FG Mini Challenge 4WD

[Koheltaja]

Alustavat tekniset säännöt on saatu nippuun, kesän mittaan kun kokemusta kertyy niin tehdään mahdollisia päivityksiä sääntöihin. Vielä on muutamia kysymyksiä ilmassa koska autoilla ei olla vielä ajettu metriäkään joten tarkennetaan sääntöjä kun ensin päästään radalle. 



Säännöt FG Mini Challenge

Luokan säännöt ovat yksinkertaiset, autoon ei käytännössä saa vaihtaa mitään viriosia ellei niitä ole säännöissä erikseen mainittu ja pohjana käytetään RTR autoa tai vastaavaa ilman sähköjä.

Alusta: FG Sportsline 08 4WD

-Vain 4WD alusta sallittu.
-Pohjalevyä ei saa vaihtaa muuta kuin alkuperäiseen, akseliväli 510mm.
-Jouset ja iskunvaimentimien öljyt saa vaihtaa.
-Sallittu 4mm ja 5mm vakaajat.
-Kaikki ruuvit saa vaihtaa kuusio/torx kantaisiin, titaani/alu ruuvit kielletty.


Moottori: Zenoah G260

-Moottorin sekä kaasuttimen kaikenlainen muokkaaminen ja virittäminen kielletty.
-Kaikkien viripillien käyttö kielletty, vain alkuperäinen pakoputkisto sallittu.
-Polttoaineena huoltoasemalta saatava "pumppubensa" tai pienkonebensa.

Voimansiirto:

-Kytkin 2-kenkäinen vakio tai FG:n kevennetty, kytkinjousi vapaa.
-Pinjoni/spurri vakio (mahdolliset vaihtopinjonit ilmoitetaan myöhemmin)
-Etudiffin 40 hampainen hammaskehä sallittu, (overdrive)
-Diffeissä saa käyttää pelkästään vasellinia


Sähköt:

-Sähköt vapaat
-Servojen määrä 2kpl, Kaasu/jarru 1kpl ja ohjaus 1kpl

Kori: FG Mini

-Etusivuikkunat saa poistaa
-Valot maalatut tai teipatut
-Vain alkuperäinen katon takareunassa oleva siipi sallittu
-Pehmeä etupuskuri pakollinen


Renkaat

-GRP, 1-2 kovuutta (vahvistetaan kovuudet myöhemmin)

[Buttenmeister]

Tämähän alkaa jo kuulostaa RTR luokalta!! 

[Koheltaja]

Yep, helpolla pääsee kisaamaan kun ei tarvii heti blingata autoa satasilla/tonneilla

[Koheltaja]

Haaa, auto näköttää olohuoneen lattialla ja odottelee maalaria

Tällä hetkellä podetaan lievää aikapulaa joten auton lopulliseen kuosiin saaminen vie oman aikansa. Muutamia juttuja on mielessä mitä kannattaa käydä läpi mutta niistä aikanaan, kuten minkä kokoisilla ruuveilla saa korvattua ristipäiset peltiruuvit muoviosissa.

Sen verran lukaisin Saksan sivuilta että hihnaan suositellaan jotain hihnaspraytä joka pienentää kitkaa ja lisää sen käyttöikää. Tuleeko kenellekkään mieleen kotimaasta saatavaa tuotemerkkiä mikä soveltuu tähän käyttöön? 

[Charisma]

Hihnasprayta löytyy ainakin Biltemasta, Pentisolilta ja CRC:n valikoimista autotarvike liikkeistä. Mutta ne hihna sprayt ainakin lisää kitkaa eikä pienennä sitä.

[Koheltaja]

Noi on lähinnä tarkoitettu moniura ja kiilahihnalle kirkan lisääjäksi. Ilmeisesti hammashihnalle on oma aine millä vähennetään kitkaa?

[juska]

"Wurth teflon srpay" kuivuu täysin eikä jätä öljyistä kalvoa... toimii... myös laakereissa.

[Koheltaja]

Toi voisi toimia, ilmeisesti jonkinlainen kuivavoiteluaine?

[MarcoK]

Mites tämä tökötti:
http://www.attuote.fi/index.php?node_id=329

[Koheltaja]

Vastaavaa kuivavoiteluainetta on tarkoitus kokeilla, sitä mulla löytyy suoraan pulverina.

[Koheltaja]

Tuon näköisellä ruohonleikkurilla pitäisi kesällä päristellä. Vielä pitäisi tehdä hiilarista sivutörmäys suojat ja pehmeä etupuskuri, ohjausservoksi laitetaan alkuun ikivanha ja sikahidas Multiplex Jumbo ja kaasun/jarrua saa komentaa 20kg Savöx kunnes saadaan uudet servot, vastarin akuksi tulee kovakuorinen 5000mah Lipo.

[jarkko]

Model Expossa PKSRCAn info-osastolla on näytillä Tumppi Hasselin nätti 1/5 Mini 4WD.

[timberjack]

Perhana onpa tyylikäs mini! 

[JiiJii]

Missäs tällasilla peleillä voi ajella PK seudulla? Entäs missäpäin noita kisoja on tarkoitus ajaa? Nimim. käsi tilausnapilla ;)

[tturku]

femma rataluokan autoille on sopivat radat tattarisuo, helsinki, hyvinkää ja kouvola. Lisäksi ylistarossa ajetaan 2 LS-5 osakilpailua...

[mikari]

Joko? Joko on ajettu? Mitkä on fiilikset? 

[Koheltaja]

Jos aikataulut antaa myöten niin ehkä huomenna lyödään Mini tulille, jos Tattiksella ei pääse ajamaan niin sitten jonnekkin parkkikselle kokeilemaan.

[tturku]

tattikselle vaan. Meitä on muutama femma kuski menossa sinne myös 12->

[Koheltaja]

Diodit puuttuu joten joutuu virittelemään jonkun nimhin vastarin akuksi, pehmeetä puskuriakaan ei vielä ole joten joutuu ajamaan pirun varovasti toisten konttiin...

[Koheltaja]

Löysin jonkun ikälopun vastarinakun ja pitihän sitä autoa käydä parkkiksella kokeilemassa. Moottorin sisäänajo suoritettiin oikeaoppisesti, aivan kuten trimmereissä ja moottorisahoissa, kone tulille auto ajoon ja sormi koukkuun

Parkkis oli niin pölyinen että siinä ei viitsinyt 10 minuuttia kauempaa ajaa, sen verran sai tuntumaa että peli kiihtyy kivasti ja pysyy lapasessa pölyisellä parkkiksella todella hyvin, spinnailusta ei ollut tietoakaan paitsi kovalla yrityksellä. Muutamia näyttäviä nelipyöräluisuja saatiin aikaan ja jarrutuksissa peli pysähtyy kuin tikka tauluun. Akku lataukseen ja Tattikselle ajamaan pari tankillista, laitetaan iltapäivällä raporttia lisää

[rb]

kyllä hienosti kulki ei voi muuta sanoo.
joku osti jo hobbylinnan auton mikä oli tänään aamulla vielä.

[Koheltaja]

Aamun parkkiskokeilu antoi viitteitä ajettavuudesta ja radalla tilanne oli kuten oletinkin, enemmän ajamista ja vähemmän spinnailua. Oikeastaan peliä ei saa spinnaamaan ollenkaan 180 astetta vaan kulma loppuu 90 asteeseen, joko oikenee ohjaamalla tai pysähtyy. Auto oli täysin tehtaan säädöissä ja pari pientä muutosta tehtiin päivän mittaan jotka paransi kääntyvyyttä, nykyisellään kiesi on hieman puskevan oloinen ja siitä johtuen erittäin helppo ajaa myös tällaisen tumpelon ohjastamana joten Mini sopii mainiosti aloittelevalle kuskille suoraan paketista.

Alla oli viime kesän puolikuluneet renkaat 3 seoksella ja niillä ajettiin tänään 3 tankillista, vielä on pintaa näkyvissä mutta parhaat pidot on ajettu, siitä huolimatta niillä ajaa vielä treeniä mainiosti ainakin muutaman tankillisen. Renkaat kuluu tasaisesti edestä/takaa ja veikkaan että nuuka kaveri ajaa ne treeneissä kankaille asti.

Moottori ja kytkin toimii mainiosti vakiona, koneessa on kulkua saman verran mitä keskiverto LS-5 kilpureissa, pääsuora paahdetaan peräkanaa alusta loppuun asti eikä kiihtyvyydessäkään juuri eroa ollut. Kaasarin säädöt oli tehtaan jäljiltä kohdallaan, hieman nostin tyhjäkäyntiä mutta muuten säätöihin ei tarvinnut kajota, taas yksi helppo asia aloittelevalle kuskille. Koteloimaton ilmansuodatin yhdessä vakiopillin kanssa antaa omalaatuisen matalat äänet Minille, erottuu myös äänten puolesta 

Jarrut on helpot säätää toimiviksi ja ne toimii mainiosti pitkässäkin stintissä, jarrut jarruttaa aina samalla tavalla ja autoa pystyy jarruttamaan myös mutkaan kääntäessä jos innossaan oleva kuski ei muista jarruttaa ajoissa, tämä tuli huomattua moneen kertaan.

Autolla ajoi tänään neljä kuskia ja jokaisen kohdalla huomioin sen että auton ajettavuuteen pääsi helposti sinuiksi, tilanteita ei tainnut olla muilla kuin mulla, piti muutamaan kertaan testata mitä Mini kestää mällejä ja hyvin kesti vaikka yritys oli kova...

Päivän päätteeksi jäi hyvä kuva autosta, helppo ajaa suoraan paketista eikä sitä voi hitaaksi väittää. Setuppien hakeminen jää seuraaville kerroille, tänää ajettiin enemmän kun keskityttiin auton säätämiseen, vaikka auto oli ihan hyvä ajettava pakettisetupeilla, sen saa taatusti vielä paremmaksi ja nopeammaksi kun vähän aikaa sillä ajaa ja etsii mieleiset säädöt. Ensimmäinen on löytää jostain kovemmat renkaat alle, näyttää siltä että 4 kovuus voisi ehkä olla toimivampi seos Minin alla. Sitten pientä hienosäätöä ja se on siinä, sen jälkeen muuta kun kovaa ajoa.

Varauksetta voi sanoa ekan ratakokemuksen perusteella että auto sopii yhtä hyvin kokeneelle kisaajalle kuin aloittelijalle. Yllätyksetön ajettavuus tekee Ministä auton, millä voi ajaa kohtuullisen kovaa spinnaamatta vaikka setupit ei olisikaan aivan kohdallaan tai renkaat on reilusti kuluneet. Myös radan likaisuus ei tuntunut haittaavan, kuten ei myöskään ajaminen jumalattoman pölyisellä parkkiksella. Toimii ja aina voi ajaa.

Ennen kun joku kysyy niin tänään Minillä ajettiin Artsin toimesta 22.5 aikoja puolikuluneilla renkailla ja pakettisäädöillä. Aleksin kanssa me ajettiin paljon kovempaa mutta kierrosajat oli hieman hitaampia

[juska]

Täytyy kyllä sanoa että, kyllä näytti minin kyydit hianoilta. Toivottavasti näille nyt saadaan kisoja aikaiseksi vaikka LS5 kisojen yhteyteen jos vaikka GT5 autoja ei syystä tai toisesta ilmaantuisikaan... oli todella mielyttävän näköistä touhua.

[tturku]

Joo, mini menee niin kerpeleesti ja näytti helpolta ajaa. Hmm sama alusta 911 GT3 kopalla, nam. pitäisköhän pistää tilaukseen???

[Hyper]

Joo, mini menee niin kerpeleesti ja näytti helpolta ajaa. Hmm sama alusta 911 GT3 kopalla, nam. pitäisköhän pistää tilaukseen???

Eikös tuolla alkuviestissä lue että ainoa sallittu koppa jos meinaa kilpaa ajaa on tuo minin koppa?

[tturku]

niinhän siellä lukee, kunhan kiusaan ja kidutan itseäni. Tosissaan tätä epävirallista miniluokkaa jos ajaisi niin minin kori olisi se kori. Ja kyllähän toi minin kori on myös hieno ja hyvän näköinen...

[*HOKE*]

Mikäs päivä olis Koheltajan mini tattiksella???

Ei mulla mitään taka ajatuksia ole 

[mikari]

Joo olis mukava nähdä kans. Tai joku ottaa videota samalla?

Itse kävin pyörähtää radalla TP10:llä samalla kun asioin Suutarilassa, sillä ei vielä radalla tehnyt oikeestaan mitään - liian pölyistä (rengastus 37-40), kunhan ajoin 2 tankillista kokeeksi ja samalla uutta kiertaria sisään. Kun antoi lämää niin luisteluksi tahtoi mennä paitsi pääsuoralla.

[Koheltaja]

Mikäs päivä olis Koheltajan mini tattiksella???

Ei mulla mitään taka ajatuksia ole 

Kyllä mä sun ajatukset arvaan

Viikolla ei Miniä siellä näy mutta viikonloppuna säiden salliessa on tarkoitus mennä ajamaan, sain ohjausservon tänään kuntoon joten taas pääsee ajamaan ja testaamaan muutamia juttuja säätöjen osalta. Mä laitan vaikka tarkempaa infoa loppuviikosta niin kiinnostuneet pääsee livenä ihmettelemään Miniä ja sen edesottamuksia radalla

[peitsamo]

Mikäs päivä olis Koheltajan mini tattiksella???

viikonloppuna säiden salliessa on tarkoitus mennä ajamaan

Otahan tullessas kanisteri täyteen pensaa, niin ihmetellään..