hobao on tehnyt kiva näköisen korin 
- Moottorin raju kallistuskulma asettaa aikamoiset vaatimukset kaasulinkistölle, tiedä vaikka että kaasuservo olisi kyljellään siten että servosarvi on taaksepäin autoon nähden...

[Niko]

Painopiste ei kyllä laske tai nouse merkittävästi. Painopisteen siirtoa keskemmälle tuossa on haettu.

[Mika R]

Jos moottori on vinossa niin starttaus on takuuvarmasti vmäisempää.. Kun se on välillä muutenkin, tuossa autoa työntää vinoon helposti...

[HVoltage]

NeoBuggyssä Lisää kuvia, takajarru viety takadiffipoksin eteen samaan tyyliin kuin LRP:n autossa. Ei muutakuin kansia sahaamaan ;)





http://www.neobuggy.net/images/News/hyp91.jpg
http://www.neobuggy.net/images/News/hyp92.jpg
http://www.neobuggy.net/images/News/hyp93.jpg

Aha, foorumi näköjään pienentää kuvat...   ohessa linkit...

[*remppa*]

Mikähän idea on viedä takajarrulevy tuonne? Kuka tietää? Saadaan kone lähemmäksi diffiä vai?

On muuten nuo kuvat melko varhaisesta protosta, kun näkyy stereolitografian jäljet melkein joka osassa.

[CluBBaH]

Siellähän se lukee. "Kytkinkello on niin lähellä keskidiffiä että tilaa jarruille ei yksinkertaisesti ole".

[Sami L]

Tossa vielä isommalla fontilla, niin ei tartte tihrustaa: http://www.neobuggy.net/modules/news/article.php?storyid=3446

EDIT: Ja koska kaikki ei vaan osaa, niin:

http://www.neobuggy.net/images/News/hyp91.jpg
http://www.neobuggy.net/images/News/hyp92.jpg
http://www.neobuggy.net/images/News/hyp93.jpg

(Piti tuossa ylimmässä linkissä klikata sivuja, niin aukee isommaksi.)

[Ilmari_S]

En minä ainakaan löytänyt yhtään isompaa tekstiä...

[Mika R]

Ihan makeita ratkaisuja ja toi kori on siisti niinku Jeppe jo kommentoi. Eli auto on tosi kapee? Aika makee juttu. Ja hienoa että buggy puolellakin tapahtuu evoluutiota.

[JK]

Vastarinboksin ja kurasuojan yhdistäminen on ihan hyvä idea.

Ohjauslinkistön yhdistäminen rautalanganpätkällä on lähinnä säälittävää.

[*HOKE*]

Vastarinboksin ja kurasuojan yhdistäminen on ihan hyvä idea.

Ohjauslinkistön yhdistäminen rautalanganpätkällä on lähinnä säälittävää.

Ja autohan ei ollut proto???

Eiköpähän tuo asia ole vaihtunut jos, mikäli, kun ysi edes markkinoille ilmaantuu.

[Niko]

Teräs tanko on ideana ihan hyvä. Kestää varmasti ja painoeroa tuskin on alumiinilevyyn verrattuna. Ainoa syy tehdä ko osa alumiinisesta levystä onkin sitten estetiikkaan.

[Pööki]

Tässä linkissä lisää auton uusista oivalluksista, saa nähdä miten nämä kaikki toimivat käytännössä...


http://www.nitrohouse.com/details_hyper_9.html

Edit: Ei näköjään toimikaan tuo.  No HVoltagen linkistä pääsee lukemaan saman jutun!

[YLI-G]

eipä tosta linkistä mihkään pääse

[HVoltage]

NeoBuggy pelastaa...

http://www.neobuggy.net/modules/news/article.php?storyid=3471

Sama tarina...

[petriham]

onkos kenelläkään tietoa koska mahdollisesti hyper 9 tulisi myyntiin saakka?
itsel olisi poltteet hyper 9 ostoon jos vain markkinoille saapuisi ehkä/joskus aikanaa.

[Ilmari_S]

Toi varmaan tulee vasta loppuvuodesta myyntiin, jos silloinkaan. Mut eiköhän nähdä tositoimissa MM kisoissa. Tai sit ei.

[Niko]

Syksyllä tulee. MM-kisoissa pitäis olla ajossa.

[HYPER 11 WRC]

Jostain näin et "late in May" joten ehkä.....

[Niko]

Joo Amerikkalaiset vouhottaa taas Amerikan tyyliin. Tossa lehtiartikkelissa luki niin mut ei tuu silloin.

[Mika R]

Ensimmäinen mulle kotiosoitteensa sähköpostilla lähettäny saa seinälleen tämän upean Hyper 9 K-16 -julisteen
mika.rinne@kolumbus.fi

[Hount]

Ensimmäinen mulle kotiosoitteensa sähköpostilla lähettäny saa seinälleen tämän upean Hyper 9 K-16 -julisteen
mika.rinne@kolumbus.fi

Oli jo maili kirjoitettuna, mutta en kuitenkaan saisi laittaa tuota seinälle. Säästetään jollekin joka tuolla tulee seinänsä koristamaan.

- Hount