Nutech 1:5 autot

[Lehtibakka]

Etuiskaritorni on alkujaan Nuudelin takaiskaritorni. Muutamat ylimääräiset reiät täytehitsattiin ja hiukan ylimääräistä kevymiiniä leikattiin poies. Täytehitsaus oli pakko tehdä senkin vuoksi kun nuudelin alkuperäiset iskarit tulee m4 ruuvilla kiinni ja Losin m6 ruuvilla. Reiän kasvattamisen jälkeen ei olisi jäänyt tarpeeksi kevymiiniä ruuvin ympärille jotta rakennelma olisi ollut tarpeeksi kestävä.

Lisäksi takaiskaritornin puolessa välissä oli justiinsa leikkauskohdalla yhdet ylimääräiset reiät jotka siis rakennelman tukevoittamiseksi täytehitsattiin myös.

Ehdin jo testata hieman tuota rakennelmaa ja mulla ei ainakaan tullut tuota ranskalaisen auton (voiko tuollaista edes autoksi kutsua?) efektiä, ainakaan vielä. Pitoa taasen sain lisää koska aikaisemmin ei ole tuo auto niin terhakasti halunnut kääntyä kuin nyt. Mutta testaus jatkukoon kunnon maastotesteillä heti kun aikataulu antaa periksi.

[tonij]

veikkasinki että pitoa kaarteisiin tulee lisää mutta kun olet laittanut etuylätukivarren noinki alas kiinni iskaritornin päähän niin se tuo sen paremman etu pidon rajummalla painon siirtymällä joka taas tuo mukanaan ns. Etukulman kaatumisen alle efektin ja alkaa myöskin nostattamaan kaarteen sisemmäistä takapyörää.
...olipas hankalasti selitetty..

[Lehtibakka]

Juu, tiedostin tuon takapään mahdollisen sisäkaarteen puoleisen renkaan kevenemisen. Kokeilun vuoksi laitoin takadiffiin hiukan jäykemmät öljyt sisään.

Lisäksi tuo uusi takaiskaritorni mahdollistaa todella pitkät ulosjoustot takapyörille jolloin ainakaan aivan heti ei sisäpuolen rengas nouse ilmaan.

Sais vaan tulla edes yksi kuiva päivä niin pääsis kuivalle alustalle testaamaan kiesiä oikein niin kuin kunnon maastotestien merkeissä. Se jo todettiin että pitoa kaarteisiin tuli lisää mutta vakaus suorilla urku auki ajettaessa ja hyppyrikäytös pitäisi saada testattua myös.

[tonij]

ootko koittanut laittaa eteen vähän kovemman vakaajan, keskelle vähän löysempää diffi öljyy?

[Lehtibakka]

Mun mielestä keskidiffi on jo tarpeeksi löysä. Muistaakseni 500.000 öljyillä ajellut.

Tukevampaa etuvakaajaa olen kanssa joskus pähkäillyt, mutta valmiina niitä ei saa kait mistään? Pitäis itse alkaa vääntämään sitä, mutta aika on ollut rajallista tähän harrastukseen. Tuo AjaLosin suunnittelu ja moottoreiden virittäminen on vienyt suurimman osan käytettävissä olevasta ajasta.

[Lehtibakka]

Nyt on sitten patentit testattu hiukan paremmin.

Etupyörät kyllä pysyy maassa kiinni, mutta sisäkurvin puoleinen takapyörä nousee ilmaan. Lisäksi ulosjoustoa pitää rajoittaa oikein rankalla kädellä, koska kiihäytyksessä asfaltilla tuppaa keula kevenemään niin paljon että ohjattavuus tehopiikin kohdalla on aivan olematonta.

Röykyt tuo alusta imee itseensä todella nätisti. Hyppyreistä auto lentää tasapainoisesti ja alatulot on pehmeitä. Katsotaan nyt sitten Kotipizzacupin päätösosakilpailussa oliko tästä sitten mitään apua kun vanhat kierrosajat toimivat hyvänä vertailupohjana.

[tonij]

mites jos nostat etu diffiboxin puoleista ylätukivartta, 300 000 diffi öljyt keskelle ja mcd:n musta vakaaja eteen.

[Lehtibakka]

Vakaajaa pitää kokeilla ja alustan säätöjä muutenkin. Kokeilen tuota ylätukivarren nostoa ja samalla laitan ulosjouston ruuveja tiukemmalle niin edestä kuin takaa.

Jotenkin tuntuu että tämä alustan säätö ja geometrian miettiminen aiheuttaa ylimääräisiä testejä ja pään kipua. Toki jos olis kokemusta enemmän niin tietäis heti mitä tekis.

[Lehtibakka]

Kiitokset tonij:lle. Nyt auto on huomattavasti parempi ajettava mutkissa. Lisäksi suuntavakavuus röykkyisellä alustalla parani.

Vielä kun pääsis oikein radalle kiskomaan muutaman tunnin sessiot niin sit vois saada ne viimesetkin säädöt kohdilleen. Noh, eikös kisat ole testaamista varten???

[pöllölaakso]

onpa jännä nähdä kuinka autos toimii päätös kisassa.säätöihin olet ainakin vaivaa nähnyt

[jesi]

Muistaako / jaksaako joku koittaa että minkä servon horni käy nuudelin vakioservoon?
Kiitos!

[Lehtibakka]

HUH, kerrankin kävi tuuri. Oli kiireessä unohtunut kiristää nutekin kytkinkellon pidin kunnolla paikoilleen. Tulihan sitä yksi 10min karsintalähtö ajettua viimeisessä Kotipizzakarkelossa tuollakin ja onneksi ei mitään irronnut.

Keskidiffin öljyjä ihmetellyt kun 500.000 on mun mielestä liian jäykkä ja nyt on litkut sisällä (oma sekoitus) eikä nekään tunnu toimivan kunnolla. Mitä muut kuskit olette käyttäneet. Pitäiskös kokeilla 300.000 öljyjä??

[Lehtibakka]

Jahas, projektit ei kun jatkuu.

Keskidiffi vaihtu keskilukkoon ja samalla autoon tuli 20mm lisää pituutta testimielessä, eli autoa on jatkettu takapäästä tuon verran. Jotenkin jäi auton rungon jatkamisvaihde päälle kun tuo AjaLosin rungon sain valmiiksi.  Kuvia tulee sitten kun kerkeen niitä tänne laitelemaan.

Testiajoa en ole vielä ehtinyt tekemään.

[manez]

Talvi on tuloillaan ja ajan kuluksi rakentelin ylijäämä osista itselleni/lapsille TB3 monster beetlen.
Tässä ensimmäistä kokeilu setuppia. Keskellä lukko, edessä 500k ja takana 30k öljyt. Iskareissa 900wt ja pehmeet jouset.

Tämmöstä sain aikaan:

Lunta odotellessa laparenkaat alla:


Pakariksi hommasin beetle tyyliin sopivan tupla ulostuloisen mallin:


Tässä sliksit alla, jos pääsis kokeilee ennen kuin on maa valkeana:

[tonij]

hieno on manezin peli. Lumi ajoja oiski hienoa ajella. Tässähän oikein iteki innostuin askartelee moista härveliä :)

[Lehtibakka]

On kyllä komia laite!!!!

Nyt vielä kun saatais lunta niin olis mukava nähdä kuinka auto liikkuu noilla renkailla.

[pöllölaakso]

tyylikkään näköinen on.putkei on loistava 

[manez]

Tolla putkella ei kyllä taida saada muuta aikaan kuin ääntä.
Tänään jos sais ensi savut, niin sitten tietää paremmin miten rokkaa.
Seuraava rojekti olis suunnitellä Vesi/Lumi suojausta. Tällä hetkellä ei ole minkään näköisiä sivu ponttooneja ja tarttis väsätä jonkinmoiset. Saattaa olla että hyödynnän vanhaa MCD V4 koria. 

[SavageRS]

Tyylikäs laite etenkin noilla lapakumeilla 

Mulle tuli kanssa Monsterin mukana tuo sama putki...enempi sellanen "tuning" härpäke sanoisin.

[jesi]

Huonompi kuin vakio kottaraispönttö.

[manez]

Sopii beetle lookkiin paremmin kuin telkänpönttö. 

[Lehtibakka]

Ehdottomasti. Kyllä kuplassa pitää olla kottikärryn aisat takana.

[juhamatti]

Tosi härski laite, pistäs kuvaa ja filmiä miten lumella nelikko lapasilla hiihtää

[Lehtibakka]

Jatketun Nuudelin kuvatuksia silvous plait

Eli autoon laitettu 20mm jatkopala taakse ja takakardaani tehty uusiksi

[rb]

Lehtibakan nudeli siirtyi tuusulaan

[rb]

Meneekö monsu renkaat crossiautoon.

[diyrc]

Tuossa kuvia hobbykingin "dominaattorin" putken modauksesta nuudeliin.
Modauksessa käytetty vain "dominaattoria" eikä putken pituus ole muuttunut.
Liitokseen tuli silikoniletku & klemmarit.

[SavageRS]

Hieno, sopii paikalleen kun olis tehdas tekonen tai parempikin 

[diyrc]

Kiitos, tottakai tavoitteena oli parempi kuin uusi;)
Ihan ok toimi vanha kaksipulttinen 30.5cc tuolla putkella:)

[diyrc]

Täälläpä on ollut aika hiljaista, onko kaikki nuudelit ajettu loppuun ja/tai myyty mulle
Pari TBII kuvaa viime viikolopun ajon jälkeen ja kolmas TBIII: sta lähes ajovalmiina:
Edit: TBII: ssa on vain Zenoahin vetokäynnistin, kone on 2-pulttinen Cy.