speed passion reventon

[seinäkello]

mieli piteteitä ja kokemuksia kyseisestä noparista

[tero]

Tähän voisi kerätä keskustelut myös S ja R malleista.

[*HOKE*]

Voiskos tuon otsikon korjata?

Isot kirjaimet ja säätimen nimi kuntoon.

[jon.lindgren]

Lainaus foorumin säännöistä:
"Uuden ketjun aloittaminen ilman varsinaista asiasisältöä on kielletty. Esimerkiksi ketjun "Kaikki keskustelemaan <aiheen_nimi>" aloittaminen on kiellettyä mikäli ketjun aloittaja ei itse kirjoita aiheesta mitään ja näin ollen hän vain itse kehoittaa muita keskustelemaan aiheesta mistä ei itse omaa mielipidettä."
Foorumin säännöt löytyy täältä.

[seinäkello]

Tähän voisi kerätä keskustelut myös S ja R malleista.

hyvä idea

[seinäkello]

mites toi ohjelmointi toimii tosta ipodistd tai iphonesta.

[Zakko]

tarvii wifi/bluetooth palikan nopariin kiinni

[_valtsu_]

Ainoastaan wifi-palikka kelpaa Ipodille ja Iphonelle.
Bluetooth-palikka on Androidille.

[seinäkello]

tuleeko se wifi palikka mukanana vai pitääkö se ostaa erikseen?

[unkka]

tuleeko se wifi palikka mukanana vai pitääkö se ostaa erikseen?

ei tule, myydään erikseen

[seinäkello]

tuleeko se wifi palikka mukanana vai pitääkö se ostaa erikseen?

ei tule, myydään erikseen

mistä niitä saa?

[unkka]

tuleeko se wifi palikka mukanana vai pitääkö se ostaa erikseen?

ei tule, myydään erikseen

mistä niitä saa?

Olisiko Google kova sana? 
Vaikka RF:stä, mutta ei muistaakseni ole varastossa

[RoddeR]

Oisko kenelläkään kokemuksia tosta reventon r mallista? Ajattelin että kohta ois aika vaihtaa corriin nopari ja ehdokkaina on toi reventon r ja hobbywing v3. Reventonissa houkuttelisi hinta ja hobbywingissä taas hyvät kokemukset hw nopareista.

[anzi]

Pojalla on tuo R-malli losi 22sct:ssä 8,5 moottorin kanssa ja tuntuu toimivan todella hyvin ja on laadukkaan oloinen. Ei kylläkään ole montaa akkua silllä vielä ajettu joten mitään kesto arviota ei voi antaa.

[RoddeR]

Ok. Mulla olis tulossa toi nopari nosramin 8.5t:een käskyttäjäksi blitziin. Oletteko säädelly noparia tietokoneella eli onko säätösofta miten toimiva? Tuleeko tossa r mallissa mukana säätöboksi jolla pääsee tietokoneella kiinni säätöihin vai pitääkö boksi ostaa erikseen?

[anzi]

Säätimen mukana tulee se pikasäätöpalikka ja sen kanssa saa tuon tietokoneeseen kiinni. Asetuksien tekeminen palikalla tai tietokoneella on mielestäni suhteellisen helppoa.  Ja aina kaikkien säätöjen vaihdot onnistuu kerralla enkä ole huomannut mitään bugittamista säätösoftassa tai itse noparissa. Esim. pakki toimii hyvin mikä ei meillä ole aina kaikissa säätimissä toiminut. Eri ladattavien profiilien käytöstä voi olla monta mieltä itse ottaisin mieluummin yksinkertaisesti kaikki säädöt perus +/- tai päälle/pois säädöillä yhteen profiiliin, mutta onneksi profiilit lataantuu helposti ja aina toimi heti kun kokeilin vaihtaa profiilia.

Mielestäni tuossa on hinta/laatu todella hyvässä suhteessa kunhan vaan ei nyt hehkutuksen jälkeen hajoa heti alkuunsa. Mut ei ainakaan vaikuta siltä. Tuo alumiinikuori vakuuttaa ja oli yksi syy miksi tuo ostin, kun noita muovikuoristen kuoria on mulla hajonut crossissa.

Eniten arvellutti noparin kaasutuntuma kun ei aikaisempaa kokemusta merkistä, mutta pelko oli turha
Meillä on LRP 20 8,5 moottori tuossa kiinni ja kaasutuntuma vaikutti mielestäni todella hyvältä ainakin tuohon corriin.

Sen verta tyytyväinen tuohon ollaan ja on et tilataan tuon sama nopari myös pojan turistiin.

[RoddeR]

kiitokset infosta. Tänään Tiksissä tsekkailin Orhasen dexissä lymyilevää reventonia ja positiivinen yllätys oli että mukana tulevalla säätöpalikalla saa tuon suoraan kiinni tietokoneeseen, eikä tarvitse ostaa jotain hipo boxia. Seuraavan tilin lähetysessä lähtee reventon tilaukseen.

[seinäkello]

Mistä vois alkaa etsimään vikaa kun speedpassionin revento pro:ssa ei toimi enään tuuletin. Ja minkälaisen koneen toi nopari kestää ilman tuuletinta nellkku krossissa?

[Roudari]

Mulla on Reventon R tuuppikrossarissa 8,5T Speed Passion -koneen kaverina. Tuntumassa ja käytettävyydessä ei ole löytynyt moitittavaa, toisaalta kokemusta ei ole vielä kovin pitkältä ajalta. Lämmöt on pysyneet aisoissa ja ohjelmointipalikka tekee sen mitä lupaakin.

Pieniä ongelmia on ollut noparin BEC-piirin kanssa. Minulla on autossa Spektrumin S6040 -digiservo, joka on ihan tavallinen virtasyöppö. Reventonin BEC jaksaa syöttää virtaa riittävästi, kun akku on täysi, mutta jännitteen tippuessa alkaa kyykkäämään. Tämä on ilmennyt auton yllättävänä pysähtymisenä, joka helpottaa vasta kun sähköt napsauttaa hetkeksi pois päältä. Toinen, kiusallisempi vika on radioyhteyden pätkiminen, jolloin auton hallinta katkeaa hetkeksi. Radalla pienikin "brown out" vie aika kauas aiotusta suunnasta.

Ongelmat siis ilmenevät, kun akku on puolillaan tai tyhjempi. Kuitenkin mielellään ajan akun harjoitushommissa  tyhjäksi asti. Sain kerhokaverilta lainaksi Glitch Buster -kondensaattorin, sen kanssa ei kokeillessa em. vikaa ollut. Oma Glitch Buster on postissa, matkalla Ameriikasta meikäläiselle.

Onko jollakin muulla kokemusta tällaisesta? Vai onko meikäläiselle osunut maanantaikappale, ja ryhdyn kyselemään RF:lta takuuasioita?

[anzi]

No perhana just kun hehkutti tuota ni heti tuli pientä ongelmaa reventonin kanssa, hävitti/vaihtoi itsestään asennetun softan ja pakki häipyi kesken eilisten ajojen. No tuo ei paha, mutta kun lipocutteri alkoi katkomaan koko ajan nopeammin lopuksi niin ettei akulla sanut ajettua kuin minuutin tai pari, vaikka koitin kapulalla sitä säätää ja lopulta otin sen kokonaan pois päältä niin siltii se katkaisi ajon.

No nyt ajoin uudelleen softan tietokoneelta nopariin, toivottavasti nyt toimii eikä olisi mitään vakavampaa, kun muuten tuo tuntuu tosi hyvältä.

Täytyisi vielä tilata jostain tuo wifi palikka, että pääsisi padillä/iphonella säätämään tuota.

[RoddeR]

Mulla on Reventon R tuuppikrossarissa 8,5T Speed Passion -koneen kaverina. Tuntumassa ja käytettävyydessä ei ole löytynyt moitittavaa, toisaalta kokemusta ei ole vielä kovin pitkältä ajalta. Lämmöt on pysyneet aisoissa ja ohjelmointipalikka tekee sen mitä lupaakin.

Pieniä ongelmia on ollut noparin BEC-piirin kanssa. Minulla on autossa Spektrumin S6040 -digiservo, joka on ihan tavallinen virtasyöppö. Reventonin BEC jaksaa syöttää virtaa riittävästi, kun akku on täysi, mutta jännitteen tippuessa alkaa kyykkäämään. Tämä on ilmennyt auton yllättävänä pysähtymisenä, joka helpottaa vasta kun sähköt napsauttaa hetkeksi pois päältä. Toinen, kiusallisempi vika on radioyhteyden pätkiminen, jolloin auton hallinta katkeaa hetkeksi. Radalla pienikin "brown out" vie aika kauas aiotusta suunnasta.

Ongelmat siis ilmenevät, kun akku on puolillaan tai tyhjempi. Kuitenkin mielellään ajan akun harjoitushommissa  tyhjäksi asti. Sain kerhokaverilta lainaksi Glitch Buster -kondensaattorin, sen kanssa ei kokeillessa em. vikaa ollut. Oma Glitch Buster on postissa, matkalla Ameriikasta meikäläiselle.

Onko jollakin muulla kokemusta tällaisesta? Vai onko meikäläiselle osunut maanantaikappale, ja ryhdyn kyselemään RF:lta takuuasioita?

Onko käytössä spektrumin radio? Spektrumit on herkkiä janoisille servoille/sähköille ja voipi olla että vastari kyykkää virtataakan alla.

[Potski]

Mulla on tuo Reventon R tuupissa Speed Passionin 8,5 motin kaverina. Tuntuma on kyllä todella hyvä, jarrussa vähän parannettavaa, eikä tehoa saa otettua noparista ulos ainakaan vakio softalla ihan niin kuin haluaisin.

Tällä olen nyt ajanut kesällä 3 maastosarja-kisaa ja treenit, eikä varsinaisia ongelmia ole ollut. Lämmöt ovat käyttöön nähden tosin olleet korkeat ja olen joutunut tuupissakin käyttämään tuuletinta. Vähän myös on jäänyt harmittamaan ettei ainakaan vakio softassa ole kunnon turbo-toimintoa, jolla koneen tehoalueesta saisi pidemmän.
Mutta kuten sanottua, ajettavuus on kyllä hyvä.

Laitoin nyt sitten perjantaina myös nelkkuun tuon Reventon Pro noparin, kun poltin aiemmin palvelleen Orion R10Pro 2-3s säätimen.
Orioniin verratessa tuon turbon puutteen huomaa selvästi, mutta toisaalta Reventonin kaasu, etenkin pienillä kierroksilla on todella hyvä. Eikä tämä Pro malli lämpenekään samalla tavalla kuin R - ajoin nelkulla 15 min satseja, eikä nopari tuntunut juuri kättä lämpimämmältä, moottorin lämmöt olivat n. 65. Jarrukin on paremman tuntuinen nelkussa kuin mitä R-mallin jarru on tuupissa, vaikka softa on nimeltään ainakin täysin sama.

Voisin kuvitella, että tällä noparilla ainakin nelkkuun voisi laittaa noin kierroksen verran kireämmän koneen kuin kuvittelee, jotta suora kulku olisi riittävä - eikä tehokaan varmasti ole ongelma hyvän ajettavuuden ansiosta.

Ainoana todellisena miinuksena, joka ei pohjaudu mielipiteeseen, todettakoon, että säätimet, sekä R, että Pro ovat suuria. Prossa ei toki ole irtonaista virtakatkaisijaa, joka veisi erikseen tilaa, mutta silti joutui tovin miettimään, että sain noparit Durangoihin sopimaan.

Kaiken kaikkiaan olen molempiin nopareihin ollut tyytyväinen, mutta tuuppiinkin varmasti päivitän jossain vaiheessa Pro säätimen - lämpöjen takia. Pro säätimellä ei toki vielä paljoa ole akkuja takana, mutta ensivaikutelma oli todella hyvä.

Samppa Orhanen

[Roudari]

Onko käytössä spektrumin radio? Spektrumit on herkkiä janoisille servoille/sähköille ja voipi olla että vastari kyykkää virtataakan alla.

Ei ole Spektrum, vaan Futaba 3PM. Jos vehkeet toimivat moitteetta konkan kanssa, ongelmahan ei ole suuren suuri. BECin nimellinen virransyöttö on kuitenkin "vain" 2A.

[Joppe75]

Onko kellään ollut kyseisen noparin kanssa pätkimis ongelmia?(kyseessä siis tuo reventon pro malli)
Laitoin nopari käyttöön tuonne tikkurilan sisäkisoihin,eka treeneistä asti nopari teki seuraavaa.
Nopari päälle ja ajamaan,1-2kierrosta ja täys stoppi.Virrat pois ja päälle jonka jälkeen pystyi ajamaan 2-3min.Ja tais pari kertaa perjantaina mennä 5-6 minsaakin ettei ollut mitään.
Nopari eikä kone kuumenneet kuin 42asteeseen.Vaihdoin sensorin johdon mutta ei auta.Koneena oli uusi vampire 8.5t joka toimi kyllä toisella noparilla ihan ok.

[Potski]

Onko kellään ollut kyseisen noparin kanssa pätkimis ongelmia?(kyseessä siis tuo reventon pro malli)
Laitoin nopari käyttöön tuonne tikkurilan sisäkisoihin,eka treeneistä asti nopari teki seuraavaa.
Nopari päälle ja ajamaan,1-2kierrosta ja täys stoppi.Virrat pois ja päälle jonka jälkeen pystyi ajamaan 2-3min.Ja tais pari kertaa perjantaina mennä 5-6 minsaakin ettei ollut mitään.
Nopari eikä kone kuumenneet kuin 42asteeseen.Vaihdoin sensorin johdon mutta ei auta.Koneena oli uusi vampire 8.5t joka toimi kyllä toisella noparilla ihan ok.

Mulla ensiasennuksella teki vähän samankaltaisesti. Virrat päälle - kaasun kalibrointi - renkaat pyöri 3-15s - nopari stoppiin. Virrat pois ja takaisin päälle, sama juttu. Toisinaan moottori ei lähtenyt edes pyörimään.

Vaihdoin noparin ja vastarin välille tulevan piuhan uuteen, niin on toiminut moitteetta sen jälkeen. Sun tilanteessa tarkistaisin myös noparin juotokset, että ovat kunnossa - kuulostaa nimittäin ihan puhtaalta kosketushäiriöltä.

Samppa

[Joppe75]

Jep,vika löytyi siintä vastarin ja noparin välisestä johdosta. Olikin ainut mitä en ollu vaihtanu. Oletin että uudet johdot on kunnossa,mut ei pidä näköjään olettaa mitään vaan kokeilla kaikki.
Kiitos vinkistä.

[tero]

onkohan nämä kyseiset reventonin säätimet tulossa ROARin listalle?

[PSo]

Miten on Reventonit pelannut pidemmän päälle?
Olisi suunnitelmissa hankkia nelkkukrossi, siihen tuo Reventon Pro olisi harkinnassa.
Moottorista en vielä tiedä, mutta olisi kiva kuulla miten tuo säädin on pelittänyt.

[akkunen]

Mitenkäs teillä on Reventonit toimineet? Onko ollut ongelmia?

[KooBee]

En toimivuudesta tiedä, mutta Jörn Neumann ajaa ainakin edelleen vanhemman mallin säätimellä vaikka on käsittääkseni Speed Passionin sponsoroima. Pistää miettimään että miksei aja uusimmalla...