Hobbywing EZRUN ja XERUN nopeudensäätimet

[HMS77]

Siis mistä näitä paljon puhuttuja XERUNeita ja Hobbywingejä oikein porukka ostaa, kun ei niitä saa tuolta Hobbywingin sivuiltakaa tilattua?

[OV]

Näitä on miljuunalla eri brändillä tai no ei nyt miljoonalla, mutta monella. Googleen kun kirjottelet niin löytyy monta paikaa. Eurorc taitaa suomessakin myydä ja vissiin pari muutakin. Halvimmat hinnat luonnollisesti tarjoaa ebay:n jaosto kiina.

[Penguin]

Itse olen ostanut mainitun eBayn kautta, Hobbyhotilta ja Hobbykingiltä. Hobbykingillä nuo ovat Turnigy -nimisiä, mutta aivan samoja säätimiä ja niihin menee / niissä on aivan sama softa kuin Hobbywing-nimisissäkin.

[-HL-]

Tästä muuten halvalla(?) setti M8:siin. http://fi.eurorc.com/product/533/hobbywing-combo-for-18-scale-car--truck-150a-2000kv

[Koheltaja]

Hobbywingit kannattaa tilata kotimaasta Eurorc:ltä, hinnoiltaan kilpailukykyinen ja mukaan tulee tuotetuki ja takuu.

[OV]

On kyllä todella kilpailukykynen hinnaltaan. Ainut ero taitaa olla, että uusimmissa on tossa motissakin sensori. En tosin tiedä löytyykö liikkeistä vielä...

[goos]

On kyllä todella kilpailukykynen hinnaltaan. Ainut ero taitaa olla, että uusimmissa on tossa motissakin sensori. En tosin tiedä löytyykö liikkeistä vielä...

Noita comboja on montaa eri, sensorillinen on kalliimpi. Hobbywingillä myös siniset tuotteet ovat parempia kuin mustat. (ei päde 1/10 moottoreihin missä on harmaat ja siniset)

Sensorittomia:
COMBO-M1A 80A 2250kv (sininen)
COMBO-M3A 150A 2000kv (sininen)
COMBO-M4A 150A 2000kv (musta)

Sensoreilla:
COMBO-M5A 150A 2250kv (sininen)
COMBO-M6A 150A 2000kv (sininen)

Paras paikka tiirailla mitä tuotteita on saatavilla on Hobbywingin oma esite:
http://www.hobbywing.com/upload/catalog/CATALOG_2010.pdf

[Penguin]

Hobbywingit kannattaa tilata kotimaasta Eurorc:ltä, hinnoiltaan kilpailukykyinen ja mukaan tulee tuotetuki ja takuu.

Eipä ole Aasian kauppiaiden ja valmistajan tuessa ja takuussakaan ollut valittamista ja hinnatkin olleet ihan kohdallaan. Ei noissa kotimaisen kauppiaan hinnoissa nyt suurempaa riistoa näytä olevan, mutta ei ne nyt mitenkään erityisen edullisiakaan ole.

[mascot]

http://www.giantcod.co.uk/

Tuolta tuli omaan Axiaaliin tilattua Xerun Xtreme Stock säätäjä. Siis se Hobbywingin uusin 60A säädin....

[Peku]

Tuolta olen omani tilannut: http://www.rcautot.fi/elfving-racing.
Niin, on laadukas peli (150A V2) koska puolisen tuntia sitten kytkin akut paikoilleen ja toisen akun johdot
tietenkin pikku hiivassa ristiin. Eipä noussut savua mistään ja nopari toimii edelleen kuin mitään ei
olisi tapahtunut ensin vaan ihmettelin että miksei vehkeet käynnisty.
Toisin kävi saman firman 120A sensorilliselle josta paloi konkat...

[Fbzero]

Jopas tulikin topicci:) Oli tässä pitkän aikaa harrastuksesta taukoa. Mutta niin, ei tuolle oikein mikään säädin pärjää hinta/laatu. Ja 4,0T koneellakin ajeltu, ihan hyvin kesti, 2S lipo 40C. Rustleri vain hajosi. 



Tästä tuollaisia saisi ihan ok hintaan?Vai onko kyseessä tämä sama EZ-run, josta maksoin noin 45$.



Mutta miten tuo voi kestää  4,0T motin. Koska 120A hinta kyllä liian kallis...Pari lisää noita 60A mieluummin. Jos palaa niin sitten palaa. Vauhti ei riitä ikinä.

[tturku]

SP:tä myy Hobbyfactory ja Racing Factory. Hobbywingiäkin saa suomesta nykyään EuroRC:stä

[OV]

Ei mitään järkeä ottaa poltettavaksi 60A säädintä jos 4T koneella ajat. Kait se jotenkin toimii, mutta tuo on speksattu 6,5T koneille max. Joten nappulat 80A/120A/150A säätimiin...

[goos]

Ei mitään järkeä ottaa poltettavaksi 60A säädintä jos 4T koneella ajat. Kait se jotenkin toimii, mutta tuo on speksattu 6,5T koneille max. Joten nappulat 80A/120A/150A säätimiin...

Pitää muistaa että säätimen kestoon vaikuttaa vastus, josta 4wd tai 2wd ero on jo suuri samoin pitoolosuhteet. Eli 2wd autossa voi ajaa tiukemalla kuin 4wd autossa.

Itse ajelin 2wd SC autossa reilusti ylitehoisella moottorilla, mutta säädin ei edes lämmennyt.

[jon.lindgren]

EzRun 60A meni lämpökatkaisuun kolmen minuutin rata-ajon jälkeen Castlen 4600kv koneella. Säätimen lämpötila oli hädin tuskin 40... Autona 2WD Slash.

[OV]

Ei mitään järkeä ottaa poltettavaksi 60A säädintä jos 4T koneella ajat. Kait se jotenkin toimii, mutta tuo on speksattu 6,5T koneille max. Joten nappulat 80A/120A/150A säätimiin...

Pitää muistaa että säätimen kestoon vaikuttaa vastus, josta 4wd tai 2wd ero on jo suuri samoin pitoolosuhteet. Eli 2wd autossa voi ajaa tiukemalla kuin 4wd autossa.

Itse ajelin 2wd SC autossa reilusti ylitehoisella moottorilla, mutta säädin ei edes lämmennyt.

Sitä suuremmalla syyllä. Off road ajossa raja 8.5T ja on road 5.5T eli jos raiskaa maastossa rustleria 4T koneella niin ei kovin paljon tartte ihmetellä miksi 60A säädin venyy ja paukkuu. Toki rustleri on kevyt auto, mutta saa silläkin rasitusta moottorille ajo tavasta ja paikasta riippuen.

[Peku]

EzRun 60A meni lämpökatkaisuun kolmen minuutin rata-ajon jälkeen Castlen 4600kv koneella. Säätimen lämpötila oli hädin tuskin 40... Autona 2WD Slash.

Velineon on kestänyt aika hyvin tai esim. vähintään 100A Castle tai vähintään 120A Hobbywing... Näitäkin eväitä on kokeiltu...
Parempi on ylimitoittaa, kuin se että mennään rajoilla (näin minä teen, muista sitten tiedä).

[bazz]

Mielestäni ei kannattaisi vain puhua siitä että joku kone on 5.5T tai 8.5T. Ei sillä lankamäärällä ole merkitystä, vaan sillä paljonko se kone ottaa virtaa. Toisen valmistajan 5.5T voi viedä huomattavasti enemmän virtaa kuin jonkun toisen valmistajan 5.5T.

Jos nyt ajatellaan vaikkapa 60A 7.4 Voltilla, se tekee 444W. Sitten katsotaan moottorin spekseistä mikä sen maksimi teho on. Tosin valitettavasti monet valmistajat eivät vain ilmoita moottorin tehoja..

Itse ajelin viime kesänä tuolla Xerun 60A:lla ja LRP:n X11 6.5T moottorilla nekkukrossia ja toimi tosi bueno. LRP:n ilmoittama maksimiteho tuolle moottorille on 336W eli hyvin riitti.

[Penguin]

Tulee aika harvoin pidettyä dataloggeria kiinni autossa, mutta kesällä mitattiin SCRT10:ssä XERUN 120A + Velineon 3500 kV -yhdistelmällä 2S-akun kanssa 144 A ja yli 1 kW tehot. Pitäisi varmaan nyt sisäradalla mittailla, kun on lopultakin renkaat, joilla pito on huipussaan. Eihän nuo ole kuin lyhyitä piikkejä mitä radalla tulee, mutta kovia virtoja silti ja suuret tehot.

[Grasshopper]

http://www.cobrarc.com.au/

Hobbywingiltä ilmestyi uusi ohjelma Xerun-säätimille, nyt säätöjä on enemmän Tekinin tyyliin.

[Koheltaja]

Sellainen huomio Xerun 1S säätimissä joita on kaksi kappaletta krossareissa, temp cut lyö päälle suht alhaisissa lämmöissä. Siilistä mitattuna 55-58 astetta niin lämpösuoja pistää leikin poikki. Parissa kisassa piti tämä asia opetella ennen kun tajusi miksi pelit stumppaa hieman ennen erän loppua

[Soo]

Eli tänään ekaa kertaa testasin tommosta xerun 120A 2.1 ja samat ongelmat kun yllä eli temp cut off iskee aika tarkkaan 8min krossin jälkeen ja siilistä mitattuna 72c on lämpöä. Onko porukka ajanut tuota ilman temp cut offia? Tottunut vaan ajaa säätimil, mil voi suihkii vaikka 20min putkeen =)

[Karvis]

Mites se nyt oli, pelaako tuon Ezrunin 60A noparin kanssa Turnigyn ohjelmointipalikka?

[jannes28]

Hobbywingiäkin saa suomesta nykyään EuroRC:stä

Ja Racers RC Shopista.

[Koheltaja]

Eli tänään ekaa kertaa testasin tommosta xerun 120A 2.1 ja samat ongelmat kun yllä eli temp cut off iskee aika tarkkaan 8min krossin jälkeen ja siilistä mitattuna 72c on lämpöä. Onko porukka ajanut tuota ilman temp cut offia? Tottunut vaan ajaa säätimil, mil voi suihkii vaikka 20min putkeen =)

Meillä on temp cut off pois päältä juuri tuon takia. Ajatko ilman puhallinta vai puhaltimella? Meillä puhaltimet ja ilman cut offia lämmöt pysyy pitkässä reenissä 65-70 asteen kantturoilla, koneena 7.5T Nosram ja krossilla mennään.

[Penguin]

SCRT10:llä eli nelkku-SC:llä kestää luukuttaa parikin tuntia putkeen ilman että lämmöt nouset niin paljon, että cutoff puuttuu peliin tuolla säätimellä. Toki välissä joutuu vaihtamaan akkua, mutta siinä ei kauan mene, eikä nopari paljon jäähdy. Näin puhaltimen kanssa ja ilman, tosin mielummin ajaa puhaltimen kanssa, jos vaikka säädin kestäisi siten vähän pidempään.

Kesällä kun oli 35°C lämmintä, eikä varjoa missään alkoi lämpö-cutoff iskeä päälle. Siihen auttoi kun vaihdettiin 40 x 40 mm puhallin. Iski se edelleen senkin jälkeen, mutta ei sentään 5 minuutin ajon jälkeen, vaan noin 15-20 minuutin jälkeen.

[_valtsu_]

Viime kesästä lähtien kymppikrossissa ollut vanhempi Xerun 60A 2.0. Koneena 6.5t Cs ja helteellä tempcut katkaisi menon 3-4min ajon jälkeen. Nopari ei kuitenkaan käynyt kovin kuumana, joten tempcutin laitoin pois päältä. Toiminut siitä lähtien, puhallin on ollut kiinni koko ajan.

[Hyrsleri]

Pikainen kysymys. Millainen combo olisi hyvä riittävä aloittelejalle driftaukseen. Takoitus on kaverille kasata pakettia, joka olisi täysin RTR-peli. Kaikki muut on jo selvillä paitsi autoon tuleva combo. Linkkejä ja neuvoja otetaan vastaan. Tarkoitus tehdä mahdollisimman kukkaroystävällinen aloituspaketti.

[JVL]

driftiin riittää varmaan ezrun35a ja 9t (4300kv) tai nosram/lrp Eraser 15.5T ainakin alottelevalle, tai sp d combo . noi siis lompakko ystävällisiä perussettejä

[jannes28]

Itselläkin temp cut off pois päältä Xerun 120A 2.1:ssä. Koneena tekin 6.5t. Ei lämpöongelmia 21 pinjonilla.