Sisäcrossirata Hämeenlinnaan??

[the_man]

Sitäkin tilaa on kyselty, mutta hinnasta ei saatu tietoa, eli tod.näk. ei ollut kiinnostusta antaa sitä alihintaan yhdistyksen käyttöön. Ja kyllä siihen keskiosioon ihan hyvän kokoisen radan olis tehny...

[MME]

Mitenkäs se vanha pösökauppa Sähkömaisterintiellä? Sehän on pitkään ollut tyhjillään.

[MME]

http://www.kehittamiskeskus.fi/portal/kehittamiskeskus/suomeksi/

Tualta voi kanssa tuijotella tyhjiä tiloja

[juus0h]

mukana ollaan

[Olbe]

Syksy ja sateet tulevat, kuis sisäratahanke etenee 

[the_man]

Ei mitenkään.

[mylperi]

Onko täysin jäissä vai jokin meneillään oleva probleema?

[the_man]

Täysin jäissä siihen asti kunnes sitoutuneita harrastajia (maksumiehiä) on tarpeellinen määrä tilan vuokraamista varten. Harva meistä on valmis maksamaan satoja euroja/kk harrastuspaikasta mutta esim. joku 20-30€ /kk kuulostaa järkevältä. Siitä kun lasket vaikka tilanvuokra arviolta 1000€ niin voit miettiä paljonko harrastajia tarvitaan kulujen kattamiseen. Eli lonkalta heitettynä 90% maksumiehistä puuttuu, niin siitä voi vetää johtopäätöksen, että tulevanakaan talvena ei Hml:ssä ajeta sisällä crossia.

Toki, jos jollain on suhteilla saatavilla edullisesti tarpeeksi iso (yli 200 neliötä) yhtenäinen tila, muuttaa se kuvioita tietenkin parempaan päin. Mutta jos ei tilaa löydy, niin kohta ei ole radanrakennusmateriaaliakaan... 

[Olbe]

Ai sä oot taas tommonen....  :p

[mylperi]

Hommataan MiniZ autot ja ajetaan talven aikana olohuoneCup, kierretään toistemme olkkareita  :lol:

Eivaa... paha pähkinä... 

[Skeidarutto]

mini tuli kyl hommattua ja jossain sillä ajetaanki talvella et jos hanke etenee ni yks maksaja löytyis lisää

[HessuH]

Tuli tehtyä pikainen silmäys koulujen salitilanteeseen. Ei löydy viikonlopuille paljoakaan tyhjää ja nämäkin ovat nykyään maksullista käyttöä. n 10 tunti on hinta salivuoroille.
Mutta tämä ei tainnut olla se kiinnostava vaihtoehto porukalle kun joutuu puljaamaan mattojen kanssa.

Näyttää löytyvän muutamia minin omistajia Hämeenlinnasta. Onko mielenkiintoa käydä vielä ulkoradalla useamman minin voimin kokeilemassa kuinka näillä saa kisaa aikaiseksi. Täytyy käydä katsastamassa tuo asfalttiradan kunto että pystyykö siellä ajamaan.

[the_man]

Ns. vanhaan tyylin harrastaminen koulujen liikuntasaleissa tulisi kyllä kysymykseen lähinnä ratapuolella, jos olisi matot... Nyt on kuitenkin niin, että AAU myi ne -90-luvun alun vanhat neulahuopamatot jonnekin jo ennen 2000-luvun taitetta, silloin kun me HessuH:n ja muitten vanhojen jermujen kanssa oltiin "ajotauolla". Ja voin kertoa, että tähän hätään ei varmasti saada uusia AAU:n toimesta, sen verran kallista tavaraa kunnollinen matto nykyään on.

Näitten turffimattojen kanssa tee rata, aja, kerää rata toimintamalli ei oikeen toimi, sillä ne on pirusti paljon painavampaa kamaa kuin tuo neulahuopamatto. Mutta, pidetään silmät ja korvat höröllä ja tutkitaan tilanteita.

[Skeidarutto]

Näyttää löytyvän muutamia minin omistajia Hämeenlinnasta. Onko mielenkiintoa käydä vielä ulkoradalla useamman minin voimin kokeilemassa kuinka näillä saa kisaa aikaiseksi. Täytyy käydä katsastamassa tuo asfalttiradan kunto että pystyykö siellä ajamaan.

Löytyy kyllä intoa viel tänä syksynä lähteä ulkoiluttamaan miniä, viikonloput sopii itelle parhaiten kun viikkolla työt jyrää harrastukset.

[rokrok]

Kyllähän sitä miniä voisi tulla ulkoiluttamaan.

Kertokaa vaan päivä milloin olisi porukka menossa ulkoradalle.

[HessuH]

Mattoasiaan tämmöistä löytyi Hesalaisten keskusteluista:

"Matto tulee Virosta, suoraan tehtaalta. Ymmärrykseni mukaan jotkin muutkin Suomalaiset kerhot ovat tilanneet samaa mattoa, myös Baltiassa tätä mattoa käytetään touring radoissa. Hinta oli veroineen noin 5€/m2, mutta siinä oli jokin vähimmäistilausmäärä. Matto toimitetaan 2 metriä leveänä, 30 metrin rullissa."

Ja kuljetukset noille varmasti järjestyy ilman eri kuluja jos tulee porukalle yhtäkkiä haluja ostella mattoa.


Ja jatketaan minien ulkoratakeskustelua vaikka ollaankin väärällä osastolla. Näyttää kovasti sateita viikonlopun sääennuste mutta jos seuraavaan viikonloppuun tulee parempaa keliä niin minit kuntoon ja radalle. Tästä vielä lisää kun näkyy sääennusteita tuonne asti.

[rokrok]

Ja jatketaan minien ulkoratakeskustelua vaikka ollaankin väärällä osastolla. Näyttää kovasti sateita viikonlopun sääennuste mutta jos seuraavaan viikonloppuun tulee parempaa keliä niin minit kuntoon ja radalle. Tästä vielä lisää kun näkyy sääennusteita tuonne asti.

Tämä sopii hyvin!

Täytyy varmaankin tuo rata puhallella roskista ja lehdista ennen ajoja.

[Skeidarutto]

Lauantaina menen ajamaan minillä jos ei sada sunnuntaina pitää mennä rallipolun varteen sulkemaan tietä joten silloin ei pääse.

[Olbe]

No wautsi jokos meillä on sitten sisärata ?                  :p

[Skeidarutto]

niin jos sitä pitää selventää ni ulos olin menossa sisällehän ei tarvi sitä sää varausta  no ehkä se oli huulenheittoa. mä ainakin pistän tänne huomenna jonku kellonajan koska oon radalla jos sitä vettä ei tule, saa tulla kirittämään ken tahtoo.

[HessuH]

Huominen käy. Laita ajoissa kellonaikaa näkyviin niin muutkin ehtivät valmistautumaan. Mini toimintakunnossa ja onhan tuosta jo useamman kymmenen metrin ajokokemuksetkin pihakivetyksellä ympyrää ajettuna joten homma hoidossa ja kisat voidaan pistää pystyyn.

[Skeidarutto]

ainakaan vielä ei sada jos koittais 17 aikoihin olla radalla kun nyt nukkuu vähän väliin.

[AzeDaMan]

Onkos tämä suunitelma haudattu, muhimassa vai jopa toteutettu salaa 
Jos asia jollain tapaa on vielä suunitelmissa niin olisiko aika taas niin sanotusti nostaa kissa pöydälle?
Krossiradalla kesän aikana asia on monasti tullut puheeksi, kukaan vaan ei oikein tiedä missä mennään ja minkä kautta asiaa kannattaisi/pitäisi lähteä pyörittään.

[moti]

Minun käsitykseni mukaan homma kusi (anteeksi ilmausu) siihen, että käytännössä maksajia ei sitten kalkkiviivoilla enää ollutkaan.  Krossirata sisällä tarkoittaa kiinteää rataa, joka tarkoittaa myös koko talven vuokrasopimusta.

Olen antanut itseni kumminkin ymmärtää ettei asiaa ole haudattu ja itsekkin olen asiasta kiinnostunut kun vain löytyy selvät säännöt touhuun.

-Virtanen

[the_man]

Itse ainakaan en ole tänä syksynä pistänyt tikkua ristiin asian eteen muihin kiireisiin vedoten, mutta mukana ollaan kun peräpukama jos jostain sopiva paikka löytyy ja tarpeeksi maksavia mukana olijoita. Lisäksi "turffia" löytyy VIELÄ jonkin verran, jos jollain olisi paikkaa tiedossa...

Ja turffit lähtee vielä ennen talventuloa mun tallista... 

[AzeDaMan]

Pitäisi jotenkin saada organisoitua tämä harrastelija poppoo 
Mutta jos ihan perusteista aloittas, mikähän mahtaisi olla vähintään tarvittava neliömääärä ja millaisille autoille kannattaisi rataa lähteä suunittelemaan. itsellähän ei vielä edes ole sisäsiistiä autoa (mutta parissa viikossahan tuollasen saa hankittua).
Tuossa hieman noita lähialueiden varastoja/luukkuja katseltuani, tulin siihen tulokseen että jos vuokra olisi 1500/kk tarvitsisimme vähintään 20 maksavaa harrasteliaa että maksu pysyisi edes siedettävänä per.nuppi.

[the_man]

Mä en usko että monikaan nykyisistä harrastajista on valmis pistämään 75€/kk johonkin harrastetilavuokraan. Ennemmin tyyliin 20€/kk tai 200€/koko kausi on yleisesti järkevät raamit systeemille.

Eli järkevä tila, n. 300m^2 ja yli, halvalla vaatii joko suhteita tai sitten paljon harrastajia. 1:10 crossirata on ykkösvaihtoehto jos kiinteä ratapaikka löytyisi.

Yksi vaihtoehto edelleen on koulujen liikuntasalit kerran viikossa neulahuopamatoilla jos innokasta porukkaa vaan löytyy. Ja silloin sopiva ajokalusto laajenee rankasti. Salivuorot on halpoja jos toiminta saadaan kaupungille päin muilutettua junioritoimintana ja jostain saadaan haalittua halvalla matot niin niillä saadaan toiminta käyntiin. Hämeenlinnan alueella salitilanne on hyvä ja veikkaisin että vielä tähänkin aikaan löytyisi sopiva sali jostain kaupungin nykykulmilta... Kuitenkin tähänkin vaaditaan tarpeeksi sitoutuneita harrastajia mukaan, jotta radan tekeminen ja purkaminen eivät jää aina samojen hemmojen taakaksi.

Ja AAU on organisoitunut yhdistys, onhan kaikki muistaneet maksaa jäsenmaksun?? Seuran kautta ja ansiosta tiettyjä asioita pystytään ajamaan eteenpäin, mutta esim. muutamaa aikuisharrastajaa varten on kovin turha lähteä kalliita systeemejä rakentamaan. Aikuisharrastajien on kuitenkin helppo suunnata sen 1:1 auton nokka kohti kohtuu lähellä  olevia harrastusmahdollisuuksia.