viilausvirityksestä

[Extreme]

Pystyykö tollasta polttisautoa jotenkin viilailemaan tai kantta laskemaan tms. jos pystyy niin kertokaas vinkkejä.

[tux10]

Kyllä voi polttiksenkin konetta vähän fiilailla, mutta kyllä kannattaa jonkun ammattilaisen suorittaa konen viritys, ettei tule isoa laskua.

[Mika R]

kantta voi nostaa/laskea poistamalla/lisäämällä shimmejä lohkon ja kannen väliin jos motissa on sellaset

[Extreme]

kiitoksia vastauksista

[TeemuR]

...shimmejä...

Mitä ne on? :oops: Eikös tossa alemmissa keskusteluissa ole mainittu jotain pakoaukon viilauksesta, että siitä saattaisi tulla lisää tehoja. Korjatkoon viisaamat.

[Mika R]

joo, pakoaukkoa voi kokeilla viilailla kans eli pyöristää ja vata kulmia, shimmit on lohkon ja kannen välissä olevia rinkuloita joilla voi tietyissä (kalliimmissa) moteissa säädellä puristusta kaiketi, en ole kylläkään asiantuntija, mutta näin muistelen lukeneeni.

[blenheim]

Ainakin oma Kyoshoni on alkanut kulkea hieman lujempaa otettuani toisen shimmin pois. Sai enemmän puristuksia. Elikkä tehoa on tullut lisää.

[Mika R]

Olikos toi GS15R eli siitäkin siis löytyy shimmit? vissiin siis lähes kaikista 2-tahti moteista

[blenheim]

Ai siis mulla vai gs15r? Eip oo vaan gs11r. Kaikissa kyoshon koneissa ainakin on shimmit. Ainakin mitä minä olen törmännyt niihin.

[Mika R]

niin. ok!

[kekkeruusi]

12-koneessa(pure tenissä) auttaa kummasti kun "avaa" tukkoisen pakoputken poraamalla.