Pihasladi Ralli (ex-rallisprint, alkaa sivu 4->)

Heiniz · 12.03.10 - klo: 13.15

Noniin... Ajatus hieman kypsynyt ja takaveto bemari etenee hyvää vauhtia. Ajatuksena olisi, että F-ryhmän renkaita ei olisi lainkaan rajoitettu. WRC- ja N-ryhmä ajavat rallirenkailla, joten F-ryhmä pystyy korvaamaan puuttuvaa pitoa paremmilla renkailla, jolloin WRC ja F-ryhmä olisivat samalla viivalla. Pääasia, että koria ei mennä älyttömästi leikkailemaan.

Bemari tulee nyt sen mukaan tehdyksi, että siihen pystyy tarvittaessa laittamaan krossarin renkaat. Käytännössä tämä tarkoitti roimaa kavennusta, jotta renkaat mahtuvat korin sisään. Edessä leveys n. 175 ja takana tulee arviolta olemaan n. 170mm. Kopan leveys n. 185, joten periaatteessa olisi voinut tehdä hieman leveämmän, mutta nyt ei joudu tinkimään joustovaroista eikä renkaista. Etupäähän jäi krossirenkailla n. 30mm maavaraa ja taakse olisi tavoite n. 25mm. Touring vanteilla maavara putoaa n. 5mm. Kuvia tulee kunhan valmistuu...

Mielenkiinnolla odotan että pääsee soralle testaamaan. Verrokkina on WRC-luokan Subaru. Subaru on tehty touring Yokomosta (YR-4), jonka maavara on nostettu n. 15mm. Voimansiirto suojattu jossain määrin. Moottorina 17-kiekkainen harjakone. Subaru on tarkoitus varustaa tamiyan rallirenkailla ja ehkä yz-10:stä löytyy siihen myös one-way.

Hyrsleri · 28.04.10 - klo: 11.09

Vieläkös tätä sarjaa suunnitellaan ja onkos se sun bemariprojekti edenny? Mielenkiintoinen idea tämä kyllä on pakko myöntää.

hpi racing · 29.04.10 - klo: 16.28

Mites vakion pureten alphan voisi muuttaa ralli käyttöön.

JVL · 29.04.10 - klo: 16.35

joskus aikoinaan olia pta2 ep ja hyvin rallitti mutta spurriin tuppas meneen kivia ja hiekkaa.

edit: maavara muistaakseni 1cm ja 1.5cm väliin eli on aika vähän.

hpi racing · 29.04.10 - klo: 16.40

No entäs tuo maavara taitaa olla tuossa mun púressa pieni ongelma.

geswas · 29.04.10 - klo: 16.57

Ehdottomasti kiinnostaa ja olen mukana jos tollanen sarja vaan saadaan aikaan. Autokin löytyy ikivanha pta2 joka saa kelvata touhon touhuun alkuunsa.

En ymmärrä mitä oikein itkette tosta maavarasta. Esim pta:n ja TT-01 maavara riittää ihan varmasti. Mikäli oikein ymmärsin niin tätä touhua ei ajeta missään juoksuhiekassa vaan kovalla hiekka, savi ja asfalttipinnalla niinkun oikeetakin rallicrossia...

Siihen ei tarvita 5 senttiä ilmaa alle.

Hyrsleri · 29.04.10 - klo: 17.31

Näin minäkin olen asian ymmärtänyt. Eihän sellaisella rantahietikolla pääse kuin laparenkailla ja 10 sentin maavaralla =) Eikös tälläisiä kisoja pystyisi järjestämään esim koulujen hiekkakentillä? Sinne muutama vaneri"hyppyri" yms. niin rata olisi valmis. Sitten vielä pari mutkaa tartaanin päällä niin on asvaltti osuuskin mukana. Vai onko suurempi suunnitelmia radan suhteen? Jos esim. Turun seudulle sattuu kisoja tulemaan niin mukana ollaan. Olettaen tietenkin, että aikataulut täsmää.

JVL · 29.04.10 - klo: 18.35

tere

parhaiten maavaran riittävyys selviää kokeilemalla hiekoitetulla asfalötilla ja/tai hiekka pihalla, omat kokemukset on että kirkkaisti parhaat autot ralliin on tamiyan ta02 (maavara 2cm paremmellapuolen) ja kössin super ten sports ep (maavara 2.5cm paremmalla puolen). muitten kans on lähtenyt enemmän tai vähemmän järki.

jannekoskinen · 29.04.10 - klo: 18.43

Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 29.04.10 - klo: 17.31
Näin minäkin olen asian ymmärtänyt. Eihän sellaisella rantahietikolla pääse kuin laparenkailla ja 10 sentin maavaralla =) Eikös tälläisiä kisoja pystyisi järjestämään esim koulujen hiekkakentillä? Sinne muutama vaneri"hyppyri" yms. niin rata olisi valmis. Sitten vielä pari mutkaa tartaanin päällä niin on asvaltti osuuskin mukana. Vai onko suurempi suunnitelmia radan suhteen? Jos esim. Turun seudulle sattuu kisoja tulemaan niin mukana ollaan. Olettaen tietenkin, että aikataulut täsmää.

sama homma tossa jos turun seudulle sattuu tulemaan kisoja

Hyrsleri · 29.04.10 - klo: 20.57

Voisin koittaa selvitellä maksaako koulun kentän varaaminen kuinka paljon. Sinne voisi vetää vaikka sitä talkkia vai mitä se on millä pesäpallokentän rajat tehdään...? Sillä saisi ainakin tehtyä radan reunat. Pikku hyppyrit nyt saa aina helposti tehtyä. Olisiko halukkaita ajamaan jos asiaa alan selvittämään. Turhaan sitä yhden tai kahden ihmisen takia on rataa vääntää. Tosiaan ja paikkakunta on Salo.

Maaorava-79 · 29.04.10 - klo: 21.19

Idea vaikuttaa mielenkiintoiselta.Hyvin toteutettuna varmastikkin osanottajia riitää. Eli kiinnostaa.

hk · 29.04.10 - klo: 21.51

Ainakin Asson TC4:ssä maavaraa kyllä saa löytymään kun nyplää, mutta suurempi perusturistin ongelma on tuo pinjonin/spurrin suojaamattomuus. Sinne ei kummosia pikkukiviä tarvi väliin kun meno tyssää. Tamiyan TT-01 vetää tällä osastolla huomattavasti pidemmän korren, siinä meinaan on tuo vetopuoli täysin suojattu.

Askartelemista on tiedossa jos ja kun perusturistista rallycross-värkin nyplää.

Koska kuva tunnetusti kertoo enemmän kuin tuhat sanaa, niin tuossa havaintokuva ongelmakohdasta, TC4 on aika perusturistiosastoa:

Pete_69 · 29.04.10 - klo: 21.55

Kiinnostas tää kyllä itseäkin, kalusto tosin puuttuu. Miksi se koko piha muuten pitäisi vuokrata? kun onhan täällä noita hiekka kenttiäkin, kuten esim moision koulun kenttä on niin iso, että sinne ihan varmasti mahtuu ilman varauksiakin enkä usko, että kukaan tulee mitään siitä sanomaan. Salosta siis puhun itsekkin

JVL · 29.04.10 - klo: 22.14

valitettavan usein oon onnistunut saamaan tt01.sen spurriin hiekkaa

, siitä syystä ostin df03ra, vaikka sekin oli hivenen pettymys kun vertailu kohtana oli korotetulla (iskareista ulos jouston rajoittimet pois) ta02 rallittelu, ja sen jousitus oli/on hehmeähkö joten vaimmennus myötäilee maapallon muotoja hyvin.

noissa topicin alkupään video linkeissä on havaittavissa eri tyyppisiä ratoja ja niin kuin oikeassakin elämässä monte carlo ja safari rallin settingsit on hivenen erit. elikkä nopea rallisprintiin olis vaarmasti parempi matala jäykkä alusta ja niin kuin siinä videossa missä kuskit kipitti perässä ja nopeus oli aika hidas niin varmasti paremmin pärjää "veltolla" pitkä joustoliikkeisellä vaimennuksella.

Hyrsleri · 29.04.10 - klo: 23.10

Juu tuo Halikon kenttä (salon vieressä) tuli sen takia mieleen, että siinä olisi tartaania myös. Saisi vähän "asvalttia". Voisihan sitä joku viikonloppu ihan testi mielessä käydä moision kentällä ajamassa. Itsellä olisi se teetee ja kokeilufiilispohjalla ostettu retron alusta...jos jotain saadaan aikaan niin voisin yrittää etsiä jotain levyä mistä saisi pari hyppyriä tehtyä. Milloin olisi hyvä testipäivä?

SLap · 30.04.10 - klo: 07.13

Lainaus käyttäjältä: hk - 29.04.10 - klo: 21.51
Ainakin Asson TC4:ssä maavaraa kyllä saa löytymään kun nyplää, mutta suurempi perusturistin ongelma on tuo pinjonin/spurrin suojaamattomuus. Sinne ei kummosia pikkukiviä tarvi väliin kun meno tyssää. Tamiyan TT-01 vetää tällä osastolla huomattavasti pidemmän korren, siinä meinaan on tuo vetopuoli täysin suojattu.

Askartelemista on tiedossa jos ja kun perusturistista rallycross-värkin nyplää.

Koska kuva tunnetusti kertoo enemmän kuin tuhat sanaa, niin tuossa havaintokuva ongelmakohdasta, TC4 on aika perusturistiosastoa:

Harjattomien, ja lipojen kanssa käytät tamiya liitintä, huhhuh ! Itse ajattelin Tamiya M04-M runkoa pidentää ja laittaa 190mm turistikorin päälle. Maavaraakin pitää korottaa.

Hyrsleri · 30.04.10 - klo: 08.54

Helpommalla sä slappi onnistut jos ostat esim teeteen tai vastaavaan ja korotat sitä. Joudut meinaan levittämään ja pidentämään sitä paljon. Jos on pakko saada takatuuppi niin ottaa vetarit edestä pois...

snakepoison · 30.04.10 - klo: 09.43

Varmaan kaikkein helpoimmalla pääsisi kun ostaa Tamiyan subarun ( rallialusta ). Tosin sitäkin autoa joutuu hieman päivittämään jotta saa auton kestämään varsinkin harjattomia ja lipoa. Mielestäni myös tuo auton perässä juokseminen on hieman ankeaa, menee keskittyminen ja mua se ainakin ottaisi päähän. Eikö mielummin voisi olla Rallikrossi, eli kiinteä rata joka muodostuu savesta ja vaikka asfaltista? Kiinteä paikka josta ajetan ? Idea tässä on kuitenkin hyvä. Rallivermeitä ajamassa rataa ympäri, kannatan todellakin !

Hyrsleri · 30.04.10 - klo: 10.22

Kyllähän tuo rata on monessa mielessä varmasti parempi ratkaisu. Mitä noita videoita on katsellut kun jätkät ajaa noita ralli ek pätkiä niin onhan se pirun näyttävän näköistä! Tosin sellaiset vaatisi kiinteän paikan johon niitä voisi pikkuhiljaa rakentaa. Nuo radathan saisi suht helposti ja nopeastikin tehtyä ja purettua vaikka juuri koulujen kentillä. No jos tänne salon seudulle saadaan leikkimieliset kisat niin mukana ollaan. Ajamassa ja jotain tekemässä radan eteen. Mistäs muuten voisi saada jotain vanhaa paksua köyttä tai vastaavaa jolla saisi radan reunat tehtyä?

Pete_69 · 30.04.10 - klo: 11.02

Jos hyrsleri mua tarkotit tolla testi jutulla, niin viikolla mulle sopis ainakin toistaiseksi paremmin, ei toi viikonloppukaan mikään ylitsepääsemätön este kyllä ole. Ja tuli muuten mieleen, että tossa ihan keskustassahan on siinä veturitallin vieressä se hiekka kenttä jossa salon harrasteen porukka on ainakin joskus muistaakseni ajellut, siitä löytyis sekä asvalttia, että hiekkaa.

Edittiä: unohtu kysyä, että kuinka pipo kireellä ootte järjestämässä tätä. Siis kun mulla ei periaatteessa sopivaa kalustoa ole, ellette kelpuuta joukkoon yhtä kymppi krossia johon on istutettu päälle maverick strada sc:n kori?

elmeriracing · 30.04.10 - klo: 14.37

http://www.rcrallysport.com/ tossa vähän mallia poijjaat...nämä pojat tehny helvetin hienosti ralli hommat , ilo katselle näitä sivuja.. :p

OV · 30.04.10 - klo: 14.54

Talvi ek:

ei jumaliste. Asiallista jos mikä. Voi sanoa, että iskee kuin miljoona volttia...

Hyrsleri · 30.04.10 - klo: 15.03

Tuo on kyllä aivan PIIP hienon näköistä! Kävin tänään Turun hobbylinnassa ja siellä on vieressä se melko tasainen crossirata. Siinähän olisi valmis rata missä ajaa. Pitäisikö siellä järjestää kisat joku kerta. Ajatuksena siis kokeilla sopiiko tuo rata tämän lajin ideaan. Keleistä riippuen itsellä olisi ensi viikolla vaikka käydä koittamassa. Täytyy vaan varmistaa hobbylinnan jätkiltä et siihen saa tulla ajamaan.

wilmo · 30.04.10 - klo: 19.42

Lainaus käyttäjältä: Hyrsleri - 30.04.10 - klo: 15.03
Tuo on kyllä aivan PIIP hienon näköistä! Kävin tänään Turun hobbylinnassa ja siellä on vieressä se melko tasainen crossirata. Siinähän olisi valmis rata missä ajaa. Pitäisikö siellä järjestää kisat joku kerta. Ajatuksena siis kokeilla sopiiko tuo rata tämän lajin ideaan. Keleistä riippuen itsellä olisi ensi viikolla vaikka käydä koittamassa. Täytyy vaan varmistaa hobbylinnan jätkiltä et siihen saa tulla ajamaan.

Äkkimuistamalta siinä perunapellossa ei välttämättä edetä 1:10 ralli/turistiautolla mihinkään. Voin olla väärässäkin, mutta muistaakseni liian röykkyistä maastoa.

Hyrsleri · 30.04.10 - klo: 20.09

Ei se tänään pahalta näyttäny...

wilmo · 30.04.10 - klo: 20.17

Ok.. En oo käyny lumien lähdön jälkeen siellä, joten viime kesän hatarilla muistikuvilla mennään :D

Hyrsleri · 30.04.10 - klo: 21.38

Tai no pahalta ja pahalta. Olihan siellä kiviä yms. mutta kuitenkin siinä voisi olla ihan varteenotettava vaihtoehto. Mutta tosiaan jatketaan vapun jälkeen tästä mihin on päästy. Hyvää vappua vaan kaikille!

elmeriracing · 30.04.10 - klo: 22.06

oma rally peli assu säädöissä ja odottaa testausta..

hk · 30.04.10 - klo: 23.59

Hieno pökötti mutta nosta vähän. :)

Haastaja:

http://plasmis.zapto.org/misc/rchommat/TC4/

hk · 01.05.10 - klo: 00.30

Lainaus käyttäjältä: SLap - 30.04.10 - klo: 07.13
Harjattomien, ja lipojen kanssa käytät tamiya liitintä, huhhuh ! Itse ajattelin Tamiya M04-M runkoa pidentää ja laittaa 190mm turistikorin päälle. Maavaraakin pitää korottaa.

Olet täysin oikeassa, mutta minä olen myös laiska mies, en ole kerennyt kolvailla deanseja noihin 1/10 värkkeihin. RC8e:ssä deansit on.

Uutiset:

Pihasladi Ralli (ex-rallisprint, alkaa sivu 4->)