Savage xl

[SavageRS]

Tuolta uusi 2-speed lodju...tulee noin viikossa, JRC on yksi suosikki eBay-myyjistäni, voin suositella 

http://www.ebay.com/itm/Savage-X-4-6-TRANSMISSION-85052-86081-tranny-2-Speed-HPI-109083-/371275481630?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5671be421e

Ei kannata ruveta muuttamaan 2-vaihteiseksi 3-lovista. Ei se vaikea homma ole, mutta jos ei ole osia itellä, niin halvempi ostaa kokonaan uusi kun ostaa erikseen osat. Sen jälkeen voi lisäksi vaihdella askia aina tarpeen mukaan 

[wille86]

Nyt on toi robinsonin 50t teräs spurri ja 15t kello ja tuntuu että ei meinaa jaksaa lähtee kiihtymään tuolla kolmos vaihteella. Eihän sille nyt mitään lentokentän suoraa pidä olla että huiput ottaa. Tsekkasin lootan säädötkin ja ne oli vakiot 2 vaihde 4 ½ auki ja kolmonen 3 kierrosta auki. Ruuvasin kyllä tuota kolmosta vartin kiinni tai auki en vaan muista enää että kumpaan suuntaan  Mites se vaikutus oli kiinni lyhenee? auki pitenee?

[SavageRS]

Kiristämällä jousi tiukkenee ja vaihtaa myöhemmin tai päin vastoin. Katso että ruuvaat oikeaa ruuvia, ettet avaa vahingossa sitä lukitusruuvia.
2-vaihteen säätö vaatii laatikon avaamisen...no se on helppo kun avaa paikallaan autossa turvakaaren 4 ruuvia ja sitten ruuvaa laatikon kannen auki 3 ruuvia ja rataspakka yläkautta käteen ja kolmosen kytkin + ratas pois, jonka jälkeen pääsee säätämään kakkosen.

CEN:n idemmät perävälitykset vaikuttavat, etenkin jos on isokokoiset renkaat...suosittelen Savage 29T / 9T Machined Bullet Proof tai Sintered Bullet Proof diffejä tai isompaa Spurria.

[wille86]

Eilen otin kolmosvaihteen ruuvia puoli kierrosta auki ja toimi pikasella testauksella oikein hyvin. Pitää lauantaina käydä paremmin testaamassa ja säätämässä lisää.

[wille86]

Kyllä taas kävi p*ska tuuri kuin 2 ja 3 vaihteisista laatikoista molemmista antautui se muovinen ratas ..

[wille86]

Toi midtankmodi kiinnostas toteuttaa, mitäs kaikkee tuohon tarvitseekaan?

[wille86]

Tästäkin on näköjään tulossa päivitetty versio jossa valmiiksi keskitankki, näyttäs vaan olevan sama 1.6dl tankki
https://hpiracing.world/fi/kit/116050

[Lappu]

Hei!
Oliskos jollain kertoa Savage xl:n ala ja yläneulan tehdas säädöt? Kun ei meinaa millään löytyä säätöjä polttoaineen vaihdoksen jälkeen ja itse en muista noita vakio säätöjä.
Mistä muuten johtuu että kone toimii viileänä melko hyvin mutta kun kuumenee niin ei pysy enää käynnissä? Tai kun antaa kaasua niin kukkuu hyvin mutta sammuu heti kun kierrokset alkaa tippumaan tyhjäkäynnille?
Oikeastaan kuumana kone ei lähde käyntiin jos ei kaasuttele kunnolla samalla kun käynnistää ja sitten sammuu heti kun kaasuttelun lopettaa. Tyhjänkäynti ei ainakaan ole liian pienellä.

Edit: oonkin näköjään koko ajan säätänyt seosventtiiliä alaneulan sijasta, joten jos joku tuon seosventtiiliruuvin tehdas asetuksen kertoisi niin olisin enemmän kuin kiitollinen! Ei pysy auto käynnissä muuta kuin tyyliin kaasu pohjassa, muuten sammuu kuin seinään..

[wille86]

Hei!
Oliskos jollain kertoa Savage xl:n ala ja yläneulan tehdas säädöt? Kun ei meinaa millään löytyä säätöjä polttoaineen vaihdoksen jälkeen ja itse en muista noita vakio säätöjä.
Mistä muuten johtuu että kone toimii viileänä melko hyvin mutta kun kuumenee niin ei pysy enää käynnissä? Tai kun antaa kaasua niin kukkuu hyvin mutta sammuu heti kun kierrokset alkaa tippumaan tyhjäkäynnille?
Oikeastaan kuumana kone ei lähde käyntiin jos ei kaasuttele kunnolla samalla kun käynnistää ja sitten sammuu heti kun kaasuttelun lopettaa. Tyhjänkäynti ei ainakaan ole liian pienellä.

Tuosta videosta selviää nuo tehdasasetukset www.youtube.com/watch?v=wb1mcW33maM
Lämpimänä jos ei pysy käynnissä niin saattaa olla moottori päässyt väljäksi.

[Jumitzu]

Löytyykö  gurua/osaajaa joka osaa säätää vaihteet ja vähä muutenki?
laittakoon yv:tä tulemaan

[Jumitzu]

Sain vaihteet pelittämään, nyt tehdasasetuksilla tuntuu et vaihtaa liian äkkiä kakoselle.. pitääkö säätöruuvia hiukan kiristää ni vaihtaa myöhemmin kakoselle? pitääkö samaten kolmoden ruuvia kiriä kun kakkosenki ruuvia säätää?

[Ghostman_132]

Juu, kireemmälle. Kolmosen ruuvaus ei ole sidottu kakkoseen. Jos vaihto kakkoselta kolmosella on hyvä, niin anna kolmosruuvin olla.

[Jumitzu]

Juu kiitti, manuaalista löytu apu näihin.
Nyt ongelmana tuli uusien osien jälkeen että välillä katoaa vaihtee  ja jää luistamaan kytkin? ja välillä tuntuu ettei vaihde vaihdu lainkaan, oon kokeillu säätää vaihde ruuvit ohjeiden mukaan 3 1/4 sekä 5 kierrosta kolmosta.

Oon kattonu räjäytys kuviaki että onko joku väärin.. 😁

[Jumitzu]

Prkl, kiinnitin kuvissa kytkimen käpäliin huomion ja aloin tarkisteleen niitä ni prkl väärin päinhän ne sielä olikin.. en aiemmin kiinnittäny niihin huomiota ku laitoin uudet.. edellinenki oli laittanu ne väärinpäin sinne 😅😆 Joha loppu slippaaminen, vähä prkl meinas käpy kärähtää 😇😂😊

[Jumitzu]

no nyt.. käynnistin pyöriityhjää ennen sitä yritti käyntiin mut ei, sittte pyöritti konetta kuin ilman hehkua ja nyt puörittää tyhjää mitähän kaikkea koneeseen saan uusia?😁

[Jumitzu]

Rikkihä se oli, männästä oli palanen lähteny.
No uutta moottoria etsimään samallaista K5.9 saa mutta vasta tammikuussa.. bääh.
Onkohan jotain muuta vaihtoehtoa koneeksi saman tehoista tietenki? Voiko joku suositella?

[Ghostman_132]

Rikkihä se oli, männästä oli palanen lähteny.
No uutta moottoria etsimään samallaista K5.9 saa mutta vasta tammikuussa.. bääh.
Onkohan jotain muuta vaihtoehtoa koneeksi saman tehoista tietenki? Voiko joku suositella?

Ei taida paljoa tuossa kokoluokassa moottorivaihtoehtoja autopuolelle olevan.

[Jumitzu]

Tilasin uuden orkkis motin mutta tulee tammikuussa vasta ni tilasin tähän hätään lrp zr.32 spec4 motin jonka voin sitte myöhemmin laittaaa tohon x4.6 f2 tilalle.