Suomennosta kaivataan

[ThunderTigerz]

Tarvitsen suomennosta tähän.

Suoraan ohjekirjasta:


To set the carburetor idle (small needle sticking out from the carburetor body), turn the screw as pictured. Initial idle setting should leave 1mm carburetor gap. Clockwise turn will provide higher idle (larger carburetor opening), and counterclockwise turn will provide lower idle (smaller carburetor opening)

To set the high speed needle (large needle sticking out from the carburetor body), turn the screw as pictured. Initial high speed needle setting should be 2.5 turns (close the needle completely, then back out 2.5 turns). Clockwise turn will provide leaner setting (lower fuel to air mixture), and counterclockwise turn will provide richer setting (higher fuel to air mixture). Please reter to ENGINE BREAK-IN/SETTING procedures to properly set the engine.

____________________________________

Pääpiirteittäin ymmärrän tuon, mutta kuitenkin.

[Don]

Vapaasti näin:

Säätääksesi kaasarin tyhjäkäyntiä(pieni neula,  joka törröttää kaasarin kyljestä), käännä ruuvia kuten kuvattu. Tyhjäkäynnillä 1mm aukko. Myötäpäivään kääntäminen suurentaa tyhjäkäyntiä(suurempi kaasarin aukko), ja vastapäivään pienentää tyhjäkäyntiä (pienempi kaasarin aukko)

Säätääksesi yläneulaa(suuri neula törröttää kaasarin kyljestä), käännä ruuvia kuten kuvassa. Yläneulan pitäisi olla 2,5 kierrosta(Kierrä neula pohjaan saakka, sitten avaa ruuvia 2,5 kierrosta) Myötäpäivään kääntäminen antaa laihemman asetuksen(vähemmän polttoainetta enempi ilmaa), ja vastapäivään kääntäminen käy rikkaammalla(enempi polttoainetta, vähempi ilmaa). Tutustu moottorin sisäänajoon/asetuksiin asettaaksesi moottorin oikein.

Edit: Huomasin, että olet uusi jäsen. Teroitan sitä, että aja moottori sisään rikkaalla (luultavasti tehtaalla säädetty). Ja sisäänajon jälkeen sädä neuloja todella vähän kerrallaan. Olisko joku 1/20 osa kierroksesta. Tarkasta moottorin lämpöjä infrapunalämpömittarilla.

[ThunderTigerz]

Kiitosta vaan.