Traxxas 1/16 autot: E-Revo, Summit, Slash ja Rally

[Ipperu]

Tässä vähän pikku-summit-fiilistelyä:


https://youtu.be/1AI-4z6-u8Y

[s.heinonen]

No taashan tuli viime viikonloppuna autoa valitessa pikku-summitti otettua ajoon. Märällä kelilläkin on myöskin vähemmän "siivottavaa".  Rälläilyssä vaan lähti toinen alatukivarsi irti pyöränlaakeripesästä. Onneksi meni napsauttamalla takaisin. Mietin vain sellaista, että onko kukaan kokeillut muita rengasvaihtoehtoja alkuperäisten tilalle. Ilmeisesti 12mm:n HEX:it...

Ite ostin isommat Prolinen sling shotit, oliks ne nyt 2.8" mut vaikka on tehokas moottori ja nopari niin sit loppuu akusta antovirrat kesken ja täten moottori ja akku lämpenee ihan helvetisti ja akku ku on lopussa niin koko auto kyykkää kun painaa kaasua eli parempi vaihtoehto on vakio renkaat tai pikku revoon tarkoitetut Prolinen renkaat

[monsterman]

Mietin vain sellaista, että onko kukaan kokeillut muita rengasvaihtoehtoja alkuperäisten tilalle. Ilmeisesti 12mm:n HEX:it...

https://www.amainhobbies.com/proline-premounted-trencher-desperado-wheels-2-1-16-erevo-black-pro1194-11/p262073 tuosta hyvät renkaat rälläilyyn.

[killaah]

http://fi.eurorc.com/product/12941/pro-line-dirt-hawg-i-off-road-tires-mounted-for-116-traxxas-2

Eikä tarvii liimata...

[newbie78]

Ajankohtainen aihe - Mini E-Revo ja talvirenkaat.  Kyseessä itse tekemäni talvirenkaat, joissa n. 80 ruostumaton ruuvia per rengas. Varsinaiset piikkirenkaat siis, mutta tarjoavat mielettömän pidon. Kurkkaapa tuore video ohesta:



Mutta kuten videosta saattaa nähdä, on minulla nyt ongelma..  Miten saan renkaan pois vanteelta vahingoittamatta itse rengasta? Asetoni, keittäminen..?

[newbie78]

@killaah @monsterman

Omistan sekä Pro-Linen Dirt Hawg I:t Titus-vanteilla, Trencherit Desperadoilla sekä Sling Shotit Desperadoilla myös.

• Dirt Hawg I: ei niin syvä kuvio, toimivat asfaltti-hiekkaseka-ajossa
• Trencher: erinomainen rengas esim. Desperado-vanteella
• Sling Shot: oma maailmansa ja vaativat joko hankea tai hiekkaa. Jäisellä lumella niistä ei ole mihinkään.

Mutta erityismaininta ja -huomio noista Titus-vanteista: itselläni jääneet paria kertaa lukuunottamatta kaapinperälle, koska vanteet painavat aivan suhteettoman paljon. E-Revon vakiorengas Talon vanteineen painaa n. 70 g, mutta Titus-vanne Dirt Hawgeilla 138 g! Juuri punnitsin ihan muistikuvaani varmistaakseni. Tulee julmetusti lisäpainoa autoon ja minä suorastaan pelkäsin rikkovani vetoakselit ym. tuolla massalla. Saati sitten törmäillessä massa tekee tehtävänsä..

Taidan myydä pois nuo kokonaan. Hienot ovat, mutta ajaminen on sitten toinen asia.

[monsterman]

@killaah @monsterman

Omistan sekä Pro-Linen Dirt Hawg I:t Titus-vanteilla, Trencherit Desperadoilla sekä Sling Shotit Desperadoilla myös.

• Dirt Hawg I: ei niin syvä kuvio, toimivat asfaltti-hiekkaseka-ajossa
• Trencher: erinomainen rengas esim. Desperado-vanteella
• Sling Shot: oma maailmansa ja vaativat joko hankea tai hiekkaa. Jäisellä lumella niistä ei ole mihinkään.

Mutta erityismaininta ja -huomio noista Titus-vanteista: itselläni jääneet paria kertaa lukuunottamatta kaapinperälle, koska vanteet painavat aivan suhteettoman paljon. E-Revon vakiorengas Talon vanteineen painaa n. 70 g, mutta Titus-vanne Dirt Hawgeilla 138 g! Juuri punnitsin ihan muistikuvaani varmistaakseni. Tulee julmetusti lisäpainoa autoon ja minä suorastaan pelkäsin rikkovani vetoakselit ym. tuolla massalla. Saati sitten törmäillessä massa tekee tehtävänsä..

Taidan myydä pois nuo kokonaan. Hienot ovat, mutta ajaminen on sitten toinen asia.

olen mehustellut noita titus-vanteita jo tovin. ostan pois jos myyt!

[Jerppa]

Pikku repolaisesta katos veto takapyöriltä, mikähän siellä petti?

[blizzard^]

Jos kardaani ehjä niin diffin hiluja tilailemaan vain

[mustikka]

Pikku repolaisesta katos veto takapyöriltä, mikähän siellä petti?

Siitä todennäköisesti hajosi Diffin rattaa, Diffin tiivisteet niin että öljyt tulee pihalle tai sitten se ratas joka pyörittää koko diffi systeemiä.

[Jahas]

Mistähän lähdetään hakemaan syytä oireille: vasemmalle auto kääntyy normaalisti ja pyörähtää kaasusta mikäli haluaa, oikealle kääntäessä auto ikäänkuin puskee eikä meinaa kääntyä kuin piiskakaasulla. Auto Ken block versio. Etupään jo purin kun ajattelin vaihtaa diffin öljyt, auttaiskohan se? Paikallaan renkaat kääntyy samanverran.

Ainiin: kaikki renkaat pyörii kyllä ilmassa kaasutellessa mutta jos auto sammuneena pyörittelee takarenkaista niin vain takarenkaat pyörii, toisesta eturenkaasta kääntämällä.pyörii myös takasrenkaat, mutta toinen etupyörä ikäänkuin pykii eikä veto välity samalla tavalla.

[Gravedigger]

Kato ainaki ekaks et onko sillä jotai kiviä välissä joka estäisi sen kääntymisen. Tai sitte on diffissä jos se ajaessa vain ei käänny. Kuulostaa kummiski siltä et joku siellä on jumissa.

[s.heinonen]

Saattaa myös olla pyöränlaakeri rikki ja pyörii raskaasti tai jopa ihan kokonaan hirttänyt kii

[tvih]

Olen tässä konvertoimassa E-Revoani Slashiksi, josko olis vähän parempi radalla ajella (helppo ottaa pienenä mukaan vara-autoksi). Kysymysmerkkinä renkaat, mahtaako Slashin vakiorenkaista olla saviulkoradalla mihinkään? En tahdo löytää netistä tähän oikein vastausta, se että hiekkaradalla joku ei tykännyt oli lähin mitä löysin. Muutenkin kaikki rengaskeskustelut oli aika hedelmättömiä, ei hirveästi Slashin kokoluokassa tahdo olla vaihtoehtoja, kun taas E-Revoon menee 1/10 crossarirengaskumit no problems.

[Pixarmartti]

Pari mini summittia on pyörinyt tuolla autotallissa pölyttymässä, jos koittais miten ne toimii. Aikasemmin tilasin hobbykingistä 2s lipot näihin, nyt ei äkkiseltää tullut vastaan ko.lipoja. Mistä kannattaa tilata lipot(ei traxxasit)? Sopivatkin pitäisi vielä olla.....

[Ipperu]

Pari mini summittia on pyörinyt tuolla autotallissa pölyttymässä, jos koittais miten ne toimii. Aikasemmin tilasin hobbykingistä 2s lipot näihin, nyt ei äkkiseltää tullut vastaan ko.lipoja. Mistä kannattaa tilata lipot(ei traxxasit)? Sopivatkin pitäisi vielä olla.....

Tuostapa.  Tarkista tuo koko vielä. Ei ainakaan hinnalla pilattu. Toimituskulut Suomeen ihan maltilliset. Olikohan 9,99 Ekeä.

https://www.lindinger.at/en/?sViewport=detail&sArticle=9712973

[Ipperu]

Pari mini summittia on pyörinyt tuolla autotallissa pölyttymässä, jos koittais miten ne toimii. Aikasemmin tilasin hobbykingistä 2s lipot näihin, nyt ei äkkiseltää tullut vastaan ko.lipoja. Mistä kannattaa tilata lipot(ei traxxasit)? Sopivatkin pitäisi vielä olla.....

Tuostapa.  Tarkista tuo koko vielä. Ei ainakaan hinnalla pilattu. Toimituskulut Suomeen ihan maltilliset. Olikohan 9,99 Ekeä.



https://www.lindinger.at/en/?sViewport=detail&sArticle=9712973

Tuon liian pitkä -unohda. Mulla on ollut mini Summit ja siitä muistinkin , että yli 100mm:set ei sopinutkaan. Ostin 3s akun siihen Hobbylinnasta ja se oli Yellowrc -merkkinen. 3s:llä motti  kuumeni vain liikaa, ainut vika. Vauhtia ja vaarallisia tilanteita kyllä riitti.

[romulus1]

Moi,

E-revo VXL:stä hajosi ESC (se sininen vakio esc). Heikosti tuntuu löytyvän suomen verkkokaupoista ja hinta yli satasen. Olisko vinkkiä mistä kannattaa tilata, myös ulkomaat käy.
Toki voi myös ehdottaa tilalle jotain muuta kun Traxxasin ESCiä, mutta vesitiivis pitäis olla.

Meillä on kaksi autoa, siten olen pystynyt toteamaan että ESC on nimenomaan rikki. Tais ylikuumentua kun ajettiin 2x 3s rinnan lumella, hieman liian kovalla innolla...
ESC pätkii nyt, kun painaa kaasua niin auto hieman nykii vaan eteenpäin, ja samalla ESC kuumenee ihan sikana.

Kiitos!
ja sori kun en ehdi/jaksa selata kaikkia vanhoja viestejä läpi :(

EDIT:
Onko kukaan onnistunut korjaamaan ESCiä? Siellä lienee 1 tai useampia FETtejä rikki, mutta päältä pitäisi saada jäähdytys siili ensin irti jotta pääsee käsiksi. Ehkä kokeilen tuotakin vaihtoehtoa kun tuo elektroniikkapuoli on ihan hallussa.

[Mölli]

Moi,

E-revo VXL:stä hajosi ESC (se sininen vakio esc). Heikosti tuntuu löytyvän suomen verkkokaupoista ja hinta yli satasen. Olisko vinkkiä mistä kannattaa tilata, myös ulkomaat käy.
Toki voi myös ehdottaa tilalle jotain muuta kun Traxxasin ESCiä, mutta vesitiivis pitäis olla.

Meillä on kaksi autoa, siten olen pystynyt toteamaan että ESC on nimenomaan rikki. Tais ylikuumentua kun ajettiin 2x 3s rinnan lumella, hieman liian kovalla innolla...
ESC pätkii nyt, kun painaa kaasua niin auto hieman nykii vaan eteenpäin, ja samalla ESC kuumenee ihan sikana.

Kiitos!
ja sori kun en ehdi/jaksa selata kaikkia vanhoja viestejä läpi :(

EDIT:
Onko kukaan onnistunut korjaamaan ESCiä? Siellä lienee 1 tai useampia FETtejä rikki, mutta päältä pitäisi saada jäähdytys siili ensin irti jotta pääsee käsiksi. Ehkä kokeilen tuotakin vaihtoehtoa kun tuo elektroniikkapuoli on ihan hallussa.

Tuo saattaisi mahtua, mutta vaan 2S.

https://hobbyking.com/en_us/trackstar-1-10th-brushless-sensorless-45a-waterproof-esc-v2.html

EDIT:

3S

https://hobbyking.com/en_us/trackstar-30a-1-16th-scale-sensorless-brushless-esc.html

[monsterman]

E-revo VXL:stä hajosi ESC (se sininen vakio esc). Heikosti tuntuu löytyvän suomen verkkokaupoista ja hinta yli satasen. Olisko vinkkiä mistä kannattaa tilata, myös ulkomaat käy.
Toki voi myös ehdottaa tilalle jotain muuta kun Traxxasin ESCiä, mutta vesitiivis pitäis olla.

Meillä on kaksi autoa, siten olen pystynyt toteamaan että ESC on nimenomaan rikki. Tais ylikuumentua kun ajettiin 2x 3s rinnan lumella, hieman liian kovalla innolla...
ESC pätkii nyt, kun painaa kaasua niin auto hieman nykii vaan eteenpäin, ja samalla ESC kuumenee ihan sikana.

Kiitos!
ja sori kun en ehdi/jaksa selata kaikkia vanhoja viestejä läpi :(

EDIT:
Onko kukaan onnistunut korjaamaan ESCiä? Siellä lienee 1 tai useampia FETtejä rikki, mutta päältä pitäisi saada jäähdytys siili ensin irti jotta pääsee käsiksi. Ehkä kokeilen tuotakin vaihtoehtoa kun tuo elektroniikkapuoli on ihan hallussa.

Tuo saattaisi mahtua, mutta vaan 2S.

https://hobbyking.com/en_us/trackstar-1-10th-brushless-sensorless-45a-waterproof-esc-v2.html

EDIT:

3S

https://hobbyking.com/en_us/trackstar-30a-1-16th-scale-sensorless-brushless-esc.html

yhdyn mölliin tuon 30A noparin kanssa. itsellä kyseinen nopari omassa pikkurevossa ja toimii aivan loistavasti!

[tvih]

Traxxasin vakionoparin hinta on kyllä ihan naurettava, puhdasta rahastusta. Ite mietin laittaisko TrackStar Sportsman 60A-noparin tuohon (oma alkuperäinen kyllä vielä toimii) kun olis aika lailla smoothimpi, ja tällä hetkellä on yksi periaatteessa ylimääräisenä. Ongelma vaan just tuo vesitiiviys, koska se ei sitä ole ja on vain 2S, joskin itse en edes käytä 3S. Toisaalta ei mun servokaan ole vesitiivis. Lätäköissä en kyllä muutenkaan aja, mutta jos vaikka talvella innostuisi joskus ulkona käymään kokeilemassa pitkästä aikaa - mutta kuten muillakin autoillani, myös tällä ajan pääasiassa radalla.

Joka tapauksessa Möllin listaama 30A vois kyllä olla ihan jepa yleisnopari, pitääpä pistää muistilistalle kun seuraavan kerran tilaa HK:ltä, josko vaikka haksahtaisi.

[Pixarmartti]

Pois

[romulus1]

Kiitokset vatauksista! Toi hobbykingin esc voisi olla kyllä kokeilemisen arvoinen, hinta onkyllä hieman epäilyttävän alhainen mut eiköhän se pelitä.
Näitä vehkeitä saa ollakyllä jatkuvasti korjaamassa, mukulat rallaa siihen malliin, päivän aikana menny jo lisäksi yksi tukivarsi, servo... argh. Onneksi on hätäapuna toinen raato mistä saa osia.
Laparenkailla on kyllä ihan hauska vedellä talvella.

[Mölli]

Kiitokset vatauksista! Toi hobbykingin esc voisi olla kyllä kokeilemisen arvoinen, hinta onkyllä hieman epäilyttävän alhainen mut eiköhän se pelitä.
Näitä vehkeitä saa ollakyllä jatkuvasti korjaamassa, mukulat rallaa siihen malliin, päivän aikana menny jo lisäksi yksi tukivarsi, servo... argh. Onneksi on hätäapuna toinen raato mistä saa osia.
Laparenkailla on kyllä ihan hauska vedellä talvella.

Voihan niitä ostaa vaikka viisi jos haluaa käyttää saman verran rahaa kuin alkuperäinen.

[tvih]

Sanoisin että TrackStarin ESC:it on keskimäärin hyvää kamaa, eikä pelkästään hintaisekseen. Mutta jos epäilyttää ja/tai haluaa tukea kotimaista, niin voi tietysti ottaa sen noparin mistä tuo on kopioitu:
http://fi.eurorc.com/product/12346/hobbywing-quicrun-16bl30-waterproof-30a-sensorles-esc

[Mölli]

Sanoisin että TrackStarin ESC:it on keskimäärin hyvää kamaa, eikä pelkästään hintaisekseen. Mutta jos epäilyttää ja/tai haluaa tukea kotimaista, niin voi tietysti ottaa sen noparin mistä tuo on kopioitu:
http://fi.eurorc.com/product/12346/hobbywing-quicrun-16bl30-waterproof-30a-sensorles-esc

Joo, ei tuolla hintaerolla kannata kaukaa tilata.

[Pixarmartti]

Unohda suosiolla tuo trackstar, ei tarvii kolvata eikä teipata kiinni runkoon sekä toimii vaikka vesisateella

Alkuperäinen 53e, suomihinnat nyt on mitä on...
https://www.ebay.com/itm/1-16-E-revo-Velineon-VXL-3m-ESC-Updated-iD-Connector-3375-summit-Traxxas-71076-3/391828392146?epid=710167167&hash=item5b3acac8d2:g:Qp8AAOSw-zxWmTu3

[tvih]

Laitoinpa sitten itse tilaten tuon linkkaamani Hobbywingin pikkunoparin, kun oli tuo -25% ale "sopivasti" EuroRC:llä. Pitää kyllä vähän sitä kiinnitystä miettiä, se on kieltämättä vahvuus alkuperäisessä - se on/off-kaasu vaan ärsyttää turhan paljon.

[tvih]

Nyt on nopari haettu, mutta harmillisesti vaan valopäänä unohdin tilata tähän nopariin Traxxas-akkuliittimen... Onhan mulla kyllä muita akkuja tuolla Tamiya-liittimellä että kokeiltua saa ilmankin. Ja tietysti toinen vaihtoehto ois vaihtaa akut käyttämään jotain muuta liitintä, mutta sitä varten pitäs muistaa ostaa kolvaustinaa ja sitten tarttis askarrella uusiksi myös parallel-adapteri.

EDIT: Pikaisella tyhjänpäällärevityskokeilulla vähän pettymys, coggaa aika paljon. Toki moottori siinä osasyyllinen, coggaahan se tuon vakionoparinkin kanssa, mutta toisaalta TrackStar Sportsman-noparin kanssa selvästi vähemmän.

[tvih]

Näköjään vähentämällä timingia sain coggaamista vähennettyä. Outoa noin asetuksista puheenollen vaan kun tuntuu että olisi drag brakea päällä vaikka se on jo vakionakin nollissa. Set-napin avulla tää ohjelmointi aina oma ärsytyksensä, mutta toisaalta sentään voi yleensä ohjelmoida vähän laajemminkin, toisin kuin tuolla VXL-3M:llä.

Rupesin tässä tosin miettimään että onkohan tuo 30A lopulta miten kovilla tuon Velineonin kanssa. Toisaalta vaihdoin just vakion 28t-pinionin 21t-pinioniin koska toi on aina ollu liian nopea omaksi hyväkseen ja hoksasin että löytyi tuommoinen ylimääräisenä, vähentää kuormitusta tuokin. Ja varsinkin kun timing on nollassa niin kaipa se jaksaa, 25/50A constant/burst sanois speksit Velineonista. No, saa nyt nähdä kumpaa noparia lopulta päädyn käyttämään, tuo pinionivaihto jo itsessään rauhoitti tuota kaasuttelua suht mukavasti. Auttais tietysti jos ois radiossa EPA-säädöt sun muut, mutta eihän tuossa vakiossa ole ja Sanwa-vastari ei vastariboksiin edes mahdu, ja haluaisin pitää vesitiiviyden.