Traxxas Revo

[Tomsson]

Meikäläisen autossa oli kyllä se shimmi diffissä, ei se sitä silti kestämään saanut. Oli ilo nähdä että varaosarattaat olivat erilaiset kuin alkuperäiset, isommat. Toivottavasti kestää paremmin.

http://members.surfeu.fi/tombad/uusdiffiratas1.jpg

[Catiska]

Huomattavasti helpompi huoltaa, autossa on uskomattomia ideoita joihin en ennen ole RC autoissa törmännyt.
Esim etu tai takadiffin saa käsiin autosta muutamassa minuutissa (Koko etu ja takaripustus lähtee muutamalla ruuvilla irti auton rungosta, tämän jälkeen vain vetoakselit sekä kardaani irti ja diffin voi nostaa "halkaisematta" apurunkoa).
Vaihteisytonkin postaa ja purkaa muutamassa minuutissa..........
Nyt alan ymmärtämään miksi autoa on kehitetty pari vuotta, ja mihin tuota aikaa on myös uhrattu.

Nuo on hyviä asioita, ja löytyy onneksi muistakin monsuista... Myös Losista lähtee diffit ikäänkuin kasettina irti muutaman ruuvin irroituksella, tosin ei ole ollut tarvetta irroittaa kuin kerran, kun vaihdoin diffiöljyt. Myös vaihteisto irtoaa hyvin helposti ja nopeasti. Missä monsussa nuo on vaikea irroittaa?

[Hermanni]

Meikäläisen autossa oli kyllä se shimmi diffissä, ei se sitä silti kestämään saanut. Oli ilo nähdä että varaosarattaat olivat erilaiset kuin alkuperäiset, isommat. Toivottavasti kestää paremmin.

http://members.surfeu.fi/tombad/uusdiffiratas1.jpg

Hienoa, ovat sentään tehneetkin asialle jotain.
Toisessa Revossani ei noita diffiongelmia ollut (Toisesta onkin mennyt kummatkin, tänään edestä), eikä tosin Jankallakaan....

Huomattavasti helpompi huoltaa, autossa on uskomattomia ideoita joihin en ennen ole RC autoissa törmännyt.
Esim etu tai takadiffin saa käsiin autosta muutamassa minuutissa (Koko etu ja takaripustus lähtee muutamalla ruuvilla irti auton rungosta, tämän jälkeen vain vetoakselit sekä kardaani irti ja diffin voi nostaa "halkaisematta" apurunkoa).
Vaihteisytonkin postaa ja purkaa muutamassa minuutissa..........
Nyt alan ymmärtämään miksi autoa on kehitetty pari vuotta, ja mihin tuota aikaa on myös uhrattu.

Nuo on hyviä asioita, ja löytyy onneksi muistakin monsuista... Myös Losista lähtee diffit ikäänkuin kasettina irti muutaman ruuvin irroituksella, tosin ei ole ollut tarvetta irroittaa kuin kerran, kun vaihdoin diffiöljyt. Myös vaihteisto irtoaa hyvin helposti ja nopeasti. Missä monsussa nuo on vaikea irroittaa?

Tarkoitin tällä pääasiassa sitä että kun Revoa katsoo niin autoa ei uskoisi helppohuoltoiseksi, niin "tiukkaan" on kaikki "pakattu".
Varsinkin Revoa purkaessa vasta asiat hoksaa, räjäytyskuvat ei sitä paljasta (Tosin siinäkin meni muutama kerta ennenkuin huomasi nuo "kikat" ja että ei tarvitse puolta autoa purkaa).

[sepedeus]

alle gallonan ajettu revo ja ilmeisesti tuo takadiffi meni pimeäksi. Vähän oudosti kyllä käyttäytyy, auton käydessä, ilmaan nostettaessa kaikki 4 rengasta kyllä vetää mutta maahan laskettuna vain eturenkaat vetää eli joku luistaa takapäässä, tuo paljon mainostettu diffi sökönä?

ihan hauska leluhan tuo muuten on, vähän hakusessa kaikki kun on eka polttis mutta kyllä se kait tästä alkaa suttaantua tai sitten ei.

[Hermanni]

alle gallonan ajettu revo ja ilmeisesti tuo takadiffi meni pimeäksi. Vähän oudosti kyllä käyttäytyy, auton käydessä, ilmaan nostettaessa kaikki 4 rengasta kyllä vetää mutta maahan laskettuna vain eturenkaat vetää eli joku luistaa takapäässä, tuo paljon mainostettu diffi sökönä?

ihan hauska leluhan tuo muuten on, vähän hakusessa kaikki kun on eka polttis mutta kyllä se kait tästä alkaa suttaantua tai sitten ei.

Todennäköisesti näin on käynyt, jos sieltä puuttuu se kuuluisa shimmilevy niin takuuseen vain..........

[wictro]

eikö takuu mene, jos sen avaan?

vaikkakin muutaman euron säästön takia, en ehkä viitsisi lähetellä diffejä ympäri maailmaa.

nyt pitää säästää hetki, damn.

[Hermanni]

eikö takuu mene, jos sen avaan?

Siihen kanta kannattaa kysyä myyjäliikkeeltä.

vaikkakin muutaman euron säästön takia, en ehkä viitsisi lähetellä diffejä ympäri maailmaa.

nyt pitää säästää hetki, damn.

Onhan se vähän näinkin.....  

[wictro]

no niih, on diffi avattu ja tältä näyttää:






toisessa on kumiprikka ja toisessa shimmi, shimmillinen on tuo "hieman" kuluneempi.

noin litra-kaks ajettu. diffissä oli jäänteet jostain liukasteesta, kyllästettynä metallipölyllä. pitänee ottaa edestäkin diffi irti varmuuden vuoksi.

ps: pakkasin kuvat piruuttani 6kt kokoisiksi, siksi sumeat.

[Tomsson]

Molemmissa pitäisi kyllä olla kumitiiviste.
Se on voinut jäädä lautaspyörään tai muovikoteloon.

[wictro]

siellä muovikotelossahan se oli!

eli toisesta puuttui se "kuuluisa" shimmi. soitanpa myyjäliikkeeseen!

[sepedeus]

pitäisikö tuon diffin pyöriä kasattuna 'rullaten' vai jämäkästi ?? tuntuu ainakin noilla uusilla (ja vähän isommilla näköjään) varaosarattailla olevan kohtuullisen jämäkkä paketti, ihme jos pääsee hyppimään yli, tietty murtua voi jne jne sen takia pyörähtää hajalle..

[Hermanni]

pitäisikö tuon diffin pyöriä kasattuna 'rullaten' vai jämäkästi ?? tuntuu ainakin noilla uusilla (ja vähän isommilla näköjään) varaosarattailla olevan kohtuullisen jämäkkä paketti, ihme jos pääsee hyppimään yli, tietty murtua voi jne jne sen takia pyörähtää hajalle..

Jämäkät minulla ainakin tuossa toisessa Revossa nuo diffit ovat, siis siinä missä ne on kestäneetkin.
PS. mistä tilasit nuo "isommat" rattaat?

[sepedeus]

Jämäkät minulla ainakin tuossa toisessa Revossa nuo diffit ovat, siis siinä missä ne on kestäneetkin.
PS. mistä tilasit nuo "isommat" rattaat?

Kasattuna tuntuu rullaavan ihan normaalisti, toivottavasti kestää tuo paketti pidemmän aikaa sitten. Sabesta hain tuon, ihan traxxaksen oma paketti se on ja isommat ne vähän on kuten tässäkin threadissa kuvista on näkynyt.

Tuossa harkinnut hivenen vähän muutakin ropaamista, vetoakselien nivelet voisi suojata silikoniletkulla ja sisään reippaasti jotain liukastetta, pidentäisi varmaan ikää, ainakin noiden kiinnitystapeista oli jo havaittavissa kulumista vaikka vasta päässyt alkuun ajeluissa.

[Hermanni]

Hmm...minulla on hajonnut jo kahdesta diffistä iso lautaspyörä, nyt on diffien päivitys täys metallisiksi.....
Saas nähdä onko siitä apua.....

[Hermanni]

Tuli siinä testattua 1/1 auton 80W hypoidiöljyä ("Peräöljyä" näin Suomeksi) noilla lautaspyörillä (Diffissä silti normaalit silikoniöljyt).
Ainakin 4 tankillista täyttä rääkkiä kesti moitteetta, yksi huomio tuli tehtyä, auto kulkee selvästi "kevyemmin".
Ilmeisestikin tuo silikoniöljy jarruttaa diffissä tehokkaasti lämmetessään.
Ovatkos muut koskaan kokeilleet, kait jos se kestää 1/1 autossa niin miksei siten kestäisi 1/10 autossa?

[ranno]

Mistä saa täämmöisiä täys metallisia diffi koteloita.  :shock: ??

[Hermanni]

Mistä saa täämmöisiä täys metallisia diffi koteloita.  :shock: ??

Täältä esim http://www.rcxshop.com/default.php?cPath=42_44

[.21]

Nyt saatiin uusi revo mistaja tännekin päin, kysymys kuuluukin onko mitään keinoa tunnistaa näin ulkoa päin tätä kuuluisaa shimmi vikaa?. Täytyy pistää huomenissa illalla muutama kuvakin.

[Mika R]

Muistaakseni joku puhui eilen ostavansa syksyllä - tuli syksy nopeasti ;-)
(olisit ostanut sen 1/8 krossarin)
Have fun!

[.21]

Muistaakseni joku puhui eilen ostavansa syksyllä - tuli syksy nopeasti ;-)
(olisit ostanut sen 1/8 krossarin)
Have fun!

No meikäläinen on vain osa omistajana, veli kun ei ole hirveästi uskaltanut enään rata autoa ajaa.

[wictro]

heiluttele vetareita ees taas(pituussuunnassa) jos ne klappaa diffin puolella, niin silloin siellä on liian iso välys?

toinen vaihtoehto on ajaa kunnes ne posahtaa, ja hankkia sitten uudet rattaat :)

[.21]

heiluttele vetareita ees taas(pituussuunnassa) jos ne klappaa diffin puolella, niin silloin siellä on liian iso välys?

toinen vaihtoehto on ajaa kunnes ne posahtaa, ja hankkia sitten uudet rattaat :)

OK kiitoksia, espoossa tai lähiseudulla asuville tiedoksi jos ei vielä tiennyt niin hobbypeoplessa on ihan mukava traxxas varaosa hylly pullollaan osia. Täytyy tuossa katsoa että onko tuosta vakio moottorista mihinkään kun kaapissa olisi todella kiukkuinen novarossi rex p5 moottori jos siihen saisi mitään toisen laista käynnistys mekanismia.

[*HOKE*]

Kuinka ton Rexin P5:n saa sovitettua Revoon? Heittämällä ei ainakaan mene.

[Mika R]

No ei tod heittämällä. Sovitussarjoja on kyllä olemassa, nyt en just muista onko tuolle (.21) sopivaa. Yleensä ne ovat .18 koneille.

[*HOKE*]

No sitä mä vähän ajattelinkin että ei .21 kone mee kyllä kuin todella ihmeellisillä sovituspalikoilla tohon autoon. Tosiaan se .18 tai olla suurin minkä saa sovitettua sovituspalikoilla.

[.21]

No sitä mä vähän ajattelinkin että ei .21 kone mee kyllä kuin todella ihmeellisillä sovituspalikoilla tohon autoon. Tosiaan se .18 tai olla suurin minkä saa sovitettua sovituspalikoilla.

http://shop.the-border.nl/product.php?productid=22078&cat=88&page=1

[Pinkki]

Toi näyttäs olevan aikas lyheällä kampiakselilla.(vai harittaako mulla)
Et ei kai orkkis rex p5 siihen silti mee.

[Hermanni]

No ei tod heittämällä. Sovitussarjoja on kyllä olemassa, nyt en just muista onko tuolle (.21) sopivaa. Yleensä ne ovat .18 koneille.

Öö tuota .18 kone menee sovittamatta Revoon, kun taas Traxxasilta löytyy BigBlock installation kit:tiä (Moottoripukit) jolla saa sovitettua jo .28 koneeisiin saakka (Yleisinhän "isolohkokone" revossa on Sirion .27).
EDIT Tässä linkki ja ohjeet asennuksiin http://www.traxxas.com/products/news/big-block.htm

[Mika R]

No, tietysti näin, .18 koneissahan on sama lohko koko kuin .15 koneessa. Sovitussarjat isompiin. Hyvä että korjasit, mulla ei näköjään pää toiminut, sorry

[*HOKE*]

:D  Joo hyvä kun korjasit... Oonhan mäkin nähny ton ison sirion koneen jo kauan sitten Iso-Hepalla myynnissä.