Hobbywing EZRUN ja XERUN nopeudensäätimet

[Lassi]

Penguing, Asiaa puhut kyllä. Itselle tuo tosiaan tuli dhl:llä vai Fedexillä tuo Hobbywingin nopari siks tota postitus asiaa mietiskelin, mutta näemmä tuota lähetystä sitten muutettu.

Juuh saahan tuota Xerunia hyvin lähelle samalla hintaa, ezrunin isompi fyysinen koko kaikin osin toi vaan itselle pienen pienen prosenttuaalisen mietteen, että olis vähän jykevämpää tekoa piirilevyltään/komponenteiltaakin. Toinen syy oli että ostaessani tuon ezrunin, ei hirveesti tuosta xerunista ollu kokemuksia ja itselle olki ainoat kriteerit mahd. luotettava ja 6s kestävä kohtuu hintanen nopari :) Mamba monsteriin ei niin hirveetä hinkua ole muutama niistä tupannu erilailla sanomaan sopimustaan irti kavereilla vaikka takuu pelaakin niin viittis koko kesää tuhlata edes takas lähettelyyn ja autosta irrotettuluun. Toki voi olla vaan yksilöitä ja hobbywingilläkin voi samoja ongelmia ilmetä.

Nuo ohjelmointi ominaisuudet on tosiaan käteviä jos niille tarvetta itselle riittäisi ihan nuo perus säädöt mitkä jo hobbywingeihin ainakin voi tehdä vaikka ilman ohjelmointi korttia, mutta noparin hintaan sisälty sekin niin onhan se ainakin helpompi tehdä nuo säädöt. Castle linkissä ei itelle mitään tarpeellisia asetuksia ollut, toki jollekkin niitä voi olla korvaamaton hyöty :)

Hobbywingin pakista täysin samaa mieltä, se on sellasta arpa peliä että saako sen menemään "silmään" :) Välillä odottelee pysähdyksissäkin hetken niin ei pakita. Sitten välillä taas toimii normaalisti, itse tulee ajeltua pelkän jarrujen kera aina, niin ei pakille ole tarvetta ollu.

[Penguin]

Minä olen saanut kahdesta EzRunista käyttösavut pihalle. Itseasiassa taisi molemmilla kerroilla olla sama yksilö, se vaan kävi välissä Kiinassa asti korjattavana takuuseen. Joka tapauksessa kyllä nekin hajoavat, kun pitää huolen, että jatkuva virta on kokoajan päälle noparin virrankeston :)

[OV]

Jos pelimerkkejä jaellaan niin kyllämä pistän MMM:lle ensin (v3:sen jälkeen ei pahemmin ole ongelmia tainnut olla?). Noita ollut 4kpl. Yhden tosin savustin mutta sillon oli sellanen extreme yritys, että en tiedä missä vika (4x4 slässi + kiinan punanen xl + 3x2s + kännykkä+ gps + helvetisti jesaria, että kaikki pysy sisällä). Muutoin ei ole ollut ongelmia vaikka käyttänyt ihan 2-6s:lläa slässitä savageen. Ja se takuu on kyllä toinen jos ja kun joskus kuitenkin savustaa sen noprain syystä tai toisesta niin on se ihan kiva, että sen saa kohtuu rahalla korjattua (vaihdettua uuteen) vs. saa heittää vesinokkaeläintä.

Toiset pojot menis Xe-runille, mikä on kyllä käsittääkseni se laadukkamapi (ainakin ne on kalliimpia :)) velipoika vrt. ez-run. Kolmannet ez-runille ja sitten hk:n säätimelle.

Hinta pykälät noissa kyllä menee aina niin, että pistäppä poika pari kynppiä lisää niin saat parempaa. Jotta jos sille tielle lähtee niin MMM samantien vaan kehiin :).

[pijokela]

Tuosta XERUNista on myynnissä 2.0 ja 2.1 versioita. Onko jotain tietoa siitä, mikä tekee 2.1:stä paremman? Olen kyllä yrittänyt tavata speksejä muuta - samalta ne minusta näyttää.

[goos]

Tuosta XERUNista on myynnissä 2.0 ja 2.1 versioita. Onko jotain tietoa siitä, mikä tekee 2.1:stä paremman? Olen kyllä yrittänyt tavata speksejä muuta - samalta ne minusta näyttää.

120A ja 60a (sekä xtreme stock) puolella on ainakin komponentit uusittu ja valmistusmenetelmiä paranneltu. Lopputulos on alemmat lämmöt ja parempi toimivuus. Voisi kuvitella että 1/8 vehkeisiin on tehty sama asia.

[Penguin]

Kyllä näin on. Komponentit parempia ja valmistusmenetelmät ja toleranssit kehittyneet myös noissa isommissa.

[Peku]

Kyllä tuo V2 150A/2000kv combo ainakin vielä toimii (E-Revossa), ajoaikaa on kuitenkin kertynyt ihan mukavasti.

[Gurvus]

Pystyykö noparin tuulettimen juottaa suoraan akun johtoihin vai seuraako tästä oikosulkua tms.

[kaistapää]

pystyyhän sen juottamaan mutta muista sitten että se puhallin saa sen akun jännitteen kiusakseen.yleensä ne on 6 volttisia ja jos ajat vaikkapa 3 kennoisella niin savua tiedossa.

en ole kokeillut kestääkö 6v tuuletin esim. 7.4v jännitettä,enkä muuten kokeilekkaan....

miksi sitten et käyttäisi noparilta tulevaa 6 volttia beciltä?

[Gurvus]

miksi sitten et käyttäisi noparilta tulevaa 6 volttia beciltä?

Koska tuuletin on 12 volttinen.

Tuli vaan mieleen että tuleekohan siihen nyt 12 vai 6 volttia(3s lipot), kun punainen johto on noparin katkaisijan positiivisessa johdossa ja musta BEC:in negatiivisessa?

[nestori]

Beciltä 6v ja akun johdoista sen verran kun akussa on jännitettä.

[Penguin]

Tuli vaan mieleen että tuleekohan siihen nyt 12 vai 6 volttia(3s lipot), kun punainen johto on noparin katkaisijan positiivisessa johdossa ja musta BEC:in negatiivisessa?

Mikäs idea tuollaisessa kytkennässä on. Kytkentä tietty niin, että molemmat beciltä tai akulta. Muita vaihtoehtoja ei juuri ole. Xerun-nopareissa on sitten erillinen liitäntä tuulettimelle, joka muistaakseni (pitäisi tarkistaa) tulee beciltä.

[Gurvus]

Ei hajuakaan  . Niin se kuitenkin oli kun noparin ostin ja luulin että sen pitikin olla niin.

[Penguin]

Otetaanpas uusiksi. Tehtaan jäljiltä kytkentä mielestäni on BECiltä, tosin BECin positiivinen voi kyllä kiertää katkaisijan kautta.

[Koheltaja]

120a Xerun teki mielenkiintoisen tepposen. Kun kääntää ohjausta nopeasti niin ilmeisesti bec kyykkää ja pätkäisee virrat vastarilta Spektrumin, kun laittaa telemetria vastarin niin toimii lähes normaalisti. Kun vaihtaa servoksi laittaa alle 10 kiloisen Savöxin tai 10 kiloisen Sanwan niin sähköt toimii normaalisti, lmeisesti bec jollain tavalla viallinen.

Oli sitten kolmas Xerun mikä tilttasi tämän syksyn aikana, krossi on raaka laji nopareille mutta tämä riitti tältä erää Xerunien osalta, ainakin krossareissa.

[goos]

120a Xerun teki mielenkiintoisen tepposen. Kun kääntää ohjausta nopeasti niin ilmeisesti bec kyykkää ja pätkäisee virrat vastarilta Spektrumin, kun laittaa telemetria vastarin niin toimii lähes normaalisti. Kun vaihtaa servoksi laittaa alle 10 kiloisen Savöxin tai 10 kiloisen Sanwan niin sähköt toimii normaalisti, lmeisesti bec jollain tavalla viallinen.

Oli sitten kolmas Xerun mikä tilttasi tämän syksyn aikana, krossi on raaka laji nopareille mutta tämä riitti tältä erää Xerunien osalta, ainakin krossareissa.

Toi johtuu yleensä viallisesta/virtasyöppö servosta. Asian voi korjata lisäämällä kondensaattorin vastariin. Varsinki Savoxit ovat tunnettuja tuosta kepposesta.

[Koheltaja]

Jaa, tähän asti pelittänyt mainiosti, myös toisessa krossissa on Xerun/Savöx ja toimii loistavasti?

Kokeilin toisen krossarin Savöx servolla ja sama ilmiö, pätkii. Toisen krossarin noparilla molemmat Savöxit toimii moitteetta. Olisiko bec tai joku konkka ottanut itteensä krossarin tärskyistä?


EDIT: Kiitti goosille vinkistä, konkka vastariin niin pätkimiset loppui. Siirrän noparin mattoautoon jos se pelittäisi siinä konkalla tai ilman, krossariin ei mahdu yhtään ylimääräistä nippeliä korin alle.

[goos]

EDIT: Kiitti goosille vinkistä, konkka vastariin niin pätkimiset loppui. Siirrän noparin mattoautoon jos se pelittäisi siinä konkalla tai ilman, krossariin ei mahdu yhtään ylimääräistä nippeliä korin alle.

Toi on ihan normaali ilmiö nopareiden kanssa kun on sopiva servo ja spektrum vastari, ei ole mitenkään hobbywingiin sidonnaista. Mielenkiintoista on siinä että tuossa ilmiössä kaikki toimii ensiksi hyvin ja sitten myöhemmin alkaa ongelmat. Hyvällä akulla voi myös paikata asiaa kun ei akun jännite tipahda niin paljoa kun sitä kuormitetaan

Helpoiten sen saa esille kun kääntää täysillä sivuun ja painaa täysillä kaasua siten että renkaat pitää mahdollisimman hyvin esim matolla. Päivitittekö moottorin 6.5t:hen tai nostitteko ennakoita? Nämä kaks voisivat selittää miksi toi alko pätkimään. Ilmiö tunnetaan "reciever brown out" nimellä

[Koheltaja]

Aivan loistavaa infoa!

Tuo on totta että kun puhutaan elektroniikasta niin joku kombinaatio toimii paremmin kuin toinen, tässä tapauksessa näyttää olevan kaikki ääritapaukset käytössä

Konetta ei vaihdettu vaan lisättiin hieman ennakkoa. Juotin juuri johdot irti noparista enkä pääse kokeilemaan samoilla noparin setupeilla mitkä oli ennen ilmiön esiin tulemista.

Iso kiitos näistä tiedoista, Xerunin elämä jatkuu toisessa autossa eikä lennäkkään roskiin

[bastor]

Toi johtuu yleensä viallisesta/virtasyöppö servosta. Asian voi korjata lisäämällä kondensaattorin vastariin. Varsinki Savoxit ovat tunnettuja tuosta kepposesta.

Mihin tuon konkan laittaa vastarissa ?

[Koheltaja]

Juotin konkkaan liittimen ja laitoin konkan vastarin vapaaseen liittimeen.

[goos]

Iso kiitos näistä tiedoista, Xerunin elämä jatkuu toisessa autossa eikä lennäkkään roskiin

Mitä turhaan hyvää heittää pois :) Radion päivitys tosin saattaisi olla paikallaan :)

[Hyper]

Laitoinpas omaan vehkeeseen tuon hobbykingin 150a noparin kiinni. Pienoinen yllätys on että drag brakea ei saa kokonaan pois päältä  . Minimi on 4%...

Vaikka ohjekirjan mukaan sitä ei saa pois päältä niin onko asia oikeasti noin?

(typo korjattu)

[Penguin]

Ilmeisesti kyseessä Ezrun? Ainakin Xerunissa tuon saa nollaan, enkä kyllä muista ettei olisi 80 A versiossa Ezrunistakin saanut.

[Hyper]

Kyseessä on siis tämä mötikkä:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10370

Eli hobbyking oli tarkoitus kirjoittaa, ei hobbywing...

[-Juho-]

Ztwoem on valmistaja ja kyllä se 4% on aika pieni jo... Käytännössä 0, tai ainakaan krossissa en ole osannut kaivata pienempää.

[Penguin]

Eli koko kysymys on aivan väärässä aiheessa.

Ztwoem = ZTW OEM ja valmistaja on Shenzhen ZTW Science and Technology LTD (ZTW)

[-Juho-]

Meinasin kirjoittaa Ztw, mutta gookkelin hakutulokset on paljon osuvampia tuolla Ztwoem:llä 

[matti1983]

Laitanpa tämän kysymyksen tänne kun en sopivampaakaan paikkaa löytänyt. Onko xerun käyttäjät kokeilleet että voiko tällä http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=446 ohjelmointi kapulalla ohjelmoida SpeedPassionin noppia? kun vaikuttaisi vähän siltä xerunilla ja SPeellä on jonkin verran yhteistä. Lähinnä SPeen GT2.0 LPF säädintä tuolla ohjelmoisin.

[leeman2]

Kyllä sillä pystyy.