Traxxas 1/16 autot: E-Revo, Summit, Slash ja Rally

Casull · 18.01.10 - klo: 00.34

Kolmikennoset akuthan mulla on tuossa, luulis sun sen tietävän.

Ne on siis rinnakkain kytkettynä.
2ässillä testasin sitä syksyllä yhden kerran, silloin se oli jopa ajettava.

Nopariasiaa vielä, Novakki näköjään tekee tuollaista:
http://www.teamnovak.com/products/brushless/mongoose_micro/index.html

Mitenhän tuo revossa toimisi?
Minua jäi kovasti häiritsemään tuon Novakin ja revon oman moottorin kv-arvot.
Menevät mielestäni jotenkin oudosti ristiin.

Eli jos revon Velineoni on 4000kv / 8T niin miten Novakin yksi kone voi olla sitten 6000kv/13,5T??

Ile__ · 18.01.10 - klo: 00.37

Lainaus käyttäjältä: Casull - 18.01.10 - klo: 00.34
Kolmikennoset akuthan mulla on tuossa, luulis sun sen tietävän.

En mä mitään tiiä

Ajoinko mä sillon sun Revolla 3kennoisena? Luulin että se oli niin tajuton tehopakkaus 2kennoisena...

Hemppa83 · 18.01.10 - klo: 17.50

heitänpä nyt kyssärin tännekkin kun laitoin sen jo tuonne noobi palstalle mut ei vaivaudu kukaan vastaan..eli siis jos haluan ajella tolla minirevolla kahdella vakioakulla sarjaankytkettynä,saati sit kahdella lipolla sarjaan kytkettynä niin mun täytyy vaihtaa toi mukana tullu pinioni..ok...mut jos sit kuitenkin ajelen suurimman osan ajasta kahdella lipolla rinnan kytkettynä niin onkos siitä mitään haittaa vaik pinionina säilyttäs ton juuri vaihdetun...ei tarttis ees taas vaihdella...

Makro86 · 18.01.10 - klo: 18.19

Lainaus käyttäjältä: Hemppa83 - 18.01.10 - klo: 17.50
heitänpä nyt kyssärin tännekkin kun laitoin sen jo tuonne noobi palstalle mut ei vaivaudu kukaan vastaan..eli siis jos haluan ajella tolla minirevolla kahdella vakioakulla sarjaankytkettynä,saati sit kahdella lipolla sarjaan kytkettynä niin mun täytyy vaihtaa toi mukana tullu pinioni..ok...mut jos sit kuitenkin ajelen suurimman osan ajasta kahdella lipolla rinnan kytkettynä niin onkos siitä mitään haittaa vaik pinionina säilyttäs ton juuri vaihdetun...ei tarttis ees taas vaihdella...

Nii eikai siitä mitään haittaa ole, itse olen ainakin pitänyt sitä mukana tullutta pinionia keskidiffin kera 2x 2s rinnan kytköksellä ilman ongelmia

OHa · 19.01.10 - klo: 10.52

Onko nyt muuten niin, että tuota VXL:ää ei saisi edes ajaa 2 x 2S lipoilla?

Jotenkin olen siinä uskossa koko ajan ollut että saisi, mutta kun nyt noita speksejä katsoo niin 2S - 3S lipot olisivat sallittuja.

Tuhosinko noparini tyhmyyttäni vai oliko tuo maanantai-kappale?

Toinen kysymys, onko joku löytänyt Hong Kongin maalta 3S lipoja, jotka passaisivat hyvin tuohon Revon akkulaatikkoon?

Makro86 · 19.01.10 - klo: 11.09

Lainaus käyttäjältä: OHa - 19.01.10 - klo: 10.52
Onko nyt muuten niin, että tuota VXL:ää ei saisi edes ajaa 2 x 2S lipoilla?

Jotenkin olen siinä uskossa koko ajan ollut että saisi, mutta kun nyt noita speksejä katsoo niin 2S - 3S lipot olisivat sallittuja.

Tuhosinko noparini tyhmyyttäni vai oliko tuo maanantai-kappale?

Toinen kysymys, onko joku löytänyt Hong Kongin maalta 3S lipoja, jotka passaisivat hyvin tuohon Revon akkulaatikkoon?

Niin eihän tota noparia oo tarkoitettu ajettavaksi 2x2s sarjassa vaikka toisaalta pitäisihän sen kestää 12 kennon nimhiäkin niin miks ei 4s. Miksi muuten ihmiset ajelee sillä kun mielestäni tossa 2x2s rinnankin on jo aivan tarpeeksi puhtia saati sitten 3s? Sopivat 3s akut mitkä sopii, ovat Rhinon 1550mah ja tosiaan löytyy hobbykingltä eikä hinta päätä huimaa =)

OHa · 19.01.10 - klo: 12.04

Lainaus käyttäjältä: Makro86 - 19.01.10 - klo: 11.09
Miksi muuten ihmiset ajelee sillä kun mielestäni tossa 2x2s rinnankin on jo aivan tarpeeksi puhtia saati sitten 3s? Sopivat 3s akut mitkä sopii, ovat Rhinon 1550mah ja tosiaan löytyy hobbykingltä eikä hinta päätä huimaa =)

Pikkasen piti saada lisää puhtia ja ei ollut kuin 2S akkuja, joten siitä syystä sarjassa noilla tuli kokeiltua. Pitihän se nyt kerran edes kokeilla - suosittelen :D

Noita Rhinonin akkuja juuri arvoin sopiiko mittojensa puolesta... eli pistänpä semmoisia muutaman tilaukseen jos kerran mahtuvat ja ajellaan niillä sitten rinnan kun saan noparin vaihdettua ehjään.

Hemppa83 · 19.01.10 - klo: 17.23

mun autossa nopari vilkuttaa heti punaista ja vihreää kun kytken 2 vakioakkua sarjaan ja autolla ei edes ole koskaan viel ajettu akut sarjaan tai rinnan kytkettynä...vain yhdellä aku olen kerennyt vasta päästeleen...

gti1 · 19.01.10 - klo: 19.09

moro. minkälaisia diffi öljyjä porukka on laitellu pikkuevoon? mistä vois ostaa suomessa diffiöljyjä? tänään kahtelin pikkurevon etuperää niin ei siellä ihmeitä ollu. pitääkö se diffi putsata jotenki ennen kun sinne laittaa uutta öljyä? mikä olisi hyvä aine siihen puhdistukseen? kiitos kaikille vastauksista.

OHa · 19.01.10 - klo: 19.19

Aika paljon näyttää tuolla ulkolaisilla sivuilla olevan juttua esc:n hajoamisista.

Vaihtavat ilmeisesti takuuseen, mutta jos muutamassa viikossa jo hajoaa niin mahtaakohan uusikaan kestää sen pidempää?

Harmi kun pitäisi olla vesitiivis esc niin ei oikein vaihtoehtoja kovasti ole...

Hemppa83 · 19.01.10 - klo: 19.43

juu pitää kai tilata munkin tuolta sabesta uus nopari täs joskus..vaik ei mul muuten rikki kyl oo muutako et en pysty ajeleen sarjaan kytketyillä akuilla muuten kuin lipo-mode pois päältä...nooh...ei kai täs mitään ongelmaa ku tarkoitus ajella 2s lipoilla rinnan kytkettyinä ja niin kytkettynä lipo mode toimii...millaista noparia muuten suosittelisitte?

Jabe · 20.01.10 - klo: 00.44

Mihin sitä vesitiivistä noparia tarvii?? Veneet on tehty vedessä ajoon...
Ainakin Castlen nopareissa on suojalakka mikä kyllä suojaa ihan tarpeeksi vedeltä, ajon jälkeen kun kuivattaa auton jo ihan ruostumisen estämiseksikin niin toimii.

Niistä diffien putsaamisesta, jos haluaa hienostella niin rasvanpoistajalla vanhat pois, tehtaan jäljiltä siellä on vain rasvaa. Itse laitoin 3k öljyt taakse ja 7k keskelle ja eteen ja ne on liian notkeat matolle, ulkona sitä ei oikein huomaa, kun ajokin on erillaista.

Hajamieli · 20.01.10 - klo: 07.08

Kertokaas keltanokalle mitä tarkoittaa suomeksi diffi?
Ei löytynyt tuolta RC-sanastostakaan. http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sanasto/abc.html#D
diffusorin tiedän autourheilusta, mutta ei siihen öljyjä tarvita

SLap · 20.01.10 - klo: 07.13

Lainaus käyttäjältä: Hajamieli - 20.01.10 - klo: 07.08
Kertokaas keltanokalle mitä tarkoittaa suomeksi diffi?
Ei löytynyt tuolta RC-sanastostakaan. http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sanasto/abc.html#D
diffusorin tiedän autourheilusta, mutta ei siihen öljyjä tarvita

Diffi, differential (eng), suomennettuna tasauspyörästö.

LainaaTasauspyörästö (Diff, Differential): Voimansiirron osa, joka jakaa voiman pyörille. Yleensä tasuspyörästö jakaa voimaa jollain metodilla eri pyörille siten, että toinen pyörä voi pyöriä toista nopeampaa. Yleensä voimaa välittyy enemmän sille pyörälle, jonka pito on heikompi. Lisäksi käännöksissä ulomman pyörän on kuljettava pitempi matka, jolloin tasauspyörästö päästää tämän ulomman pyörän pyörimään pitemmän matkan. Tasauspyörästö voi myös jakaa voiman pyörille tasaisesti.

lainattu ari-pekan rc sivuilta. -Sami

OHa · 20.01.10 - klo: 09.04

Lainaus käyttäjältä: Jabe - 20.01.10 - klo: 00.44
Mihin sitä vesitiivistä noparia tarvii?? Veneet on tehty vedessä ajoon...
Ainakin Castlen nopareissa on suojalakka mikä kyllä suojaa ihan tarpeeksi vedeltä, ajon jälkeen kun kuivattaa auton jo ihan ruostumisen estämiseksikin niin toimii.

Eli ymmärsinkö oikein, että Castlen nopari kestää tuommoisen päälle kertyneen lumen sulamisen?
Tämän enempää en toki vesitiiveyttä kaipaa jos näin on...

Jabe · 20.01.10 - klo: 11.38

Kestää, mutta itse ole laittanut elmukelmua auton ympäri ja kori päälle, se suojaa oikein hyvin, eipä laitteet kastu.
Jos vastariboksi olisi käytössä, niin en olisi elmukelmua edes laittanut.
Sidewinderin jos hankkii niin sen voi tunkea toisen akun tilalle (ei mahdu kunnolla) niin on suojassa hyvin. Jos laittaa alkuperäiselle paikalle, niin koria on hyvä vähän lämmittää että saa "pullistuman" siihen noparin kohdalle että korin alareuna olisi auton kyljessä kiinni.

Tuossa vielä kuva, kuinkapaljon se tulee ulommas, nopari on kiinnitetty samalla tavalla kuin alkuperäinen.

Tässä vielä kuvat parista eri castlen noparista mitä on tullut käytettyä, ja kaikki on hyvin toiminut.

Mamba Max täysin lumen peitossa ja Mamba Monster lumen seassa kun lumi on sulanut.

OHa · 20.01.10 - klo: 15.22

Lainaus käyttäjältä: Jabe - 20.01.10 - klo: 11.38
Kestää, mutta itse ole laittanut...

Ok, kiitti Jabe hyvästä selvityksestä!

Saan nyt ilmeisesti tuon alkuperäisen takuuseen, mutta taidanpa harkita tässä odotellessa tuon esc:n päivittämistä tuohon Castleen.

carbon666 · 20.01.10 - klo: 17.34

Saako nuita osia suomesta? http://cgi.ebay.com/Traxxas-Pivot-Balls%2FCaps-VXL-%284%29-7033_W0QQitemZ230410081568QQcmdZViewItemQQimsxZ20091209?IMSfp=TL091209235002r13729

ite en oo vielä löytäny

Hemppa83 · 20.01.10 - klo: 18.01

kuinka paljon muuten jengi on viritellyt noita alumiiniosia revoon,aika kalliita ovat muovisiin verrattuna,näkyy kyl löytyvät melkein joka osaa alumiinisena,onko joitain osia jotka ehdottomasti kannattais vaihtaa aluversioihin.

soulost · 20.01.10 - klo: 22.29

Just laitoin tukivarret tulemaan sabesta, 24€.

Hemppa83 · 21.01.10 - klo: 09.47

itekki tilasin liquidista alumiiniset iskarin kiinnikkeet ku takaa sain jo halki sen muovisen,samalla jäykempiä jousia tilasin kun tuntuu jää tuo takapää hieman alas kun painaa jos ei ite avita kädellä ylös...iskarit on vaihdettu parempiin...

Makro86 · 22.01.10 - klo: 17.43

Lainaus käyttäjältä: soulost - 20.01.10 - klo: 22.29

Just laitoin tukivarret tulemaan sabesta, 24€.

Laitatko suoran linkin tai tuotekoodin niin vois itsekkin laittaa tilausta vetää

Jabe · 22.01.10 - klo: 18.38

Lainaus käyttäjältä: Makro86 - 22.01.10 - klo: 17.43
Laitatko suoran linkin tai tuotekoodin niin vois itsekkin laittaa tilausta vetää

Tuotekoodi löytyy ohjekirjasta, niistä räjäytyskuvista, sillä löytyy Saben sivuilta niinkuin monesta muustakin nettikaupasta.

Makro86 · 22.01.10 - klo: 18.59

Lainaus käyttäjältä: Jabe - 22.01.10 - klo: 18.38
Lainaus käyttäjältä: Makro86 - 22.01.10 - klo: 17.43
Laitatko suoran linkin tai tuotekoodin niin vois itsekkin laittaa tilausta vetää
Tuotekoodi löytyy ohjekirjasta, niistä räjäytyskuvista, sillä löytyy Saben sivuilta niinkuin monesta muustakin nettikaupasta.

Nii juu siis joo, ymmärsin väärin koska käsitin että olivat alumiiniset

soulost · 22.01.10 - klo: 20.22

Alumiiniset ne on, eli push rods ja jälkimmäisenä toe links
osanro 7118
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=43279&grpid=3901
ja osanro 7138 http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41979&grpid=3901

Jabe · 22.01.10 - klo: 20.40

Ei ne ole tukivarret, ensimmäinen linkki on työntötankoihin jotka tulee tukivarren ja iskarin välille ja jälkimmäinen on "ohjauslinkit" joilla säädetään aurausta/haritusta.

pate · 24.01.10 - klo: 10.37

Lainaus käyttäjältä: Janezki - 18.10.08 - klo: 17.20
Jaahas, arvelin jo ideoiden loppuneen tälle vuodelle, mutta vielä mitä. Lisää löylyä kiukaalle vaan.

ERevo 1/16:
- Velineon 380 harjaton kombo
- akkukoteloihin menee kaksi kuusikennoista Sub 3A akkua (mitä sitten liekkään, en noista NiMHeistä ymmärrä...)
- vesitiiviit sähköt

Slayer 1/16:
- 380 harjallinen systeemi
- muuten noin samat speksit kuin ERevossa, mutta samaan runkoonhan ne perustuvakin.

Saatavilla (ehkä) 02/09

niillä löytyy aaina ideoita

sjos · 24.01.10 - klo: 10.55

ei ziisus

Pete_69 · 24.01.10 - klo: 16.11

vähän vois juu kattoa mitä lainailee, mutta tuli noista ideoista mieleen kun losilla näyttää olevan kova micro villitys päällä niin koskakohan traxxas tekee näistä kahdesta micro (1:36) versiot

pate · 24.01.10 - klo: 21.44

Lainaus käyttäjältä: Pete_69 - 24.01.10 - klo: 16.11
vähän vois juu kattoa mitä lainailee, mutta tuli noista ideoista mieleen kun losilla näyttää olevan kova mikro villitys päällä niin koskakohan traxxas tekee näistä kahdesta mikro (1:36) versiot

ei sitä koskaan tiiä(mhhh mikro

)

Uutiset:

Traxxas 1/16 autot: E-Revo, Summit, Slash ja Rally