SPEED PASSION GT 2.0 LPF

[*HOKE*]

Sellaisen havainnon tein, että kun sensoripiuhan vetää irti, pystyy 9kohdan säätöjä säätämään,

Nyt vielä sellainen tarkennus että siis...
Meinaatko ettei kyseistä parametriä pysty säätämään kun sensorijohto on irti???
Vai että säädöt ei vaikuta mitenkään lopputulokseen???

Näkee jo kuinka porukka arpoo että kumpaa tässä ajetaan takaa.

[Koheltaja]

Korjatkaa jos olen väärässä. Kohta 9 on ennakon säätö ja sillä ei ole vaikutusta jos sensorin johto on irti tai sensori viallinen.

[*HOKE*]

Kyllä ennakon säädöllä on vaikutusta ilman sensorijohtoakin.

Esim itse ajoin talvella krossia ennakot tapissa.
No mulla oli sensorijohdon kanssa pieniä pätkimis onkkelmia yhdessä kisassa.
(jotku varmasti näki ja ehkä muistaa kun peruuttelin ennen alkuerän lähtöä pöytähyppyrillä ja kun mun olis ekana pitäny lähteä... kuulutettiin mun numero, mutta jäin paikoilleni)

Siinä viimeisten joukossa sitten lähdinkin liikkeelle ja kaikki toimi periaatteessa moitteitta.
Säädin vaan toimi sensorittomana.
Huomasin vastaavaa parin muunkin akullisen alussa... Ruttasin kaasun pohjaan ja ekojen parin metrin matkalla auto nytkäytti ja jatkoi matkaa.
Taas säädin vaihto sensorittomaan modeen.

Ja siis pointti oli se että kulkupuoli pysyi samana vaikka sensori putosikin pois käytöstä.

Tuon pystyi toteamaan säätimen valon vilkkumisena ja ajossa tunsi kaasun vastaavuuden muuttuneen.

[Stilo]

Itsellä ainakin pro malli tuosta säätimestä kadotti ennakonsäädöt (suoravauhti katosi) kun sitä ajoi sensorittomana. Eikös tuo ennakko kuitenkin perustu siihen että nopari tietää tarkalleen roottorin asennon ja näinollen pystyy antaamaan tarkasti ennakkoa.

[Koheltaja]

Pakko oli käydä kokeilemassa sensorijohdolla ja ilman. Kyllä mulla putoo ennakot kun sensorijohdon irroittaa, kone vastaa kaasuun paljon nöyremmin ja ottaa kierroksia vähemmän joten en vielä myönnä olevani väärässä sensorin/johdon tarpeellisuudesta ennakoiden osalta.

Ilam sensoria oli aivan sama mihin asetukseen laittoi ennakot, aina samanlainen. Sensorijohdolla asia oli täysin toinen.

Miten SP lukee moottorin ennakot ilman sensoria/johtoa? Samalla tavalla kuin Mamba?

[snakepoison]

En tajua tuota. Yksinkertaisuudessaan kone pyörii samallalailla oli sitten ennakot säädettynä tai 0-asennossa. Aivan sama säätääkö boosteja yms, lopputulos on aina sama

[JSJ]

Pistä ehjä sensorijohto kiinni ja kokeile uudestaan.

Jos et sen jälkeen huomaa eroa niin säädin on rikki.

[TTKoo]

En tajua tuota. Yksinkertaisuudessaan kone pyörii samallalailla oli sitten ennakot säädettynä tai 0-asennossa. Aivan sama säätääkö boosteja yms, lopputulos on aina sama

Miten olet eron / eroamattomuuden todennut.... ajamalla? ....

[snakepoison]

Kyllähän eron kuulee jo kun pitää autoa käsissä ja polkasee kaasua. Jos ennakot ja boostit toimii niin auto kiekaisee aivan erilailla. Kone ei kierrä yhtään sen enempää vaikka nuiden boostien ja ennakoiden kanssa kikkaileekin

[*HOKE*]

Itsellä ainakin pro malli tuosta säätimestä kadotti ennakonsäädöt (suoravauhti katosi) kun sitä ajoi sensorittomana. Eikös tuo ennakko kuitenkin perustu siihen että nopari tietää tarkalleen roottorin asennon ja näinollen pystyy antaamaan tarkasti ennakkoa.

Miten sitten selität sen että sensorittomissakin säätimissä on jo iät ja ajat ollut ennakon säätö ja se vaikuttaa jo pienessä mamba setissä... ja ihan ilman sensoria.

Sitä en tiedä miten ihmeessä se on toteutettu, mutta vaikutus sillä eniveis on.

Olen ajanut ihan jopa ilman sensorijohtoa ja krossari kipitti lähestulkoon kuin ennenkin...
5.5T moottori ja ennakot tapissa.

Ainut ero oli että kaasu ei tosiaan vastannut samoin.
Eli esim alavääntö väheni ja muutenkin mentiin kuminauhamaisemmin kuin sensorin kanssa.
Tämäkin tapahtui samaisessa kisassa mistä alunperin mainitsin... "en ehtinyt vaihtamaan sensorijohtoa kun oli niin ahdas paikka... piti sit ajaa ilman.
Ja kovaahan se durga eteni.

Siitä ei sitten ole käryäkään onko jossain välissä vaihdettu softaa tuon ennakon suhteen...
Itsellä kokemus vähän vanhemman pään LPF säätimellä missä ei koskaan ole softaa vaihdettu.

[_valtsu_]

Nyt ei puhutakkaan mambasta. Tällä noparilla ilman sensoria ennakko ei vaikuta yhtään. Tappelin joku aika sitten saman ongelman kanssa kyseisellä noparilla. Vikana oli viallinen moottorin sensori.

[*HOKE*]

Katsoitko mitä edes kirjoitin...

Olen ajanut kokonaisen lähdön ilman sensorijohtoa... Olen ajanut viallisella sensorijohdolla.
Molemmilla kerroilla huomasi kuinka kaasuvaste muuttui... tehot muuten lähinnä samat.

Mutta kuten sanoin niin minun säädin on niitä vanhemman pään LPF säätimiä eikä siihen koskaan ole softaa vaihdettu... Liekö uudemmissa softissa tehty tuohon muutos.

Turha takoa kiveen että ei toimi kun se ei ole ihan noin selkeetä, koska esim minä pystyn ajamaan ilman sensorijohtoa ja ennakko vaikuttaa.

[snakepoison]

Kokeilin tuota sensoripiuhaa LRP SPX säätimessä joka ei todellakaan toimi ilman sensoria tai rikkinäiselläsensorilla. Sensoripiuha on ehjä ja kone pyöri aivan hyvin tuolla säätimellä. Huomenna tulee postissa muutama uusi sensoripiuha ja koneen sensoriyksikkö. Vielä on sitten kokeilematta asentaa tuo softa uusiksi, mutta se jää tehtäväksi sitten kun radalle mennään.

[*HOKE*]

Joo... softa uusiks (kaasun liikerata uusiks)... uus sensorijohto ja sensori... ja ajamaan.
Jos ei ala toimimaan niin jatkotoimenpiteisiin.

[snakepoison]

Joo... softa uusiks (kaasun liikerata uusiks)... uus sensorijohto ja sensori... ja ajamaan.
Jos ei ala toimimaan niin jatkotoimenpiteisiin.

taitaa jatkotoimenpide olla se että sp:llä heitetään kuikkaa ja tekin tulee tilalle

[matti1983]

Mistähän johtuu kun minulla katosi jarru tuosta säätimestä? asensin säätimeen 0 ajoitus softan kahteen kertaan jonka jälkeen ohjaimen kalibroin uudestaan mutta siltikin jarru on täysin voimaton koneena on CS 17.5. Noppa tuntuisi muuten toimivan ihan moitteettomasti mutta vaikka jarrun laittaa 100% niin ei pysähdy.

[*HOKE*]

Oliko sulla aikasemmin muuttuva ennakko?

Jos näin niin johtuu puhtaasti siitä että välitys muuttunut niin radikaalisti.
Ja siis moottorin kierrokset muuttuneet samalla todella paljon.
Mitä korkeammat kierrokset moottorissa ja lyhyempi välitys, sitä tehokkaampi jarru.

[matti1983]

Joo oli muuttuva ennakko ja nyt on 0 ennakko ja 5,2 välitykset.

Oliko sulla aikasemmin muuttuva ennakko?

Jos näin niin johtuu puhtaasti siitä että välitys muuttunut niin radikaalisti.
Ja siis moottorin kierrokset muuttuneet samalla todella paljon.
Mitä korkeammat kierrokset moottorissa ja lyhyempi välitys, sitä tehokkaampi jarru.

[ripa_k]

Kokeileppa laittaa myös pakin teho sataan prosenttiin, vaikka nopari onkin kaasu/jarru -moodissa.

[Habaku]

MistäS noita softia saa hommattua, tai tarkemmin saako sen ihan itekin värkättyä ? EX:ssä valmiina ilmeisesti mod softa ja pitäs ladata o-ennakko tilalle.

[*HOKE*]

Kokeileppa laittaa myös pakin teho sataan prosenttiin, vaikka nopari onkin kaasu/jarru -moodissa.

10.5 koneella kokeilin tuota.
Ei mitään vaikutusta.

[HVoltage]

MistäS noita softia saa hommattua, tai tarkemmin saako sen ihan itekin värkättyä ? EX:ssä valmiina ilmeisesti mod softa ja pitäs ladata o-ennakko tilalle.

Softat -> http://www.speedpassion.net/en/

Softan vaihtoon tarvitaan tämä -> http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Tarvikkeet/Speed-Passion-LCD-Pro-Program-Card-103620

[Habaku]

Jeps, kiitti RF:ssä laittavat 0-ennakon siihen, niin pääsee heti kuiten ajamaan, hieno homma et järjesty näin.
Ohjelmointipalikka hommataan tässä lähitulevaisuudessa.

[matti1983]

Kokeileppa laittaa myös pakin teho sataan prosenttiin, vaikka nopari onkin kaasu/jarru -moodissa.

10.5 koneella kokeilin tuota.
Ei mitään vaikutusta.

Jep jep kokeilin kanssa laittaa pakin sataseen mutta ei ollut mitään vaikutusta.

[*HOKE*]

Hieman asiaan liittyen ja sen vierestä.

Huomenna lauantaina mulla on turun radalla SP päivityslaitteet mukana.
Mikäli tarvetta päivityksille tai kysyttävää kyseisen merkin säätimistä niin mua voi tulla nykimään hihasta.

Ps: voin päivitellä myös sunnuntaina, mutta arvatenkin kilpailun aikana vain kun ylimääräistä aikaa kohdalle sattuu.

[matti1983]

Voikos nuo vakio konkat korvata suoraan tällä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Tarvikkeet/Speed-Passion-High-Power-Capacitor-108962 kysyn siksi että vakio konkkien kaverina on pari pientä fettiä ja tuossa uudessa on pelkästään konkka???

[APK]

Oman SP GT2.0 Pro:n vakiokonkan korvasin tuolla kuukausi sitten.
Myös Tamiyan world tiimin suosiossa.