Tr-15 rally, buggy, monster...

_h.p_ · 21.03.04 - klo: 18.34

tänään ajelin ensimmäsen tankillisen sisäänajoa. auto lähti käymään ihan hyvin kunhan säädöt sai kohdalleen. ajoin tuo ensimmäisen tankillisen pukin päällä neulan ollessa auki n.2 1/4 kierrosta. nitroa tuli pakoputkesta joten voitelu on ilmeisesti riittävä?

Puuha-Pete · 21.03.04 - klo: 18.56

Lainaus käyttäjältä: "_h.p_"tänään ajelin ensimmäsen tankillisen sisäänajoa. auto lähti käymään ihan hyvin kunhan säädöt sai kohdalleen. ajoin tuo ensimmäisen tankillisen pukin päällä neulan ollessa auki n.2 1/4 kierrosta. nitroa tuli pakoputkesta joten voitelu on ilmeisesti riittävä?

Paljos siinä on maavaraa?

_h.p_ · 21.03.04 - klo: 18.59

Paljos siinä on maavaraa?[/quote]

vähän päälle neljä senttiä.

Puuha-Pete · 21.03.04 - klo: 19.06

Ainii sit viel semmonen, että tietääkö kukaan paljon siinä Kyoshon uudessa GT-15S-CR motissa on tehoja?

Danger · 22.03.04 - klo: 21.51

Lainaus käyttäjältä: "Puuha-Pete"Ainii sit viel semmonen, että tietääkö kukaan paljon siinä Kyoshon uudessa GT-15S-CR motissa on tehoja?

Lainaus TR-15 Stadium forcen käyttöohjeesta

"
GT15S-CR Specifications:
Displacement: 2.47cc, Bore(diameter):15.0mm
Stroke:14.0mm(max.), Weight:245g
RPM range: 3000 ~ 33000rpm
Engine performance:0.65PS/30000rpm
"

Danger · 23.03.04 - klo: 11.11

Kun tässä on virittelyn makuun päästy niin jatketaan (huomattavaa on, että auto ei ole ollut edes käynnissä vielä kertaakaan ja silti kauhea polte tunata :mrgreen: )

GT-15S-CR motin tehoista viri pillin kanssa.
Minulla on tämä pilli:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCPX4&P=7

mikä on asiantuntijoiden ARVIO tehon lisäyksestä tuohon alkuperäiseen lukemaan? Tarkkaan ei tietenkään voi sanoa, mutta onko odotettavissa 5% vai 15% tehonlisäys?

Jos kuitenkin innostuisin vaihtamaan koko koneen, niin olisikohan tämä hyvä Ossin valikoimasta, jos vaan sopii mittojen puolesta?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBHL3&P=0

Entäpä mikähän mahtaisi olla HPI:llä vastaava?

Danger · 23.03.04 - klo: 20.52

HPI Nitro Star T-15 vaikuttaisi varsin sopivalta TR-15:n motiksi. Hinta on kohtuullinen ja tehoa tuntuu löytyvän ihan riittävästi.

http://www.hobbylinna.fi/tuotteet.php?action=showgroup&pgroup=31&sub=58

Onko kenelläkään kokemusta tästä tai tietoa?

ilej · 25.03.04 - klo: 22.24

Tuli tilattua tuommoinen TR-15 Monster Corvette, jonka kori ei miellytä silmää. Muistan lukeneeni, että HPI:n 280mm korit sopisivat juuri TR-15 malliin, niin onko joku tehnyt sen? Mikä mitta toi 280mm on, tuskin korin pituus?

gekko · 25.03.04 - klo: 22.31

Se mitta on korin leveys.

pOINTER · 25.03.04 - klo: 23.09

Lainaus käyttäjältä: "gekko"Se mitta on korin leveys.

Jos en ole aivan väärässä niin se on kylläkin wheelbase eli akseliväli

.

Sami L · 26.03.04 - klo: 08.01

Kyllä mä sen TR-15:sen haluan nähdä jossa korin leveys jotain 27cm.

Mika R · 26.03.04 - klo: 09.47

280 on tosiaan wheel base eli akseliväli ts. etu- ja takarenkaiden etäisyys (EI leveys)

gekko · 26.03.04 - klo: 13.46

No hyvä että tietävämmät vastasivat ja korjasivat virheeni. Kiitos heille!

pOINTER · 26.03.04 - klo: 16.27

Voi perskele!!! Nimeltä mainitsematon kaveri (<<Tomi>>) ajoi rallyn ojaan. Vettä oli sen verran, että antennista jäi pari senttiä näkyviin :mrgreen: . Mitäs osia pitää pistää ostoslistalle!? Sähköt meni ainakin pimeeks, mutta kait ne kuntoon saa kun kuivattaa kunnolla :lol: . Tulppa meni ainakin sököks, tirisee vaan eikä hehku.

fiesta6 · 26.03.04 - klo: 16.33

Pistä yksi kokonainen auto tilaukseen. Ajat sillä(ei jokeen) ja otat vanhasta sit osia :P

pOINTER · 26.03.04 - klo: 16.35

Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"Pistä yksi kokonainen auto tilaukseen. Ajat sillä(ei jokeen) ja otat vanhasta sit osia :P

Ostin ton auton just viime viikol... :mrgreen:

Jartsa · 26.03.04 - klo: 18.12

Lainaus käyttäjältä: "pOINTER"
Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"Pistä yksi kokonainen auto tilaukseen. Ajat sillä(ei jokeen) ja otat vanhasta sit osia :P
Ostin ton auton just viime viikol... :mrgreen:

Voit perjaatteessa sanoa moottorille hyvästit. Se varmaan haukkasi vettä... :?

Joona H · 26.03.04 - klo: 18.14

Lainaus käyttäjältä: "Jartsa"
Lainaus käyttäjältä: "pOINTER"
Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"Pistä yksi kokonainen auto tilaukseen. Ajat sillä(ei jokeen) ja otat vanhasta sit osia :P
Ostin ton auton just viime viikol... :mrgreen:
Voit perjaatteessa sanoa moottorille hyvästit. Se varmaan haukkasi vettä... :?

Äläs nyt,mun Hyperi meni jokeen,ja moottori ei kärsinyt yhtään :P

ilej · 26.03.04 - klo: 19.11

Nyt on kuulalaakerit sekaisin jokapaikassa, eli minkä kokoiset ja kuinka monta kuulalaakeria menee TR-15 Monster Corvette/Xanavi Nismoon?

Tower Hobbies: 12kpl: 5x10mm
6kpl: 8x14mm

EDIT: Selvitystyön jälkeen kävi ilmi, että yllä olevat laakerit käyvät Monster Touringiin

pOINTER · 26.03.04 - klo: 20.43

Sähköt toimii taas... Tulppakin hehkuu taas... Mutta konetta en viel viittiny päräyttää käyntiin... Jääköön se huvi huomiselle ja antaa motin kuivua rauhassa tämän päivän loppuun :lol: .
Ja kyllä niitä laakereita tonne saa menemään tuon 12 ja 6kpl (8kpl pieniä renkaisiin ja loput eli 4 pientä ja 6 isoa tasauspyörästöihin(2 isoa eteen, taakse ja keskelle ja 2 pieniä eteen ja taakse)). Jos yhtään samalla tavalla kuin TR-15 buggyyn.

EDIT: Auto toimii taas täydellisesti... :lol:

Erkhart · 27.03.04 - klo: 16.36

Perskeles! Joko sä sen jokeenkin päräytit!

pOINTER · 27.03.04 - klo: 16.43

Lainaus käyttäjältä: "Erkhart"Perskeles! Joko sä sen jokeenkin päräytit!

Niin pääs käymään... :mrgreen: Ja se oli kaveri kuka sen sinne päräytti!!!

<<Tomi>> · 28.03.04 - klo: 00.33

Lainaus käyttäjältä: "pOINTER"
Lainaus käyttäjältä: "Erkhart"Perskeles! Joko sä sen jokeenkin päräytit!
Niin pääs käymään... :mrgreen: Ja se oli kaveri kuka sen sinne päräytti!!!

No emmä sitä kyl sinne päräyttäny... Auto meni ihan ittekseen... Hyvä radio on ku autoo ei pysty ohjaamaan kymmentä metrii kauempana... :?

Hount · 28.03.04 - klo: 14.34

- "Älä aja sinne, siellä on se joki!"- pOINTER

- "Ohjain ei tottele" - <<Tomi>>

*Kierrokset nousee.... whoosh pieni lumikaistale ei hidasta ja auto häviää näkyvistä*

Veden alta häämötti hieman punaista koria ja antenni kurkkasi pari senttiä veden pinnan päältä

*Hervotonta naurua* - Hount

Harmi kun en ehtinyt ottamaan kuvaa siitä kun auto oli veden alla, kun kuski hilppasi hyvin nopeasti hakemaan autoa pois, kun auton omistaja kävelee kummallinen ilme kasvoillaan lähemmäksi...

Muu kuvasarja on kyllä tallella...

(puolustellaan nyt vähän Hitecin radiota, se auto oli ihan helvetin kaukana)

Hount · 28.03.04 - klo: 15.32

Tuosta kun aikaisemmin tuli puhetta Infernon modaamisesta Rallyksi, niin ei niissä ole muuta eroa, kuin vetoakselit ovat rallyssa vähän lyhyemmät, ja iskarit/ jouset samoin hieman lyhyemmät, pOINTER voi tarkentaa, kun sillä on molemmat autot siinä, mutta ei niissä mielestäni oo muuta eroa.

Itselläni tällä hetkellä vastaava projekti menossa...

Ei tarvitse hommata kuin:
Koritapit, Puskuri, puskurin ja takakoritappien pidikkeet, kori 280mmWB, renkaat ja vanteet.

En ruvennut hommaamaan lyhyempiä vetoniveliä, enkä jousia, koska leveys tuo vakautta, tosin löysemmät jouset syö sen leveyden tuoman hyödyn aika hyvin.
Ja sitten pysyy se idea, että auto on helppo ja nopea kenttäoloissa vaihtaa toiseksi, senkun vaihtaa renkaat, ja ruuvaa koritapit pois ja niiden tilalle buggyn takaspoilerin ja toisinpäin.

Kaikki löytyy Towerista, hintaa kertyy 102,33$ Tietenkin halvemmat vanteet ja renkaat, niin hinta tippuu aika paljon.

Joku tietenkin kysyy että mitä ideaa modata auto joksikin muuksi.
- Tulee halvemmaksi kuin hommata kaksi autoa.
- Jos autossa on jo viripilliä ja uutta mottia jne. niin tulee vielä halvemmaksi, kun sitten periaatteessa "kummassakin" autossa on samat viriosat.

Astetta kovemmat ostaa vielä monsterin renkaat ja jonkun sopivan pienen korin joka pysyy renkaiden sisäpuolella, niin sitten on jonkinnäköineh hybridi jolla pääsee vähän pidemmälle pois tieltä kuin mitä buggyllä pääsee.

_h.p_ · 29.03.04 - klo: 16.38

nyt on sisäänajot ajettu ja n.4 tankillista sen jälkeen. auto kulkee ihan mukavasti ja ajo-ominaisuudetkin ihan hyvät verrattuna takavetoiseen sähkismonsteriin.

kone on ainakin minulla käynyt kuin kello: ei ole sammunut kertaakaan tahattomasti ja lähtee käyntiin parilla nykäisyllä

auto kulkee ihan hyvin vähän röykkyisemmässäkin maastossa.

ilej · 29.03.04 - klo: 17.18

Nyt oon kasaamassa corvetteani ja kyselen siitä klapista, joka on pyörässä? Eli se kartion mallinen metalliosa, joka pitäisi olla kiinni pyörän uloimassa laakerissa ei mene tarpeeksi lähelle laakeria ja aiheuttaa pitkittäisliikettä, onko muilla ollut vastaavaa?

_h.p_ · 29.03.04 - klo: 22.00

onko kukaan ähertänyt kyseiseen autoon lokareita tai jotakin vastaavaa estämään lumen pääsyä servoihin ja vastariin?

pitäisi itse alkaa tuommoinen viritelmä tekemään kun tahtoo pukata niin pirusti lunta sisään.

elikkä jos jollain olisi jotain ohjeita tai kuvaa laittakaa tänne ja kuvaa jos on niin mailiin

ilej · 30.03.04 - klo: 18.14

Nyt tuli koppa valmiiksi, kuva: http://www.nic.fi/~ilej/corvette%20potretti.jpg
Joutuu vaan odottamaan 3 viikkoa, että saa laakerit, niin pääsee ekaan ajoon.
Olis mukava nähdä muittenkin TR-15 kuvia, etenkin koottuina.

pOINTER · 30.03.04 - klo: 18.45

Siinä on kuvia mun uudesta autosta... :mrgreen:

Uutiset:

Tr-15 rally, buggy, monster...

Mika R