Team Losi Racing 22

[jerzirccar1]

Mitään osia jolla tekisi jotain ei löydy maahantuojalta. Eli kisaa ajavalla pitää olla käytännössä vara-auto josta napsii osia....

no minkä ihmeen takia olet sitten valinnut auton mihin ei ole toimivaa varaosa palvelua.
Jerzi

[uijui]

Mitään osia jolla tekisi jotain ei löydy maahantuojalta. Eli kisaa ajavalla pitää olla käytännössä vara-auto josta napsii osia....

no minkä ihmeen takia olet sitten valinnut auton mihin ei ole toimivaa varaosa palvelua.
Jerzi

No mitä se siihen kuuluu? Hyvä ja nopea auto, varaosapalvelu pelaa muuallla kuin Suomessa. Eikö siitä saa valittaa? Eikö yleisesti autojen ja romujen myyjien palvelusta saa valittaa, vaan pitää kiltisti myötäillä ja maksaa, odotella ja kuunnella selityksiä? Kun ei vastailla mitään takuuasioihin, vedätetään asiakkaita yms. Ei se näin voi olla.

Jos HongKongista saa viikossa tavaran jota Suomesta ei saa kirveelläkään 1/3 osalla Suomen hinnasta niin jossain kusee. Asenteissa?

Pitäskö tätäkin kysyä vaikka rc tohtorilta niin saatas vastaus?

Ja en viittaa tämän viestin loppuosan kommenteilla Losin maahantuojaan. Ainoastaan kritisoin Losin osien saatavuutta Saben osalta.

[Vesa]

Losin varaosat kulkee ensikesänäkin mun kyydissä suomen kisoissa, kuten oli viime kesänä. Laitetetaanpa painetta Losin englannintoimipisteeseen, jos osia ei vieläkään ole tullut. Joidenkin osien kanssa oli toimitusongelmia, Sabe ne kyllä tilasi mutta niitä ei vain koskaan toimitettu.

En itse talvella ole krossikuvioissa mukana mattokisakiireiden vuoksi, joten olen aiheesta pihalla syys-huhtikuun välisen ajan. Koitan selvitellä asiaa, laittakaa mulle YV, mitä osia ei ole saatavilla erityisesti vai onko yleinen kato osista?

[uijui]

Kyllä se alkaa olla yleinen kato osista, oikeastaan just niistä mitä tuossa autossa menee. Harmi sinällään, koska voisin kuvitella, että meidänkin kerhossa näitä olis enemmän jos osia sais. Mutta hyvä jos kesällä löytyy!!

[*HOKE*]

Mitään osia jolla tekisi jotain ei löydy maahantuojalta. Eli kisaa ajavalla pitää olla käytännössä vara-auto josta napsii osia....

no minkä ihmeen takia olet sitten valinnut auton mihin ei ole toimivaa varaosa palvelua.
Jerzi

No mitä se siihen kuuluu? Hyvä ja nopea auto, varaosapalvelu pelaa muuallla kuin Suomessa. Eikö siitä saa valittaa? Eikö yleisesti autojen ja romujen myyjien palvelusta saa valittaa, vaan pitää kiltisti myötäillä ja maksaa, odotella ja kuunnella selityksiä? Kun ei vastailla mitään takuuasioihin, vedätetään asiakkaita yms. Ei se näin voi olla.

Jos HongKongista saa viikossa tavaran jota Suomesta ei saa kirveelläkään 1/3 osalla Suomen hinnasta niin jossain kusee. Asenteissa?

Pitäskö tätäkin kysyä vaikka rc tohtorilta niin saatas vastaus?

Ja en viittaa tämän viestin loppuosan kommenteilla Losin maahantuojaan. Ainoastaan kritisoin Losin osien saatavuutta Saben osalta.

RC tohtorihan vastaa.

Eihän kukaan ole mitään kieltänytkään.
Jerry esitti mielestäni aika vilpittömän kysymyksen.
Eihän tollasesta kysymyksestä tarvitse narua kiristää turhaan.

Aika monihan kun valitsee kalustonsa vahvasti myös varaosapalvelun näkökulmasta.
Toki ei kaikki, eikä pidäkään.

Harmillistahan se on jos ei osia ole heti saatavilla, oli kyse mistä tahansa merkistä...
Ja monesti asiakas ottaa ja vaihtaa siihen mihin sitten saa.
Itse kuulun enemmän vastakkaiseen leiriin, eli ajan sillä millä haluan ajaa, enkä valitse kaustoani puhtaasti sen mukaan mihin on parhaiten osia nenän edessä... mutta tottakai se on mukana myös isona kriteerinä...

Tavaroiden saamisen ja hinnan suhteen ei ole kyse maahantuojan asenteesta.
Verotus ym. tekijät ovat ne mitkä tässä maassa kusee näiden pikkuautojenkin suhteen todella pahasti.

Mut hei...
Pipoa löysemmälle ja herneet pois nenän edestä niin ei tuu niin herkästi imastua jos joku esittää kysymyksen 

[Harw]

Losin varaosat kulkee ensikesänäkin mun kyydissä suomen kisoissa, kuten oli viime kesänä. Laitetetaanpa painetta Losin englannintoimipisteeseen, jos osia ei vieläkään ole tullut. Joidenkin osien kanssa oli toimitusongelmia, Sabe ne kyllä tilasi mutta niitä ei vain koskaan toimitettu.

En itse talvella ole krossikuvioissa mukana mattokisakiireiden vuoksi, joten olen aiheesta pihalla syys-huhtikuun välisen ajan. Koitan selvitellä asiaa, laittakaa mulle YV, mitä osia ei ole saatavilla erityisesti vai onko yleinen kato osista?

En kyllä lähtis hirviästi liputtelemaan tuota jätkän varaosa pakkia. Oon sitä nyt muutamissa rosseissa kanniskellu ja melko munkki saa olla jos semmosen osan rikkoo mitä sieltä löytyy. Käytännössä kaikki kuluvat osat puutuu jne. Toivottavasti tilanne saadaan korjattua kesäksi !

Toisaalta pirssistä en oo saanu rikottua muuta kun kierroksen tukivarsia ja niitä hingepin -pultteja, sekä pari spurria.

[uijui]

Hyvä että tulee keskustelua  ei minulla itsellänikään ole isommin mitään hajonnut, takahubi, casterpala, ohjauspala, ohjauksen liukuosa, ja niitä takalinkkien sisäkiinnityspaloja. Ja pari palloa. Korvasin nuo sisäkiinnityspalat alumiinisillä...

Sinällään auto on todella kovaa tekoa, ja esim. diffin ulostulot ovat oikeasti kestävää materiaalia, jos vaikka assoon vertaa. Schumissahan ne lienevät jostain tinasta tehtyjä...

Ja Hoke, kyllä joillakin kauppiailla on asennevammaa, ei kaikilla. Yleensä tuoreimmat kauppiaat toimivat parhaiten. Sitä en sano, etteikö tämä maa olisi yrittäjälle hankala monella tapaa, on se.

[KooBee]

Kannattaisi varmaan kertoa mitä osia puuttuu varaosapakista niin niitä osaisi sinne valita. Melkoisen turhaa kommentoida ettei löydy oikeita osia pakista ellei sitten kommentoi lisäksi että mitä siellä pitäisi olla...

[Vesa]

Joo ei se kuskaamani Saben varaosapakki toki täydellinen ole, mutta hyvin se palveli viime kesänä suurinta osaa kilpailijoita. Eiköhän ensi kesänä ole ihan hyvä tilanne osista. Listatkaa ne osat joita on mennyt ja ei varastossa ole niin laitan viestiä eteenpäin maailmalle.

[*HOKE*]

Ja Hoke, kyllä joillakin kauppiailla on asennevammaa, ei kaikilla. Yleensä tuoreimmat kauppiaat toimivat parhaiten. Sitä en sano, etteikö tämä maa olisi yrittäjälle hankala monella tapaa, on se.

Varmaan löytyy näitäkin... Itsellä kokemukset näistä todella minimaalisia.
Yleisimmin asennevamma on löytynyt ulkomaalaiselta jakelijalta tai jopa pidemmältä... En kommentoi Losin tapausta ollenkaan, koska itsellä ei ole tästä mitään kokemusta.

Saben kanssa muutamia kertoja asioidessani on homma toiminut niinkuin pitää... Mutta nämä tietysti omakohtaisia kokemuksia, eikä liity tietenkään mitenkään tähän tapaukseen.

Noh... toivotaan että saavat varaosatarjonnan paremmaksi... johtui sitten mistä tahansa.

[uijui]

Ja Hoke, kyllä joillakin kauppiailla on asennevammaa, ei kaikilla. Yleensä tuoreimmat kauppiaat toimivat parhaiten. Sitä en sano, etteikö tämä maa olisi yrittäjälle hankala monella tapaa, on se.

Varmaan löytyy näitäkin... Itsellä kokemukset näistä todella minimaalisia.
Yleisimmin asennevamma on löytynyt ulkomaalaiselta jakelijalta tai jopa pidemmältä... En kommentoi Losin tapausta ollenkaan, koska itsellä ei ole tästä mitään kokemusta.

Saben kanssa muutamia kertoja asioidessani on homma toiminut niinkuin pitää... Mutta nämä tietysti omakohtaisia kokemuksia, eikä liity tietenkään mitenkään tähän tapaukseen.

Noh... toivotaan että saavat varaosatarjonnan paremmaksi... johtui sitten mistä tahansa.

Niinkuin aiemmin sanoin, en kritisoi Saben osalta muuta kuin Losin osien saatavuutta. Toimitukset sieltä tulevat erittäin nopeasti jos vain osaa on.

[uijui]

Niin sitä listaa.

- tukivarret
- iskarintuet (mid/rear) (menee sisäradoilla)
- iskarin kaikki osat
- ohjausräkkidekki (menee sisäradoilla)
- pallokupit (erikokoset kun muissa)
- boxin sisuskalut
- ohjauspalat ( trailing ja inline )
- hinge pinnit
- takahubit (menee sisäradoilla)
- vetarit
- hexit
- casterpalat
- bulkit

Eli koko auto melkein sais olla varastossa. Anyway, mikään tuuppi ei kestä semmoista paukutusta kuin tuo. Mutta silti joskus se hajoaa.

[Harw]

Ootko saanu noita kaikkia särettyä ? 

[uijui]

En....onneks.

Mutta jos nyt ajattelee semmosta kisakuskia kellä ei ole varaosa-autoa, niin kesällä esim. JKL:n kesäradalla voi huonolla tuurilla levitä vaikka mitä.....sitten jos jäisi kisat kesken sen vuoksi, saattas *ituttaa?

[Koheltaja]

Sellaisilla kavereilla, joita kisan keskeyttäminen vtuttaa osien puutteeseen, on yleensä kattava varaosapakki tai vara auto mukana mistä riisutaan osia. Lisäksi heillä on kova ääni jonka avulla etsitään varikolta korvaavaa oasa 

[KooBee]

Niin sitä listaa.

- tukivarret
- iskarintuet (mid/rear) (menee sisäradoilla)
- iskarin kaikki osat
- ohjausräkkidekki (menee sisäradoilla)
- pallokupit (erikokoset kun muissa)
- boxin sisuskalut
- ohjauspalat ( trailing ja inline )
- hinge pinnit
- takahubit (menee sisäradoilla)
- vetarit
- hexit
- casterpalat
- bulkit

Eli koko auto melkein sais olla varastossa. Anyway, mikään tuuppi ei kestä semmoista paukutusta kuin tuo. Mutta silti joskus se hajoaa.

Voiko tuossa ihan tosissaan esim katketa vetarit yllättäen? Tai iskarin kaikki osat (sylinterit, männät jne)? Melko outoa kyllä varsinkin iskarin sylintereiden ja mäntien osalta.

Ja onko siis myös esim. hexit sellaiset että niitä menee yllättäen rikki (siis myös uudet / uudenveroisessa kunnossa olevat, eikä loppuun asti ajetut ja kuluneet)?

Jos taas osa noista on vain kuluvia osia joita pitää aika ajoin uusia, niin ainakaan omasta mielestäni niitä ei välttämättä tarvitse tuollaisessa varaosapakissa pitää, vaan kyllä kilpailija voi itsekin ennakoida ja huoltaa autoansa etukäteen, sekä ostaa varaosia myös itselleen jne...

[uijui]

Niin sitä listaa.

- tukivarret
- iskarintuet (mid/rear) (menee sisäradoilla)
- iskarin kaikki osat
- ohjausräkkidekki (menee sisäradoilla)
- pallokupit (erikokoset kun muissa)
- boxin sisuskalut
- ohjauspalat ( trailing ja inline )
- hinge pinnit
- takahubit (menee sisäradoilla)
- vetarit
- hexit
- casterpalat
- bulkit

Eli koko auto melkein sais olla varastossa. Anyway, mikään tuuppi ei kestä semmoista paukutusta kuin tuo. Mutta silti joskus se hajoaa.

Voiko tuossa ihan tosissaan esim katketa vetarit yllättäen? Tai iskarin kaikki osat (sylinterit, männät jne)? Melko outoa kyllä varsinkin iskarin sylintereiden ja mäntien osalta.

Ja onko siis myös esim. hexit sellaiset että niitä menee yllättäen rikki (siis myös uudet / uudenveroisessa kunnossa olevat, eikä loppuun asti ajetut ja kuluneet)?

Jos taas osa noista on vain kuluvia osia joita pitää aika ajoin uusia, niin ainakaan omasta mielestäni niitä ei välttämättä tarvitse tuollaisessa varaosapakissa pitää, vaan kyllä kilpailija voi itsekin ennakoida ja huoltaa autoansa etukäteen, sekä ostaa varaosia myös itselleen jne...

No jos mälläät takatukivarren rikki, niin vetari voi vääntyä. Mutta ei tästä kannata väntää, mulla on varaosa-auto, ja sabe saanee joskus osia ja autoja myytäväksi.

[vpc]

Täähän on asiallista keskustelua varaosista. Ensin jos tänne tekee listaa osista mitä saattaa tarvita, niin sen jälkeen pitäisi vielä perustella miten jonkun osan voi saada rikki tai miksi muuten sitä tarvitsee. Eihän tuossa varaosapakissa varmaan kaikkia osia pysty olemaan, mutta eikös tässä ollut kyse myös Saben varaosatilauksesta. Tuskin Sabelle tarvitsee eritellä mitä osia tarvitsee, sillä hehän ovat maahantuoja ja heiltä pitäisi ainakin periaatteessa autoon kaikki osat löytyä. Toivottavasti tuo Saben tilanne pikaisesti paranee. Ja palveluhan Sabella on ensiluokkaista aina kun vain osaa hyllystä löytyy.

[KooBee]

Täähän on asiallista keskustelua varaosista. Ensin jos tänne tekee listaa osista mitä saattaa tarvita, niin sen jälkeen pitäisi vielä perustella miten jonkun osan voi saada rikki tai miksi muuten sitä tarvitsee.

Itse en ainakaan perusteluja varsinaisesti pyytänyt, ja vetareiden osalta vastaus omaan ihmettelyyn tulikin ja on ihan luonteva selitys.

Mutta ei siitä ainakaan omalta osaltani sen enempää...

[uijui]

No nyt on tämä vehje takamoottoriksi rakennettuna testissä. Nopea on, mutta ei niin anteeksiantava kuin midmotorina. Vaatii täysin toisenlaisen ajotyylin...Hyppää kuitenkin todella hienosti verrattuna takamoottori B4.1:seen. Shortylipoilla ja kevyellä servolla tästä saa kesäksi todella lähelle tuubbiluokan minimipainoa olevan laitteen. Ei vaan pysy pyörillään meidän radan hidasteröykyissä (jotka on mutkassa) tuolla kevyellä akulla. 

[vpc]

Losin varaosat kulkee ensikesänäkin mun kyydissä suomen kisoissa, kuten oli viime kesänä. Laitetetaanpa painetta Losin englannintoimipisteeseen, jos osia ei vieläkään ole tullut. Joidenkin osien kanssa oli toimitusongelmia, Sabe ne kyllä tilasi mutta niitä ei vain koskaan toimitettu.

En itse talvella ole krossikuvioissa mukana mattokisakiireiden vuoksi, joten olen aiheesta pihalla syys-huhtikuun välisen ajan. Koitan selvitellä asiaa, laittakaa mulle YV, mitä osia ei ole saatavilla erityisesti vai onko yleinen kato osista?

Onkos tähän Saben varaosatilanteeseen tullut mitään selvyyttä? Itse olen kyllä saanut osat nopeasti ruotsista(kullagergrossisten). Osia löytyy ja tulevat postilaatikkoon 3 päivässä. Hinnat siellä ei ole mitään halpoja mutta ainakin osia löytyy.

[Jukis]

Käykös näihin shortylipo keskimoottoriversiona? Ruvennut kiinnostamaan tämmöinen peli, kuhan sais entisiä myytyä.

[JyrkiL]

Keskimoottorisena tähän autoon sopii vain saddle akut poikittain ja shorty pitkittäin. Shorty-akulla toimii todella hienosti.

Jyrki Lehto
ATAK/UA

[uijui]

Takamoottorissa on todella helppo säätää painopistettä shortyllä. Samoin auto hyppää tai se muuttuu lentokoneeksi noilla n.80g kevyämmillä lipoilla. Jkl:n wj:ssä meinasin koittaa midmotoria noilla shortyillä, en ole sitä ehtinyt niillä kokeilemaan.

[Jukis]

http://www.bugleboyracing.com/index.php?productid=6 tämä on kyllä todella upea kori tähän autoon. Taitaa lähteä mulle tämä auto ja tuommosia koreja vois tilata porukalla tuolta jos muitakin kiinnostaa, on kuitenkin suht suolaset postit tilata yksi kpl mutta kolmen korin tilauksesta enää 14.88$

[uijui]

Ei kyllä iske tuo koppa yhtään....tai no menee samaan sarjaan kuin FTW Vane joka mulla on, sillä erotuksella että Vane on niin ruma, että se on jo hieno jonkun sanoin :)

Losilla ajettiin JKL:ssä WJ:tä taas, kaheksas paikka tuli, setupit melkein paketista kera 70g Losin perään tulevan painon kanssa. Xcelorin shorty lipo ja keskimoottori. Jälkeenpäin kun tuota miettii, niin olis pitänyt ajaa takamoottorilla, koska pito oli heikko. Oli isoja ongelmia peräpidon kanssa ja myös kääntymisen. Slipperi huuti koko ajan....

[pOINTER]

Mikko L oli durango topikeissa Buglelta koreja tilailemassa jokunen aika sitten, tiedä sitten missä vaiheessa projekti on. Omaan silmään Phatbodiesin Rocco toimii http://phatbodies.bigcartel.com/product/losi-22-rocco-bodyshell .

[Jukis]

Ei kyllä iske tuo koppa yhtään....tai no menee samaan sarjaan kuin FTW Vane joka mulla on, sillä erotuksella että Vane on niin ruma, että se on jo hieno jonkun sanoin :)

Losilla ajettiin JKL:ssä WJ:tä taas, kaheksas paikka tuli, setupit melkein paketista kera 70g Losin perään tulevan painon kanssa. Xcelorin shorty lipo ja keskimoottori. Jälkeenpäin kun tuota miettii, niin olis pitänyt ajaa takamoottorilla, koska pito oli heikko. Oli isoja ongelmia peräpidon kanssa ja myös kääntymisen. Slipperi huuti koko ajan....

Ajoitko muuten ratasdiffillä kuopiossa? Sun setuppi jonka postailit aiemmin ei enää näy.

[uijui]

En ajanu, en ole oikein ratasdiffin ystävä    Voin postaa sen uudelleen, on tallessa.

[Jukis]

Laittakaa vaan setuppeja esiin ja toki kertokaa millaiselle alustalle. Huomenna pitäisi olla postissa mun tlr 22 :)

Minkähän kokoinen pinioni on 8.5t motille sopiva? vakiospurri lienee tässä Tepajan entisessä kakskakkosessa.