LRP blast s10 buggy / truggy / monsu / touring / SC

[-HL-]

.

[vilzuh]

olisko toi servo nopeempi kuin vakio servo kun ei missään lue että kuinka nopea toi vakio servo on olisko toi hyvä tohon autoon

http://www.robomaa.com/index.php?main_page=product_info&cPath=22_23&products_id=98

Näätkö sää ihan kunnolla?

4.8V:
Nopeus: 0.18 / sec/60
Vääntö: 15.5 / kg-cm - 213.4 / oz-in
6V:
Nopeus: 0.16 / sec/60
Vääntö:16.8 / kg-cm - 231.3 / oz-in

Samaa sulle! Jos oikein ymmärsin, tuossa ihmetellään vakioservon specsejä? :shock:

[jonu93]

niin mutta toi lrp blastin vakio servon nopeus

[jonu93]

mikä olis sopiva nopea servo metalli rattailla ja alle 30€

[Heuli]

Esim. tuollainen: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-0254MG-72kg014-Digital-Servo-107737

[jannes28]

mikä olis sopiva nopea servo metalli rattailla ja alle 30€

tai jos tilaa kiinasta niin esim tuo on halpa

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9438&Product_Name=BMS-617DMG+HS_V-Fast_Digital_Buggy_Servo_(MG)_6.8kg_/_.10sec_/_46.5g

[jonu93]

niin mutta eikö toi servo muka käy kun niin paljon vääntöä
http://www.robomaa.com/index.php?main_page=product_info&cPath=22_23&products_id=98

[Koheltaja]

Savöxin servot on monessa autossa kiinni ja ei voi kuin kehua niiden toimintaa ja kestävyyttä. Säästäkää mielummin muutama kymppi enemmän ja laita Savöx kiinni, ei tarvii sen jälkeen ihmetellä servon kanssa, eikä mene rahat hukkaan.

[simmerman]

nyt on ajeltu muutama akullinen. rattaat on tosiaan hiekalle alttiit,täytyy tehdä pohjalevyyn reikä spurripyörän alle jos se vähän helpottais. onko noi vakio nopparit jotenkin lämpö suojattu kun lopetti auto pari kertaa kulkemasta eteenpäin, taakse se kuitenkin kulkee. eka kerralla vartin jäähdyttely auttoi ja pelas taas normaalisti mut äsken teki taas saman, ajoalustana hiekkapiha ja nurmikko. noppari oli ekakerralla polttavan kuuma ja nytkin melko kuuma.

[bazz]

Se reikä spurrin alle auttaa huomattavasti. Spurrin ja pinionin kulumista se ei tosin vähennä, mutta ei kyllä lisääkään. Itelle on tulossa teräspinioni, pitää katsoa miten sillä kestää.

Orkkissähköt on alimitoitetut tuon tyyppiseen autoon (imho). Varsinkin nopari kyykähtää helposti, mitä yhden akullisen ehdin testata.

[jannes28]

kyllä minäkin suosittelen mieluummin kunnon servoa. savox, futaba, sanwa. Itse käyttänyt tähän asti vain sanwaa ja nyt tulossa pari savoxia. vuodessa ei ainakaan yhtään servoa hajonnut. paitsi yksi jonka kyllä käräytin tyhmyyttäni. servossa ei ollut mitään vikaa.

[simmerman]

eipä auttanu nopparin jäähdyttely toisella kerralla, eli tais sulaa kun ei toimi kun pakki. eli laitetaan harjaton kiinni.

[HMS77]

Itehän en tuota vakionoparia edes kokeillu, vaan jäi samantien hyllylle.
Mutta kaveri kokeili ja kertoili myös sen käyvän helkutan kuumana.

[jonu93]

cluten nopari sulas kans

[clute]

Kuten jonu93 jo sanoi, niin multakin paloi nopari
Ajojen jälkeen oli hemputin kuuma...

[nokia]

Mulla on tollanen Truggy ja tosi hyvä auto on ollut mut toi sora menee sinne Spurri nalle ja kulus loppuun to iSprurri ja vaihdossa on

[simmerman]

ensimmäinen ajo harjattomalla ja lopputuloksena etuveto truggy, eli jotain petti taka diffistä ilmeisesti diffin pinjoni tai lautaspyörä, tasauspyörästö pelaa. täytyy purkailla ja tutkia.

[Hount]

Itselläni on täysin koskematon Buggy odottamassa laatikossa. Samassa laatikossa on Nosramin Matrix Power Brushless Reverse http://www.nosram.com/en/products/electronic-speed-controls/car/brushless-brushed-forwardbrakereverse/produkt/matrix-power-brushless-reverse/details/ ja 8,5T Storm Evolution http://www.nosram.com/en/products/product-archiv/electric-motors/car/brushless/produkt/storm-evolution-brushless-modified-85t/details/

Tuolla vanhemmalla koneella voi ajella talven treenit, keväällä jos uskaltautuisi kisoihin voi sijoittaa 6,5 - 8,5T Pure Evo koneeseen.

Auto tietysti ensiksi joutuu käsittelyyn ja se tullaan purkamaan täysin osiin. Paikat pitää shimmata kuntoon ennen kuin autolla ajetaan metriäkään. RTR tai ei, niin itse se pitää koota. Muuten ei voi tietää että kaikki on varmasti kunnossa.

- Hount

[simmerman]

jep itsekin piti purkaa, mut ajohalut ja kiire ei antanu myöden ja loppu tulos on nähtävissä. etudiffin purin kun laitoin sinne silikooni rasvat pelaa muuten huomattavasti jouheemmin.mistä näihin löytyy niitä simmilevyjä kun on tullu simmatua vain 1:1 pelejä.

[simmerman]

Itselläni on täysin koskematon Buggy odottamassa laatikossa. Samassa laatikossa on Nosramin Matrix Power Brushless Reverse

- Hount

oisko sulla heittää vaikka sähköpostiin ohjelmointi ohjeet tohon noppariin kun en niitä ole mistään löytänyt, nosramin sivuiltakaan ei tunnu löytyvän.

[HMS77]

ensimmäinen ajo harjattomalla ja lopputuloksena etuveto truggy, eli jotain petti taka diffistä ilmeisesti diffin pinjoni tai lautaspyörä, tasauspyörästö pelaa. täytyy purkailla ja tutkia.

Kuten olet varmaa jo lukenu, multahan petti edestä lautaspyörä todella vähäisen ajon jälkeen.
Tarkemmat tutkimukset osotti että laakeri oli syöny lautaspyörän taakse uran ja siten lautaspyörän ja diffin pinjonin väliin tuli välys joka hajotti lautaspyörän.
Nyt panin laakerin ja lautaspyörän väliin shimmilevyn, katotaan auttaako mitään..

Ihmettelen vaan tuota uraa jonka tuo laakeri teki todella nopeasti, helvetin pehmeätä ainetta tuo lautaspyörä kun noin syöpyy.. 

[peitsamo]

Itselläni on täysin koskematon Buggy odottamassa laatikossa. Samassa laatikossa on Nosramin Matrix Power Brushless Reverse

- Hount

oisko sulla heittää vaikka sähköpostiin ohjelmointi ohjeet tohon noppariin kun en niitä ole mistään löytänyt, nosramin sivuiltakaan ei tunnu löytyvän.

Linkitin ne sulle jo edellisen kerran, kun kysyit:

http://rc10.fi/index.php?topic=12687.msg459943#msg459943

[simmerman]

Linkitin ne sulle jo edellisen kerran, kun kysyit:

http://rc10.fi/index.php?topic=12687.msg459943#msg459943
[/quote]

niin linkitit, oisin vain tarkistanut että onko samat ohjeet.

[simmerman]

veto ongelma korjattu, oli vaan kardaanin lukinta löystynyt. ensimmäinen kolarointikin tuli montulla ajellessa, täydestä vauhdista kiveen (oma moka ohjaus virhe), vauriot etuvetari mutkalle ja nivelkuppi murtui, alatukivarsi murtui, kääntöpään alempipultti korkkas. korjaus: vasaralla vetari suoraksi, kääntöpäähän pitempi pultti, alatukivarsi ei oo poikki asti eli ajot jatkuu vanhalla ennen kun saadaan uusi. melko tyytyväinen olen kyseiseen vekottimeen, optio osat vois tulla pikkuhiljaa markkinoille ainakin kääntöpäät vaihtuu aluihin heti kun mahdollista.

[Rph]

Parit rajut kärrynpyörät. Etudiffiboxin iskaritornin kiinnike murtui poikki. Kilometrejä rupee oleen jo aikas kivasti. Kardaanin tappi pysynyt hyvin kiinni ruuvilukitteella. Ei muita ongelmia. Iskarien alapäässä traxxasin siniset O-renkaat, Toimii paremmin kuin orkkis O-rengas.

[s4m1]

Jos sais oman auton vihdoin radalle, lämpö ongelmat pitäs olla hei, hei... Nyt on sen verran puhallusta että auto liikkuu jo pelkästään sillä. SideWinderillä tämä pienokainen http://www.rcmart.com/catalog/rc-yeah-racing-ya0201-tornado-high-speed-25x25mm-p-29521.html?cPath=293_1303. Kannun  jäähdytyksestä vastaa tämä http://www.rcmart.com/catalog/rc-heat-sink-yeah-racing-tornado-motor-with-high-speed-type-p-31176.html?cPath=293_32. Lisäksi pinjoni vaihdettu 19t mallista 17t malliin, tosin luulisin että tolla jäähdytyksellä tuo 19t olisi kyllä toiminut. On radalla tarvittaa kiihtyvyttä ainakin 5700KV kannun kanssa tarpeeksi.  Kuvia laitan huomenissa kohan saan kaiken kuvattavaan kuntoon... tai sitten en... 

[HMS77]

Tuo koriasia on ilmeisesti nyt sellanen, että LRP vetänee kaikki orkkiskorit pois myynnistä koska on ilmeistä että niissä on tapahtunu valmistusvirhe.
Tiedä sitten toteuutuko tuo oikeasti, mutta tällasia kuulopuheita sain tietooni..

[Rph]

Tuo koriasia on ilmeisesti nyt sellanen, että LRP vetänee kaikki orkkiskorit pois myynnistä koska on ilmeistä että niissä on tapahtunu valmistusvirhe.
Tiedä sitten toteuutuko tuo oikeasti, mutta tällasia kuulopuheita sain tietooni..

Hienoa että asiakaspalautteet vaikuttaa. Koitin hobbylinnassa tuon truggyn koria, ja se on kyllä aivan liian kova.

[nokia]

Vedin ton Trugyn kanssa hyppyristä ja se meni väärimpäin ja kori meni halki ! se on kova ja ei sais paljoo olla ku hajoo heti

[Koheltaja]

Olisiko siinä käynyt niin että on korit olisi tehty polycarbonaatin sijaan PET:stä, helpompi materiaali muokata mutta ei kestä juuri mitään, kuten erään korivalmistajan koreista on saatu huomata.