XRAY T1 FACTORY KIT

[Serpent]

Mut kyllä toi matolle sopii kans ?

[l150040]

Otetaan nyt sitten esimerkki. Pari vuotta sitten päätin kokeilla, miten touring-auto sopii parkkisajeluun (mahdollisimman "puhdas" ja uusi asfaltti), koska meidän lähellä ei ole kovinkaan lähellä oikeita ratoja. Tiesin kuitenkin suurinpiirtein, mitkä ovat seuraukset, joten valitsin kohteeksi Losin Street Weaponin, koska se oli halpa ja mahdollisimman hyvin suojattu. Jo muutaman akullisen jälkeen alkoi selviämään todellisuus. Kiviä ja pölyä eksyi jokaiseen mahdolliseen koloon. Hyvin nopeasti vaihtokunnossa oli diffien ulostulot, laakerit ja suojassa olevat hihnat. Myöskin pohja-amme ja tukivarret olivat melkoisen kuluneet. Eli käytännössä auto oli entinen (halvempaa ostaa uusi kuin korjata) jo muutaman kymmenen akullisen jälkeen.

Että silleen  

[Serpent]

joo, ostankin sen nyt sisäkäyttöön :)

[l150040]

joo, ostankin sen nyt sisäkäyttöön :)

Sinulle pitäisi ehdottomasti myöntää vuoden tuuliviiripalkinto. Olet käynyt noin kuukauden sisällä melkein kaikki mahdoilliset autovaihtoehdot läpi.

Ennen kuin kysyt enempää, niin annan annan ainakin osan neuvoistani etukäteen.

- Kaikista merkittävistä automerkeistä ja malleista on jo luultavasti kattavat keskusteluaiheet olemaassa. Katso ne läpi.

- Ennen kuin harkitset vakavammin seuraavaa autoluokkaa, käy nyt ihmeessä katsomassa näiden ajoa ainakin muutaman kerran, niin tiedät mistä on kyse. Voi olla, että pääset jopa kokeilemaan.

- Suomessa on joitakin 1/5-luokan rata-autoja, jotka keskittyvät lähinnä Helsingin seudulle.

- AP-10 ratapolttisluokka on todellakin kuolemassa, joten siihen ei kannata satsata. TP-10 luokka on ilmeisesti syrjäyttänyt tämän. Myöskään 1/10 ratasähkiksillä ei enää juurikaan ajeta.

- Hyviä sähkökrossari merkkejä on Asso (ainoastaan 2wd) ja Losi. Myöskin Scumacher on varteenotettava vaihtoehto varsinkin 4wd luokassa. Samat merkit ovat melkeinpä pinnalla myös truckeissa. Tätä luokkaa ajetaan lähinnä USA:ssa.

- 1/12 luokan mattoautolla ei voi ajaa pihalla.

[artov]

-Myöskään 1/10 ratasähkiksillä ei enää juurikaan ajeta.

Mitä 1/10 ratasähkis luokkaa ei enää ajeta?

[l150040]

Mitä 1/10 ratasähkis luokkaa ei enää ajeta?

No sanotaan asia hieman toisin 1/10 luokan mattoautoilla ei juurikaan enää ajeta. Siis kyseessä ovat ne samankaltaiset autot kuin  nykyiset 1/12 luokan mattoautotkin ovat. Kyseessä ei siis ollut touring-autot, joilla pyyhkii lievästi sanoen hyvin.

[Yippo]

Mitä 1/10 ratasähkis luokkaa ei enää ajeta?

No sanotaan asia hieman toisin 1/10 luokan mattoautoilla ei juurikaan enää ajeta. Siis kyseessä ovat ne samankaltaiset autot kuin  nykyiset 1/12 luokan mattoautotkin ovat. Kyseessä ei siis ollut touring-autot, joilla pyyhkii lievästi sanoen hyvin.

Tarkotat varmaan C-10:jä. Niillähän ajettiin (kai) pääasiassa ulkona ja ne menee oikeesti lujaa. EN tiedä ehditkö Arto nähdä kerholla kun Jani ajeli C-10:llä samaa vauhtia kuin Vesa C12:sta...

[l150040]

Juuri näitä.

[artov]

Niin luulinkin että kyse oli näistä C-10(Pro-10:stä). Kuulosti vaan aika hullulta ettei 1/10 ratasähkiksillä enää jururi ajeta :)

[Serpent]

No sitä mäki, kyllähän niillä ajetaan :)
Meillä on kans kerho ja ajetaan jossakin saleissa ja asfaltilla ja missä sattuu...
Sanokaas joku hyvä Sähkis rata-auto millä ajetaan kilpaa :)

[Matias V]

Xray T1 evo2 FT
Yokomo MR-4TC SD SSG
Corally AssAssIn
Associated TC3 FT
Tamiya (ei suomessa)
HPI Pro-4

Siinä ovat ne autot, joilla ainakin auton puolesta pärjää. Loppu riippuu kuskista, elektroniikasta, säädöistä, taidoista ja kokemuksesta.

[copter]

Xray T1 evo2 FT
Yokomo MR-4TC SD SSG
Corally AssAssIn
Associated TC3 FT
Tamiya (ei suomessa)
HPI Pro-4

Vielä painottaakseni samaa asiaa kuin aikaisemmin, niin nämä autot ovat tarkoitettu kilpailemiseen ja ajamiseen sille tarkoitetulla radalla. Eli siis _ÄLÄ_ osta näitä pihakäyttöön.

[Serpent]

Tietääkö joku mistä saa sitä mattoainesta missä voi ajaa noilla autoilla ?

[Matias V]

_ÄLÄ_ osta omaa, ellei sulla ole 80*40 hallii jonne ne voi levittää...

[Tatti]

Hyvin sitä ajaa pienemässäkin, esim 15*25m hallissa.

Mattoina käytetään neulahuopamattoja jotka ovat _RIITTÄVÄN_ kalliita. Ja ihan mitä tahansa neulahuopamattoakaan ei kannata ostaa.. niitä on kato pitävää ja huonosti pitävää, paksua, sekä ohutta mallia..

[Serpent]

Mites kun mun kaverilla olavilla on sähkis ja se ajaa sillä parkkiksillakin joskus, ja sen autossa ei oo mitää häikkää koskaa ollu...
Se osaa kyllä hommansa, on harrastanu jo kauan.

[hellgren]

Jos sun kaverillas on oiva parkkiskosla, ni osta sitten vaikka samanlainen......

[Serpent]

no en todellakaan..Jyväskylässä on kuulemma yksi mattorata ja ajattelin ajaa siellä.

[copter]

En tunne Jyväskylän RC-toimintaa sen tarkemmin, mutta varaudu sitten siihen että se mattorata on vain kerran viikossa auki ja pitää rakentaa itse joka kerta ennen ajoa. Eli siis et autollasi pääse ajamaan kuin kerran viikossa siellä sisällä, ellei sitten Jyväskylässä ole vuoroa useammin kuin kerran viikossa. Varmastikin joku paikallisen seuran jäsen osaa tästä paremmin kertoa.

Suomessa ei ole kuin tasan yksi kiinteä rata ja se sijaitsee PK-seudulla, eli siis Jyväskylässä oleva rata käsittääkseni on käytännössä tyhjä tila joka on käytössä tiettynä päivänä tiettyyn aikaan ja sinne tällöin rakennetaan rata matoista ja puretaan ajon jälkeen. Yhteisvoimin tietenkin.

[S.Trzaska]

Jyväskylässä on pe iltaisin ja la aamuisin, jos ei ole kisoja. Tosin nyt kun Äänekoskella on kiinteä rata ja kaiken lisäksi uskomattoman hyvillä matoilla (joitä tullaan käyttämään Laukaan SM-osakilpailussa), on näin ollen into vähän hiipunut mennä Kortepohjaan levittelemään pölyisiä mattoja. Varsinkin kun kaikki tahtoo reenata niillä Äänekoskella olevilla uusilla matoilla ja kisarohviililla. Äänekoskella on yleensä sunnuntaisin ja keskiviikkoisin ajoa, nyt ennen kisoja vähän useammin. Tänä sunnuntaina tais olla Oululaisetkin tulossa ajamaan!

[copter]

Kiitos S.Trzaska kattavasta informaatiosta. Tarkoitukseni ei ollut mitenkään kommentoida sen enempää Jyväskylän puitteita, vaan ainoastaan tuoda Serpentin tietoisuuteen realiteetit jotka liittyvät paikallisella radalla ajamiseen.

[Serpent]

Mitesh, saako siellä Äänekosken radalle varata vaikka kerholle jonkun päivän jolloin siellä ei olis muita ajajia...

[jeejee]

Onko nää matto vai asfaltti autoja? :mrgreen: *noob* SORI OT!

[Serpent]

eikös niillä oo ihan sama ajaako radalla vaiko sisätiloissa :P

[TTKoo]

Voimia jaksamisiin...............

[S.Trzaska]

Mitesh, saako siellä Äänekosken radalle varata vaikka kerholle jonkun päivän jolloin siellä ei olis muita ajajia...

Miksi haluaisit ajaa ilman muita? Jos tarttet neuvoa niin hyvä vaan jos on muita. Vaikee voi olla itekseen kerhoillan tunnelmaa luoda . Siel oli viimeks jaksoitettu virille, vakio A:lle ja vakio B:lle omat ajovuorot, aina 10 min per ryhmä. Nuo ryhmät silleen ettei kenenkään tartte pelätä että häiritsee muita radallaolijoita, koneen ja taidon mukaan. Eikä sinne mitään varata, varmistat vaan että siellä ollaan ja tuut ajamaan, pistät kitees kidelistaan ja ajat siinä ryhmässä mikä oikealta tuntuu. Aikatauluista kannatta vaikka kysellä Panu.V :ltä.

[Serpent]

hmm, montako rataa jyväskylässä on ? ainakin yks krossirata ja mattorata, mutta en tiedä vielä missä siellä...

[Serpent]

Mistä liikkeestä saa noita GM Racing V12 Nopeudensäätimiä ?
Hobbylinnalla oli mut ei enää  :(
Joudunko nyt sitten ulkomailta tilaamaan, AUTTAKAA  :?:

[AssoPoika]

Mistä liikkeestä saa noita GM Racing V12 Nopeudensäätimiä ?

Epäilen ettei mistään. Kuulin huhun et niitä ei enää valmistettaisi.

[Yippo]

Osta medasecilta CS Rocket Sport tai Max. Pomminvarmoja nopareita, halpoja. Max on ihan täysiverinen kilpapeli...