Vintage Touring Racing, VTR-10

AssoRacing · 29.12.12 - klo: 22.49

Pieni kysymys vtr:n takasiivestä.
Onko HPI NISSAN R32 SKYLINE GT-R:n korin mukana tulevat molemmat siivet kisalaillisia?
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=7267

Siipi 1

Siipi 2

#23

rizardi · 30.12.12 - klo: 03.47

Helppo vastaus ensimmäinen kyllä.
Toinen ei! on jo selvä siipi.
Varmasti Vato tuon hyväksyy.
Näillä autoilla, renkailla ja kopilla ei ole haussa max. ratanopeus vaan tasaväkisyys ja pääasiassa hauskanpito letkeässä VTR-seurassa.

Lisäyksenä vielä: VTR-luokassa GT-korit ovat edelleen kiellettyjä.

AssoRacing · 30.12.12 - klo: 12.12

Tällä lähdetään talvella liikenteeseen..

AssoRacing · 30.12.12 - klo: 12.19

Lainaus käyttäjältä: rizardi - 30.12.12 - klo: 03.47
Lisäyksenä vielä: VTR-luokassa GT-korit ovat edelleen kiellettyjä.

Lainaus vtr:n säänöistä:
-Korin vuosimalli max -89
-Sedan,Coupe,Fastback,Roadster tai GT sallittu.Orginal tyylinen kori joka on ollut tuotannossa 1:1 kokoisenakin ja ollut katuliikenteessä.
-IMSA/Prototype-tyyliset korit kielletty.

#23

vato · 31.12.12 - klo: 13.52

Olette toimineet juurikin oikein,tuo siipi kuvassa 1 on laillinen.

Rock On!

Teemu on siis panostanut laatuun rungon osalta

MonsTTer · 01.01.13 - klo: 13.36

Pandoralta uutta koppaa Corolla KE70

bluebeetle · 05.01.13 - klo: 22.25

Jes! Ilo nähdä AssoRacingin paluu luokkaan!

Tapsa · 17.01.13 - klo: 14.32

Piti alkaa askartelemaan..
Numeroteipit on ne mitä sattui korin mukana tulemaan. Esikuva väritykselle löyty pikaisella googlaamisella, pitäis olla #11 mut saa kelvata alkuun noin.

vato · 17.01.13 - klo: 18.57

Hienohan tuo on!!

mauska · 17.01.13 - klo: 19.25

Pari kysymystä tuosta VTR-luokasta.

"
-Korin vuosimalli max -89
-Sedan,Coupe,Fastback,Roadster tai GT sallittu.Orginal tyylinen kori joka on ollut tuotannossa 1:1 kokoisenakin ja ollut
"
Eli ilmeisesti Porschen 924, 944 ja 928 Korit käy, mikäli niitä sattuu löytämään jostain? sekä 99Tbo Saabin kori?

"Auto: 1/10 kokoinen hihna- tai kardaanivetoinen touring-auto. 2- tai 4-veto."

Miten tuo vetotapa määräytyy? Jos on takavetoisen auton kori niin pitää olla takavetoinen tms?

Tapsa · 17.01.13 - klo: 19.38

Lainaus käyttäjältä: vato - 17.01.13 - klo: 18.57
Hienohan tuo on!!

Kiitti. Alustana Hpi Sprint2. Pitää kokeilla miten se liikkuu noilla vintage renkailla. Jos vaikka kesällä innostuis oikeen ajamaan tuolla.

vato · 17.01.13 - klo: 19.47

Lainaus käyttäjältä: mauska - 17.01.13 - klo: 19.25
Pari kysymystä tuosta VTR-luokasta.

"
-Korin vuosimalli max -89
-Sedan,Coupe,Fastback,Roadster tai GT sallittu.Orginal tyylinen kori joka on ollut tuotannossa 1:1 kokoisenakin ja ollut
"
Eli ilmeisesti Porschen 924, 944 ja 928 Korit käy, mikäli niitä sattuu löytämään jostain? sekä 99Tbo Saabin kori?
Lyhyesti vastattuna:kyllä käy,jos jostain maailman kolkasta semmoisia löydät.Huomaa että ESIM Tamiyalta lötyvää 911 Porsche on 1:12 kokoa.

"Auto: 1/10 kokoinen hihna- tai kardaanivetoinen touring-auto. 2- tai 4-veto."

Miten tuo vetotapa määräytyy? Jos on takavetoisen auton kori niin pitää olla takavetoinen tms?

Ei,vaan vetotapa määräytyy sen mukaan mikä alusta autossasi on.Eli alusta saa olla 2-tai 4wd riippumatta siitä mikä koppa sulla on alustan päällä.
Esim:Saab 99tbo kopalla saat ajaa 4wd,etuvetona tai takavetona.
Ja älä aloita sanomalla:takavetokoreihin kuuluisi takavetoalustat.Eihän Camaroita ja mussejakaan ole 4wd:nä.Tuo aihe on keskusteltu jo LIIAN monta kertaa.

mauska · 18.01.13 - klo: 05.55

Lainaus käyttäjältä: vato - 17.01.13 - klo: 19.47
Lyhyesti vastattuna:kyllä käy,jos jostain maailman kolkasta semmoisia löydät.Huomaa että ESIM Tamiyalta lötyvää 911 Porsche on 1:12 kokoa.

Ei,vaan vetotapa määräytyy sen mukaan mikä alusta autossasi on.Eli alusta saa olla 2-tai 4wd riippumatta siitä mikä koppa sulla on alustan päällä.
Esim:Saab 99tbo kopalla saat ajaa 4wd,etuvetona tai takavetona.
Ja älä aloita sanomalla:takavetokoreihin kuuluisi takavetoalustat.Eihän Camaroita ja mussejakaan ole 4wd:nä.Tuo aihe on keskusteltu jo LIIAN monta kertaa.

Mietin noita juttuja vain ääneen ja päätin kysäistä, kun olen onroad autoissa skaala perfektionisti, että olisiko kyseinen VTR-luokka semmoinen jonka mukaan auton rakentaisi ja ajelisi ensin kerhon radalla ja sieltä sitten katselisi miten vauhti riittää eteenpäin.

vato · 18.01.13 - klo: 11.50

Tottakai saa kysyä,ja pitääki jos asia ei muuten selviä.
Osa kuskeista panostaa koreihin enemmän kuin muut,mutta sitä ei säännöissä määrätä.
Omasta mielestä on hienoa jos koriin on käytetty hiukanki ajatusta eikä vain ruiskaistu.

Itse kuulun siihen porukkaan joka haluaa panostaa ulkonäköön.Ehkä senkin takia että kun siihe saadaan tietty määrä "aitoutta" niin itse tykkään ajaa sillä enemmän

Vauhti ja taso on VTR:ssä nykyään kova A-finaalissa mutta kovia ja hyviä ajosuorituksia on nähty alemmissakin finaaleissa.Joskus jopa parempia kuiin A:ssa.

Tervetuloa mukaan ja moni muukin on aloittanut,sitä ei tartte jännittää.Toivottavasti saadaan mauska:sta ja tapsa:sta uusia kuskeja VTR:ään.

Luokka on hyvä ja näyttävä.

vato · 18.01.13 - klo: 11.51

Lainaus käyttäjältä: Tapsa - 17.01.13 - klo: 19.38
Lainaus käyttäjältä: vato - 17.01.13 - klo: 18.57
Hienohan tuo on!!

Kiitti. Alustana Hpi Sprint2. Pitää kokeilla miten se liikkuu noilla vintage renkailla. Jos vaikka kesällä innostuis oikeen ajamaan tuolla.

Kannattaa ehkä aloittaa matolta,nimittäin pito on monesti parempi niin pääsee ehkä omasta mielestä paremmin tuntumaan kiinni.Mutta kukin tavallaan.

Tapsa · 18.01.13 - klo: 13.27

Matolle olis tarkoitus sunnuntaina mennä kokeilemaan. Moottori on toistaiseksi LRP:n K4 13.5, pitää hommata 17.5 myöhemmin. Onko kukaan ajanu VTR kisoja halvalla "muovialustalla"?

MonsTTer · 18.01.13 - klo: 16.34

Mulla oli alkutalvella TT-01 VTR harjoittelu pelinä.
Oli aika vaikea ajettava kun ei hirveästi pystynyt säätämään, alustan kun sai tarpeeksi alas ni vähän helpotti!
Oli kyllä yllättävän helppoa siirtyä kunnon turisti runkoon, kun oli harjoitellut tuolla TT:llä

Kuinka paljon muuten VTR on hitaampi kuin TSS matolla?

bluebeetle · 18.01.13 - klo: 16.43

Lainaus käyttäjältä: MonsTTer - 18.01.13 - klo: 16.34

Kuinka paljon muuten VTR on hitaampi kuin TSS matolla?

Noin kalpeasti vajaan sekunnin.

MonsTTer · 18.01.13 - klo: 17.12

Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 18.01.13 - klo: 16.43
Lainaus käyttäjältä: MonsTTer - 18.01.13 - klo: 16.34

Kuinka paljon muuten VTR on hitaampi kuin TSS matolla?

Noin kalpeasti vajaan sekunnin.

Sittenhän olen ihan ajassa

vato · 18.01.13 - klo: 18.22

Lainaus käyttäjältä: Tapsa - 18.01.13 - klo: 13.27
Matolle olis tarkoitus sunnuntaina mennä kokeilemaan. Moottori on toistaiseksi LRP:n K4 13.5, pitää hommata 17.5 myöhemmin. Onko kukaan ajanu VTR kisoja halvalla "muovialustalla"?

Onhan noita ollut vuosien saatossa muutamia jotka ajaneet "muovipulkilla",mutta varmasti ihan passeli että alkuun pääsee.
Voi olla jopa huomattavasti helpompaa ajaa 17.5:lla kuin 13.5.Liika voima kun tuppaa tuoda esille alustan puutteet.

Tapsa · 20.01.13 - klo: 18.35

No juu, tänään tuli käytyä radalla. Kaksi VTR autoa radalla Tamiyan Minien seassa..
Molemmissa Hpi Sprint2 alustat, "vettessä" 13.5 ja toisessa 10.5 moottorit. Hivenen oli meno aluksi irtonaista.. Yllättävän hyvän pidon noihin vintage renkaisiin lopulta kuitenkin sai. Pitänee hommata se 17.5 kone ja yrittää säätää rauhallisemmaksi ajaa noita.. Pito oli jotenkin kulmikasta, joko perä lipsui tai sitten alkoi kaatamaan ja kaasulla puski rankasti.

vato · 21.01.13 - klo: 09.43

Pelkästään se että laitat kisalaillisen koneen,rauhoittaa sitä menoa aika paljon ja poistaa tarvetta alusta säätöihin.Muista laittaa myös 5.00 tai kevyempi välitys.

Voi olla että joudut niitä alusta säätöjä tekemään joka tapauksessa,mutta itse huomannut että kun auto oli hyvä 17.5:lla ja kun vaihtoi 10.5 koneen niin autosta tuli pidon menetyksen takia "mielipuolinen" ajaa ja tuntui ettei alusta toimi ollenkaan.

C1S F1 · 31.01.13 - klo: 23.12

Mennäänkö kone ja nopari puolella millä säännöillä?
kone 17.5 ?
esc joku nollaennakko säädin?
ajattelin kysyä varmuudeksi niin tietää pitääkö tilata, ettei mene sormi suuhun kerta kevät cup:n eka kisa näyttäis olevan 23.2 - 24.2

-Petsku- · 01.02.13 - klo: 08.37

VTR:n säännöt: http://rc10.fi/index.php?topic=39977.0

Sallitut moottorit: CS/Speedpassion 17.5t FTT2010-moottorit
Hobbywing 17.5t tuotenumero 90040141, tai 90040140
LRP/Nosram 17.5t FTT2011/FTT2012-moottorit

0-ennakkosäädin joko ROAR:n tai FTT:n hyväksyttyjen listalta.

http://www.roarracing.com/?page_id=737
http://rc10.fi/index.php?topic=53025.msg491702#msg491702

C1S F1 · 11.02.13 - klo: 01.34

Nonnii se on valmis enää renkaat ja kori

bluebeetle · 11.02.13 - klo: 07.04

Lainaus käyttäjältä: C1S F1 - 11.02.13 - klo: 01.34
Nonnii se on valmis enää renkaat ja kori

...ja antennipilli..

:)

TeemuS · 11.02.13 - klo: 09.27

Lainaus käyttäjältä: C1S F1 - 11.02.13 - klo: 01.34
Nonnii se on valmis enää renkaat ja kori

Onko tuosta katkaistu ylädekki?

C1S F1 · 11.02.13 - klo: 12.37

Ei sitä ylädeckkiä oo katkaistu jäi pois kuvasta,

joo onhan siinä vielä pientä laittoa, mutta melkein kasassa.

vato · 11.02.13 - klo: 16.38

Ehkä hienoin VTR-kori mitä tähän päivään asti nähty!
Jos oikein muistan niin 7 maalikerrosta,metallimaalia ja ruostutusainetta...

P3 · 11.02.13 - klo: 19.05

Hieno, tai miten sen nyt ottaa... hyvin toteutettu.

Tulee mieleen hieman huonommin hoidettu Suomilintta eli ns. lauluauto, ne vaan ei olleet camaroita.

-P

Uutiset:

Vintage Touring Racing, VTR-10