KYSY RC-TOHTORI HOKELTA

[Neo RS]

Ymmärsinkö oikein, jos uusin osia, ostan MP9:n varaosia??? 

Autolla on ajettu n. +30 L,  ja nyt kun otin auton talviteloilta, huomasin et diffit kusee öljyt pihalle.

[*HOKE*]

Hokelle kysymys omasta puolestani -
pitääkö lipot "purkuladata" jos radalle ei päässytkään ja arvelee menevänsä viikon sisään.
Onko haittaa jos lipo akun pitää täydessä latingissa siihen asti.

Kannattaa mielummin purkaa kenno noin 3.8 voltin tietämiin, kuin säilyttää täytenä.

[mikari]

Hokelle kysymys omasta puolestani -
pitääkö lipot "purkuladata" jos radalle ei päässytkään ja arvelee menevänsä viikon sisään.
Onko haittaa jos lipo akun pitää täydessä latingissa siihen asti.

Kannattaa mielummin purkaa kenno noin 3.8 voltin tietämiin, kuin säilyttää täytenä.

ok, tänks Hoke.

Neo - et aivan ymmärtänyt, ostat sen varaosan mikä autoon kuuluu eli se mikä tuossa sinun linkissäsi on.
Lue uudelleen mitä kirjoitin, ok - tarkoitin ettei MP75 kit autoa enää saa, mutta varaosat ovat samat kit ja RTR (= NEO).

[Neo RS]

GT Warrior:
???MP75 ???

[mikari]

Niin, se on sama kuin sun NEO mutta vuodelta 2000-2002
Neohan sulla on eiks vaan

Hoke, jatka sä .. jos jaksat.. mä en.

[Neo RS]

Jep, sehän se on. toi Japani, Kiina valmistusmaana jäi epäselväksi. Siis RTR autot kasataan kiina osista, ja varaosat valmistetaan Japanissa...

[*HOKE*]

Karusti ilmaistuna juuri noin.

RTR autoissa on monia osia jotka on tehty halvemmin... Viimeistely ja materiaali ei ole samalla tasolla kuin varaosissa.

[Neo RS]

Karusti ilmaistuna juuri noin.

RTR autoissa on monia osia jotka on tehty halvemmin... Viimeistely ja materiaali ei ole samalla tasolla kuin varaosissa.

Thanx....

[Neo RS]

Ammattilaiselle kysymys.
Kannattaako sijoittaa rahat tähän (kallis) kakikki on tietysi suhteellista  : ???
Vai suosittelisitko jotain muuta merkkiä. ehkä mahdollisesti halvempaa, jossa sama taso.
Nykyinen auto inferno neo race spec

[JVille]

Ammattilaiselle kysymys.
Kannattaako sijoittaa rahat tähän (kallis) kakikki on tietysi suhteellista  : ???
Vai suosittelisitko jotain muuta merkkiä. ehkä mahdollisesti halvempaa, jossa sama taso.
Nykyinen auto inferno neo race spec

En pidä itseäni ammattilaisena ainakaan ajamisen suhteen, mutta ajattelin tuoda oman näkökulman asiaan.

Opettele ajaminen kunnolla tuolla autolla ja mieti mitä autolta vaadit. Pihasuttaukseen ja satunnaiseen rata-ajoon et tarvitse kummempaa autoa. Siinä vaiheessa kun kierrosajalla alkaa olemaan merkitystä mieti jotain muuta. MP7.5 pohjaisille autoille ei meinaa oikein kilpakumppania kestävyyden suhteen nykyautoista löytyä, kyllä ne extra grammat jollain tavalla positiivisena näkyy.

Tuo race spec linjasto on hyvin fiksu verrattuna edellisiin 7.5 sportteihin, joissa ongelmana oli diffien rattaat. Tuo puoli on kunnossa nyt.

[mika44]

Hobao hyper 8. Kytkee virrat päälle kaasu ja ohjaus toimii normaalisti, kun moottori lämpenee ensin häviää ohjaus sitten ku kone on täysin lämmin häviää kaasu. Alko oireilee viime syksynä, kun tippu aika pahasti katoleen. Mistä lähetään ettii vikaa?

[Scratti]

Kestävyyden suhteen ainakin xray tai mugen kestää varmasti ihan yhtä hyvin ellei paremmin kuin MP7.5. Mugenilla Jyväskylän radalla pommittaessa viime kesän saldo oli yksi katkennut etu alatukivarsi...

JQ The Car:in taitaa olla nykyään päivitysten jälkeen melko pommin varma laite.

[peitsamo]

Ymmärtäisin tämän topikin luonteen sellaiseksi, että MUUT kysyy - TOHTORI vastaa.

Etenkin MuTu ja mielipideasiat olisi hyvä pitää poissa. Jos kommentoi, niin sitten faktapohjalta.

[jannes28]

Ymmärtäisin tämän topikin luonteen sellaiseksi, että MUUT kysyy - TOHTORI vastaa.

Etenkin MuTu ja mielipideasiat olisi hyvä pitää poissa. Jos kommentoi, niin sitten faktapohjalta.

+1

[Neo RS]

+1 Lähinnä juuri tuota HOKEN mielipidettä kaipasin... Kannaattaako normi pihasuttaajan tuollaista hankkia...

[*HOKE*]

Rehellinen oma mielipide on että perus pihasudittelijan ei kannata tuollaista hankkia.

[Neo RS]

Rehellinen oma mielipide on että perus pihasudittelijan ei kannata tuollaista hankkia.

KIITOS! 

[Samppu]

Olisiko http://www.racersrcshop.com/answerrc-ilmansuodatinsetti-p-790.html tuo Putsari hyvä T-maxxiin jossa Picco:n .26 kone? Vai suosittelisitko jtn muuta suodatinta/runkoa? Ajelua harrastetaan lähinnä montuilla, hiekka- ja nurmikentillä. Tällä hetkellä T-maxxin vakiosuodatin.

[kappi]

Olisin erityisen kiitollinen Hokelle jos neuvoisit aineen joka liuottaa diffiöljyä, joka joissain tapauksissa on jo liki lapioitavaa mössöä ollessaan tosi jäykkää kamaa. Kuten vaikka tuo linkin tai vielä kireempi: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_133/products_id/6934/n/Kyosho-Silicone-Differential-Oil-300000wt--40cc

Olen kokeillut rasvanpoistajat, jarrukliinerit, moottorinpesuaineet..... jne., mäntysuopaa en ole kokeillut. Oliskohan joku aine joka oikeesti pystyis tuohon liuottamiseen HYVIN ?

[*HOKE*]

Yksi tapa paksun diffiöljyn poistamiseen on ohut iskariöljy.
Silikoniöljy sekoittuu hyvin keskenään, eli ohkaisin iskariöljy mikä löytyy, toimii hyvin ohentamaan sen paksun mäskin.

Ja tietysti kun on ohentunut selvästi niin lähtee huomattavasti helpommin irti.

Fairy tuppaa olemaan parasta tavaraa mikäli halutaan loputkin kunnolla pois.

[*HOKE*]

Olisiko http://www.racersrcshop.com/answerrc-ilmansuodatinsetti-p-790.html tuo Putsari hyvä T-maxxiin jossa Picco:n .26 kone? Vai suosittelisitko jtn muuta suodatinta/runkoa? Ajelua harrastetaan lähinnä montuilla, hiekka- ja nurmikentillä. Tällä hetkellä T-maxxin vakiosuodatin.

Mikäli vain kyseiseen autoon mahtuu ilmanputsari poikittain kuten krossareissa, ja jos tuohon runkoon on hyvin saatavilla halpoja filsuja.

[*HOKE*]

Ja tässä korkeampitasoisen tohtorin esimerkkinä tuo paksun diffiöljyn poistaminen ja muutenkin hyvä ohje diffin oikein täyttämiselle.


Rebuilding your Diff with Ryan Lutz

[kalu metalliin]

Moi Tohtori ;) Semmoinen ongelma olis mulla kun en tiedä voinko Monster Beetlen orkkis koppaa korjata lasikuiduttamalla vai katoaako muovi alta pois? Jos ei voi niin mikä olisi mahdollinen korjausmenetelmä? Teippiä en halua käyttää!
Kiitos!

[*HOKE*]

Liquisole tai Shoe Goo toimii ohkaisen lasikuitukerroksen kanssa.
Tärkeää ettei tule liian kova tästä korjatusta kohdasta.

[kalu metalliin]

Kiitos neuvoista, käväsen ostamassa moisen tuubin.

[Voyager]

Moi Hoke!

Kerro, että mikä on iskareiden rebound säätö ja että miten se säädetään ja että miten rebound vaikuttaa auton toimintaan.

Kiitos, Toni.

[Janne O]

Mistäs sais tohon mun .28 mottiin porakone startin? Oon koittanu ettii mut ei oikeen tunnu mistään löytyvän.

[*HOKE*]

Starttiboksi on vaihtoehdoista aina ylivoimaisesti paras, eikä starttiboksia kiinnosta mikä kone on kyseessä.
Kunhan vain auto on sellainen että siinä voi kyseistä laitetta käyttää.

.28 ei sano yhtään mitään, kun eri valmistajilla ja heidän eri malleissaankin on eroja kiinnitysruuvejen etäisyyden suhteen.
Ja vieläpä jos moottori on sellainen että siinä on vakiona kiinteä takakansi, eli ei vetostarttia tai mitään... Silloin on yleensä mahdotonta mitään rotostarttia edes asentaa...

Kysymykseesi on täysin mahdoton antaa yhtään tarkempaa vastausta.

[patikka]

voi olla että on jo kysytty mut en löytäny nopeella selauksella vastausta et mikä olis hyvän paksusta diffi öljyy tuuppariin? alustana yleensä hiekkamontut ym. eli normi bashinkii

[*HOKE*]

Nyt jätkät...

Yrittäkää edes.

Ei noiden tietojen perusteella voi sanoa yhtään mitään.

Eihän mulla ole nyt hajuakaan mistä ihmeen tuupparista on kyse.
Kenties Baja 5 ????
Traxxas Slash????

Vaiko 20 muuta vaihtoehtoa????


Ps: tarttis Toyotaan uuden kansipahvin...