LS-5 SM-Warm Upit ma 23.5. ja ma 30.5. Tattiksella

[AAKE K.]

Autot LS-5 ja GT-5 ovat sallittuja. AKK säännöt.

Aikataulu n klo 14.00 - 17.50 vapaa harjoitus.
Klo 18.00 Finaalilähtö 1 30 min. Nopeat kuskit.
klo 18.40 Finaalilähtö 2 30 min. Vähän hitaammat kuskit
(klo 19.20 varalla)
Lopputulokset yhdistetään eli voittaja voi olla kummasta lähdöstä tahansa. Samalla autolla voi osallistua molempiin lähtöihin, kunhan kuljettaja vaihtuu. Max 30 kuskia.
Ilmoittautumismaksu 10e.

Ilmoittautumiset:
nappe(a)power-racing.net

[Nappe]

Ilmoittautuneet 30.5 kisaan:

Aake Kutvonen
Nappe (joo, ei, ehkä...)
Antti Kurvinen
Tapani Kurvinen
Jari Virtanen
Ilpo Koivisto
Juha Rousku
Tuomo Otsavaara (?)
Aleksi Otsavaara (?)
George Gustafsson
Tõnu Tooming
Seppo Koskenmäki
Juha Menna
Thomas Sojakka
Tino Eriksson
Jyri Konoila
Vesa Rousku

Päivitetty 25.5 11:27

[juska]

Nappe tekee come backkiä...

[Linksu]

Mikä auto luokitellaan gt-5 autoksi?

[Koheltaja]

GT-5 luokan säännöt löytyy omassa säikeessä, sieltä voi käydä katsomassa mitkä autot on SM sarjan mukaisia GT-5 autoja. Käsitykseni mukaan näihin kapinoihin ei pääse muilla kuin SM luokituksen omaavilla LS-5 ja GT-5 auoilla joten olkaa tarkkana ettei tule hylkyä kerhokisoista jos auto ei ole täysin sääntöjenmukainen...

[Stonde]

Fin LS-5 säännöistä löytyy myös GT-5 viralliset säännöt.

[AAKE K.]

GT-5 luokan säännöt löytyy omassa säikeessä, sieltä voi käydä katsomassa mitkä autot on SM sarjan mukaisia GT-5 autoja. Käsitykseni mukaan näihin kapinoihin ei pääse muilla kuin SM luokituksen omaavilla LS-5 ja GT-5 auoilla joten olkaa tarkkana ettei tule hylkyä kerhokisoista jos auto ei ole täysin sääntöjenmukainen...

Sitten seuraaviin kerhokisoihin laitetaan lisäksi vapaa 4-vetolähtö. Nämä kaksi kisaa mennään takavetoisilla.

[AAKE K.]

Kori on vapaa, mutta pakollinen. Esim DTM yms korit ovat sallittuja.

[juska]

Juice... kannattaa ruuvata peilit kunnolla kiinni 

[AAKE K.]

Radasta oli lätäköt poistettu klo 18.00, mutta tuloksia ei arvottu. Joten jatketaan ensi maanantaina paremmassa kelissä. Nyt jos ei sada lisää niin kaikki treenaamaan.

[juska]

Radasta oli lätäköt poistettu klo 18.00, mutta tuloksia ei arvottu. Joten jatketaan ensi maanantaina paremmassa kelissä. Nyt jos ei sada lisää niin kaikki treenaamaan.

Hei hei, mä olin eka(na) paikalla 

[AAKE K.]

30.5. kisa:
Luonto hoitaa radan pesun (sääennustus) ja kisaajat radan kuivauksen. Kisa ajetaan auringon paisteessa. Portit ovat auki klo 15.00.

[juska]

30.5. kisa:
Luonto hoitaa radan pesun (sääennustus) ja kisaajat radan kuivauksen. Kisa ajetaan auringon paisteessa. Portit ovat auki klo 15.00.

Tavoita ois olla porttien takana 15:00

[AAKE K.]

30.5. kisa:
Luonto hoitaa radan pesun (sääennustus) ja kisaajat radan kuivauksen. Kisa ajetaan auringon paisteessa. Portit ovat auki klo 15.00.

Tavoita ois olla porttien takana 15:00

Esimerkillistä toimintaa!!!

[seppomikael]

Tavoita ois olla porttien takana 15:00
[/quote]

Minulla kanssa.

[pieto]

Tarvitaanko siellä apua?

[AAKE K.]

Viralliset lopputulokset:
1 Thomas Sojakka 79k
2 Juha Rousku 78k
3 Aake Kutvonen 77k
4 Antti Savolainen 76k
5 Tuomo Otsavaara 75k
6 Seppo Koskenmäki 68k
7 Antti Kurvinen 68k
8 Juha Menna 63k
9 Jari Virtanen 63k
10 Jyri Konoila 44k
11 Vesa Rousku 41k
12 Tonu Tooming 32k

Kiitoksia Napelle ja kaikille osallistujille.

[juska]

Kiitos, Nappe ja Aake sekä arvon kilpakumppanit.
Itse haluan kiittää myös Leppälän Samia joka jälleen tunnollisesti mekkaamassa.

Tämänkaltaisia kisoja voitasiin vaikka järjestää kahden viikon välein. Jokaiselle kuitenkin PARASTA treeniä ajaa ns kisaa.

Omalla kohdalla tää reissu ei mennyt ihan putkeen vaikka tulos nyt ihan kohtuullinen onkin. Eilen illalla tehdyn jarruremontin jälkeen en päässyt ajamaan ja säätämään tarpeeksi. Tätä säätämisen vähyyttä omalla toiminnalla huononsin koska, vaihdoin vielä uuden moottorin ennen kisaa radalla. Jarruissa oli murheena se että, takajarrut oli ilmattu ja niihin tuli huomattavasti tehoa lisää ja muuttuivat takapainoisiksi lämmettyään. Ohjaimeen olin vielä fiksuna laittanut trim-B säädön joka ei vähennä takajarruja<--- TORSTI. Kisaan siis mahtui luistelua ja pari ihan 10 sek. pysähdystä kun yritin kapulasta säätää takajarruja pois. Ehkä kannattais perehtyä hieman siihen proosaan joka tulee ohjaimen mukana.

Omalla kohdalla kuitenkin vauhti tuntuis riittävän ihan kivaan kyytiin... Here we come, sanos enkelsmanni!

Kiitos!

[Juize]

Kiitokset Aakelle ja Napelle sekä muille kisailijoille, hauskaa oli.

Tulos ei niin häävi ollut mutta ajo sentään meni ihan säällisesti vaikka varovasti koitettiinkin mennä. Kone vaan oli säädetty niin rikkaalle että löpö loppui jo hyvissä ajoin ennen kisan loppua. Tuolla reilun 24 minuutin tuloksella ei pitkälle pötki 

No hyvähän tämäkin oli tajuta ennen oikeita kisoja 

Kuten Juska jo tuossa edellä totesi, ovat nämä kyllä parasta mahdollista treeniä, näitä siis lisää.

Juize

[Koheltaja]

Montako GT-5 autoa oli warm-upeissa?

[Stail]

Iso kiitos järjestäjille. Kisailut on aina kivoja :)

Itsellä ei ollut mitään suurempia ongelmia.
Diffi oli jäänyt vähän löysäksi niin se oli erän loputtua ihan tunnoton. Yhden koritolpan sain tuhottua kun tuli osuttua letkuun. Vähän rikkaalla oli kone mutta bensa riitti kyllä maaliin.

Hyvää vääntöä oli ainakin omassa erässä siinä heti alussa kun letkassa veteli. Ohi ei meinannu päästä mitenkään :)

Kaikki oli LS-5 autoja

[pieto]

Hyvännäköistä vääntöä näytti olevan, oli ilo katsella. Jos näitä järjestetään tulevaisuudessa lisää niin mahtuisiko minit mahdollisesti omalla lähdöllä mukaan?

[Stail]

GT-5 luokan säännöt löytyy omassa säikeessä, sieltä voi käydä katsomassa mitkä autot on SM sarjan mukaisia GT-5 autoja. Käsitykseni mukaan näihin kapinoihin ei pääse muilla kuin SM luokituksen omaavilla LS-5 ja GT-5 auoilla joten olkaa tarkkana ettei tule hylkyä kerhokisoista jos auto ei ole täysin sääntöjenmukainen...

Sitten seuraaviin kerhokisoihin laitetaan lisäksi vapaa 4-vetolähtö. Nämä kaksi kisaa mennään takavetoisilla.

Pieto. Tuossahan tuo mainittu.