Päävalikko

Uutiset:

Tämä on testisivusto, data on otettu foorumilta 6.2.2025. Mikään täällä tehty muutos ei tule automaattisesti mukaan varsinaiseen SMF-versionnostoon, vaan niistä on kommunikoitava minun kanssani erikseen. 12.2.2025 H Luomanen

Kyosho DBX / DST

Aloittaja HerkkuPedrooli, 20.04.08 - klo: 14.05

Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 ... 5 6 7 8 9 10 11 ... 35
Käyttäjän toimet

saku123

#210
10.01.10 - klo: 17.00
Älä aja hiljaa, jos kovempaakin voi mennä! - Inferno MP 7.5

Hpi_savage

#211
03.02.10 - klo: 17.06
Herätellääs vähä töpikkii :lol:
Tänään sain auton hajalle ja kuntoon
HPI Savage X/Kyosho DST   Nosram/HPI/Kyosho

vator

#212
03.02.10 - klo: 17.11
Mitä hajotit
asso 18mt, hongnor x1x cr rtr, kyosho mini inferno 09 x2, kyosho mini inferno ep, traxxas e-revo 1/16 vxl löytyy myös kaksi rc lennokkia (kolmas tekeillä)
(tehoa ei koskaan voi olla liikaa)

Hpi_savage

#213
03.02.10 - klo: 17.17
Kytkin jousi katkes mutta sain korjatuks
HPI Savage X/Kyosho DST   Nosram/HPI/Kyosho

kallekaahari

#214
03.02.10 - klo: 17.49
mulla meni kans kytkinjousi, kun ajelin jäällä. päät sai suht helposti liitettyä yhteen.
Xray 808 2009 Spec, O.S V-spec | Team Associated B4.1 FT

sami-erno

#215
06.02.10 - klo: 12.50
mulla on kyosho drx
ja nyt on ongelma en saa konetta käyntiin.
vaihdoin vetolaitteen kun se jäi jumiin.
onko hajuakaan missä vois olla vika?


apt93

#216
06.02.10 - klo: 13.01
Toimiiko tulppa?

sami-erno

#217
06.02.10 - klo: 13.04
tulppa on uusi ja nitronkin pitäs kulkea
eli verkon painoksi koko p*ska

sami-erno

#218
06.02.10 - klo: 17.05
sain koneen käymään ja si katkes
kiertokanki kerpele

Joel

#219
08.02.10 - klo: 17.32
Mitä ihmettä sä oikeen teet sun koneelle, ku kiertokanki katkee ensimmäisil ajoil ja sit haukut autoo pa*kaks ku et saa sitä käymään. Taitaa olla oma kokemus auton käynnistömyyden ongelmana? Kannattais selvittää perustiedot, miksi auto ei käynnisty... Käy vaikka kattoo täältä ohjeita käynistämättömyyteen. :cool:
Ei riemulla rajaa kun Kyosholla ajaa!!  Kyosho Ultima DB, Kyosho DRT, Kyosho Mini Inferno EP, Velineon VXL-3s, Team Orion, AKA, GRP

Hpi_savage

#220
08.02.10 - klo: 18.02
ootko edes sisäänajanut autoa?? nitroa moottorissa?Hehku ladattu?Tulppa toimii?
HPI Savage X/Kyosho DST   Nosram/HPI/Kyosho

kallekaahari

#221
09.02.10 - klo: 15.08
Lainaus käyttäjältä: sami-erno - 06.02.10 - klo: 17.05
sain koneen käymään ja si katkes
kiertokanki kerpele

onhan se kyosho, mutta ei sen nyt sentään noin huono pitäis olla.  :undecided:
Xray 808 2009 Spec, O.S V-spec | Team Associated B4.1 FT

vator

#222
09.02.10 - klo: 18.27
Miten kyoshon sais kestämään? :shock:
asso 18mt, hongnor x1x cr rtr, kyosho mini inferno 09 x2, kyosho mini inferno ep, traxxas e-revo 1/16 vxl löytyy myös kaksi rc lennokkia (kolmas tekeillä)
(tehoa ei koskaan voi olla liikaa)

Joel

#223
09.02.10 - klo: 20.57
Ajamalla kunnolla. :wink:
Ei riemulla rajaa kun Kyosholla ajaa!!  Kyosho Ultima DB, Kyosho DRT, Kyosho Mini Inferno EP, Velineon VXL-3s, Team Orion, AKA, GRP

kallekaahari

#224
09.02.10 - klo: 21.56
vaihtamalla joka osan...
Xray 808 2009 Spec, O.S V-spec | Team Associated B4.1 FT

vator

#225
10.02.10 - klo: 14.16
Kalliiks tulis. :grin:
asso 18mt, hongnor x1x cr rtr, kyosho mini inferno 09 x2, kyosho mini inferno ep, traxxas e-revo 1/16 vxl löytyy myös kaksi rc lennokkia (kolmas tekeillä)
(tehoa ei koskaan voi olla liikaa)

Mika R

#226
10.02.10 - klo: 14.37
no mikä se varsinainen probleema on? siis mikä hajoaa noin niin yleensä tai ekaks? vai kaikkiko?

Mikko260

#227
10.02.10 - klo: 17.44
Lainaus käyttäjältä: vator - 09.02.10 - klo: 18.27
Miten kyoshon sais kestämään? :shock:

Aloitus opas kannataa lukea huolella ennen ajoja. Näin tein molemmille autoilleni ja hyvin ovat kestäneet koneellisesti. Toisen auton kone pitäs käyttää auki vuoden vanha ja ajettu jo n. 3litran edestä.
Kyosho DBX G3 1/10 Racing buggy, Kyosho Alpha 3 1/10 EP touring car

joo-ananas

#228
10.02.10 - klo: 19.29
Tarkoitakko 3gallonan verran koska kolme litraa on aika vähä jos joutuu koneen avaamaan.
Kyosho mad-force

horna

#229
10.02.10 - klo: 23.10
jos avaat niin viilaa samalla. Ainakin ne jäysteet sieltä `pakosarjasta`ja vähän sylinteriputkelle dremeliä. Oma mfr:n koneen käytös muutui oleellisesti. helpompi säätää ja kiertää enempi.(sama kone)
MFR,Robin 25, 3xJConsepts bj4, Tamiya tt01E, 2x Thunder Tiger MTA4+LRP, Corally RDX PHI+novak brushless, LRP S8TXe, Losi LST, SV27, GWS Beaver, Losi 1:10 comp crawler+losi brushless, Atlas 1:16 hydro.

Joel

#230
14.02.10 - klo: 19.56
Eli käykö puhtaammin ja pääseekö lujempaa?
Ei riemulla rajaa kun Kyosholla ajaa!!  Kyosho Ultima DB, Kyosho DRT, Kyosho Mini Inferno EP, Velineon VXL-3s, Team Orion, AKA, GRP

Äpärä

#231
14.02.10 - klo: 22.30
Lainaus käyttäjältä: Joel - 14.02.10 - klo: 19.56
Eli käykö puhtaammin ja pääseekö lujempaa?
Tosi järkevää alkaa vaan lonkalta huiskimaan viilan kanssa...

Joel

#232
15.02.10 - klo: 15.30
Oon kattonu täältä ohjeet viilaamiseen. Tosta kohasta pari rullausta alaspäin niin siin lukee. :grin:
Ei riemulla rajaa kun Kyosholla ajaa!!  Kyosho Ultima DB, Kyosho DRT, Kyosho Mini Inferno EP, Velineon VXL-3s, Team Orion, AKA, GRP

horna

#233
16.02.10 - klo: 19.42
Kyllä Ari-Pekkan sivuilta katsoin ohjeet. Huom! katso miten päin se mäntä on, ennenkuin otat sen ulos, se muistaakseni tuli niin että se männänlovi tulee takapäätyyn päin. A-P:n ohjeissa lovi eteenpäin. Ja ainakin itsellä tuli sillä nippuside kikalla sylinteri ulos, pihdit voi helposti tehdä jäljen...
MFR,Robin 25, 3xJConsepts bj4, Tamiya tt01E, 2x Thunder Tiger MTA4+LRP, Corally RDX PHI+novak brushless, LRP S8TXe, Losi LST, SV27, GWS Beaver, Losi 1:10 comp crawler+losi brushless, Atlas 1:16 hydro.

Joel

#234
16.02.10 - klo: 22.16
Mulla lähti (joskus kun korjasin) sylinteriputki irti ihan helposti. Pikkasen käänsin vetopyöräst ja mäntä työns sen ulos, mut toi nippuside toimii varmasti. :wink:
Ei riemulla rajaa kun Kyosholla ajaa!!  Kyosho Ultima DB, Kyosho DRT, Kyosho Mini Inferno EP, Velineon VXL-3s, Team Orion, AKA, GRP

saku123

#235
04.03.10 - klo: 16.09
Nyt on semmonen tilanne, että omasta dst:stä katkesi tuo servovipu. Kyoshon liikkeestä kävin kysäsemässa uutta vastaavaa mutta ei ollut varastossa. Nyt pitäisi saada nopeammin korjattua ongelma. Kävisköhän tämä: http://www.hobbylinna.com/super-hornblack-p-4097.html
Älä aja hiljaa, jos kovempaakin voi mennä! - Inferno MP 7.5

Mika R

#236
04.03.10 - klo: 16.31
Kaikki Futaba mitoituksella olevat servosarvet käyvät Kyoshon servoihin. Noista yo. en osaa sanoa.

Mikko260

#237
07.03.10 - klo: 14.29
Eilen omasta DBX:stä vetostartin naru meni poikki. Sitten hajos hehkutulppa, satuin olemaan varautunut ja jemmasta löytyi uusi tulppa. Myöhemmin vetostartti meni jumiin elikkä taas purkamaan. Kaiken kruunasi laakereitten hajoaminen tasauspyörästössä, uudet saan kahden viikon päästä. Kokonaisuudessaan hauskaa oli niin kauan kun polttoainetta piisas tai autosta särkyi jotakin.

http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs480.snc3/26293_1355837665912_1530574344_30917097_3400056_n.jpg
Kyosho DBX G3 1/10 Racing buggy, Kyosho Alpha 3 1/10 EP touring car

Äpärä

#238
07.03.10 - klo: 19.19
Miten olet sähköjä suojaillut? Toi näyttää jus semmoselta paikalta, missä ittellä kastu sähköt ja lakkas toimimasta.

Jani L

#239
07.03.10 - klo: 19.56
Oma DBX ei tänään toiminu. Laitoin auton käymään ja ajoin n. 50 metriä ja lämmöt oli ainakin yli 130 ja sen jälkeen sammui. Mitä moottorille pitäisi tehdä kun lämmöt nousee heti yli 130 ja sen jälkeen sammuu? Moottorilla on ajettu gallona
Team Associated B4.2 | Sanwa MT-4
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 ... 5 6 7 8 9 10 11 ... 35
Käyttäjän toimet