Kyosho Inferno MP9 Buggy

[*HOKE*]

Hajos.

[mikari]

Ok, p*ska homma niille joilta hajos.

[foursquare]

Mites muuten PM-kisoissa, hajosiko siellä yseistä tukivarsia?

Hajosi.

[*HOKE*]

Ok, p*ska homma niille joilta hajos.

Jeps... Johanssonin Tonilla hajos varmalta nousupaikalta 1/4 finaalissa.
Tosin hyppäs etunurkalle, eli sai ihan kivan tällin.

[mikari]

Auts. No olis se voinu muultakin merkiltä hajoo, on sitäkin joskus (kuulemma) tapahtunut.

[*HOKE*]

Kyllä niitä osia menee jokamerkiltä niinkuin yllä mainitsin.
Tosin tiedän varmaksi että jollain toisella merkillä olis tuosta tällistä matka jatkunut. Ehkä oli olli saranatappia mutkalla tai jotain vinksahtanut, mutta meno ei lopu...

Mutta tosiaan jollain toisella merkillä voi sitten hajota jotain muuta täysin eri tilanteessa.

[mikari]

Kyl!

Ilmeisesti mp9 RTR ei vaikuta isommin nykyiseen inferno (mp75) race spec rtr linjaan jos joku miettii, eli esim. mp9 pohjaista GT autoa ei liene ihan tulossa jne

Tämmönen RBltä, 379€ 

http://www.rmv-deutschland.de/catalog/product/gallery/id/3371/image/6744/kanaiedition_50.jpg

[tontsa]

Ok, p*ska homma niille joilta hajos.

Jeps... Johanssonin Tonilla hajos varmalta nousupaikalta 1/4 finaalissa.
Tosin hyppäs etunurkalle, eli sai ihan kivan tällin.

Joo nyt kun v-käyrä on laskenut niin tutkin auton vahingot. Tosiaan rikki meni tukivarsi, sisempi saranatappi mutkalle alhaalta ja ylhäältä. Lisäksi pakoputken kiinnitysrauta vääntyi ja putki sulatti kolon tankkiin. Osuma oli sit vissiin aika napakka...

[jsuvanto]

Mun autolla (TKI3) on tänä kesänä takana jonkun verran treeniä Jyrkkälässä, jokusen viikonlopun treeni Lavangossa, Turun SM, Nordic Open, Salon SM ja PM.

Hajonneiden osien saldo:

Yksi etutukivarsi ja front suspension holder. Molemmat menneet eri tilanteissa Jyrkkälän radalla treeneissä.

Miellän siis ko. auton erittäin kestäväksi.

[mikari]

Ei uskota :D

[*HOKE*]

Nimenomaan... Kestävähän se on tämäkin auto... Mutta eroa on silti pariin muuhun merkkiin sillon kun napsahtaa.
Se ei tee autosta missään nimessä heikkoa eikä varsinkaan huonoa.
Mutta fakta on että moni tilanne missä Kyoshosta napsahtaa tukivarsi poikki, toinen merkki jatkaa matkaa kenties vääntyneen saranatapin kanssa tai jopa ilman vauriota.


Mutta tosiaan... ei tätä autoa tarvitse kenenkään yrittää todistella kestäväksi.
Kestävähän se on... Joskin tukivarren kestossa jää kestävimpien taakse, mutta mitä sitten... Uusia saa kaupasta ja se rysäys mikä tarvitaan tukivarren katkaisuun, on useimmiten kuskin kädetystä.

[p-man]

Nimenomaan... Kestävähän se on tämäkin auto... Mutta eroa on silti pariin muuhun merkkiin sillon kun napsahtaa.
Se ei tee autosta missään nimessä heikkoa eikä varsinkaan huonoa.
Mutta fakta on että moni tilanne missä Kyoshosta napsahtaa tukivarsi poikki, toinen merkki jatkaa matkaa kenties vääntyneen saranatapin kanssa tai jopa ilman vauriota.


Mutta tosiaan... ei tätä autoa tarvitse kenenkään yrittää todistella kestäväksi.
Kestävähän se on... Joskin tukivarren kestossa jää kestävimpien taakse, mutta mitä sitten... Uusia saa kaupasta ja se rysäys mikä tarvitaan tukivarren katkaisuun, on useimmiten kuskin kädetystä.

Niissä muissa voi olla sit jotain muita heikkoja kohtia. Mä en ole yhtään tukivartta vielä MP9:stä särkenyt, mutta silti mulla on alumiinista koneistetut alatukivarret odottamassa asennusta.. Ne ei hajoa 

[p-man]

Nimenomaan... Kestävähän se on tämäkin auto... Mutta eroa on silti pariin muuhun merkkiin sillon kun napsahtaa.
Se ei tee autosta missään nimessä heikkoa eikä varsinkaan huonoa.
Mutta fakta on että moni tilanne missä Kyoshosta napsahtaa tukivarsi poikki, toinen merkki jatkaa matkaa kenties vääntyneen saranatapin kanssa tai jopa ilman vauriota.


Mutta tosiaan... ei tätä autoa tarvitse kenenkään yrittää todistella kestäväksi.
Kestävähän se on... Joskin tukivarren kestossa jää kestävimpien taakse, mutta mitä sitten... Uusia saa kaupasta ja se rysäys mikä tarvitaan tukivarren katkaisuun, on useimmiten kuskin kädetystä.

Niissä muissa voi olla sit jotain muita heikkoja kohtia. Mä en ole yhtään tukivartta vielä MP9:stä särkenyt, mutta silti mulla on alumiinista koneistetut alatukivarret odottamassa asennusta.. Ne ei hajoa 

Nyt sain alatukivarren rikki. Hyppyristä suoraan seinää päin :) Meni myös sisempi saranatappi, iskarin yläpään ruuvi ja iskarin korkki. Etuiskaritorni tuntuis olevan pomminkestävä, niin paljon se on hittiä saanut ja suora on vieläkin.

[iceracer]

Oon ihmetelly kun takakardaani menee harva se kerta banaaniks ajoreissulla.
Voiko tuo tuki pohjalevystä taakse aiheuttaa semmosta propleemaa-kun näyttäs mutkalla olevan...
Onkohan näihin jtn. päivityspalikkaa tai vippaskonstia joku keksinyt....?

[p-man]

Oon ihmetelly kun takakardaani menee harva se kerta banaaniks ajoreissulla.
Voiko tuo tuki pohjalevystä taakse aiheuttaa semmosta propleemaa-kun näyttäs mutkalla olevan...
Onkohan näihin jtn. päivityspalikkaa tai vippaskonstia joku keksinyt....?

Mites toi tuki on mutkalle mennyt? Itse ajoin alkuperäisillä kardaaneilla yli 100 akullista ilman ongelmia. Ainoastaa kulumista ilmeni, suorat on edelleen.

[iceracer]

Sitäpä tässä oon pähkäillykki. Jotenkin se varmaan tuosta periks antaa ja pohjalevy fleksaa liikaa, jolloin kardaani joutuupi liian ahtaalle.

[p-man]

Laita uus tuki niin pitäis loppua kardaani ongelmat. Alumiininen kestää enemmän mutta on myös painavampi. Itsellä on toisessa autossa alumiininen ja toisessa muovinen.

[iceracer]

Arvelinki että valumiinisiä vois olla saatavilla.
Saaneeko suomenmaalta...?

[p-man]

Saa ihan Kyoshon nettikaupasta Suomesta.

[P.R]

Eihän tuo kardaani pääse ottamaan jossain tilanteessa moottorinkorvaan kiinni?
Lähellä näyttäis ainakin olevan...
Muugenissa piti jyystää pala moottorinkorvasta,ettei hinkkaa kardaaniin.

[iceracer]

Joo ei suorana osu. Vääntyneenä hipsi pikkasen kiinni.

Eihän tuo kardaani pääse ottamaan jossain tilanteessa moottorinkorvaan kiinni?
Lähellä näyttäis ainakin olevan...
Muugenissa piti jyystää pala moottorinkorvasta,ettei hinkkaa kardaaniin.

[jsuvanto]

Auton ohjeen mukaan moottorikorvakkeesta pitää sipaista pois pala. Jossain tilanteessa saattaa siis leikkaamattomaan moottorikorvakkeeseen ottaa hiukan tuo kardaani kiinni, esim. hypyn alastulossa ja sitten knaks.

Tämä on tietysti vaan spekulointia, omissa moottoreissa on laikkakone laulanut nurkat pois, joten omakohtaista kokemusta ei ole.

[iceracer]

Hmmm...
Täytyypi alkaa tutkailee tuota moottorikorvake hommaa...
Ei oo tullu tutkittua niin tarkkaan kasausohjeita kun valmiiks kasattuna ostin.

[emppu99]

Monellakos tämä RTR-versio jo on? Itse tilaan omani tänään Modelsportista, on niin hyvässä tarjouksessa..

KE21R on ilmeisesti saanut hyvää palautetta mitä olen lukenut, vai onko jollakulla muuta tietoa?

[sikki]

mitäs toi mp9 maksaa modelsportista,toimituskuluineen?

[emppu99]

Hinnaksi tuli vastariakun, hehkun ja laturin, afterun öljyn ja ilmansuodatin öljyn kanssa 475€ toimituskuluineen.

Ilman niitä varmaankin noin 440€ koska auto maksaa 420€.

[emppu99]

http://aijaa.com/YSNAuM

Siinä ois..onko suomen eka Ysi RTR

[mikari]

Oon mä ainaki nähny RTR mallia suomes ja aikasemminkin 

kivan oloinen peli, siitä sit vaa ajoon 

[emppu99]

Sisäänajoa 2 tankkia takana, hyvin lähti käymään ja käy. Vetpkäynnistin tosin saa siirtyä starttiboxin tieltä.

[mikari]

Hyvä homma Emppu. Lähtikö eka kerta narulla vai boxilla.