Cen racing nx sarja

[Somnium]

Mitä helvataa! Miten olet ajanut auton sisään jo pari päivää sitten jos kerta tänään olet sen ostanut?

[mehtis]

sitää määkin ihmettelin  .

[Somnium]

Voisi kyllä modet ihan oikeasti laittaa pitkän banjon viuhumaan. Kaverin jutuissa ei ole päätä eikä häntää. Pissityksen maku koko hommassa.

[Juuso_St]

Mistä voi säätää näitä vaihde välityksiä ja kuuluuko siitä ääni kun se vaihtaa sen vaihteen... Kun omistan tämän auton voisin vaikka laittaa kuvaa...

[miksalo]

Vaihdevälityksiä voi säätää vaihtamalla rattaita.
2-vaihteen vaihtamis kohtaa voi säätää 2-vaihteen sisällä olevasta kytkimen ruuvista.
Kiristämällä ruuvia vaihtaa myöhemmin ja toisin päin.
Jos ei ääntä kuulu niin ainakin huomaat kun vaihde vaihtuu,ellei se sitten vaihda liian aikaisin tai ollenkaan.

[kermis]

mitäs tulppia jengi on käyttänyt ko. autossa??

ja sellainen problema kuin.. osti auton kaverilta käytettynä mutta koneen kyljessä lukee VX-18 että onko alkuperäinen motti enään ollenkaan?
varaosa kuvaston kanssa on hyvinkin yhden näköinen kone

[topi70]

lukisko kuitenki,että NX-18?

[Somnium]

Kyllä siinä alkuperäisessä motissa todellakin lukee VX-18 kyljessä.

[topi70]

niinpä tosiaan lukee.tarkistin omasta,mutta on kuitenki orkkis kone  :shock:

[topi70]

mitäs tulppia jengi on käyttänyt ko. autossa??

ja sellainen problema kuin.. osti auton kaverilta käytettynä mutta koneen kyljessä lukee VX-18 että onko alkuperäinen motti enään ollenkaan?
varaosa kuvaston kanssa on hyvinkin yhden näköinen kone

OS:n A3 on tulppana,hyvin pelittää.

[Somnium]

Tulipa viimein kasattua rottelo noilla metalli rattailla varustettuna nippuun. Melkoista tappelua oli kun ei kestäny laakeri paikallaan millään vaan aina muljahti hiukan irti pesästään kun kasasi rattaat nipuksi. Hiukan pikaliimaa ja toimii :D Toivottavasti ei tarvitse tuota laakeria ruveta heti ensi viikolla vaihtamaan  . Tuosta VX-18 moottorin laadusta heräsi pieni epäilys kun tuli havaittua männän olevan hieman halki männäntapin reijästä lähtien helmaa myöten. Ei varmaan tule kovin pitkä ikäinen kone olemaan. Sinänsä erikoista kun autolla ei ole sisäänajon jälkeen ajeltu kuin 4-5 tankkia ja sisäänajon lopuksi purin ja tarkastin koneen. Silloin tuota vauriota ei vielä ollut. Hiukan rikkaalla on kuitenkin menty koko ajan. No onpahan hyvä syy vaihtaa tehokkaampaa pataa tilalle  :mrgreen:

[topi70]

millanen pata ois hyvä ton orkkis vx-18:sen tilalle.omassa autossa kone haukkas reippaasti vettä ku ajoin veto ojaan.sähkot toimii,mutta kone sai pahasti siipeensä,ei hyvä enään.?

[Somnium]

Oletkos purkanu tuota konetta vielä? Kannattaa varmaan lyödä auki ja kuivailla kunnolla. Ei kai sen luulis ihmeemmin tuosta siipeensä ottavan...

[topi70]

kone on purettu,säälittävä näky.takalaakeri hajos ja pari haulia pääs männän päälle ja tuhos koko yläkerran. 

[Juuso_St]

Mulla on ongelma... Auto ei lähde enään käyntiin Bensaa ei
mee aina kun ryypyttää kaasariin.
En saa käyntiin sitä enäään.
Mietin isäni kanssa että vidään auto jr-hobbyy ja ne kattois
se että mikä siinä on vikana ja korjais sen

[Somnium]

Kannattaapi ekana tarkastaa polttoaineletkut, tankin korkin tiiveys ja pakosarjan tiiviste ettei pääse ilmaa mistään. Omassa vuotaa kanssa jostain kun ei meinaa ryypytettyä saada. Ei ole vaan saanu aikaseksi selvittää vikaa.

[kermis]

jep alipaine vuoto jossain

itse etsin samaa vikaa joskus melkein viikon päivät ennen kuin tajusin että uusi hieno bensa filtteri vuotaa kuin seula


damn... huomiseksi pitäis keksiä jokin kikka kolmonen millä siirtää polttoaine tankkia 3-4mm ulommas

[mikako1]

Mulla on ongelma... Auto ei lähde enään käyntiin Bensaa ei
mee aina kun ryypyttää kaasariin.
En saa käyntiin sitä enäään.
Mietin isäni kanssa että vidään auto jr-hobbyy ja ne kattois
se että mikä siinä on vikana ja korjais sen

Moro !
Minulla oli kolme NX CEN:ä ja niissä kaikissa oli polttoaine säiliössä murtuma etukulmassa. Murtumaa ei juuri huomannut kunnes se alkoi valuttaa polttoainetta. Tarkista onko se säiliö kunnossa.
t.mikako

[Somnium]

Vieläkö porukka on ceneillä huristellu vai onko kalusto mennyt jo vaihtoon? Tuntuu tosiaan olemaan tuo polttoainetankki jonkun sortin tyyppivika kun tuossa omassakin se oli etukulmastaan hiukan halki. Huomasi vasta kun rupesi suihkimaan ihan reilusti ainetta. Helppo homma korjata onneksi.

[Don]

Vielä löytyy cen kaapista, muttei ole tullut ajeltua vissiin pariin kuukauteen. Muistaakseni se jäi toimivaksi.
Jossain vaiheessa harkitsin sen ajamista soramontun reunalta. Kamerat asemiin ja toivoa otosten onnistumista, koska uusintoja ei vois ottaa! 

[Somnium]

Tänään tuli laitettua ceniin joku romulaatikosta löytynyt huomattavasti kevyempi vauhtipyörä. Saa nähä miten pelittää. Kyllähän tuo ainakin käynnissä kesti, kovempaa rallia ei voinu kokkeilla kun kaasarin lukitustappi on näköjään kadonnut jonnekkin matkalle. Jännityksellä ootellaan millon mäntä tulee kannesta läpi kun siellä pientä halkeamaa männätapin seutuvilla..joo ei pitäs ajaa ennen kun saa joskus uudet kalut koneeseen.

[Toubi]

Onks tääl kellään talon NX:ää? oiskohan hyvä ostos? luulis et on ainaki parempi ku kyosho stadiumforce 

[Juuso_St]

Nyt joku ongelma kun en ooo ajellu kun oli auto huollossa

Niin vaihoin ite servon kun oli rikki ja laitoin kaasussa olevan servon ohjaukseen ja laitoin uuden servon kaasuu nii jostai syystä kun käynnistää ja kaikki on päällä niin se lyö kkasun pohjaan battery kyllä on



MIKÄ ON SYY?

[Don]

Servoa ei ole keskitetty virtojen ollessa päällä? ts servo ei ole ollut perustilassa kun kasasit kaasuvarren...
Toinen vaihtoehto, että laitat rtr ohjaimesta brakea riittävästi, että servo ei enää kaasuta perustilassa...
Suosittelen käyttämään virtoja päällä ohjaimesta ja autosta ja kiristämään kaasuvarren siten, että se alkaa ottamaan heti kun painat kaasua...

[Somnium]

Nyt onpi sitten Nosramin 18 evo pultattuna Ceniin kiinni, kun tuhoutui alkuperäinen pata täysin. Pari tankkia ajettu sisään tänään. On kyllä aivan eriluokkaa tuo kone kuin alkuperäinen. Metanolit tankkiin, ryypytys ja tokalla vedolla käyntiin. Ja suostuu jopa käymään koko tankillisen sammumatta välillä. Nosramin omat sisäänajo ohjeet kehottaa suoraa ajoon lähtöä varovaisella kaasulla. Itse kyllä nuo pari tankkia tuli päristeltyä pukilla ja varmaan vielä pari ainakin lisää. Sitten vasta varovaista ajoa ja säätöä. Katsotaan miten Ceni kimpoaa kun saa sisäänajot tehtyä. Onneksi on jo rattaat metallia niin ei tarvia toivottavasti heti olla osaa tilaamassa :)

[Don]

Jos aikasemmin ajoit jr hobin 16% litkulla niin pysäytykset kesken tankin on sillä arkipäivää. Saman puljun 20% yleensä kestää koko tankillisen käynnissä. Mielenkiintoista sinänsä, että kaveri on ajanut autolla toukokuusta lähtien samalla tulpalla ja se toimii edelleen. Itse sain veihdella tulppia autoon joka ajokerralla...
Toivottavasti sinulla on myös kellonrattaat terästä ettei ne kulu...

[villu]

saako jr:stä uudet spurrit ja kytkinkellon ruuvia ja siihen laakeria??
itsellä lähti kytkinkello irti ajossa ja söi spurrit sileiksi kun se ruuvi sano sopimuksen irti.

eli pitäskö tässä pistää koko perä tuhannen atoimeiksi vai saako niitä spurreja irti ihan helposti?


kysyn teiltä kun en löytäny sillä tuote koodilla mitään noista osista.

kiitos.

[Somnium]

Kyllähän noita jr-hobbystä pitäisi saada. Suosittelen tilaamaan metalliset vaihteiston rattaat. Nuo muoviset tuntuu menevän pelkästä ilkeästä katseesta kappaleiksi. Jr-hobbyn sivuilla ei ole ilmoitettu kaikkia osia, joten soitto sinne tai sähköpostia. Toinen paikka on cenracingdirect-sivut josta tilaamalla saa kaiken tarpeellisen. Kannattaa myös samalla tilata uusi kytkinkello varalle. Nuo tuntuvat olevan todella heikkoa tekoa.

[mikako1]

Moro !
Varaosaa näyttää saavan myös... http://www.rcautot.fi/

[Somnium]

..ttu ...tana ...kele..Kyllä nyt kokeilee hermoja. Ensin ohjaus servo tilttas. Koko roska auki ja kattomaan mikä jumii. Pikkasen virtaa servolle ja hiphei, kuuluisa toimintasavu karkasi. Romukopasta varaservo kaivaen, mutta kuinka ollakkaan, liitin on tarvittu joskus vuosien saatossa johonkin muuhun. No eihän hätä ole tämän näköinen liittimiä löytyy ja eikun kolvi kuumenemaan. Yhden piuhan kerkesin kolvata kun kuuluu poksaus jostain, valot katkeaa ja tuntuu ku joku olisi lyönyt nahkaremmillä kynsille. No kuinkas ollakkaan, kolvi kärähti. Kun kerta ei onnistu niin ajellaanpa sitten vielä yksi tankillinen pukilla ja etsitään servo pyhien jälkeen. Vehkeet tulille ja akku kiinni. Vaan eipä toimi kaasukaan. Pienen tutkailun jälkeen todetaan akun piuha irronneeksi kennosta. Parin kirosanan ja rivakan ranneliikkeen jäljiltä akkua tuskin löytyy ennen kevättä. Pakista patterikotelo esiin ja vastariin kiinni. No niin johan toimii kaasu. Parin minuutin käynnin jälkeen ajattelen antaa varovasti kierroksia...ei mitään. Vehkeet seis ja servo irti. Sama kitkerä haju kumpuaa tästäkin servosta. Se siitä sitten taas. Eipähän tarvia ajella joulunpyhinäkään. Viimeinen Cenin lelu tässä taloudessa. Skyionin radiovehkeillä voi tosiaan heittää vaikka finnairin konetta. Alkuperäinen moottori on myös ilmeisesti ollut heti alusta lähtien jossain määrin viallinen. Puristukset motissa oli jo uutena aivan olemattomat jos vertaa esim. tuohon nosramiin.