Inferno NEO ja Mad Force Kruiser

[joo-ananas]

Mulla siis ei oo kruiseri vaan vanhempi ja siin on gm 28kone

[mikari]

Ulos ja ajamaan! Huippu nastaa ajella tuossa viereisessä pulkkamäessä, keulia ylös ajoittain ja backflippejä skidien rakentamasta hyppyristä jne. Kauan ajaa tankillisella, pari tankkia ja olin puoli tuntia - kolme varttia ajamassa. Ei vois talviajo hauskempaa enää olla... 

[mikari]

NEO Race Specistä on näköjään esillä jo manuaali
http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/buggy/pdf/31682T1_INF_NEO_RS_EX.pdf

En tiedä julkaisu ajankohtaa mutta tästä mallista olisi varmasti Klubikisa autoksi ja harrastusvehkeeksi kotimaan radoille.

e: Näköjään saksasta löytyy tietoa (julkaisu vko 17?) ja minusta ihan maltillisen hintaan, Giga radio ja käypä kone, uudistetut renkaat jne.

http://www.kyosho.de/?page=shop/flypage&product_id=22823&category_id=c10b14c23246e05624c029114a9219a4&ps_session=01i2p4aae2pfoelii6bs7jtf12&mod_title=product&setlang=deu

[nnikkem]

Tulisiko ks. auto Uuden VE RaceSpec:in kanssa samoihinaikoihin myyntiin? Kuulemma ainakin VE:n julkaisu oli myöhästynyt, ja pitäisi julkaista joskus ensikuussa... Näin minulle ainakin vastattiin.
Että tämä auto samoihinaikoihin julkaistaan, tai ehkä jopa aikaisemmin. 

[mikari]

Ok.

E: RaceSpec tulee Suomen valikoimaan ja myyntiin luultavasti Toukokuussa. Hyvin ehtii tämän talven jälkeen kauden alkuunkin.

[nnikkem]

Joo. Suomeenhn tuleekin myyntiin myöhemmin. Katsotaan, jos näkyisi ulkomaan kauppojen valikoimissa jo ensikuussa. 

[Raisu]

Olisko teillä kellään hyvää iskaria suositella tuohon kruiserin monsteriin.
Hpi Savage fluxin big bore iskaria suunnittelin mutta liian pitkä on se.
Noissa alkuperäisissä kun ei pysy öljy enää sisällä ja varaosana ei saa hajonnutta tuttia vaan pitää ostaa koko iskarin korjaus-sarja.

Niin ja pituus reijästä reikään n. 125mm

[mikari]

Toivottavasti tutteja saadaan pian, se on "listalla"

Itselläkin meni toisesta autosta edestä.

[PikkuPiru]

Tietääkö ketään miten isolla/pienellä työllä sais tollasen MP9:n korin sovitettua neo:on ?
esim. http://prolineracing.com/bodies/shift-mp9/

Käykö MP9:n siipikiinnike neo:on ? Näyttää ainakin suht samalta vaikkakin kevyemmältä.
esim.http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.IF429&BildLopNr=01

[mikari]

Leveys autoissa on eri joten MP9 kori sopii NEOon vain ilman sivusuojia tai sitten kapeampien sivusuojien kanssa (777/MP9 tmv.)

[PikkuPiru]

No mitenkäs tää http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.IFB02&BildLopNr=01 ?

Ainakin tuolla rcjkl:än sivuilla sanovat että käy kaikkiin inferno malleihin. Miten jos ostan kapeammat sivut, ni tuleeko mahdollisia asennus ongelmia kun alusta on paikoittain leveämpi kuin mp9 ?

Ja miten se takasiipiteline käykö se suoraan vai ei ?

Olis varmaan helpompaa ostaa suoraan mp9 

[jekku]

JP-Nitro Racingillä on kans seiskapuokkeihin käypiä maalaamattomia koreja. Ja hinta oli tosi edullinen mitä  viimeksi ostin.

edit: taitaakin olla aikaslailla hiljaiseloa tuolla??

[Ile__]

No mitenkäs tää http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.IFB02&BildLopNr=01 ?

Ainakin tuolla rcjkl:än sivuilla sanovat että käy kaikkiin inferno malleihin. Miten jos ostan kapeammat sivut, ni tuleeko mahdollisia asennus ongelmia kun alusta on paikoittain leveämpi kuin mp9 ?

Ja miten se takasiipiteline käykö se suoraan vai ei ?

Olis varmaan helpompaa ostaa suoraan mp9 

MP777:n mutasuojien kans passaa MP9 korit suoraan MP7.5:iin ilman mitään ongelmia. Siipitelineet ei käy ristiin.

Mulla oli tuossa MP7.5:sessa MP777:n mutasuojat ja Jconcept MP9 kori paikallaan. Hyvin sopii.

[Raisu]

Eilen meni taas yhdestä iskarista "tutti" rikki ja öljyt pihalle kun kaverille näytin -15 asteen pakkasessa miten kössi pelittää.
Tänään oli tekemisen puutetta niin askartelin polkupyörän sisägummista uudet tutit takaiskareihin ja ainakin nyt koeajon kestivät hienosti hyppyineen, ei iskarit varmasti samanlaiset ole noilla ominaisuuksiltaan kuin orginaali varaosilla mutta eihän tämä mikään rataohjus olekkaan

[mikari]

Hyvä että sait jotain tilalle kunnes Japanista alkaa tulemaan oikeeta tuttia tilalle.

[mikari]

Otettiin tänä taas pari sataa kuvaa ajankuluksi kun oli lauhkeeta. Tässä muutama.







Toka kuva tarkoituksella tsuumattu kuskiin.

[sikki]

toihan näyttää pirun hyvältä!!! kuinkas toi uudempi mädi kestää runnomista???

[mikari]

Tänks. Sika hyvin ;)

[HELIUM]

Jaa no, noihin hyppyihin pari metriä korkeutta ni minulta tippu etukardaani. (eikä oo käynnistynyt kyseisen kesäpäivän jälkeen.)   

[mikari]

aika kovaa oot tullu tonttiin. ei ole tapahtunut vastaavaa täälläpäin

[RcTero]

Mulla kesällä tipahti tuo etukardaani myös muutaman kerran. Siihenkin löytyi ratkaisu sivulla 9 olevassa kuvassa näkyvä kardaani. Rajoitin etuakselin ulosjoustoa myös hieman. Tuo etukardaanin tippuminen on tyyppivika Madissä.

[Raisu]

Kyllä tuo on aika paiskomista kestänyt, ei pahaa sanottavaa.

[HELIUM]

jeb, ei ollu auton rauhallisimpia päiviä.

[sikki]

oukei. joo itellä on toi vanhempi mädi,just oottaa uusia kardaanikuppeja taakse ja kartaania. muuten pelittäny kivasti. joo toi uudempi ostoslistalle..

[2fast4u]

Jeps, tänään tuli sitten pitkän pohdinnan jälkeen tilattua Kruiseri. VE oli pitkään harkinnnassa, mutta polttiksessa vaan on sitä jotain 
Onko kukaan kokeillut TCD diffiä Kruiserissa?

[mikari]

Kyllä! Polttiksessa on sitä  jotain  Oikea valinta.

En ole kokeillut TCD:tä. Pidän sitä tuossa melko turhana itse. Ja sikamaisen kallis tuohon autoon paitsi jos sinulla on sellainen tai saat halvalla. Olennaisempaa on kunnon ohjausservo 20-30kg vääntävä.

Itse laitoin 20K mömmöt sisään, ihan kiva. Ei nyt mitään kummempaa mainittavaa.

Koska pidettäis kisat ?   

[2fast4u]

Ok, kallishan tuo tcd-diffi on.. niin ja diffeihin löytyy puuttuvat hilpakkeet hyllystä. Onko sitten käytännössä merkitystä? Jeps, ohjaukseen on tulossa Savöxin 20 kg ja radiolaitteisto vaihtuu myös gigasiin. Varmaan olisi hyvä päivittää auton alla oleva ohjauksen linkistö.

Kisat olisi hieno juttu ja varsinkin monstereilla näyttävä sellainen

[mikari]

Kuulostaa hyvältä.

Kisat olis kyl päällikkö. Pitääks rupee järkkää..

[Raisu]

Ok, kallishan tuo tcd-diffi on.. niin ja diffeihin löytyy puuttuvat hilpakkeet hyllystä. Onko sitten käytännössä merkitystä? Jeps, ohjaukseen on tulossa Savöxin 20 kg ja radiolaitteisto vaihtuu myös gigasiin. Varmaan olisi hyvä päivittää auton alla oleva ohjauksen linkistö.

Kisat olisi hieno juttu ja varsinkin monstereilla näyttävä sellainen

Diffit on kestäneet (ainakin toistaiseksi) kahdellakin pikkurattaalla. Öljyinä meillä on edessä losin 50 000 ja takana 30 000 ja mielestäni voisi olla tälläisessä monsussa vielä jäykemmätkin.

Meidän ohjausservona on Futaban 3305 ja sekin voittaa alkuperäisen kirkkaasti, linkistöstä sain tällä viikolla ohjauslinkin rikki kun koivu tuli kärrynpöyrien jälkeen eteen, itse tein polycarbonaatista uuden tilalle.

Heikoin paikka on nuo iskarien tutit mitkä on meillä jo kaikki antautuneet, tosin kovalla pakkasella.
Muuten auto kestänyt hyvin ja tätä ei ole säälitty vaan annettu ilmaa niinkuin monsterille kuuluukin

[mikari]

Kylli! Ja päälle vielä erittäin luotettava varmakäyntinen moottori. Jos ei toimi niin saa katsoa peiliin