HPI Savage Flux HP

[gedu]

Jees... tuli tuossa katseltua kyl Pro-Linen asfalttirenkaitakin jo, sais ainakin holtittoman kokosina 

Ja sit toki tuo phaltline on aina vaihtoehto, sitähän sais myös irtorenkaana jo vissiin istuu muihinkin vanteisiin, voisi siis hommata half-offset vanteet niille. 

[edit]Niin ja ettei jää epäselväksi, ei ole ensimmäinen r/c mitä olen hommaamassa, 12vuotiaana sain käytetyn optiman lahjaksi, se sitten yhdistyi ultiman kanssa että sain toimivan pelin. Seuraavaksi oli käytössä Tamiyan "sähkötuurinki", nelivetoinen muovirunkoinen henkilöautokorilla. Hyllyn päällä pönöttää pölyä keräämässä 1/8 polttis Mitsu Evo jne ;)[/edit]

[savo]

Niin kyllä noilla vakioillakin ajelee jos ei vaadi kovin hyviä ajo-ominaisuuksia tai sitten ei yritä nopeus ennätyksiä tehdä.
Itse ajelen asfaltilla phaltlineilla http://www.hobbylinna.com/mounted-phaltline-tire-140x70mm-blast-wheel-chrome-p-14772.html
ja montulla sekä yleisesti näillä mutta valkoisena http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_57/products_id/20889/n/JConcepts-Rulux-Half-Ups-LPR-1-8th-Truck-Wheel-1-2-Offset-Yellow-4 ja renkaina http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_58/products_id/34343/n/JConcepts-Cross-Hairs-Half-Ups-1-8th-Truggy-Tires-Blue-2
Tämä edellinen setti on mielestäni erittäin hyvä yleis bashinkiin ja kestää auto pyörilläänkin aika hyvin vanteiden offsetin takia.
Mutta tosiaankin tuo vakio setti kyllä menee montulla ja hypyissä ihan hyvin.

[gedu]

äh, eihän nuo phaltlinet mihinkään normivanteeseen taida istua. Noh, voisihan noita ostaa vanteineen, kesäkuussä olis näköjään tulossa 18mm offset hubit towerille, sen jälkeenhän mikä vaan perusvanne olis soiva.

[tikkunekku]

juu, mulla xl fluxissa nuo integyn 18mm offset hubit ja hpi:n terrapin tassut hpi:n mag-8 kiekoilla, aikas soppeli balanssi, on muuten ihan eri ajaa pitemmällä rungolla, eli voin suositella kaikille kokeilunhaluisille :)

[gedu]

Joopa, taidanpa tilata hiukan "ylikokoista" rengasta (toki tarttee myös hiukan tukitoimia lisäksi) eli Pro Line Road Rage 40-series ja Joe sarjat on listalla. Lisäksi tukevampaa servoa ja jousta ohjaukseen. Offset palat on kaikkialla back-orderina, niitä pitää siis odotella. Vielä kun saisi päätettyä että pistänkö pakettiin liimattavat vai ruuvattavat vanteet.

Hiukan himottaisi tuo savage-central.com 1/5 ohjaus servon sovitus, ilman mitään pehmeätä ohjauksessa 

[gedu]

Noin, päädyin sitten liimavanteisiin.

• Asfaltille Road Rage
• Muuhun ajoon Big Joe
• Vanteiksi Pro-Line Tech 5

Ohjaukseen tukevampaa servoa ja jämympi saverin jousi. Robinson Racing pinjoni on tulossa myöskin, samoin "vara iskarit".

[-rcmh-]

Liimavanteet on aina parempi vaihtoehto tehokkaissa harjattomissa vehkeissä.
40 sarjasten renkaiden kanssa välitystä myös kannattaa tihentää, ainakin maastoajossa.

[gedu]

Juu, se voi olla et pitää lyhentää välitystä, mut katotaan miten äijän käy.

[gedu]

Nyt kun noita ketjussa olevia videoita on katsonut niin herännyt ajatus, että montakohan kertaa Fluxi on katollaan katolla landella. Saunan edessä kun on sopiva kallio hyndäksi 

[gedu]

hmm... leveyttähän isolla joella on enempi kuin vakiorengastuksella, halkaisijassa 6mm ero... ehkä tuo jaksaa 6s patterilla rymytä siltikin 

[teemx]

mitäs akkuja käytätte noissa autoissa käytättekö näitä?
http://www.hobbylinna.com/yuntong-5000mah-hard-case-lipo-p-21372.html

[savo]

mitäs akkuja käytätte noissa autoissa käytättekö näitä?
http://www.hobbylinna.com/yuntong-5000mah-hard-case-lipo-p-21372.html

Kyllä noilla pärjää ja itelläni on noita 4kpl juurikin fluxissa ja hyvin kestää.
Toki ei haittaa olisi jos purkuvirta olisi suurempi mutta menee nuokin.
Hyviä Suomesta saatavia akkuja hinta/laatu suhteeltaan.

[teemx]

kauan niissä sitten on ajo aika on ihan kohtuun hintasiakin.

[HMS77]

kauan niissä sitten on ajo aika on ihan kohtuun hintasiakin.

Noin 20 min.

[savo]

kauan niissä sitten on ajo aika on ihan kohtuun hintasiakin.

Riippuu ajosta mut jotain n.15-25min.

[sanppa75]

• Muuhun ajoon Big Joe

Paljonko Savage XL fluxillesi kertyy painoa kokonaisuudessaan noilla renkailla...? Meinaan noi big joe:t on aika painavat renkaat. Myös voimansiirto ja nopari voivat olla väliin kovilla...

[-rcmh-]

Nykyisillä luodinkestävillä diffeillä ei varmaankaan ole ongelmia vaikka iskee 40 sarjan renkaat fluxiin, itse en kyllä silti 40 sarjalaisia käytä vakio-runkoisessa fluxissa.

Mulla oli 40 sarjalaiset Masherit Axialin vanteilla ja niissä oli painoa melkoisesti, silloin ei vielä ollut Luodinkestäviä diffejä, niin myin ne pois.

[gedu]

• Muuhun ajoon Big Joe

Paljonko Savage XL fluxillesi kertyy painoa kokonaisuudessaan noilla renkailla...? Meinaan noi big joe:t on aika painavat renkaat. Myös voimansiirto ja nopari voivat olla väliin kovilla...

Kokonaispainosta on paha sanoa, auto kun on jossain matkalla käsiini, samoin kuin renkaat. Onhan nuo toki isommat ja painavammat kuin vakiorenkaat. Ilmoitettujen mittojen mukaan halkaisijaeroa on 6mm, leveydessä sitten 25mm, painoa noille ei ole ilmoiteltu.

Jos ei kestä niin onpahan oiva syy päivittää jäyhempää osaa tilalle :P

Eiköhän tuota joudu jossain vaiheessa pidentämään joka tapauksessa.

[klasu]

Kannattaako odotella uutta versiota flux savagesta, vai ostaa se "vanha" malli.
Siinä uudessahan on käsittääkseni joitain parannuksia ja uusi radio.
Suomesta ei taida uutta mallia saada ihan heti...

[jesi]

Mu mielestä vähä hölmöä maksaa sama hinta wanhasta, ku uudessa on giga radiot ja sadan euron diffit...

[HMS77]

Mu mielestä vähä hölmöä maksaa sama hinta wanhasta, ku uudessa on giga radiot ja sadan euron diffit...

Näin on. Hobbylinnassa näyttäs olevan autoa varastossa mutta se on juuri sitä "vanhaa" mallia.
Toki jos gigaradiot löytyy jo omasta takaa niin ei loppujen lopuksi huono vaihtoehto kuitenkaan, itellä kesti viime kesänä ne heikommat diffit kuitenkin melko pitkälle kesään ja totaalinen remontti tuli vasta 6S lipojen myötä, että kyllä niilläkin ajelee jos auto on kiire saada.

[-rcmh-]

Itse odottaisin sitä uutta mallia, varsinkin jos hinta on sama. Luodinkestävät diffit, gigaradiot, paremmat akkukotelot siinä uudessa.

[gedu]

Jos auton heti haluaa, ei oikein ole vaihtoehtoa. Tokihan aina voi yrittää vängätä hintaa alas, koska poistunut malli kyseessä 

Itsellä harkinnassa josko pistäisi "paremmat" markangigat tilaukseen. Tuolla hyllyn päällä kun on tuo wanha mitsu evo ilman vastaria ja lähetintä. Lisäksi taitaa landelta löytyä yksi kappaletta veneitä jonka voisi päivitellä samalla 

[HMS77]

paremmat akkukotelot siinä uudessa.

Mites noita on muutettu sitten tuossa uudessa mallissa?

[-rcmh-]

Näyttäis olevan umpinaiset patterikotelot uudessa, ainakin kuvassa. Helppohan noi kolot on jesarillakin tukkia jos tarvii.

[tikkunekku]

ja taas meni viimosetkin hilut.. kun tänään saapui uusi -äänekkäämpi- perheenjäsen fluxille kamuksi

[-rcmh-]

Pitkästä aikaa sain jonkun osankin rikki fluxista, alastulo oli vähän huonohko ja napsahti edestä ylempi tukivarsi, uusi osa kiinni ja sen jälkeen kesti taas.

[savo]

Joo on tuo 6s kyllä ihan liikaa fluxille pihasuttaukseen!
Vaikka piha ei ole ihan pieni(n.5000 neliöö) niin tahtoo ainaa vaan tila loppua kesken.
Lukemattomat kärrinpyörät ja voimisteluliikkeet tänäänkin fluxilla.
Montulla tai vaikka ISOLLA parkkiksella asfalttirenkailla menee todella hienosti kuus ässillä.
Vedellään nöyrästi tästä lähtien neljä ässillä pihalla..

[gedu]

fluxi haettu postista. purettu ja koottu kaikki metalli/metalli ruuvit ja ruutattu hiukan lukitetta, olihan tuossa se 3 ruuvia mistä löytyi lukitetta...

Pinjonin vaihdoin samoilla kaljoilla RR versioon. Ei mahdu Isot Joet pyörimään ennenkuin tulee levityshexit :D

[-rcmh-]

Montulla tai vaikka ISOLLA parkkiksella asfalttirenkailla menee todella hienosti kuus ässillä.
Vedellään nöyrästi tästä lähtien neljä ässillä pihalla..

Joo, piha-ajoon 4s ihan sopiva ja sellaiseen rauhallisempaan ajoon.
6s on hyvä montulle jos haluaa vetää isosti, ja nykyään voi ihan sikana vetää kun noi diffit näköjään kestää mitä tahansa.