Kilpailukutsu - Lippulaiva Kick-off 22.11.2008

[Bagi]

Minkäs takia 1:18 ajaa 10min finaalissa  kun 1:10 taas 5min

Eikö 1:18 vois ajaa myös 5min, kun osa todennäkösesti ajaa nimheillä , jotka hyyttyvät kovaa ajettaessa 10:ssä minuutissa.

[Mikko L]

Tätä tuossa pohdittiin ja päädyttiin tuohon 10 min. Jos 10 min on liian pitkä aika joillekin niin kyllä finaalit voidaan lyhentää 7 min. Tämä asia voidaan vielä päättää yhdessä ajajakokouksessa.

Minkäs takia 1:18 ajaa 10min finaalissa  kun 1:10 taas 5min

Eikö 1:18 vois ajaa myös 5min, kun osa todennäkösesti ajaa nimheillä , jotka hyyttyvät kovaa ajettaessa 10:ssä minuutissa.

[Mika R]

tullaan jarnon kanssa edustamaan kyoshoa mini-infernoilla , radasta ei mulla hajua eikä paljon muustakaan.. Katotaan kestääkö akut edes tuon 7 min. Enkä tod usko että pysyn muiden kyydissä mutta mukavaa näin etukäteen että pääsee paikalle.

[*HOKE*]

Vieläkin odottelen tarkempaa aikataulua.
Monelta siis alkaa eka 1/18 finaali???

[jerzirccar1]

Minkäs takia 1:18 ajaa 10min finaalissa  kun 1:10 taas 5min

Eikö 1:18 vois ajaa myös 5min, kun osa todennäkösesti ajaa nimheillä , jotka hyyttyvät kovaa ajettaessa 10:ssä minuutissa.

Tee näin että kysele kuinka moni ajaa nimheillä ja katso sitten että kannattaakos se ajoaika lyhentää 1 tai 2 kuskin  takia    Jos on vain 1 kuski joka niillä ajaa niin eikait hänen takia lyhennetä aikaa sitten kuin noilla lipoilla ajaa vissiin jo yli 30min.
Jerzi

[Mikko L]

Pikkuautot jaetaan kolmeen alkueräryhmään ja finaaleita ajetaan A ja B, kolme kierrosta kutakin.

M4-10 jaetaan kahteen alkueräryhmään ja finaaleita ajetaan vain A, kolme kierrosta kutakin.

Tarkemmat erälistat tehdään vasta la aamuna.

Aikataulu
          
Eräharjoitus
M-18 1   11:00
M-18 2   11:08
M-18 3   11:16
M4 1   11:24
M4 2   11:32
Ajajakokous
   11:45
Alkuerä 1
M-18 1   12:00
M-18 2   12:10
M-18 3   12:20
M4 1   12:30
M4 2   12:40
Alkuerä 2
M-18 1   12:50
M-18 2   13:00
M-18 3   13:10
M4 1   13:20
M4 2   13:30
Alkuerä 3
M-18 1   13:40
M-18 2   13:50
M-18 3   14:00
M4 1   14:10
M4 2   14:20
Finaali 1
M-18 B   14:30
M-18 A   14:40
M4   14:50
Finaali 2
M-18 B   15:30
M-18 A   15:40
M4   15:50
Finaali 3
M-18 B   16:30
M-18 A   16:40
M4   16:50
Palkintojen jako
   17:05

Edit: Luokkanimitys Mini -> M-18, ettei sotketa siihen oikeaan ja aitoon Tamiya Mini -luokkaan.

[*HOKE*]

No tulihan se vastaus sieltä...
Eli mun nimen voi vetää listalta pois.
En tule ajamaan 2 kpl B finaalia.

[Koheltaja]

On muuten hieman harhaanjohtavasti nimetty 1:16/1:18 skaalan krossiluokka Miniksi. Äkkinäinen voisi luulla että siellä ajetaan Minikisat eikä pikkukrosseilla

[Mikko L]

On muuten hieman harhaanjohtavasti nimetty 1:16/1:18 skaalan krossiluokka Miniksi. Äkkinäinen voisi luulla että siellä ajetaan Minikisat eikä pikkukrosseilla

Tuo on ihan totta 

Englannissa nimittävät tätä luokkaa Micro-luokaksi jotku taas MiniX:ksi! Micro-X:ää ei ainakaan sekottaisi Tamiya Miniehin, mutta toisaalta Mini, kokona, kuvaisi paremmin.

Aika hankalaa kun muista tuttua kaavaakaan (M4-10) ei oikein pysty soveltamaan kun autoja on 1/16 ja 1/18, 2WD ja 4WD...

[Koheltaja]

Miten olisi M-16/18? Tai pelkkä M-18, 1:18 on käsittääkseni yleisin nimitys näille pikkupäristimille. Kilpailukutsussa eriteltäisiin tarkemmin mitkä autot tähän luokkaan kuuluu, esim. kaikki 1:16-1:18 skaalan autot vetotavasta riippumatta?

[Mikko L]

Skidi-X  :p  :lol:

[ToniP]

M-18 on selkein.

[TTKoo]

M-18 on selkein.

Aivan, koska silloin ei rajata vetotapaa kuten isompien luokissa.

M2-10  on 1/10 kokoinen takaveto
M4-10  on 1/10 kokoinen nelivetoauto
joten
M-18 olkoon 1/18 (1/16) 1/18 kokoinen vetotavasta riippumatta

[Mikko L]

Jepa, M-18 on hyvä, jospa tuosta saisi ihan pysyvän nimityksen.

[Mikko L]

Pieni muutos aikatauluun: Finaalien alkua siirretty 30 min, jotta kaikille jää riittävästi aikaa valmistautua finaaleihin.

M-18 jaetaan kolmeen alkueräryhmään ja finaaleita ajetaan A ja B, kolme kierrosta kutakin.

M4-10 jaetaan kahteen alkueräryhmään ja finaaleita ajetaan vain A, kolme kierrosta kutakin.

Tarkemmat erälistat tehdään vasta la aamuna.

Aikataulu
          
Eräharjoitus
M-18 1   11:00
M-18 2   11:08
M-18 3   11:16
M4 1   11:24
M4 2   11:32
Ajajakokous
   11:45
Alkuerä 1
M-18 1   12:00
M-18 2   12:10
M-18 3   12:20
M4 1   12:30
M4 2   12:40
Alkuerä 2
M-18 1   12:50
M-18 2   13:00
M-18 3   13:10
M4 1   13:20
M4 2   13:30
Alkuerä 3
M-18 1   13:40
M-18 2   13:50
M-18 3   14:00
M4 1   14:10
M4 2   14:20
Finaali 1
M-18 B   15:00
M-18 A   15:10
M4   15:20
Finaali 2
M-18 B   16:00
M-18 A   16:10
M4   16:20
Finaali 3
M-18 B   17:00
M-18 A   17:10
M4   17:20
Palkintojen jako
   17:35

[Mikko L]

Suuri kiitos kaikille osallistuneille, kisat sujuivat oikein mallikkaasti ja tästä on hyvä jatkaa tuleviin kahinoihin.

Tuloksia tulee varmastikin kunhan vain meidän erittäin hienosti hommansa hoitanut kierrostenlaskija saa linkit palstalle.

Seuraava kisa tulee olemaan Hobbylinna Indoor Challenge -kilpasarjan ensimmäinen osakilpailu sunnuntaina 14.12. Virallinen kisakutsu tulee palstalle pikapuoliin.

[FrzT]

Kick-offin kierrosaikoja löytyy täältä. Kiitokset kilpailunjärjestäjille ja kanssa kisaajille, hauskaa oli!

Omalta osaltani kilpailu meni miten meni. Ensimmäinen alkuerä meni ihan ok ja toisessa erässä takadiffi kirjaimellisesti suli alle.
Sulamisen seurauksena auto muistutti enemmän käärmettä, kuin luotia kiihdytettäessä.
Noh ensikerralla ollaan viisaampia ...ehkä

*HOX* Lopputulokset siis seuraavanlaiset:

M-18 B
1. Lasse Lehtonen
2. Ari Nerg
3. Kenneth Blomqvist
4. Joni Viljanen

M-18 A
1. Matti Vähämäki
2. Antti HAnninen
3. Niklas Holmberg
4. Aleksi Reiman
5. Jani Wallenius
6. Toni Frantsi
7. Jani Salmela

M4-10
1. Matti Niinistö
2. Jani hovi
3. Mikko Laitinen
4. Pekka Kuronen
5. Jiri Jokinen
6. Reijo Mattila
7. Jere Vaarmio

[Koheltaja]

Tänkjuu kisanjärjestäjille ja kisakumppaneille pojan puolesta, jännää oli pojan ekassa mittelössä, jopa niin jännää että huulet on pureskelusta kipeenä...

[Luisu]

Iso kiitos kaikille jotka mahdollistivat nämä kisat. Oli todella mukavaa olla ajamassa. Edellisistä aijostaki taitaa olla yli puolivuotta.
pikku hiljaa sieltä rupes taas vauhti löytymään.

Mutta kiitos kaikille

[jsalmela]

Kiitokset järjestäjille ja kisaajille sekä kaikille mukana olleille. Mainiot kisat oli, vaikka omalla kohdalla ei tekniikka pelannutkaan ihan täydellisesti. Ensi kerralla sitten...  

[peitsamo]

Kisat meni hienosti, kiitos käytännön järjestelyistä Mikko L:lle, Negelle ja muille mukana olleille. Palkinnoista kuuluu kiitos Hobbylinnalle.

Kaikki meni hienosti, tästä on hyvä jatkaa ensimmäiseen Hobbylinna Indoor Challenge- kisaan muutaman viikon päästä (su 14.12.2008) ja siitä edelleen Winter Jumps osakilpailuun 10.1.2009.

Omalta osalta kisat meni hyvin, vaikka vauhti ei ihan kärkisijoille riittänytkään. Tänään ei ollut pienintäkään ongelmaa tekniikan suhteen, joten oli helppo keskittyä pelkästään kisaamiseen.

Ohessa hieman huonolaatuinen videonpätkä, mutta siitä saa ainakin jonkinlaisen kokonaiskuvan Lippiksen mahtavasta radasta.

Katsotaan myöhemmin, mitä kameran "filmille" tallentui.

Laittasko Frantsi vielä lopputulokset kaikkien nähtäville?

[FrzT]

*HOX* Lopputulokset siis seuraavanlaiset:

M-18 B
1. Lasse Lehtonen
2. Ari Nerg
3. Kenneth Blomqvist
4. Joni Viljanen

M-18 A
1. Matti Vähämäki
2. Antti HAnninen
3. Niklas Holmberg
4. Aleksi Reiman
5. Jani Wallenius
6. Toni Frantsi
7. Jani Salmela

M4-10
1. Matti Niinistö
2. Jani hovi
3. Mikko Laitinen
4. Pekka Kuronen
5. Jiri Jokinen
6. Reijo Mattila
7. Jere Vaarmio

[historia]

Mitkäs palkinnot oli?

[Mikko L]

Suklaata kaikille  ja voittajille erinäisiä tavarapalkintoja.

Esim. M-18 voittaja sai harjattomille tarkoitetun säätimen

[jerzirccar1]

Ymmärsin että Hoke oli myös ajamassa mutta ei näy tuloksissa.
Jerzi

[Bagi]

Hoke oli niin nopee ettei näy edes tuloksissa  :mrgreen:

[*HOKE*]

Unknown 4960740 kiittää ja kumartaa...
Oli ihan hauska testikisa.

[redman]

oli hauska päivä, kiitokset kisanjärjestäjille ja muille kisaajille hyvistä väännöistä!

[Nege]

Kiitoksia haastaville kisakumppaneille.
Ja kiitoksia Koheltajalle renkaiden lainasta.

Oma kisa meni vähän läskiks tekniikkamurheiden takia.
Mikä nyt ei ole mitään uutta.
Viimeinen B-finaalilähtö onnistui viimein vaikkakin vajaatehoisella hieman kärvähtäneellä koneella.

Ja seuraaviin kisoihin en ota 3-racingin halppisrenkaita.
Kumit oli ok mutta vanne ei kestä.

[Koheltaja]

Viimeinen B-finaalilähtö onnistui viimein vaikkakin vajaatehoisella hieman kärvähtäneellä koneella.

Se oli tosiaan mallikasta menoa, hyvät renkaat ja rauhallinen kone oli näköjään taikasana vikassa stintissä