Talvi lähestyy,vinkkejä ajoon.

[wictro]

Ainiin, löysin tuolta vuosien takaa omat lumiketjut :D

http://rc10.fi/index.php?topic=13847.0

Neljäs on vieläki tekemättä näemmä :D

Ketjua näytti olevan noin 3+ metriä, saa nähdä saanko puuttuvan pätkän vielä kaupasta. Ketuttais tehdä eri ketjusta.

Toimivuudesta en tiiä, enkä o varma haluanko voimansiirtoa noilla rasittaa ^_^

.wic

kuva:

[maginone]

Nämä on mun mielestä asiallisimmat.

Taisit vaan suddailla ne väärällä alustalla entiseksi :)

Mutta noin muuten noissa on järkevin piikin koko, ja kiinnityksessä laippa molemmin puolin kumia.

saiskohan ne sisäpuolelta hohtimilla poikki, jos on vaihdon tarve?

.w

No niin nyt olis renkaat liimausta vailla!
Ihmettelen kovasti jos nuo ei pidä kun tauti.
Niitti on 3mm korkea (vastapuolella aluslevy väliin liimaa) eli ei pitäis taittua alle....

Kiitos kehuista 
Tosiaan hieman lähti pintaa nastoista mutta ei onneksi pilalle mennyt. Vielä toimii!!

[Casull]

Saapas nähdä...

Saapas nähdä...

Huh, muutamat piikit on saanut noihin ruuvata. Ehkä hieman sais lyhentää piikkejä ettei taitu alle, kun mulcherithan on todella pehmeää kumia.

Piikkejä laitoin juurikin renkaan pehmeyden takia noin monta. (ja tyhmyttäni  :mrgreen: )
Jos piikkejä olisi esim kolmasosa tuosta, varmasti kumit repeäisivät kun piikit taittuu alle ja kaikki voima menee parin piikin kautta.

Renkaat ovat muuten yllättävän tukevat.
Jokainen piikki on kannastaan vielä liimattu kumiin kiinni.
Kumin sisäpuolella on lisäksi ilmastointiteippiä palloontumisenestona ja insertin ja kumin väliin tulee sileiden renkaiden kulutuspinnat lisätueksi.

Onhan noissa AIVAN liikaa piikkejä....jos olisit jättänyt 1/5 tosta määrästä hyvä olis ja pituus ei pidä olla yli 3mm muuten taittuu alle.

Nostetaanpas hieman vaikka kohta on jo kesä.

Renkaat on nyt valmiit ja koeajettu pariinkin kertaan.

En sitten laittanutkaan toisia kumeja noiden sisälle, vaan liimasin vakioinsertin ympärille lisää superlonia.

Pito on kovalla lumella, kestohangella ja jopa sohjossa yllättävän hyvä.
Jäällä hiukan heikompi.

Mielestäni piikkejä ei ole liikaa vaan riittävästi.

Ajetavuus ihan ok vaikka hiukan ovat painavanpuoleiset.

Ilmastointiteippi toimii hyvin, ei minkäänlaista palloontumista havaittavissa.
Samoin piikit pysyy kiinni tosi hyvin, kestävät kierroksia sen mitä V-Spec jaksaa 14-hampaisella kellolla noita trukissa renkaat ilmassa pyörittää.

itse olen noihin ihan tyytyväinen.

Aiemmin oli puhetta siitä miksei kukaan valmistaja tee valmiita piikkirenkaita näihin.
Löytyisiskö mahdollisesti joku joka on valmis maksamaan esim noista mun renkaista 150€ sarja?
Sittenkään ei päästä vielä lähellekkään edes nimellistä tuntipalkkaa...

Moottoripyörienkin piikkirenkaat on täysin käsityötä nastoituksen osalta.

Tossa vielä kuva ekalta testireissulta:

[Hösö]

Asialliset o kyllä renkaat!

Itte aattelin enstalaveksi rakennella pro-linen dirt paweista ruuvikumit...



Joka nappulaan ku ruuvaa ruuvin kiinni, ni varmasti alakaa pitoja löytyyn. En tosin tiä yhtään että mahtaako tuo dirt pawi olla liian pehmeä/kova kumilaadultaan, mutta sehä selviää kokeilemalla!

[jeejee]

Etpä oo ensimmäinen joka noista tekkee.  :p
Tossapa on kuvia noista mistä Hösö mainitti.

[Hösö]

Ilmeisesti pelaavat aika hyvin? Ainaki ne o komiat, jos ei muuta... :mrgreen:

Kerroppa vielä mikä ruuvvi sulla o nuissa käytössä? 

[samperi]

Etpä oo ensimmäinen joka noista tekkee.  :p
Tossapa on kuvia noista mistä Hösö mainitti.

pystyykö hyvin kääntyä?
vois itsekkin värkätä tommoset

[jeejee]

Ruuveista en tiiä kun en oo itse tehnyt noita.  :mrgreen: Jotain pieniä peltiruuveja ne on.
Ai kääntyminen? Mitä se on..  :lol: Tuppaa eturenkaat olemaan enemmän ja vähemmän ilmassa kokoajan, maassa ihmeen "hyvin" kääntyy kun luulin itekkin että tuo menee vaan suoraan, puhtaalla peilijäällä menee sinne mihin sattuu nokka osottamaan. Renkaat on ollu pääasiassa crawlerissa mutta pitihän noita tollakin testata.

[eesava]

Tuossahan on hyvä vinkki: http://www.youtube.com/watch?v=Xx4atL_0hVw
Eli nippareista lumiketjut rustyyn.

[Bonzer]

tämä ei suoraan liity tähän, mutta kuinka isot heksit on 1/10 savagessa? mun pitäis saada mun polttikseen uudet renkaat mut mitään ei löydy, koska autossa on 17mm heksit ja 5mm akseli. mistä  sais adapterit jos sellasia jossain on?

[jonde_sorone]

Terve!

Oen jyytyybissä nähnyt nuita lumiketjuja, olenhan tälläkin topicilla nähnyt. Miten teen sellaiset tai mistä niitä saa ostaa? Lumiketjut tulevat Tamiya clodiin jonka rengaskoko on sama kuin TXT:ssä.

[Funk]

No lukaisepas tätä keskustelua läpi, niin vinkkejä tekemiseen löytyy kyllä. 

[Manny]

itellä tamyan hilift foord ja talviajoihin olen varautunu tekemällä lumiketjut. (kuva tod. näk . jossaki kuvaosastolla) Mut en varmaan lähtis ajeleen kovilla pakkasilla. Varmaan jotain - 5 pakkasta vielä tohtii. Jos ei laitteet nii näpit jääty jo nollakeleillä.Tumput tietenki on nii isot ettei ohjattavuus ole paras mahollinen.


Ei muuta ko pipo päähän ja kamat hankeen. :)

[Hpi_savage]

Mitäs suosittelette savagen renkaiks tai renkaisiin jos ei halua vanteelta irrottaa kumia ja laittaa piikkejä??
On jo ollut lapakumit hakusessa mutta en oo vielä tilaillut kun ei varmaa sopiiko tiettyihin vanteisiin....
Ketjujen tekoonkaan ei riittäisi intoa.....eikä taitoa....
Ehdottakaa jotain

Edit:
Ja sitten vielä että miten vois ilmansuodattimen suojata sulavalta lumelta....
Servoja en usko että tarvii suojata kun ovat auton keskessä kotelossa jossa hyvä kansi.....

[-rcmh-]

Jos ei piikkejä, niin lapakumit on hyvät irtolumella ja loskalla.

Pantherin lapakumit on todella hyvät ainakin.

[Hpi_savage]

Mistä löytäis sellaset vanteitten kera??
suomesta?

Edit: Ei ulkomailta kiinnostais tilailla ku kestää niin kauan että tulee

[SLap]

No ainakin Proline Sand Paw renkaat myydään pareittain ilman vanteita,  panther lapakumeista / tuotteista en ole koskaan kuullutkaan. -Sami

[Hpi_savage]

No ainakin Proline Sand Paw renkaat myydään pareittain ilman vanteita,  panther lapakumeista / tuotteista en ole koskaan kuullutkaan. -Sami

Eihän niitä saa ahdettua savageen millään.... nehän on 2.2 ja 1/10kokoluokkaan

[Ripepipe]

Mitenkäs jos polttiksen renkaille tekee ketjut niin kovissa vauhdeissa mulla ainakin rengas kapenee ja sen halkasia kasvaa eli mitenkä kettingit on kestäny se renkaan leviämisen ? ja kuinka turvallista on loppuen lopuks kettinkien teko koska jos alta löytyyki yht äkkiä asvaltti niin kipinä + nitrometanooli = katastrofi. Tietenki tankin ollesaan ehjä ja putkituksen hyvä niin eihän se vuotaan pääse mutta entä mahdollisesti pakoputkesta tuleva jos seos onki väärä ja ajaa vahingossa rikkaalla. eli yksinkertasesti kestääkö noi pikku kettingit leviävän renkaan ja kuinka turvallista tuo loppuen lopuksi onkaan ?

[masazi]

Eikä se nitro nyt kipinästä syty.

[eesava]

Jos todella kovaa ajetaan, niin silloin ehkä parempi vaihtoehto on nastoitus. Ketjuilla sitten syvemmässä hangessa möyrimiseen.

[Ripepipe]

okei kiitoksia :)

[Casull]

Viimetalvena testasin ketjuja.
Ongelma ei ole ollenkaan renkaan venyminen vaan ketjun oma paino.

Toisessa eturenkaassa oli yksi heikoin lenkki ja ketju katosi ekan kerran kun kaasun pohjaan painoi.
Meni toki kyllä pehmeässä lumessa varsin hyvin.
Parempaan tulokseen varmasti pääsisi laparenkailla, ne ei ainakaan herkästi lähde lentoon.

Tästä ketjusta löytyy kuvia mun talvirenkaista.

[jonde_sorone]

Onko mitään verkkokauppoja mistä saa tilattua sopivaa ketjua lumiketjuihin?

Syy siihen miksi teen lumiketjut on helppo: Tamiya Clod Busteriin ei saa sopivia laparenkaita koska orkkisrenkaat ovat 17cm korkeat ja 12cm leveät.

[SH.]

Entiseen Madforceeni väsäsin ketjut kukka-amppeliketjusta jota löysin prismasta,joten varmasti löytyy myös vaikka rautakaupasta.

Kannattaa varata sitten ylimääräistä,koska itselläkin meni jotain 2.5 metriä ketjua joka on äkkiseltään aika paljon.

[Casull]

Noihin viimetalvena tekemiini ketjuihin meni 11 metriä...

[Ripepipe]

Jostakin satuin joku aika sitten lukeen että talvella pitäs pistää folio jäähdytyssiilen päälle polttiskoneis talvisin et saadaan lämmöt pysyyn korkeella ??? onko siittä jotain haittaa jos koneen lämpötila on matalampi 

[SH.]

Sillä foliolla saadaan tasattua lämpötilaeroja,esim jos lunta lentää moottoriin,niin lämpötila laskee äkillisesti ja se ei tee hyvää motille.

[Casull]

Jostakin satuin joku aika sitten lukeen että talvella pitäs pistää folio jäähdytyssiilen päälle polttiskoneis talvisin et saadaan lämmöt pysyyn korkeella ??? onko siittä jotain haittaa jos koneen lämpötila on matalampi 

On.
Mäntä ja sylinteri kuluu todella äkkiä, ei kulje kunnolla ja varmaan käymisenkin kanssa on vähän totuttua enemmän vaikeuksia.
Folio kannattaa enemmin pyöräyttää jäädytyskannen yläosan ympärille kuin päälle.
menee sinne tulpan koloon toki herkemmin lunta noin mutta lämpöjen seuraaminen on helpompaa.

Joskus suunnitelin että tekisin talvikannen, eli vanhasta kannesta napsisin vain suurimman osan jäähdytysrivoista pois.

[Tepaja]

Itse tein tämänlaiset suojat Xray xb8 autoon alku syksystä. Materiaalina muistaakseni 1,5mm polykarbonaattia Etrasta yhdestä palasta taivutettu. Alunperin suunnittelin tuon pitämään hiekat poissa, missä se toimi vallan mainiosti. Joten olisi tuo suojannut talvella pahimmilta lumikinoksilta auton sisällä :) On oikein ikävä tuota Xraytä, perkule kun piti myydä..
Suojamuovi päällä..

Suojamuovi poistettu..

Kaippa tästäkin on jollekkin hyötyä..