Vantaan Isomyyrin sisärata

[MSA]

Ehkä hieman OT, mutta...

Voi ehkä olla mahdollista, koska kysessä on kuitenkin
entisen ruokakaupan tila, joten jossakin rakennuksen
takana on takuulla lastaus laituri, niin kuin oli Ulapalla ja
sen ansiosta oma sisäänkäynti.

Toni

Jos pääovet menee kiinni niin sivuovesta avaimella. Jerry varmaan pystyy vahvistamaan koska hän veti aikanaan kolmannessa kerroksessa ajoja.
t .Mikko

[peitsamo]

Vuokranantajan kanssa on parhaillaan menossa sopimusten läpikäynti. Samassa yhteydessä selvitetään menettelyt, miten tilaa voidaan käyttää, joten asiat selvinnee myös niiltä osin lähitulevaisuudessa.

Sopimus on periaatteessa sovittu, mutta ei vielä allekirjoitettu. Em. mukaisesti vuokrasopimus tulee astumaan voimaan 1.9.2010. Se on voimassa toistaiseksi 1kk:n irtisanomisajalla.

Noihin ratamaksuihin liittyen, olen sitä mieltä, että yksinkertainen on kaunista. Olen ajatellut, että kuukausimaksun suuruus voisi olla 25€/kk kaikilta, eli erillistä jäsenmaksua ei veloiteta. Kertamaksujen suhteen voisi olla siten, että kerran voi käydä kokeilemassa ilman maksua, jos haluaa jatkaa niin sitten em. kuukausimaksu. Tällä vältytään kaikelta käteisen pyörittelyltä, se helpottaa paitsi valvojan hommaa paikanpäällä, myös kirjanpitoa ja sen kustannuksia.

[Koheltaja]

Ilmeisesti kyse on tuosta alemmasta tilasta? Julmetun iso krossipaana on tärkein mutta jos tilaa jää reilusti niin kannattaisiko harkita turistipaanaa toiseen päätyyn? Saisi maksimoitua tilan käytön ja kassavirran?

[peitsamo]

En ole varma, mutta mielestäni kyse on molemmista lohkoista, tilaahan on yli 2500 neliötä eli yli kaksi kertaa enemmänkuin Lippiksessä ja noin kolme kertaa enemmän kuin Ulapalla.

Tuo turistibaana on vähän niin ja näin, kuitenkin Rajatorpan Baana on siinä vieressä ja tarkoitus ei ole jakaa turistiporukkaa kahteen osoitteeseen. Sen sijaan turistikisoillehan tuo voisi olla ihan otollinen paikka, tällä hetkellä kun Pääkaupunkiseudulla ei oikeen ole paikkaa, jossa isompia touring-kisoja voi järjestää.

Katsotaan, mitä kansa on mieltä, mahdollisuuksiahan tuossa kyllä riittää.

[jarkkom]

Tuo turistibaana on vähän niin ja näin, kuitenkin Rajatorpan Baana on siinä vieressä ja tarkoitus ei ole jakaa turistiporukkaa kahteen osoitteeseen. Sen sijaan turistikisoillehan tuo voisi olla ihan otollinen paikka, tällä hetkellä kun Pääkaupunkiseudulla ei oikeen ole paikkaa, jossa isompia touring-kisoja voi järjestää.

Jees, tässä voisi olla ideaa. Uskoisin, että meiltä löytyy FTT-järkkärit ja saataisiin lajille myös näkyvyyttä PK-seudulla. Olettaen, että tila on vielä ensi kaudella hallussa...

[jarkko]

Jo parin vuoden ajan on silloin tällöin tunnusteltu sopivia tiloja "Vantaan Vauhtipäiville".

Jokainen kysely on johtanut 3000-6000€/vkonloppu hintatarjouksiin, jolloin pohja katoaa taloudelta heti.

Kovasti ainakin on peräänkuulutettu PK-seudulle FinnTrackejä ja Torpan mitat ei siihen riitä.

Uwe Rheinhard'in kautta saa Saksasta "kohtuuhintaan" ETS-kisoissa käytettävää mattoa.

[goos]

Itse luulen että SC väki innostuu rakentamaan toisen radan viereen jos krossi baana ei ole niin SC mäinen ku voisi olla.

FTT kisan pitäminen olisi hieno asia mutta 1kk irtisanominen voi johtaa siihen ettei pystytä takaamaan tapahtumaa.

[jon.lindgren]

Mielestäni ei kannata hajottaa vähiä voimavaroja kahden krossiradan rakentamiseen. Tehdään radasta sellainen että se soveltuu sekä SC- että krossiautoille. Tekijöitä ei ole ollut koskaan liikaa...
Samoin ajanotto, kahta AMB-laitteistoa emme varmaankaan saa lainaan?

[Koheltaja]

Eiköhän yhdellä krossipaanalla pärjätä vallan mainiosti, turha jakaa voimavaroja kahteen krossiradan rakentamiseen/ylläpitoon/purkuun.

Parista edellisestä vuodesta on opittu se että rakenteiden tulee olla mahdollisimman kestäviä ja simppeleitä, radan pitää olla sellainen ettei se juurikaan huoltoa tarvitse, kaikki rakenteet pitää olla helposti muutettavissa/purettavissa ja mahdollisesti säilytettävissä. Hyppyrit kantsis varmaan tehdä Expo-tyyliin modulaarisiksi jatkon kannalta, ei tartteisi aina rakentaa samoja juttuja uudestaan vaan kierrätettäisiin kestäviä modulaarisia hyppyreitä?

Sellainen asia tuli mieleen että kun aletaan rataa suunnittelemaan ja toteuttamaan niin olisi varmaan hyvä että kokeneet krossikuskit olisi mukana molemmissa hommissa. Silloin oletettavasti vältytyään joka vuotiselta näppisrallilta siitä, miten olisi rata pitänyt tehdä ja miten ei. Tämä ei ole piikittelyä suuntaan eikä toiseen, ainoastaan pelkkä huomio parilta edelliseltä kaudelta

[speedo]

Ilmeisesti kyse on tuosta alemmasta tilasta? Julmetun iso krossipaana on tärkein mutta jos tilaa jää reilusti niin kannattaisiko harkita turistipaanaa toiseen päätyyn? Saisi maksimoitua tilan käytön ja kassavirran?

Tuossa "ylemmässä" osassa toimii S-Market

[peitsamo]

Mielestäni ei kannata hajottaa vähiä voimavaroja kahden krossiradan rakentamiseen. Tehdään radasta sellainen että se soveltuu sekä SC- että krossiautoille. Tekijöitä ei ole ollut koskaan liikaa...
Samoin ajanotto, kahta AMB-laitteistoa emme varmaankaan saa lainaan?

Just näin.

Jos paukkuja sitten riittää ja paikka on vielä käytettävissämme, mietitään asiaa eteenpäin.

Korostan edelleen sitä, että vuokrasopimuksessa on 1 kuukauden irtsanomisaika, joten suuruudenhulluja ideoita rakennelmien suhteen pitää välttää. Periaate on kuitenkin se, että tilan tulee vuokrasopimuksen loputtua olla "normaalia kulumista" lukuunottamatta täsmälleen samassa kunnossa kuin aloitushetkelläkin. Vaikka tila on iso, kaikkea ei ole pakko käyttää. :shock:

Uskon, että neljännen kauden rakennelmat, kuten myös rata alkaa olla sitä tasoa, ettei isompia näppisralleja tarvita.

[Nicke]

Oho, ihan uskomatonta, aivan loistavaa toimintaa! Suuret kiitokset Mikolle ja Pekalle asian järjestämisestä.

Samaa mieltä edellisten kanssa model expo tyylisten rakenteiden rakentamisesta, kuten expossa todettiin niin porukalla rupeaa olemaan kokemusta sen verran että ne saadaan nopeesti kasaan, ja vielä heti ekalla yrityksellä aika toimiviksi 

[Kapa990]

Hyppyrit kantsis varmaan tehdä Expo-tyyliin modulaarisiksi jatkon kannalta, ei tartteisi aina rakentaa samoja juttuja uudestaan vaan kierrätettäisiin kestäviä modulaarisia hyppyreitä?

Joo, meiltä onnistuu ainakin toi kestävien dyynien teko...
Hienoa et pääsee taas talvella crossaamaan!

-Kapa

[Koheltaja]

Täällä jo tehtiin ratkaisuja harrastuksen ja viihteen välillä, peruin just firman risteilyn niin pääsee mukaan rakentamaan. Ryobin akku on latauksessa joten odotellaan lähtökäskyä että pääsee ruuvaamaan

[jon.lindgren]

Joo, tällä radalla kun on illan ja yön ei ole aamulla rapulaa 

[Tomsantommy]

Mit mit mit mit...

Tää on jääny multa täysin huomaamatta.

Jessus sentään jos isomyyriin rata saadaan niin mä muutan sinne asumaan.

Meikäläisellä radalle matkaa pari kilometriä kävellen ja ajaen 5 minuuttia.


Voiko tämä olla tottakaan... kuulostaa liian hyvältä

Hoke,jos heität kivellä,niin osutko isomyyriin?
Ainakin luulisin et rata on aina auki,niin lähellä hokea on

[Tomsantommy]

Vuokranantajan kanssa on parhaillaan menossa sopimusten läpikäynti. Samassa yhteydessä selvitetään menettelyt, miten tilaa voidaan käyttää, joten asiat selvinnee myös niiltä osin lähitulevaisuudessa.

Sopimus on periaatteessa sovittu, mutta ei vielä allekirjoitettu. Em. mukaisesti vuokrasopimus tulee astumaan voimaan 1.9.2010. Se on voimassa toistaiseksi 1kk:n irtisanomisajalla.

Noihin ratamaksuihin liittyen, olen sitä mieltä, että yksinkertainen on kaunista. Olen ajatellut, että kuukausimaksun suuruus voisi olla 25€/kk kaikilta, eli erillistä jäsenmaksua ei veloiteta. Kertamaksujen suhteen voisi olla siten, että kerran voi käydä kokeilemassa ilman maksua, jos haluaa jatkaa niin sitten em. kuukausimaksu. Tällä vältytään kaikelta käteisen pyörittelyltä, se helpottaa paitsi valvojan hommaa paikanpäällä, myös kirjanpitoa ja sen kustannuksia.

Eikö tätä saisi esim puolen vuoden sopparilla? Luulisi olevan vuokran-antajan mieleenkin?

[peitsamo]

Ei sitä saa. Tuollaisen paikan markkinavuokra liikkunee noin 20-30 000€/kk välillä, joten kiinteistön omistajalla on aika iso halua hätistää meidät pihalle heti, kun "oikea vuokralainen" löytyy.

[Tomsantommy]

Niin vähän ajattelinkin,mutta pieniä toiveita elättelin...

[*HOKE*]

Mit mit mit mit...

Tää on jääny multa täysin huomaamatta.

Jessus sentään jos isomyyriin rata saadaan niin mä muutan sinne asumaan.

Meikäläisellä radalle matkaa pari kilometriä kävellen ja ajaen 5 minuuttia.


Voiko tämä olla tottakaan... kuulostaa liian hyvältä

Hoke,jos heität kivellä,niin osutko isomyyriin?
Ainakin luulisin et rata on aina auki,niin lähellä hokea on

Itseasiassa kun matkan tarkistin niin eipä kävelymatkaa ole kuin karvan yli kilometri.

Tosin eilen kun siitä hyvin vierestä ravintolasta kotiuduin niin tuntu se matka pitkältä ja mutkikkaalta.

[Koiranputki]

Minäkö töpinöissä, kyllä.
45min ajomatka vaihtuu 10:een minuuttiin.

Pakko laittaa tuo SC10 talvitikkiin.
Nyt vaan odotellaan lisä infoa 

[ull3]

Hei vaan kaikille pitkästä aikaa!

Todella hienoa että tämmöinen mahdollisuus on meillä taas edessä. Toivottavasti paikka tulee palvelemaan pitkään ja hyvin alan harrastajia sekä toisi suuren määrän ulkopuolisia suureen joukkoomme.

Mielenkiinnolla seuraan projektia ja tulen käymään paikanpäälläkin kuhan saadaan hommaa eteenpäin.
Itse en tule olemaan Isomyyrissä millääntapaa toiminnassa mukana, valitettavasti.

Muistutan että minulla on hallussa suuri määrä yhdistyksen tavaraa, tätä projektia silmällä pitäen ne kannattaisi varmaan siirtää jonkun toisen hoiviin vaikka ensi viikonloppuna. Olen siis armeijassa niin tavaroiden ulos saanti ei ole noin vain juttu  :mrgreen:

Olli Hirvonen

[mikari]

On kyl hieno juttu tämä rata juttu!
Ja Ollille tsemppiä "vihreisiin"!

[vwaltsu]

Minäkö töpinöissä, kyllä.
45min ajomatka vaihtuu 10:een minuuttiin.

Nyt vaan odotellaan lisä infoa 

Sama täällä, sijainti ei voisi parempi olla. Ehtikin jo melkein tulla ikävä ammoisia isomyyrin ajoja Jerryn johdolla 

[Koheltaja]

Olen ajatellut, että kuukausimaksun suuruus voisi olla 25€/kk kaikilta, eli erillistä jäsenmaksua ei veloiteta.

Tuleeko perhépakettia kuukausimaksuun?

[peitsamo]

Ajatustapa tässä olis se, että kaikki ajajat maksaa saman maksun. Jos kävijöitä (maksajia) on riittävästi, voidaan maksuja alentaa, silloin perhealennus tulee tietysti ensimmäisenä kyseeseen. Mutta eiköhän tähän löydy järkevät ja kaikille sopivat ratkaisut.

[hmort]

Ajatustapa tässä olis se, että kaikki ajajat maksaa saman maksun. Jos kävijöitä (maksajia) on riittävästi, voidaan maksuja alentaa, silloin perhealennus tulee tietysti ensimmäisenä kyseeseen. Mutta eiköhän tähän löydy järkevät ja kaikille sopivat ratkaisut.

Joutuu kyllä miettimään ajamista jos on kaikilta 25€.... Meidän perheeltä 75€/kk.... Maksaa talvikausi meiltä äkkiä 450€... Ei taida löytyy hilloo... kun ei oo noi vuositulot 200000€

[Koheltaja]

Sama oli mielessä mutta ei nyt tehdä pikaisia päätöksiä, laitetaan ensin rata nippuun että päästään ajamaan ja mietitään sen jälkeen onko varaa vai ei. Uskon vakaasti että jos radasta saadaan hyvä niin Myrtsi on sen verran keskeisellä paikalla, että kuskeja tulee riittämään, joka mahdollisesti keventää perheellisten ratamaksua, kuten peitsamo jo hieman vihjaili.

Mites muuten, laitetaanko tavoitteeksi että rataan yritetään saada sen verran pituutta ettei sitä kierretä 15-20 sekunnissa? 

[jon.lindgren]

Mites muuten, laitetaanko tavoitteeksi että rataan yritetään saada sen verran pituutta ettei sitä kierretä 15-20 sekunnissa? 

Mikä ettei jos tilan korkeus riittää kunnon korokkeeseen.

Se perhealennuksen ja kertamaksun jääminen pois saattaa vähentää kuskeja. En näe järkeä maksaa 9v. pojasta täyttä maksua jos se käy ajamassa pari kertaa kuussa pari akkua. Mutta katsotaan...

[peitsamo]

Ajatustapa tässä olis se, että kaikki ajajat maksaa saman maksun. Jos kävijöitä (maksajia) on riittävästi, voidaan maksuja alentaa, silloin perhealennus tulee tietysti ensimmäisenä kyseeseen. Mutta eiköhän tähän löydy järkevät ja kaikille sopivat ratkaisut.

Joutuu kyllä miettimään ajamista jos on kaikilta 25€.... Meidän perheeltä 75€/kk.... Maksaa talvikausi meiltä äkkiä 450€... Ei taida löytyy hilloo... kun ei oo noi vuositulot 200000€

Hei HALOOOOO!

Ei nyt aloteta tätä napinaa kalliista maksuista, kun viimevuotisiin jo sinällään edullisiin maksuihin on jo luvattu alennus sekä jäsenmaksu on kokonaan poistettu. Maksamamme tilavuokra on noin 1/30 osa normivuokrasta, joten jos "oikeilla hinnoilla" tätä hommaa pitäs pyörittää, niin kuukausikortti maksaisi 700€.

Tässä ei varmasti syrjitä perheellisiä, eikä varsinkaan vähäosaisia, jos joku tuntee siihen ryhmään kuuluvansa, kaikki pääsee varmasti mukaan jos halua vaan löytyy.