Aloittelijalle auto?

[Molliopa]

Osaiskohan joku suositella aloittelijalle hyvää auto hinta luokka noin 400-600€. Onks tällänen auto hyvä Schumacher Nitro Fusion 21 / 3-speed Subaru. Mitä tarviin auton lisäks? Millasen ohjaimen? Tuleeko auto koottunu?

[fiesta6]

Noh, itekin ihastuin siihen ku se kulki 130km/h  :shock:  Mutta voi hihnavetosena olla kestävyys vaakalaudalla pitemmän päälle ajateltuna :?: osta asccon ntc3 ! tai joku hpi... Myös kyoshon supertenit olisi kivoja, varaosahinnoista miinusta. Niin ja oletko ajatellut vain ajella asfaltilla ? Jos haluat välillä sorallakin, ni sitten hpi super rally   tai joku crossari...

[Mika R]

Toi Fusion vaatii hyvin tilaa ja kunnon (=ison) asfaltin. Jos sellanen löytyy niin mikä ettei.

Olen sanonut tämän usein ja kertaan: Yksin ajaminen on vain hetken aikaa kivaa, joten auton pitää olla sellanen että läheltä löytyy paikka/rata jossa voi ajaa kavereiden kanssa. On se sitten on- tai off-road.

On-road/touring autoissa mukava puoli on siisteys, nopeus, autojen tuning eli korit, vanteet jne. Off-roadissa on taas omat hyvät puolensa ja kavereiden kanssa taatusti hauskaa. Niin ja tietty se että niillä voi ajaa myös talvella.

Jos kisata aiot niin sitten auton tulee olla sääntäjen mukainen. Fusion ei ole, joten sillä et voi kisata. Kisata voit joko touring 1/10 autoilla (Asso, Mugen, Kyosho, Serpent, Yokomo, HPI jne) tai 1/8 Crossiluokassa (Kyosho, HoBao/OFNA, Mugen, TT jne). Schumacheriltakin löytyy touring luokkaan sopiva kärry.

[Molliopa]

Huomatkaa etten halua alottelijan autoa vaan kisa-auton vaikka tuskin kilpailemaan ihan heti lähden. Mut miten noi ohjaimet ja muut jutut menee ku oon ihan pihalla :D

[gekko]

Siis tahdot kisa-auton heti ensimmäiseksi autoksi vai? No, saahan siitä kokemusta aikalailla mutta voi olla aika vaikeata tai no en tiiä....

[Molliopa]

Niin haluun auton mikä kulkee mahdollisimman lujaa ja kestää jonkun verran kolhuja

[Jartsa]

Kyosho Inferno! :D Siinä hyvä auto, vara osat kieltämäti maksaa, mutta tilaa ulkomailta  :)

[Joona H]

Niin haluun auton mikä kulkee mahdollisimman lujaa ja kestää jonkun verran kolhuja

1:8 crossari Hobao Hyper 7,hintaa Hyper .21 8-Port-moottorin kanssa n.450€.

[Molliopa]

http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?manufacturers_id=11&products_id=119   ....Mitä tarviin tähän autoon lisäksi että saan sen kulkemaan :?:  Suositelkaa jotain ohjainta ja hintoja? Kiitos :mrgreen:

[gekko]

Mitäs meinaat tehä sitten ku ajat sata lasissa ja tuleekin seinä vastaan? sama kai on kaikille tapahtunut...

[mara]

Mut miten noi ohjaimet ja muut jutut menee ku oon ihan pihalla :D

Kattoppa tämä. Siinä on kerrottu muutamia hyviä ja tosi hyviä radiota.

[mike_87]

sun kantsii kysellä sieltä myyjältä sähköpostilla, tai mee itse paikanpäälle. tarvit ainakin radiot(70-200€) hehkun n. 20€ ja fuilia ja akut/paristot radiohin, sit siihen e-starttiin saattaa joutua hommaamaan akun.

[Mika R]

Niin haluun auton mikä kulkee mahdollisimman lujaa ja kestää jonkun verran kolhuja

1:8 crossari Hobao Hyper 7,hintaa Hyper .21 8-Port-moottorin kanssa n.450€.

Lujaa? Paljonkos huippunopeus on 60-70 km/h mahd. pitkillä välityksillä vai meneekö yli? No noi autot kyllä kestävät, se on ehdottomasti plussaa. Nehän on tarkoitettu kuitenkin ihan eri käyttöön kuin ns. drag racingiin parkkiksille.

Touring autot kulkee viritettynä helposti 100 km/h ja 1/8 rata reilusti päälle 120 km/h. Siinä on jo vauhtia hieman enemmän. Tosin siinä vauhdissa seinään voi jo jotain hajotakin..

Isolla koneella esim super luokan touring auton saa kulkemaan 150 km/h, mutta takuita siitä kuinka kauan se kestää ei ole.
Kts. esim. http://www.rcnitro.com/rn/articles/SuperNitro1.asp
ja http://www.rcnitro.com/rn/articles/SuperNitro2.asp
Jos rakentelu kiinnostaa, tosta voi ottaa vähän mallia.

Ihan vertailuksi mulla on ollut viime vuodet Kyoshon SuperTen FW04 joka on todella kestävää tekoa, ehkä kestävämpi kuin 1/8 rata-autot. Keppivetoisena kestää kiviä ehdottomasti paremmin. NovaRossin .12 turbo koneella 1,55HP ja 2-vaihteiselle laatikolla toi auto liikkuin niin lujaa että ohjaimen päässä hirvitti ja parkkiset tuntui aika lyhyiltä.. tolle suht painavalle autolle (2200g) toi päälle satasen nopeus oli aika hurjaa katsottavaa. Sittemmin luovuin koneesta kun ostin itselle HPIn ja annoin auton 9v pojalle treeniautoksi kesymmällä koneella. Ehkä alan rakentelee tästä HPIstä vastaavaa speed demonia ajan kanssa, vaatii kevlar hihnat että kestää.

ps. annetut nopeudet on varovaisia arvioita ettei mene liikaa yläkanttiin

[arska82]

kyllä mä luulen kans et kannatta hommata aluks joku helpommin käsiteltävä peli. katoppa tätä vaihtoehtoa:

http://www.duratrax.com/cars/dtxd50.html

löytyy hobbylinnasta 8)

[Molliopa]

Välityksistä en tiedä mitään  :? Tuolle Schumacher Nitro Fusionille luvataan huipuiksi 130km/h mutta kai sille jotain pitää tehdä.

[Mika R]

Riittävän pitkillä välityksillä - siis se lopullinen mikä sen 3:ssa pykälässä on vakiona - voi hyvin kulkea ton 130 km/h; onhan siinä .21 kone. En tiedä kuinka pitkällä matkalla se sen ottaa, 3-vaihteinen voi vähän auttaa asiaan. Veikkaan että on 25% :lla nitrolla? Hihnat voi olla kovilla suomen olosuhteissa, samoin rattaat. Yks ajokerta niin saa mennä kauppaan..

[Joona H]

DuraTrax Nitro Evader ST olisi kanssa yksi hyvä vaihtoehto,vaikka kisaaminen jää sitten unelmaksi.
Hintaa Hobbylinnassa 330€ ilman sähköjä,joten ei paha,kun katsoo varustelua.
Seuraava Copy&Pastea omista kirjoituksistani eräältä toiselta Forumilta:
Itse olin jo tilaamassa moista (DuraTrax Evader ST) Towerhobbiesin kautta,mutta kun ei ollut viruksentorjuntaa päällä,niin ajattelin,että tilaan sen sitten toiste...tämä johti siihen että olen nyt Hobaon omistaja  ...
Itse hypistelin moista kesällä eräässä Kanadalaisessa RC-liikkeessä,ja tuntui erittäin kelvolliselta vehkeeltä,oli nimittäin niin täynnä viriosaa ja muuta hienoa...
Mutta voisin uskoa,että tuo olisi erittäin hyvä ostos,nimittäin mikäli oikein muistan,Hobbylinna myy tuohon varaosia,joten ei jäisi siitä ainakaan kiinni.  
Suosittelisin ostamaan pelkän auton ilman radiolaitteita,ei siinä muuten mitään,mutta ainakin ohjaukseen kannattaa ostaa voimaservo,ja onhan se muutenkin parempi,että tietyt osat kuten radiot,ovat varmaa laatutavaraa,eikä ReadySet kamaa.
Tosin radio joka tuon Evader ST RTR-paketin mukana tulee,on Futaban/DuraTraxin yhteistyöllä tekemä,joten Futaban laatu siitä varmaankin löytyy.
Moottori tosiaan on isompi kuin monessa muussa truckissa,ja se on vieläpä O.S:ssän valmistama!
Varustelultaan tuo on eittämättä paras RC-truck markkinoilla.
Evaderistahan on myös Buggy-versio,joka keveyden takia on todennäköisesti hieman nopeampi.
Maavarahan on luonnollisesti isompi Truck-versiossa.
Lopuksi linkkejä:
http://www.duratrax.com/cars/dtxd62.html (tämän kautta löytää muitakin sivuja,kuten Performance Features-sivuston autoa koskien)
http://www.duratrax.com/cars/dtxd67.html (sama kuin edellisessä)
http://www.rccaraction.com/articles/nitro_evader.asp
http://www.nitroreview.com/features/DuratraxEvaderST.cfm
http://www.nitroreview.com/compare/homekits.cfm