kyoshon ready seteistä

TeroK · 14.03.04 - klo: 10.41

eli mulla on Kyoshon ready set subaru wrc korilla. Kaupassa kun kysyttiin, että haluanko tehokkamaan sähkömoottorin vai vakion. Juuri kun olin huutamassa, että se tehokkaampi, isäni huusi päälle, että eiköhän se vakio riitä. Eli ostettiin sitten vakio moottori siihen. Nyt olisi kuitenkin kiva tietää sen tekniset tiedot. Moottorin kyljessä lukee a speedo tai x speedo (en saa ekasta kirjaimesta kunnolla selvää)...Jos joku tietää, voisi kirjoittaa ne tänne...

zhoop · 14.03.04 - klo: 11.11

Nähtävästi olet ostanut PureTen Aphan! :? (nähtävästi ihan hyvä ekaksi autoksi)
No mut mennään siihen moottoriin:
Omassa Ultimassani taisi olla sama moottori eli Kyosho X-Speed. X-Speedejä on kaksia eri versioita (semmosia joitten päädyn pystyy avaamaan ja semmosia joita ei voi avata). Toi mukana tuleva oli ainakin mun Ultimassa semmonen et sitä ei voinu avata. No se "kului" kuitenkin melko nopeasti loppuun (oiskohan kestäny jonkun 2-3 viikkoa). Moottori on 20 lankainen, mutta sittenkun se kuluu loppuun (mikäli sitä moottori ei voi avata) suosittelen hankkimaan jonkun laadukkaamman moottorin. Itse hankin Integyn Matrix 8.0 moottorin (17 lankanen) jolla ajelen vielä tänäpäivänäkin ja kulkee ultima aika paljon nopeemmin kun sillä x-speedillä. Mistä mahdollisesti ostit tuon auton? Sieltä kaupasta saanet parhaimman mahdollisen infon koskien tuota moottoria :!:

TeroK · 14.03.04 - klo: 19.17

No, kun asia on nyt niin, että ostin sen tikkurilasta, Team Haataisesta. No, se yrityshän otti ja meni konkurssiin. Mutta mitä tuo sinun kertomasi parempi moottori (mitä itse käytät) maksaisi?

Jartsa · 14.03.04 - klo: 19.30

Lainaus käyttäjältä: "noob"No, kun asia on nyt niin, että ostin sen tikkurilasta, Team Haataisesta. No, se yrityshän otti ja meni konkurssiin. Mutta mitä tuo sinun kertomasi parempi moottori (mitä itse käytät) maksaisi?

Ooh! Team Haatainen, minun tracker on sieltä.. Hieno paikka ja mukavaa porukkaa olivat, harmi että menivät konkkaan.. :?

TeroK · 14.03.04 - klo: 19.33

Joo, eli mistäs saisin sen 17-lankasen integy 8.0 moottorin tietoja ja uuden hintaa?

Jukka · 14.03.04 - klo: 19.44

www.medasec.com

TeroK · 14.03.04 - klo: 19.47

Tuolta kun poimin sen integy 8.0:n, ja enhän tietenkään joistakin rc asioista oikein perusta, niin mitä tarkoittaa käsinkäämitty, epic?

TeroK · 14.03.04 - klo: 19.56

Ja sitten vielä semmoista, että jos haluaisin nyt sen integy matrix v8.0 17-lankaisen, pitäisikö minun ottaa Integy 17*2 -moottori (käsinkäämitty)?

Jukka · 14.03.04 - klo: 20.09

Joko se tai hieman halvempi konekäämitty, millä itse olen ajellut Stampedea tyytyväisin mielin.

TeroK · 15.03.04 - klo: 07.43

No, isäni sanoi, että jos ostaisin sen uuden integyn, pitäisi ostaa uusi nopeuden säädin. Sen sijaan hän ehdotti, että ostaisi ensiksi uudet laakerit. Eikö olekin totta, että kyoshon pure ten alphassa on vakiona liukulaakerit?Silloin minun pitäisi siis ostaa kuulalaakerit, vai?

Jukka · 15.03.04 - klo: 09.23

Jep, isäsi on oikeassa. Kuulalaakerit on ensimmäinen virityskohde. Kannattaa muuten ottaa selvää saako laakereita halvemmalla jostain laakeriliikkeestä kuin Kyoshon myyjiltä.

ZaBooN tulee · 15.03.04 - klo: 18.35

ZaBooN tulee · 15.03.04 - klo: 18.35

[/list]

Toni N · 15.03.04 - klo: 18.37

Lainaus käyttäjältä: "ZaBooN tulee"[/list]

Kuvasi pitää löytyä netistä ennen kuin voit linkittää sen :)

Valdemar · 15.03.04 - klo: 20.49

Itse aloitin Ultiman virittämisen oikeaoppisesti kuulalaakereista. Ajoaika piteni ja vauhti piristy hitusen, eli ei ollut huono ostos.

Kävin laakereiden erikoisliikkeessä siellä vastaavanlaiset makso 14e kappale. :? Pienoismalli liikkeessä 4.50-2.50e kappale. :)

Tämän jälkeen hankin elektronisen noparin. Eli sun täytyy tarkistaa että se nopari joka sulla on niin kestää alle 17lankaisia koneita. Jos ei niin sun täytyy hankkia sellainen joka kestää. Zoopilla olis pari myytävänä, tosin voit ostaa uutenakin.

Sitten tulee motti, itse laitoin K spiid 21 lankaisen (ei mikään tykki) Mutta vaatii jo akuilta enemmän. Joten kun hankit uuden moottorin niin täytyy hankkia myös paremmat akut. Varsinkin kun motti on jo 17t. Ellei ole jo hyviä akkuja ennestään. :)

Näin minä sen virittämisen toteutin. Puuttuu vain paremmat akut ja laturi. :D

Lassi · 15.03.04 - klo: 22.21

Joo itse kans aloitin Trackerini virityksen kuulalaakereroinnill. Väljät katos ja nopeutta/aja aikaa tuli lisää. Seuraavaksi tuli ostettuu Magnetic Mayhem 21lankanen. Sitten viimesimpänä tuli toi elektroninen nopari.

Nyt Stampedessä on tulossa isommat kuulalaakerit ja isommat laakeri pesät en oo varma onko alphaan myynnis isompii. Spedessä on nyt elektronin nopari, 8.4v akku ja 15lankanen PEAK:in kone.

TeroK · 16.03.04 - klo: 16.12

Jos vielä sen verran auttaisitte, että jos nopeudensäätimen kyljessä lukee:"Perfex Electronic Speed Controller KA-1 Kyosho" niin kestääkö se 17-lankaisia moottoreita?

zhoop · 16.03.04 - klo: 16.25

Lainaus käyttäjältä: "noob"Jos vielä sen verran auttaisitte, että jos nopeudensäätimen kyljessä lukee:"Perfex Electronic Speed Controller KA-1 Kyosho" niin kestääkö se 17-lankaisia moottoreita?

En tiiä kannattaako ostaa kyoshon omia säätimiä kun samalla rahalla saattaa saada laadukkaammankin :?

Valdemar, mun nimimerkki ei ole zoop vaan zhoop

Valdemar · 16.03.04 - klo: 16.48

Zhoop: Sori täytyy ensi kerralla kirjoittaa vähän huolellisemmin. :)

Mutta kuitenkin Zhoopilta löytyy (tietääkseni) ihan päteviä nopareita, joten kannattaa harkita jos olis halvempia.

Nopareista sellanen hauska juttu että maksoin omastani 60e. Mutta tämä nopari ei kestä kuin 20 lankaisia koneita. Sen siaan se on suhteellisen pieni siinä on jonkun sortin ylikuumenemis suoja, joka sammuttaa noparin joa se ylikuumenee. Ja se on täysin vedenpitävä. Onkohan ihan hintansa väärti? :)

TeroK · 16.03.04 - klo: 17.12

Mutta asiahan on taaskin niin, että minun autossani on nopeuden säätimenä tuo kyseinen kyoshon peli...Eli kestääköhän se 17-lankaisia motteja?

Heuli · 16.03.04 - klo: 17.28

Eipä löytynyt ainakaan Kyoshon kotisivuilta tietoa tuohon. Ei sulla oo mitään manuaalia säätimeen tai onko auton manuaalissa tietoja säätimestä?

TeroK · 16.03.04 - klo: 18.04

mäpäs käyn vähän penkomassa noita kaappeja jos tuo manuaali löytyisi...

isäni sanoi, että kaikki on jo heitetty pois....

Sanyacid · 16.03.04 - klo: 18.14

KA-1 kestänee 20-lankaisen koneen, tai näin ainakin mulle viisaammat sanoivat.
Piikkivirtaa säädin kestää manuskan mukaan 120A eteenpäin, ja 60A taaksepäin.

Joel · 18.03.04 - klo: 17.26

Kyoshon vakio mekaaninen säädin kestää 17t moottorin, niin kai se elektroninenkin sen kestää.

rala.p · 19.03.04 - klo: 16.11

Tossa kyosho 2001 luettelossa oli tämmöinen
Elektroninen nopeudensäädin KA-1
Peruutus mahdollisuudella varustettu säädin.
Vain moottoreille joiden käämitys on 23T-27T
En nyt ole varma onko tämä sama säädin mutta puretenien yhteydestä löytyi.

Valdemar · 19.03.04 - klo: 16.20

Lainaus käyttäjältä: "Joel"Kyoshon vakio mekaaninen säädin kestää 17t moottorin, niin kai se elektroninenkin sen kestää.

Itse laitoin mekaaniseen 13t motin ja ei sanonut mitään. :) Paitsi se vastus "hieman" kuumeni. :mrgreen:

TeroK · 20.03.04 - klo: 12.17

No, mutta jos joku huomasi, niin kysymys oli, että kuinkako kovaa tuolla kyosho x speedillä + liukulaakereilla pääsee???En pääse oikee mittaamaan talvella :(

zhoop · 20.03.04 - klo: 12.28

Nopeudesta on vaikea sanoa koska myös akun teho vaikuttaa aika pitkälti auton nopeuteen. Jos akku on jotain 1500 mAh lähtisin veikkaamaan nopeudeksi jotain 40 km/h.

TeroK · 20.03.04 - klo: 12.35

no, akussa lukee tälläisiä juttuja:
7,2 volt
1,7 Ah
Ja paperia on revitty puolesta välistä, mutta ainakin 1700 alkaa teksti mutta siitä on revitty...
Aika ihme, että tolla vakiollakii sentää yli 40 km/h pääsee...

TeroK · 20.03.04 - klo: 12.37

ja sitten semmoista, että olen luultavasti alkamassa myymään tuota autoani... Paljos tuosta sais, jos tulis korit mukaan, ja on kokonaan ajovalmis setti?Arvoa euroissa?

Uutiset:

kyoshon ready seteistä

Joel