Fullspeed RC:n Lavangon 1/10 sähkökrossirata

[Matti Räsänen]

Mitenkäs siellä teillä menee ratahommien suhteen? Saitte sinne nurmia, käytättekö niitä ajoradan tekoon, vai väliosiin niikun täällä sotkamossa.

Ihan mielenkiinnosta kyselen...

T. Matti

Ps. Tervetuloa sotkamoon 3. päivä 

[SS]

Moi! Rataa ei ole viime aikoina juuri keretty parantelemaan. Keinonurmea saatiin ja vasta eilen sitä laitettiin pari pätkää sähköradalle sen kummemmin suunnittelematta. Karri ja Huhta ajelivat testiä ja eivät ainakaan heti pintaa tyrmänneet. Meillä kun tuo sisäkausi ja Touring -autoilu käynnistyy yleensä syyskuun alussa, niin keskittyminen sähkökrossiin jää vähemmälle.

[Make_vantaa]

tietääkö kukaan tuon radan kohtalosta tulevalla ulkokaudella? Jostain olin lukevinani jotain kehäradasta ja tuosta radasta että jäisi jalkoihin....

[*HOKE*]

Käy polttispuolella. Lavangon polttiskrossiradan topikissa.
Kehäradan jalkoihin rata ei ole edelleenkään jäämässä.
Sähkörata on uhkana jäädä tänäkesänä jossainvaiheessa jonkinsortin tien jyräämäksi.
Se nähdään sitten että missä vaiheessa.
mutta tosiaan kehärata ei todellakaan tule tuohon. Ihmetyttää aina että mistä nämä jutut saavat alkunsa kun jopa oma äitikin sanoi että oli jostain kuullu.
Aina kun mainitaan marjarata/kehärata niin porukka keksii että se tulee jyräämään vauhtikeskuksen... Tietämättä missä koko halvatun paikkakaan on.

[Make_vantaa]

oma äitikin sanoi että oli jostain kuullu.
Aina kun mainitaan marjarata/kehärata niin porukka keksii että se tulee jyräämään vauhtikeskuksen... Tietämättä missä koko halvatun paikkakaan on.

Minä en ole äitisi(Luojan kiitos) ja tiedän kyllä tasan tarkkaan missä vauhtikeskus on.  :p

[jarkko]

Aikatauluista ei vielä ole tarkkaa tietoa. Nykyisen tiedon mukaan sähkörata tulee jäämään vauhtikeskuksen ympärille tulevan 20m korkean ja 40m leveän meluvallin alle jossain vaiheessa kevättä/kesää. Meluvallin maa-aines tiettävästi tuodaan kehäradan työmaalta tai toisinpäin sanottuna mm. sähköradan aluetta tarvitaan jossain vaiheessa kevättä/kesää maa-aineksen sijoittamiseen.

Polttisradan alue menee työn alle nykytiedon mukaan myöhemmin eli saanemme ajella siinä ilmeisesti koko kauden.

Lisää tietoa tulee tännekin kunhan sellaista on käytettävissä. Välitettavasti ko. iso hanke ei pyöri meidän napamme ympärillä ja meille parhaiten sopivalla aikataululla.

edit:typoja

[peitsamo]

Väärinkäsitysten välttämiseksi vielä tarkennus:

Maavalli rakennetaan pääasiallisesti meluesteeksi alueelle tulevan "Mika Häkkinen Circuitin" ja niiden muutaman hassun hökkelin välille, joita alueella sattuu olemaan . Valitettavasti maamassat eivät edes laskennallisesti riitä tekemään vallista niin korkeaa, että se estäisi viereisen kolmoskiitotien ja nousevien lentokoneiden melun. No, pääasia, ettei autojen äänet kuulu..

Kehärataa rakennetaan parhaillaan. Kyseisellä alueella rata tulee kulkemaan tunnelissa, siis lentokentän alla, ei Vauhtikeskuksen alla. Louhinnasta tuleva murske käytetään kyseisen maavallin rakentamiseen ja sen tekeminen on siis jo aloitettu. Maavallin paikka on leveyssuunnassa jokseenkin nykyisen polttisradan ja UAU kerhotilojen välissä, joten sähkökrossialue ja iso osa parkkipaikkaa, samoin kuin nykyiset traktorihallit ovat liipasimella jo ensi kesänä. Haittaa työstä syntyy varmasti myös polttisradalle, mutta tietämyksemme mukaan nykyistä polttisrataa voi vielä ensi kesän ajan käyttää.

Uusista pienoisautoratapaikoista on käyty keskustelua ratahankkeen vetäjien kanssa ja homma etenee yhteistyössä suunnitelmien mukaan. Kuten jarkko totesi, olemme valitettavan pieni tekijä tässä kuviossa, mutta pyrimme parhaamme mukaan pitämään puoliamme jotta tämä tilapäinen haitta olisi mahdollisimman vähäinen ja lyhyt ja ennenkaikkea hoitamaan asiaa siten, että myös tulevaisuudessa alueella voidaan harrastaa ja kilpailla pienoisautoilla sopusoinnussa muiden moottoriurheilulajien kanssa.

[*HOKE*]

oma äitikin sanoi että oli jostain kuullu.
Aina kun mainitaan marjarata/kehärata niin porukka keksii että se tulee jyräämään vauhtikeskuksen... Tietämättä missä koko halvatun paikkakaan on.

Minä en ole äitisi(Luojan kiitos) ja tiedän kyllä tasan tarkkaan missä vauhtikeskus on.  :p

No kun kerta tiedät missä vauhtikeskus ja tuo meidän ratamme on niin miksi edes ihmettelet että jäisi kehäradan jalkoihin?
Sehän jää tosiaan vain uuden vauhtikeskuksen jalkoihin... ja koko kehärata ei liity tuohon asiaan muutoin kuin että se maa tuodaan tuohon meluvalliin.

[micsa.fi]

Onko jotain tiettyjä päiviä/ajankohtia näin kesällä jolloin Lavangon sähkökrossiradalla ajellaan? Onko radalla esim. kerhokisoja tai vastaavaa jonne voisi tulla leikkimielisesti ajamaan?

[jerzirccar1]

Onko jotain tiettyjä päiviä/ajankohtia näin kesällä jolloin Lavangon sähkökrossiradalla ajellaan? Onko radalla esim. kerhokisoja tai vastaavaa jonne voisi tulla leikkimielisesti ajamaan?

:lol:
Tämä oli varmasti vitsiksi tarkoitettu, vai
Jerzi

[-HL-]

Siinä ois sitten ollu hymiö. 

[Mikko L]

Onko jotain tiettyjä päiviä/ajankohtia näin kesällä jolloin Lavangon sähkökrossiradalla ajellaan? Onko radalla esim. kerhokisoja tai vastaavaa jonne voisi tulla leikkimielisesti ajamaan?

Ihan pari viestiä ylempää...

Väärinkäsitysten välttämiseksi vielä tarkennus:

Maavalli rakennetaan pääasiallisesti meluesteeksi alueelle tulevan "Mika Häkkinen Circuitin" ja niiden muutaman hassun hökkelin välille, joita alueella sattuu olemaan . Valitettavasti maamassat eivät edes laskennallisesti riitä tekemään vallista niin korkeaa, että se estäisi viereisen kolmoskiitotien ja nousevien lentokoneiden melun. No, pääasia, ettei autojen äänet kuulu..

Kehärataa rakennetaan parhaillaan. Kyseisellä alueella rata tulee kulkemaan tunnelissa, siis lentokentän alla, ei Vauhtikeskuksen alla. Louhinnasta tuleva murske käytetään kyseisen maavallin rakentamiseen ja sen tekeminen on siis jo aloitettu. Maavallin paikka on leveyssuunnassa jokseenkin nykyisen polttisradan ja UAU kerhotilojen välissä, joten sähkökrossialue ja iso osa parkkipaikkaa, samoin kuin nykyiset traktorihallit ovat liipasimella jo ensi kesänä. Haittaa työstä syntyy varmasti myös polttisradalle, mutta tietämyksemme mukaan nykyistä polttisrataa voi vielä ensi kesän ajan käyttää.

Uusista pienoisautoratapaikoista on käyty keskustelua ratahankkeen vetäjien kanssa ja homma etenee yhteistyössä suunnitelmien mukaan. Kuten jarkko totesi, olemme valitettavan pieni tekijä tässä kuviossa, mutta pyrimme parhaamme mukaan pitämään puoliamme jotta tämä tilapäinen haitta olisi mahdollisimman vähäinen ja lyhyt ja ennenkaikkea hoitamaan asiaa siten, että myös tulevaisuudessa alueella voidaan harrastaa ja kilpailla pienoisautoilla sopusoinnussa muiden moottoriurheilulajien kanssa.

[micsa.fi]

Okei, siis ymmärsinkö oikein ettei tuota sähkökrossirataa ole enää ollenkaan? Luin kyllä nuo kommentit tuosta maavallin rakentamisesta, mutta tuossa ei ollut mitään tarkkaa ajankohtaa jolloin rata poistuisi käytöstä. Ilmeisesti näin on siis jo tapahtunut?

Jos Lavangon rata on poissa pelistä, missä pääkaupunkiseudun sähkökrossaajat käyvät treenaamassa? Hyvinkäällä?

[Mikko L]

Jos Lavangon rata on poissa pelistä, missä pääkaupunkiseudun sähkökrossaajat käyvät treenaamassa? Hyvinkäällä?

Käytännössä poissa on ja Hyvinkää on tosiaan lähin "oikea" rata...

[Mikko L]

Kaivetaampas tämäkin keskustelu ylös niin voimme paremmin keskustella Vauhtikeskuksen uuden sähköradan asioista omassa ketjussa, niin ei viestit häviä aktiivisen polttiskeskustelun joukkoon.

Viikonloppuna on Vauhtikeskuksessa suurtalkoot pääasiassa polttisradan ympärillä, mutta myös sähkörataa on tarkoitus rakentaa. Salmela on parhaiten perillä radan tämän hetkisestä tilanteesta ja suunnitelmista lähitulevaisuutta ajatellen.

Koko rata-alueelle on syksyllä ajettu savikerros, mihin on nyt hahmoteltu tulevaa profiilia. Radan välialueilta on tarkoitus kaivaa savea pois ja laittaa tilalle multaa ja nurmikko. Pohjalle on myös syytä tehdä jonkinmoinen vedenpoisto, joko kuten polttisradalla tai kevyemmin.

Vaikka sähkörata on saanut viimeaikoina vähemmän huomiota on se kuitenkin aivan yhtä tärkeä kuin polttisrata ja aivan yhtälailla tarkoitus saada ajokuntoon mahdollisimman pikaisesti.

Tulevista ratatalkoista ja tehtävistä asioista tullaan ilmoitelemaan tässä ketjussa - aktiivista talkooväkeä tullaan tarvitsemaan.

[SS]

Tässä yleiskuva sähkökrossiradan alueesta.
Rataprofiilista otan vastuun, se on merkitty alueelle maahan lyödyillä kepeillä ja paloletkuilla.
Profiili on merkitty, jotta kaivettavat välialueet olisi helppo havaita.
Tarkoitus on kaivaa välialueilta savea 15-20 cm kerros, ja täyttää syntyneet altaat mullalla ja istuttaa alueille nurmikko. Välialueita voi kaivaa myös omatoimisesti, mallia voi katsoa aloitetuista kaivannoista. Altaista lapioitavan saven voi siirtää takasuoran puolelle, siten saadaan lisää tilaa radalle.
Rataprofiilia on haravoitu piikkiharavalla, tämän tarkoitus on paljastaa kivet saven seasta. Löytyneet kivet on syytä poistaa kauas rata-alueelta.
Aion itse jatkaa tätä epäsäännöllistä myyräntyötä kunnes korkeammat voimat minut pysäyttävät. Apukin kuitenkin kelpaa.
Kiitokset kuitenkin tässä vaiheessa Matiakselle joka on levittänyt savet alueelle ja Reijolle joka on puskenut projektia sitkeästi eteenpäin, sekä niille jotka ovat sähköradalla lapion varressa heiluneet, heidät on helppo muistaa ja luetella: Erkkilä, Fredriksson ja Kuusisto.

-Sami-

[SS]

Tässä vielä sähkökrossiradalle tuleva korokekontti joka on tekeillä ja siirretään alueelle lähiviikkoina:

[Matias V]

Kontti oli saanu jalat allensa ja kiivenny toisen päälle... :O

Artsi oli levittäny loput savet radan jatkoksi, ei pal tartte ees haravaa näyttää ku just soppelisti silonen!

[Mikko L]

Sähkörata on jäänyt vähäiselle huomiolle viimeaikoina johtuen maastosarjan 1. kisasta ja nyt viikonloppuna olevasta MM Warm up kisasta. Nyt kun sitten kisat ovat ohi niin tulevalla viikolla koitetaan jatkaa sähköradan pakertamista.

Profiili vaatii pinnan tasoitusta täryllä veden ja pressun kanssa. Jos alueelta löytyisi vielä hiukan savea voisi muutaman pompunkin tehdä.

Tulevista talkoista lähempänä lisää, mutta itse koitan päästä paikalle tiistaina 24.5. klo 17->

[Mikko L]

TALKOOT TIISTAINA 24.5.
N. klo 17->

Tarkoituksena tasoittaa, täryttää ja jyrätä rataa. Mikäli materiaalia löytyy niin tehdään jokunen pienempi pomppu. Tarkoitus ei ole täristimiä kummempia koneita käyttää, eli hanskat käteen ja lapion varteen kiinni.

[Fullspeed RC]

Viikonloppuna talkoilua, paikalla kaivuri.

- Pääsuoran ja pahimpien röykkyjen tasaus
- Muutaman hyppyrin teko
- Pinnan tasausta veden ja täryn avulla
- Sunnuntaina mahdollisesti jo pientä testausta, eli autonkin voinee varoiksi ottaa mukaan.

[Kapa990]

Lauantaina paikalla...
Aloitellaan 11 aikoihin.

-Kapa

[Pööki]

Miltäs sunnuntai näyttää, onko talkoita ja mihin aikaan?

[speedo]

Oli Samin kanssa juttua huomisesta.Itse tulen 12-13 ja Sami ehkä aikasemminkin.

[kommo]

Onko mitään arviota milloin pääsisi ajelemaan? Vai onko rata kenties jo valmis?

[goos]

Onko mitään arviota milloin pääsisi ajelemaan? Vai onko rata kenties jo valmis?

Näyttäisi siltä että jos meet talkoilemaan niin mahdollisesti sunnuntaina jo ajellaan ekoja akkuja....

Tarkemmat tiedot tuolla pari viestiä ylempänä.

[SS]

Voi siellä ajaa jos tykkää itseänsä kiduttaa. Kanttarit tekemättä, multaa tarvitaan lisää, nurmikko puuttuu, putket/letkut puuttuu, hyndät tekemättä, radan pinta osittain terveestä...sori ettei oo vielä valmis.

ps. piti lukea P E R S E, mutta tää sivistysfoorumi muuttaa sen terveeksi.

[kommo]

Voi siellä ajaa jos tykkää itseänsä kiduttaa. Kanttarit tekemättä, multaa tarvitaan lisää, nurmikko puuttuu, putket/letkut puuttuu, hyndät tekemättä, radan pinta osittain terveestä...sori ettei oo vielä valmis.

ps. piti lukea P E R S E, mutta tää sivistysfoorumi muuttaa sen terveeksi.

http://www.youtube.com/watch?v=Kkcvrgh9Zcc

[Kapa990]

Joo, siinähän sitä listaa olis tekemättömistä asioista....
Enää ei puutu kuin tekijät.

-Kapa

[pahakurki]

olen menossa sähköbaanalle perjantaina klo16 jälkeen ja valmis johonkin hommaan. nikkarointitaidot lähes olemattomat, mutta kuitenkin.