Traxxas Revo

[Inkku]

^ tuota juurikin ehdotin viimeisessä viestissäni. Kuuleman mukaan pitäs olla hyvä kone 

[hamietti]

onko porukalla kokemusta tosta koneesta..

[Samppu]

Terveppä terve, nyt pitäs hommata T-maxxiin uus kone. Siksi kysyn täällä koska t-maxxin keskustelu ei kovin vilkasta ole, ja sama konehan näissä on. Eli kone meni siihen kuntoon, että ei ole järkeä korjata. Pitäisi siis ostaa uusi, liquidista 167$/157$ ilman putsaria ja starttia. Sittenhän tuohon kannataisi ostaa vielä se vahvempi kiertokanki, eli 40€. Vai ostanko mieluummin isolohkopukin, ja jonkin LRP/Nosramin .21 tai .28 koneen. Tuo .28 konehan on kyllä jo hiukka liian tehokas, eli siinä ei välttämättä ole järkeä koska auto on aina katollaan. Vaikka ei sekään kovin kallis ole. Tuo pukkihan maksaa joku -+20€. Ja LRP:n .21 kone on 90€, ja .28 kone 150-160€.
Eli kysymys kuuluu, ostanko vakio 3.3 koneen + kiertokangen. Vai tuon .21/.28 koneen.

Ps. Hyvää joulua kaikille.

[Dethlock]

Osta kone ja kiertokanki, tai hoida uusi kone Traxxasin vaihto-ohjelman kautta. En tiedä T-Maxxista mutta Revo ei pysty hyödyntämään kakskasin tehoja.

[hamietti]

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_23_79/products_id/25772 tosta meneeks toi heitämällä vaki koneen tilalle? ja käykö tohon sähköstarti ja vakiputki vai tarviiko minkä putken hommata.

[-rcmh-]

Tarviit myös sopivan moottoripukin siihen, tohon ei taida mennä sähköstartti suoraan kun on vetokäynnistin mallinen.
Vakioputki mun tietääkseni menee suoraan tohon.

Tässä on se malli mihin menee ez-startti kiinni. http://www.rcplanet.com/Ofna_26_Picco_Max_Ez_Start_p/ofn51223.htm

[Samppu]

Mitä jos ostan isolohkopukin ja esim. http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index&current_op=showp&pid=PS-5003 tuon koneen niin pitääkö sitten ostaa vielä jotain. Esim. Vauhtipyörä, kytkinkello/laakerit, alkukäyrä/kokoputki. Vai meneeko nuo vanhat suoraan

[hamietti]

Tarviit myös sopivan moottoripukin siihen, tohon ei taida mennä sähköstartti suoraan kun on vetokäynnistin mallinen.
Vakioputki mun tietääkseni menee suoraan tohon.

Tässä on se malli mihin menee ez-startti kiinni. http://www.rcplanet.com/Ofna_26_Picco_Max_Ez_Start_p/ofn51223.htm

tarviiko jotain muuta kun hommais ton motin.

[-rcmh-]

tarviiko jotain muuta kun hommais ton motin.

Eipä siihen muuta tarvi kuin tämä pukki: http://www.rcplanet.com/Ofna_Engine_Mount_Revo_p/ofn51531.htm

[hamietti]

miten ton vauti pyörän takana olevan kuula laakerin saa poes nätisti.. onko joku kikka

[Dethlock]

Lämmitä föönillä tai jos ei riitä niin kuumailmapuhaltimella. Uuniakin voi käyttää, koitat vain lämmittää tasaisesti sen rungon.

[Revenge]

Osaisko joku kertoo hyvät säädöt soramontulle tolle revon rungolle että sais kaikki tehot irti?

[hamietti]

Tarviit myös sopivan moottoripukin siihen, tohon ei taida mennä sähköstartti suoraan kun on vetokäynnistin mallinen.
Vakioputki mun tietääkseni menee suoraan tohon.

Tässä on se malli mihin menee ez-startti kiinni. http://www.rcplanet.com/Ofna_26_Picco_Max_Ez_Start_p/ofn51223.htm

juu pistin ton motin ja sen pukin tilaukseen eikun oottelua et tulee. tulee joskus ens vuon puolel yleensä lähetys aika tuol se 5-10pv

[Dethlock]

Osaisko joku kertoo hyvät säädöt soramontulle tolle revon rungolle että sais kaikki tehot irti?

Pitäisi tietää mikä moottori ja renkaat autossa on ja mitä sillä aikoo siellä montulla tehdä. Onko keskidiffiä tai kallistuksenvakaajia? Ja onko karkeaa soraa vai hienoa erkkaria. Ja pitääkö keulia vai kulkea jne...

[Revenge]

Normi revo ilman mitään virityksiä eli perjaatteessa suoraan paketista.

Ja mitä siä soramontulla ny voi tehdä kesällä, hyppiä ja pölyttää.

Ei saa keulia paljoa.

[-rcmh-]

Normi revo ilman mitään virityksiä eli perjaatteessa suoraan paketista.

Ja mitä siä soramontulla ny voi tehdä kesällä, hyppiä ja pölyttää.

Ei saa keulia paljoa.

Jos hypit paljon niin paksummat litkut ja jäykempää jousta iskareihin, ettei pohjaa.

[crazy man]

Ootko ostanu jotain tuolt rcplanetilt et onks luottettava?

[Revenge]

Eikös noi  RC kauppa kysymykset pitäs laittaa tonne Yleisiin keskusteluihin niille tarkotetulle topicille.

[Revenge]

Noista revon rungon säädöistä vielä, eli eikö muka muuta tarvi säätää että saa kaikki tehot irti esim. aurauskulmaa ja mitä niitä ny oli?

Ja millä rockereilla ton saa kaikista matalimmaks?

[hamietti]

Ootko ostanu jotain tuolt rcplanetilt et onks luottettava?

olen ostanut ja nyt on tulossa lisää kamaa sieltä. on luotettava ja nopea.

[zimi81]

minä laitoin longtravel systeemit kiinni, menee mistä vaan. jäykemmät jouset myös vaihdoin ja etsin sopivan jouston niille.

[Revenge]

Eikös no longtravelit korkeenna?

Maavara on joku 10cm pitäs saada johki 5-8cm.

Entä auraus, caster, camber vai onko ees oleellisia monsteri autois?

[hamietti]

Ofna .26 Picco Max Ez-Start kertokaa mikä on paras sisään ajo tolle motille tai yleensä poltis koneelle. kun ite en oo uutta konetta ottanu käyttöön ennen edellinen auto tuli käytettynä.

[hamietti]

Eikös no longtravelit korkeenna?

Maavara on joku 10cm pitäs saada johki 5-8cm.

Entä auraus, caster, camber vai onko ees oleellisia monsteri autois?

juu longtravelit korkeena on yli 10cm  ja kun haluat tohon 5-8 niin laita ne lyhemmät kii ja sit säädät tankojen paikkoja ulommaisiin reikiin ja lisäksi löysäät jouset.

[Dethlock]

Rockerit (1-3, 2 vakiona) vaikuttavat jousituksen progressivuuteen. Long travel on vähiten progressiivinen ja lisää samalla 30mm joustovaraa. Riippuen jousista ja niiden esikiristyksestä nostaa myös maavaraa ja saattaa toimia hypyissä mutta jos haluaa käsiteltävyyttä ei kannata käyttää.

Itselläni aika toimiva setti oli vakiojouset täydellä esikiristyksellä, vakio rockereilla ja tankojen säätö keskellä tai uloimmassa reiässä. Camper edessä -1 tai -2 astetta ja takana -2 tai -3, caster edessä 12,5 tai 15 asteeseen. Edessä aurausta +2 astetta, takana -2 tai -3.

[Hermanni]

Noista revon rungon säädöistä vielä, eli eikö muka muuta tarvi säätää että saa kaikki tehot irti esim. aurauskulmaa ja mitä niitä ny oli?

Ja millä rockereilla ton saa kaikista matalimmaks?

Revon alustan korkeus säädetään pushrodista tukivarsien päästä, siellä on kolme eri vaihtoehtoa.
Huom alustan korkeutta ei säädetä jousien esikiristimillä, niillä säädetään rocerit oikeaan kulmaan auton levätessä paikallaan (Jotta jousitus toimii oikein).
Elrilaisia säätöjä voi katsella täältä http://www.traxxas.com/products/nitro/revo/trx_revo_resources.htm#revosetupsheets
Edellä mainitusta linkistä löytyy vaikka kuinka vaihtoehtoja erilaisille radoille, setupsheeteissa (Kohdassa track conditions) Surface tarkoittaa radan pintamuotoa ja smooth on sileä ja rough on karkea/kivinen.
Traction takoittaa pitoa yleensä, size radan leveyttä ja wateres onko märkää vai kuivaa...
Eiköhän noilla alkuun pääse?

[Dethlock]

Juuri näin se menee.

Pushrodien päässä olevien holkkien avulla pystyy pelaamaan myös tuon jousituksen kanssa.

Yksi asia on sitten vielä noiden ylempien tukivarsien kiinnityspiste runkoon. Siellähän on kaksi eri korkeutta valittavissa ja alempi lisää kiertojäykkyyttä. Jos takana on tukivarret alemmissa reissä kuin edessä saadaan auto emenpi aliohjautuvaan tilaan jne...

[hamietti]

nyh on uus kone revos kii. huomen testailemaan ja sisään ajamaan..

[hamietti]

mikä on paras käynistin revo motille täl hetkel kiinni picco 26max sähkö starteri  kii mut ei oo musta mikään paras

[Dethlock]

Jos löytyy starttiboksi niin sillä saat eniten tehoja irti koneesta. Itse suosin rotostarttia. Keventää autoa mutta miinuksena se että yksisuuntalaakerista ei pääse eroon.