Traxxas 1/16 autot: E-Revo, Summit, Slash ja Rally

[s.heinonen]

Nyt on nopari haettu, mutta harmillisesti vaan valopäänä unohdin tilata tähän nopariin Traxxas-akkuliittimen... Onhan mulla kyllä muita akkuja tuolla Tamiya-liittimellä että kokeiltua saa ilmankin. Ja tietysti toinen vaihtoehto ois vaihtaa akut käyttämään jotain muuta liitintä, mutta sitä varten pitäs muistaa ostaa kolvaustinaa ja sitten tarttis askarrella uusiksi myös parallel-adapteri.

EDIT: Pikaisella tyhjänpäällärevityskokeilulla vähän pettymys, coggaa aika paljon. Toki moottori siinä osasyyllinen, coggaahan se tuon vakionoparinkin kanssa, mutta toisaalta TrackStar Sportsman-noparin kanssa selvästi vähemmän.

Itellä käytössä AITOJA Deans ja Muchmore T liittimiä ja ne on kyllä omasta mielestä toiminu paremmin ku Traxxas liittimet Ja kolvaus tinaa kannattaa ostaa kerralla semmonen 250g rulla ni riittää vähäksi aikaa

Castlen SideWinder ja Mamba Max pro SCT nopareista on kyllä hyviä kokemuksia mut ne on jo sen verran isoja kooltaan että pitää uhrata toinen akkuboxi noparille

[tvih]

Kopio-Deanseja ja XT60-liittimiä löytyis, inhoan vaan yli kaiken deansien kolvaamista. Meni tosiaan tinat loppumaan aiempien sähköostosten kolvailuissa, pitäs muistaa pötkö ostaa jossain vaiheessa. Aika pitkälti nyt sähköostokset kaikkiin autoihin tehty, niin kovin paljon ei onneksi enää kolvaustarpeita ole. Mitä näihin liittimiin tulee, hyvinhän nuo Traxxasin liittimet toiminut, ja lähinnä se että jos joku muu liitintyyppi niin pitää kolvata 6 liitintä, tai sitten vaan yks jos käyttää sitä Traxxas-liitintä. Toisaalta jos käytänkin vielä vakionoparia niin ei tartte kolvata just nyt mitään

Oli muuten tosin lähellä ettei tullut kerrasta savut pihalle tuosta Hobbywingistä kun olin kytkemässä kiinni testiakkuun ekaa kertaa, ei tullut mieleenkään että akussa ja noparissa vois tamiya-liittimen napaisuudet olla ristiin.

[JarmooZ]

Nyt tökkii. Vaihdoin 1/16 Summitiin uudet axle carrierit ja näihin laittelin uudet pivot pallerot. Vaikka painan kuinka huolella pivotia paikoillaan pitävän muovihelan pesäänsä, ne eivät tunnu siellä pysyvän, kun vähänkin rymistelee menemään. Liimaako väliin?

[s.heinonen]

Kandee ostaa suoraan RPM:n muoviset, ne ei ees paljoa maksa ja on hyviä tai sit Integyn alumiiniset. Ne sillee paremmat että pivot pallon välyksen saa säädettyä mut ne sit taas melkeen tuplasti kalliimmat ku RPM:n

[JarmooZ]

Kandee ostaa suoraan RPM:n muoviset, ne ei ees paljoa maksa ja on hyviä tai sit Integyn alumiiniset. Ne sillee paremmat että pivot pallon välyksen saa säädettyä mut ne sit taas melkeen tuplasti kalliimmat ku RPM:n

Kiitosta vaan s.heinoselle vinkeistä. Nuo Integyn kalikat vaikuttaakin toteutukseltaan ihan fiksuilta. Ulkomailta pitää sitten nämäkin vaan tilata..

[monsterman]

itsellä Hot Racingin alumiiniset carrierit olleet kiinni jo vajaan vuoden. ovat toimineet hyvin

[Ipperu]

Olipas mahtava peli ajaa revo 1/16 tuolla TSM:llä. Pystyi heittämään kuin Nelkku Stampedella kurveihin! Aivan must tuo TSM.Hankin kyseisen auton viikko sitten vähän käytettynä. 2s riittää mainiosti. Tilasin uuden servon ja rpm tukivarrer eteen ja taakse. Olisiko muuta mikä olisi must-päivitys?

[SeTTi]

Onks ketään asentanut 550/540 koon moottoria kiinni?

Saako työstämällä omaan moottoripukkiin/kiinnityslevyyn?

Ei jaksais odotella uutta moottoripukkia jenkeistä

[s.heinonen]

Onks ketään asentanut 550/540 koon moottoria kiinni?

Saako työstämällä omaan moottoripukkiin/kiinnityslevyyn?

Ei jaksais odotella uutta moottoripukkia jenkeistä

Mulla on 540 kokoluokan moottori kiinni ja vaatii joo harjallisen revon moottoripukin + levyn. Ei taida saada työstettyä niitä harjattoman revon pukkeja sopivaksi, on ne sen verran pieniä 

[monsterman]

Olipas mahtava peli ajaa revo 1/16 tuolla TSM:llä. Pystyi heittämään kuin Nelkku Stampedella kurveihin! Aivan must tuo TSM.Hankin kyseisen auton viikko sitten vähän käytettynä. 2s riittää mainiosti. Tilasin uuden servon ja rpm tukivarrer eteen ja taakse. Olisiko muuta mikä olisi must-päivitys?

alumiiniset ohjauspalat. ne muoviset kun saavat vähän hiekkaa sisään, niin kuluvat ja pullauttavat pallonivelet ulos.

[tommi2204]

Pikainen kysymys.

Meillä meni auton mukana tullut (tq 27mhz) radio rikki ja nyt pitäisi tilata lapsille uusi radio ja vastari.

Onko kokemuksia sopiiko esim. (Sanwa MX-V Dry/RX-37W, 3ch 2.4 Ghz) tai (Futaba 3PR + R203GF 2.4GHz)  vastaanotin autoon. Sopiiko noi vastaanottimet autoon?

Kumpi olisi parempi?

Voi ehdottaa myös jotain muuta,  hinta mielellään alle satasen tuntumassa.

Auto on 1/16 summit

Edit.

Vastaan itselleni, koska palsta vaikuttaa kuolleelta.
Hankimme autoon Sanwa mx-v paketin, koska sattui kohdalle edullinen tarjous.
Pienen modailun jälkeen onistuneesti vastari on nyt asennettu 1/16 summittiin.
Servojen liittimistä piti veistää olakkeet pois joitta liittimet menee paikoilleen. Sekä vastari on muutaman millin leveäpi kuin alkuperäinen, joten asennus koteloon tapahtui hieman väkisin survomalla. Kannen sai kuitenkin kiinni, mutta vesitiiviys ei ole enään 100% koska kotelo on hieman pullistunut. Eipä tuota sateella ulos viedäkkään, niin ei haittaa.

[perleh]

Tervehdys,

Olen laittamassa e-revo 1/16 autooni uusia öljyjä diffeihin, ja olen lukenut netistä että 50k voisi olla eteen+taakse sopiva ja 100k keskelle. Tältä pohjalta tilasinkin seuraavat putelit:

http://www.rcmart.com/yeah-racing-ya0212-differential-50000-p-30485.html?cPath=1555_1316
http://www.rcmart.com/yeah-racing-ya0213-differential-100000-p-30486.html?cPath=1555_1316

Kuitenkin kun noita on tutkinut niin öljyjä ilmoitetaan eri arvoilla, ainakin cst:llä ja weightinä, ja nuo ei ilmeisesti ole suoraan keskenään vertailukelpoisia. Onko joku nyrkkisääntö olemassa mitä yksikköä käytetään esimerkiksi diffiöljyjen kanssa? Osaako kukaan sanoa menikö nuo ostokseni sinnepäinkään oikein?

Kiitos.

[TheMeitsi]

Terve!
Minkä laisia renkaita suosittelisitte tuohon trx e-revo vxl 1/16 malliin? Enemmän tulee ajeltua hiekalla. Joten siihen sopivia renkaita etsin.

[Jaha]

Missäköhän vika kun pikku summitissa ei kestä vetarit vakio harjallinen auto ajetaan 99% harjoitus moodilla
Edestä mennyt 3 kpl ulompia ja takaa 4kpl sisempiä orkkis vetareita kaikista menee pinni poikki?

[Ipperu]

Missäköhän vika kun pikku summitissa ei kestä vetarit vakio harjallinen auto ajetaan 99% harjoitus moodilla
Edestä mennyt 3 kpl ulompia ja takaa 4kpl sisempiä orkkis vetareita kaikista menee pinni poikki?

No on aika outoa. Mulla harjaton orkkis versio ja ei ole mennyt yhden ainuttakaan, 3s:lläkin retuutettu. Keskivetarin takimmainen nivel meni pinnin kohdalta poikki 2 viikkoa sitten kun kivi meni väliin. Onko auto tuore eli voiko myyjälle tehdä rekkulan?

[Jaha]

Jouluna ostettu soitin hobbylinnaan eivät ottaneet oikeen mitää kantaa
Ajellaan viel auton mukana tulleella pikku akulla
Täytyy yrittää ettii jostai teräsvetarit
Tähän tahtiin kun menee nii alkaa maksaa
suomessa aika törkeen hintasii noi vakiot 17€puolikas

[Ipperu]

Jouluna ostettu soitin hobbylinnaan eivät ottaneet oikeen mitää kantaa
Ajellaan viel auton mukana tulleella pikku akulla
Täytyy yrittää ettii jostai teräsvetarit
Tähän tahtiin kun menee nii alkaa maksaa
suomessa aika törkeen hintasii noi vakiot 17€puolikas

Ota se harjoitusmoodi pois. Ei ole varmaan tarkoitettu pidempään käyttöön. Mulla on ollut myös pikku-summit. Ne renkaat voisi vaihtaa "kevyempiin". Ne on aika raskaat suhteessa autoon.

[Jaha]

Täytyy kokeilla josko toi pysyis jo poitsin hanskas (6v)

[Jaha]

Tänään uudet alkuperäiset vetarit kiinni
Harjoitusmoodi pois päältä poika ulos ja alle kaksiminuuttia takaanta ulomman vetari pinni poikki
Aika luokaton vehe

[Pixarmartti]

Kyllä tuon saa kestämään, mutta tuohan menee 2s tai 3s lipoilla posketonta vauhtia

[Jaha]

Teräsvetarit?
Onko kukaan vaihtan noit pinnei?
Akkuhan mukanatullut nimh1200

[Pixarmartti]

Teräs vetaria ja alumiini armia niin rupeaa paremmin kestämään

[Jaha]

 :angry:viisi minuuttia 9vetari alkaa olla lippa täynnä traxxassia

[Ipperu]

E-revo vxl. Keskivetari ei kestä 3s:ää. Onko kovin yleinen ongelma pikku-traxxasseissa? Menee takaa siitä nivelen kohdalta poikki, aina sama kohta. 3:s keskivetari jo menossa muutaman kuukauden sisällä. Vastaavassa pikku-summitissa ei ollut tätä ongelmaa..!? Metallista saisi, mutta hinta hirvittää, onko ainoa mahdollisuus?

[burtsi]

Ei kestä alkuperäinen 3S-akkua, ja huonosti kestää edes 2S:ää. Kättä taskuun ja teräskardaani tilaukseen.

[s.heinonen]

Teräs vetaria ja alumiini armia niin rupeaa paremmin kestämään

Teräsvetarit joo kannattaa jos ei tunnu muovit kestävän mut armit sit mieluummin RPM ku alumiini. RPM antaa hyvin periksi kun ajaa puuhun kun taas alumiini saattaa vääntyä tai rikkoo jotain muuta jos ei anna yhtään periks

[JayJay-]

Hei olisiko laittaa linkkiä josta ostaa uusia tehokkaampia akkuja E-revoon, valmistajan omat akut tuntuu aika arvokkaita. Lisäksi hyvistä päivitys osista olisi kiva saada tietoa, mm räpylä renkaat hakusessa

[s.heinonen]

Hei olisiko laittaa linkkiä josta ostaa uusia tehokkaampia akkuja E-revoon, valmistajan omat akut tuntuu aika arvokkaita. Lisäksi hyvistä päivitys osista olisi kiva saada tietoa, mm räpylä renkaat hakusessa

Hobbykingistä oon ite tilannu ja hinta laatusuhde on kyl kohillaa ja valinnan varaa on 
https://hobbyking.com/en_us/batteries-chargers/batteries/lipo.html

[JayJay-]

Kiitos tuli tilattua seuraavat tuotteet
2kpl  turnigy 2s 2200mha 25-50c
1 kpl HTRC C240 DUO AC 150W DC 240W Dual Channel 10A RC Balance lipo battery Charger

1 kpl XT60 Tamiya TRAXXAS plug Parallel Series leads One female to 2 male XT60 Plug ja muita varaliittimiä

Nyt vain heräsin vasta et pystynkö laittaa 2kpl lipoja rinnan Traxxas E-Revo 1:16, 4WD Malli TRX71054-1-OR  ???

[Ipperu]

Moi,

Valitettavasti et voi laittaa lipoja, mutta nimh-patterit voi. Tässä lisää:

https://traxxas.com/products/models/electric/71054-1erevo116?t=details