Keskustelua Mad Forcesta ja muusta siihen liittyvästä

[MarkusH]

1.Hienoa vesihiomapaperia
2.Dremel+huopalaikka+hiomatahna
3. Lakka? Eloksointi?

[mad moose]

lakka eherottomasti

[tux10]

Mun ja Antin TwinForce!  :P
Kuvista puuttuu hiilikuituiset akunpannat ja on pienet akut paikalla!

http://astdeadline.info/ttr/kerho_25.10.2005/kerho%20008.jpg
http://astdeadline.info/ttr/kerho_25.10.2005/kerho%20009.jpg
http://astdeadline.info/ttr/kerho_25.10.2005/kerho%20010.jpg
http://astdeadline.info/ttr/kerho_25.10.2005/kerho%20011.jpg
http://astdeadline.info/ttr/kerho_25.10.2005/kerho%20012.jpg
http://astdeadline.info/ttr/kerho_25.10.2005/kerho%20017.jpg

Pakko laittaa:
http://astdeadline.info/ttr/kerho_25.10.2005/kerho%20013.jpg  

[JupeR]

COOOOOOOOOOOOOOOL!
Siisti Twin! Ootko ite tehny noi hiilikuitu osat?

[tux10]

COOOOOOOOOOOOOOOL!
Siisti Twin! Ootko ite tehny noi hiilikuitu osat?

Ollaan ihan itse tehty! :D

[MarkusH]

Ihan komee

[JuusoP]

On siinä hieman hiilikuituu...

[tumppi91]

miks. mad foressa on etu ja taka kardaani eri kokosia :|  kuuluuko ne edes olla eri kokosia?? ne on ihan sika vaikee saada sinne  :?

[HelpDesk]

Kyllä niitten kuuluu olla eri kokoisia. Eihän se nyt vaikee oo sinne ne laittaa! Kuhan pistät vaa sinne nii oikein! :lol:

[HelpDesk]

Tietääkö joku paljo heppoja madin 21 koneessa on?

[tumppi91]

tästä tuskin on apua luin jostain että vähemmän kun savagessa :lol:
oisko ollu joku 2-2.5 :?

[JupeR]

Ei oo ees 2hp

[HelpDesk]

Mut kyllä siinä tuntuu olevan tehoa siis madissa...

[JupeR]

Niin mut siinähän on vaihteet

[KertM5]

miks. mad foressa on etu ja taka kardaani eri kokosia :|  kuuluuko ne edes olla eri kokosia?? ne on ihan sika vaikee saada sinne  :?

mulla on saman kokoiset  :shock:   (RTR)
vai tarkoititko vetoakseleita? vasemalla on kyllä lyhyemmät kuin oikealla. ja kuuluu olla erikokoisia...

[JupeR]

Koska se diffi ei ole keskellä akselia!

[HelpDesk]

Kardaanit ovat erikokoisia Mad force RTR:ssä!!

[KertM5]

ei muuten ole!  mulla meni pari viikkoa sitten takakardaani poikki. halusin kuitenkin ajaa sillä mutta etuvetoisena se oli aika hankala ajaa.  joten laitoin etukardaani taakse ja ajelin takavetoisella.  heti kun saan uuet kardaanit voin laitta vaikka kuvan tänne jos ette usko...

[Juuzmo]

Millä ja miten oot noin kiiltäväksi saanu :shock:

Dremmelillä saa tollasen 10-20 minuutissa ;)

[KertM5]

akkuporakone+iso huopalaikka+hiomatahna = 5 min.   :lol:

[Juuzmo]

Ohhoh  :shock:  etkö hionu sitä ennen ku aloit sillä mönjällä kiillottamaan?

[KertM5]

no kyllä mä sitä vähäsen hiosin, mutta en hirveesti.  400 ja 1200 paperilla ja sitten tahnalla.
mutta.. pitääkö se lakata?

[Divi]

kyllä se kannattaa... ei se muuten kauaa kiiltävänä pysy...

[KertM5]

ei muuten ole!  mulla meni pari viikkoa sitten takakardaani poikki. halusin kuitenkin ajaa sillä mutta etuvetoisena se oli aika hankala ajaa.  joten laitoin etukardaani taakse ja ajelin takavetoisella.  heti kun saan uuet kardaanit voin laitta vaikka kuvan tänne jos ette usko...

jopa samat varaosanumerot
http://www.elisanet.fi/kert.siret/xx.JPG

[Catiska]

tästä tuskin on apua luin jostain että vähemmän kun savagessa :lol:
oisko ollu joku 2-2.5 :?

Gigan suuremmasta moottorista (.26) on dynottu 0.94 hv, joten eiköhän Madin .21 ole jotain 0.8...

[JuusoP]

tästä tuskin on apua luin jostain että vähemmän kun savagessa :lol:
oisko ollu joku 2-2.5 :?

Gigan suuremmasta moottorista (.26) on dynottu 0.94 hv, joten eiköhän Madin .21 ole jotain 0.8...

Muistaakseni madissa olisi 1.8hv...

[Mika R]

Gigan suuremmasta moottorista (.26) on dynottu 0.94 hv, joten eiköhän Madin .21 ole jotain 0.8...

..sanoo universumin parhaan auton LST:n omistaja haha  :D
hitto tää monsteri keskustelu saa aina vaan huvittavampia piirteitä

[Joona H]

Muistaakseni madissa olisi 1.8hv...

Sanoo Kyoshon ah-niin-luotettava luettelo :lol:
Nuo teholupaukset on aikalailla joka valmistajalla ihan päin honkia,niitä on ihan turha tuijottaa.

[Catiska]

Gigan suuremmasta moottorista (.26) on dynottu 0.94 hv, joten eiköhän Madin .21 ole jotain 0.8...

..sanoo universumin parhaan auton LST:n omistaja haha  :D
hitto tää monsteri keskustelu saa aina vaan huvittavampia piirteitä

No, minulla on sentäs jotain muutakin puheideni takana kuin vain Kyoshon mainokset. Kyseisen lehden dynossa on synottu muitakin koneita, kuin vain tämä kyseinen moottori, eli ovat siksi keskenään vertailukelpoisia. Ei kait se ole minun vikani, että siitä ei sen enempää irronnut. On aikas huvittavaa, että kun heittää ihan mitä kommenttia vain tänne, niin Kyoshon omistajat vetävät mielettömät palkokasvit nenäänsä. En erityisesti haukkunut loistavaa Kyoshoa, kerroin vain dynotut teholukemat, mutta ehkä sekin on liikaa...

Tässä kopion pätkä dynotuloksista: "The Giga Crusher's twin GS26 engines move the truck with ease and sound
absolutely bitchin' when they're both singing a nice tune. I was surprised to
fi nd that the GS26 engines are ABN, as the less-durable nickel sleeves are rare
nowadays, but they do help keep the G'Crusher's price within reason. Although
the single 26 dyno'd at a fairly low 0.94HP (most likely due to the canister-style
exhaust pipes), when doubled the near-2HP output of the twin 26's will have
you smiling from ear to ear. Our 26's liked a steady diet of 30% nitro fuel, coldelement
plugs such as the O'Donnell 99, and temp'd in the 280-300F range."

Ihan vertailun vuoksi, samassa dynossa mitattiin Savagen K4.6 moottorille 1,32 hv.

[Juuzmo]

eikös savagessa pitäny olla niin hirveästi enemmän tehoa ku revossa?  :mrgreen:  oliko se 2,5 vai 2,6 hp mitä luvattiin?