FG Mini Challenge 4WD

[EeHoo]

Vinkkiä, olisiko joku myymässä FG mini 4WD?
Kaveri ostaisi käytetyn, jos jostain löytyy vaan.

[maukkadamngod]

Lisää enemmän laatua... Mielenkiinnolla odotellaan tuleeko uusia kuskeja Tykkimäelle kisoihin mukaan.
Luigilta saattaa ehkä löytyä käytetty Mini, jollei ole jo varattu...?

[unkka]

Vai notta laatua vaaditaan
Pitäsköhän sitä sitten ruveta vai treenaamaan? Onko porukalla mitään suunnitelmia milloin kokeillaan taas? Ja missä? Auto on valmis ja kuskikin ehkä

[maukkadamngod]

Itte voisin ehkä sunnuntaina suunnistaa joko Kuusankoskelle tai Hälsinkiin, ei viel 100% varma.

[EeHoo]

Tattarisuon rata on täysin ajovalmis ja jopa pidotettu myös. Pikkasen pääsin kokeilemaan jo ja haeskelemaan kevään ensimmäisiä säätöjä. Vähän alkoi jo sujumaan ja maistumaankin :)

[thomsva]

Sisäkausi päättyi eilen erinomaisen hauskaan Classic Motor Shown M-chassis enduranceen. Nyt pitäisi sitten  siirtyä ulos harrastamaan ja FG Mini vaikuttaisi olevan tähän mainio väline. Laitoin siis rc car onlineen tilauksen sisään: FG Mini 4WD HT Edition, maalaamaton koppa, Zenoah 260 kone, vakiojarrut, upgrade vetoakselit. Lisäksi tilasin 8418 vaahtomuovipuskurin sekä 8381/05 huohotinventtiilin (muistan lukeneeni että siitä olisi jotain hyötyä?).

Yksi auto siis lisää pääkaupunkiseudulle!

[maukkadamngod]

Hjyvä hjyvä, kuun lopussa onki Kouvolassa sitten kesän ekat kisat.

[Luigi54/vielä vanhempi]

HOLA HOLA KAIKKI MINISTERIT !!!

Muutaman viikon päästä olisi sitten Ministerien ensimmäinen kokoontumisajo eli

LS-5 1.osakisa Kouvolan Tykkimäessä

Oheisluokkana siis FGMinit.

Sinne vaan kaikki , kisakutsu on tulossa kohtapuoliin (ellei viel oo jo...) nähtäville.

Siel sit katsotaan paljonkos meitä on !!!

BarbiePappa 

[EeHoo]

En löytänyt kutsua, niin mikä päivä kisa tulee olemaan?

HOLA HOLA KAIKKI MINISTERIT !!!

Muutaman viikon päästä olisi sitten Ministerien ensimmäinen kokoontumisajo eli

LS-5 1.osakisa Kouvolan Tykkimäessä

Oheisluokkana siis FGMinit.

Sinne vaan kaikki , kisakutsu on tulossa kohtapuoliin (ellei viel oo jo...) nähtäville.

Siel sit katsotaan paljonkos meitä on !!!

BarbiePappa 

[ripwalker]

Kisakalenterin mukaan LS5 kisat olisi Tykkimäellä 25.5

edit: linkki kalenteriin http://rc10.fi/index.php?action=dlattach;topic=79197.0;attach=53724

[thomsva]

Nyt on paketti kotona odottamassa! Tilauksesta on alle kolme vuorokautta aikaa, joten aika nopeaa toimintaa. Seuraavaksi maalataan ja sitten ajetaan. :)

Yksi kysymys koskien ikkunoiden leikkaamista: Sivun 1 säännöissä sanotaan että etusivuikkunat saa leikata auki. Vetokäynnistin on kuvien perustella kuitenkin suunnattu niin että auton käynnistäminen onnistuisi helpoiten oikeanpuoleisen takaikkunan kautta. Esim. Itävallan sääntönikkarit ovat päättäneet että molemmat etusivuikkunat ja oikeanpuoleinen takaikkuna pitää leikata auki. (http://www.mini-challenge.at/ ->reglement).

Miten tuo ikkunahomma siis kannattaa ratkaista? Saako auton riittävän helposti käynnistettyä etuikkunan kautta?

[Koheltaja]

Hyvin onnistuu narun nykiminen etusivuikkunan kautta.

[thomsva]

Paketti on avattu ja purettu. Tähän mennessä on ajeltu vaan sähköautoilla, joten onhan tämä vähän erilainen vehje!



Yleiskuva. Tällaisena auto oli suoraan paketista. Servoja ja radiolaitteita vaille ajovalmis auto.   



Takana on keltaiset progressiiviset jouset. Ilmaputsari on öljyinen ja niin kai pitää ollakin. Täytyy varmaan hankkia ilmaputsariöljyä tulevia huoltoja varten. 



Edessä violetit progressiiviset jouset. Etuvanteen sisällä näkyy levyjarrut. Nivelletyt etuvetoakselit ovat lisävarusteita ja tulivat valmiiksi asennettuna. Renkaissa ei lue mitään. Mitenköhän voi tunnistaa mikä rengas mahtaa olla kyseessä? En tilannut renkaita liimattuna (olisi ollut lisähintaa) mutta aika tiukasti nuo on kyllä kiinni joten epäilen että ne on liimattu vanteelle. EDIT: vanteiden sisäpinnassa oli tussimerkintä H20, eli kyseessä on PMT:n H20 rengas. 



Takana on levyjarru, joka jarruttaa kaikkia pyöriä.



Autossa on Zenoah 260 kone. Se piti erikseen valita tilattaessa. Akkuteline on vähän erikoinen. Tuohonko teipataan akku roikkumaan?



HT edition viritysosat tuli erillisessä pussissa. Vastaavat muoviosat on asennettuna autoon. Mukana oli myös 8kpl ylimääräisiä vetoakseleiden suojakumeja.



Vakioautossa on kova muovinen etupuskuri. Tilasin erikseen 8418 vaahtomuovipuskurin. Se ei kyllä ole tälle autolle tehty mutta siitä saa kyllä aika hyvän puskurin viritettyä. Halvemmalla pääsisi jos tekisi makuualustapalasta puskurin pehmusteen.



Tilasin myös tällaisen 8381/05 huohotinventtiilin polttoainetankille. Venttiili päästää ilmaa sisäänpäin mutta ei ulospäin.



Jarru/kaasuservoksi tuli Savöx 2270SG ja ohjausservoksi Savöx 0235MG. Molemmat ovat high voltage mallia joten pitäisi olla mahdollista käyttää lipo akkua suoraan.



Pohja on täynnä ristipääruuveja. Tämän ketjun alkusivuilla on lista ruuveista jos haluaa vaihtaa ruuvit kuusiokoloiksi.



Korin etuhelma on erillinen osa, joka kiinnittyy viidellä M3 ruuvilla. Kori on tehtaalla leikattu muotoon ja kiinnikkeille on reiät valmiina. Tuulilasissa on antennireikä.



Ainoastaan nämä tarrat tuli mukana. Olisin kyllä odottanut että 5185 ja 5185/01 tarra-arkit olisivat kuuluneet. 


edit: Varmistin kaupasta että 5185 ja 5185/1 tarrat ei kuulu hintaan vaan ne tulisi tilata erikseen. Mutta kyllä tuon saa maalattua aika helposti myös ilman tarroja, joten taidan jättää tarra-arkit tilaamatta.
HT edition paketin mukaan kuuluu kaksi vaihtopinionia ja ne puuttui lähetyksestä. Lupasivat laittaa postiin. 

[Luigi54/vielä vanhempi]

Kuvia ei kyllä thomsvan viestissä  näkynyt ... mutta tekstistä kyllä sai selvää... tai oikeastaan kotikoneella näkyy...töissä ei...epäilen työnantajaa  !!!
Ei muuta ku kasaan ja ajamaan.

Odottelemme Kouvolan kisakutsua, siel on pieniä hämminkejä, kun radan hallinnointi on siirtynyt kaupungilta yksityisen yrittäjän hoiviin.... ja nyt sitten väännetään lähinnä käyttömaksusta ja käytännön asioista.

Mutta eiköhän se tästä....
Varautua voi jo nyt siihen päivämäärään eli su 25.5. ja olen sopinut , että Ministerien ilmot tulee minulle....

Niitä voi jo pistellä tulemaan: sähköpostilla kai.jansson@tuoterengas.fi  tai YV:nä tai textarina 050-5265880

Autojen numerot: PääMinisteri 2013 eli Petteri Suojala ajaa tänä vuonna oikeutetusti numerolla 1. (Painatettu ihan oma tarranumero ....jotta asiaan kuuluvaa kunnioitusta saadaan sekä tietysti tiedetään kenen päänahkaa erityisesti jahdataan !!!), muut numerot sitten halujen ja sopimisen mukaan .....
Että näin.

Ilmoittautuneet:
Kai Jansson KyPak  #54
Marko Lehto KyPak #15
Jukka Laine  HML    #40
Petteri Suojala KyPak  # 1
Niclas Svartbäck  # 29      60/50% varmuus....
Markku Kolehmainen KyPak  #60

BarbieGoesToTykkimäki 

[EeHoo]

Kuvat näkyy mulla ja ovat varsin edustava esittely. Ihmekös kun kuuluu klikkauksen ääniä jo vähän joka puolelta...

Ilmaputsarin puhdistusaine ja öljy löytyvät bilteman moottoripyöräosastolta.
Saisko akkutelineen käännettyä toisinpäin, akku siis ylöspäin?
Renkaat ovat liimattu, mutta minkä seoksen lienevät laittaneet, mutta lohtuna että äkkiä nuo on ajettu loppuun ja PMT näkyy olevan se rengasmerkki jatkossa.

Paketti on avattu ja purettu. Tähän mennessä on ajeltu vaan sähköautoilla, joten onhan tämä vähän erilainen vehje!

[EeHoo]

Mulla on molemmat takasivuikkunat leikattu auki, onkohan tästä niin paljon etua että tule diskatuksi...
Ainakin käynnistys ja seoksen säätö ovat varsin vaivattomia näin.

Yksi kysymys koskien ikkunoiden leikkaamista: Sivun 1 säännöissä sanotaan että etusivuikkunat saa leikata auki. Vetokäynnistin on kuvien perustella kuitenkin suunnattu niin että auton käynnistäminen onnistuisi helpoiten oikeanpuoleisen takaikkunan kautta. Esim. Itävallan sääntönikkarit ovat päättäneet että molemmat etusivuikkunat ja oikeanpuoleinen takaikkuna pitää leikata auki. (http://www.mini-challenge.at/ ->reglement).

Miten tuo ikkunahomma siis kannattaa ratkaista? Saako auton riittävän helposti käynnistettyä etuikkunan kautta?

[wilho]

Jos keli sallii, niin olisko minejä huomenna tattiksella?

[Luigi54/vielä vanhempi]

Mulla on molemmat takasivuikkunat leikattu auki, onkohan tästä niin paljon etua että tule diskatuksi...
Ainakin käynnistys ja seoksen säätö ovat varsin vaivattomia näin.

Yksi kysymys koskien ikkunoiden leikkaamista: Sivun 1 säännöissä sanotaan että etusivuikkunat saa leikata auki. Vetokäynnistin on kuvien perustella kuitenkin suunnattu niin että auton käynnistäminen onnistuisi helpoiten oikeanpuoleisen takaikkunan kautta. Esim. Itävallan sääntönikkarit ovat päättäneet että molemmat etusivuikkunat ja oikeanpuoleinen takaikkuna pitää leikata auki. (http://www.mini-challenge.at/ ->reglement).

Miten tuo ikkunahomma siis kannattaa ratkaista? Saako auton riittävän helposti käynnistettyä etuikkunan kautta?

Kyllä tuo takaikkunoiden "avaaminen" (ainakin narun puolelta) on ehdottomasti vaivattomin käytön kannalta... saa käyntiin helpommin ja myös sammutettua napista... Säännöt , hmm-hmm-hmm ... onkos niitä viel virallistettu? Niistähän piti päättää yhteisesti sit ..... joskus.... lähitulevaisuudessa.

-BarbiePappa-

PS. KISAKUTSU löytyy nyt ... osiostaan.

PPS. FGMini servoilla joutilaana .... minulla ..... !!!

[pkr]

tarviiko mini luokassa olla lisenssi?

[Luigi54/vielä vanhempi]

Ei tarvita.

-Barbie-

[thomsva]

Miten on muilla ikkunat leikattu? Leikkaan nyt alkuun ainakin etusivuikkunat auki, mutta olisihan se kätevää avata myös oikeanpuoleinen takasivuikkuna.

Onkos muuten numero 29 vapaana? Jos on niin voisin sellaisen piirtää tuohon auton kylkeen.


Seuraavaksi pitäisi tuo kori maalata. Löytyi sopiva esikuva ja vedettiin jo muutama tussiviiva. Nyt kori pääsee suihkuun fairypesulle ja seuraavaksi tulee nestemaskia sisäpuolelle.


1:1 esikuva

[maukkadamngod]

Siitähän tulee nätti kun sika pienenä, nro 29 on vapaana ja ittellä on ainakin riittäny mainiosti että pelkät etuikkunat on leikattu.

Mitenkäs/millä se Tattarin rata pidotetaan?

PS: myydään rc-autoja osastolla olis yks käytetty Mini myynnissä!!!!

[EeHoo]

Saattaa heikentää koria jos leikkaa liikaa, suosittelisin takasivuikkunoita pelkästään.

Miten on muilla ikkunat leikattu? Leikkaan nyt alkuun ainakin etusivuikkunat auki, mutta olisihan se kätevää avata myös oikeanpuoleinen takasivuikkuna.

[thomsva]

Jee, kori valmistunee tänään. Nestemaskit on leikattu ja seuraavaksi tulee maalia pintaan. Mustalla värillä aloitellaan. :)


Tein FG logot oviin ja konepellille. Tulostin ensin logot paperille ja teippasin ne paikalleen. Sen jälkeen veistin ne valoa vasten sisäpuolelle nestemaskiin.

[thomsva]

Kori sai maalit pintaan! Meni vähän yövuoron puolelle. Takaspoileri vielä puuttuu.

[Koheltaja]

Kylläpäs tuli hieno

Mun piti mainita mutta unohtui, lokasuojien reunat saa mataksi ennen suojakalvon poistoa leikkaamalla loksun kohdat suojakalvosta ja maalaamalla mattamustalla Mastonilla. Matta antaa kivaa kolmiuloitteisuutta väriskaalaan kuten esikuvassa, mutta hyvä se on noinkin

Näitä kuvia kun katsoo niin ei voi olla muistelematta mun ex-Miniä, äänet ja olemus radalla on aika vahvana muistikuvissa. Eikä nämä muistikuvat yhtään helpota kaipuuta Mineihin, muuten olisin varmaan auton jo hommannut mutta tuleva mahdollinen työttömyys jarruttaa kaikkia hankintoja.

[nassikka10]

Todella upea maalaus! Milloin näemme sen tattiksen radalla?

[Luigi54/vielä vanhempi]

Jep.
Upea.
Näemmekö sen jo Tykkimäen kisoissa???? Toivottavasti !!!

-Barbie-

[EeHoo]

Ministerit jotka eivät vielä ole saaneet spämmiä aiheesta "kuis ois, lähetäänkö treenaamaan Tattikselle", niin laittakaa yv:llä sähköpostiosoitetta.

[Luigi54/vielä vanhempi]

Joo ja Tykkimäen kisaan odotellaan ilmoja tääl .....

-Barbie-