Xray XB4 4WD krossiauto

[*HOKE*]

Ihan vaan tarkistan, että onhan sulla edessä haritusta, eikä aurausta?

[Jarpeli]

kyllä on. Tainnut vain jäädä väärä etumerkki tuonne.
Tuli myös havaittua ettei noi durangon suojakumit mahdu olemaan etuvetareissa. Vaikka siltä vaikuttaakin kun kädessä autoa pyörittelee. Suurempiin hyppyihin tullessa kumit otta jonnekin kiinni ja hyvä ettei heitä autoa etukautta ympäri. Pysähtyy kun kärpäspaperiin.
Mutta tuosta omasta setupista vielä  hieman. Olin taas mielenhäiriössä laittanut 20g painoa taakse ja auto oli niillä jo melko hyvä, mutta jotain uutta piti koittaa ja painot pois.
Nyt perä tuntuu hieman liitävän perässä kokoajan.

[Jarpeli]

Täytyy kesän jälkeen hieman kommentoida autoa.

Noh.
Melkein koko kesä meni sählätessä setuppien kannssa. Yritin ehkä liikaa matkia asson setuppeja.
Ainoat ajetut sm-kisat oli vaasan kisat, mistä ei nyt liiemmin ole sanottavaa.
Koko kisan pb oli huonmpi kun viikon päästä ajettu avg. eli setit oli hukassa ja pahoin.

loppukesän auto saikin lepoa, mutta odotellessa pistin autoon savoyan setupit ja johan alkoi kulkua löytyä.

Eli.Suosittelen lähtemään talvenkin kisoihin noilla savoyan setupeilla ja autosta tuli todellakin pommin kestävä v2 osien kanssa.

Ainut murhe on 2x10 pinnin. Xraylla:kun on samalla tuotenumerola 2 eri tuotetta.
on 10mm ja 9,8mm pituiset pinnit.
Pitikin ihmetellä kun pinnit ei meinaa pysyä

[Zakko]

Pian olis ajokunnossa. Pitäs ettiä vaan seuralle reeni paikka niin pääsis ajamaan.

[eccer]

Oman auton saapumista Racingfactorille (Zakko kerkes hakea viimesen hyllys olleen), on hyvää aikaa selailla mitä kaikkea kivaa optio palikkaa tähän on tulossa 

http://www.redrc.net/2013/10/exotek-xb4-aluminium-option-parts/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+RedRc2+%28Red+RC+-+RC+Car+News+DF%29

www.exotekracing.com/

[eccer]

http://www.neobuggy.net/2013/10/09/xray-announce-2014-xb4-update/

[eccer]

Teamin sivuilta löytyy nyt tarkimpia tietoja 2014 specseistä, krafiikoilla selvennettynä 

http://www.teamxray.com/xb4/

[APK]

Tuossa kuva Renon autosta mattoratatreeneistä.

Täyspitkä ylädekki on muuttunut EM:ien versiosta. Ehkä siksi sitä ei ole vielä julkaistu.

[APK]

Uusia osia tulossa:
http://www.teamxray.com/teamxray/news/newsdesc.php?news_id=3503&kategoria=3503&catName=XB4%20Steel%20&%20Alu%20Gears

Eli lienee aika i*ioottivarma voimansiirto sitten jos nuo laittaa.

[APK]

Uusia kikkoja takapidon parantamiseen heikkopitoisilla radoilla:
http://www.rctech.net/forum/12757303-post3433.html


Eli dremelöidä vakiopohjasta takana oleva muoviosuus irti, sen jälkeen pitää hivenen dremelöidä RR-takapalaa että se ei ota alurungon reunoihin & maahan ländeissä.
Boksin ja rungon välillä oleva hiilikuitupala pitää ottaa pois, ja laittaa hitusen lyhyemmät ruuvit boksin kiinnitykseen.

Tuon modin jälkeen pinnilinja tippuu 2mm alaspäin. 1-paloilla saa tietty säädettyä puoleen väliin vakioon nähden.

[Zakko]

Setuppi
Tälläsellä setupilla lähetään huomenna Nokialle. Auto on helppo ja vakaa ajaa. Hieman saisi kääntyä enemmän sisään mutta katsotaan paikan päällä miten pelittää.

Takaboksin laskemisella perä rauhoittu todella paljon. Pitkiin mutkiin voi kokeilla jäykempää jousta taakse ja linkin nostoa. Kummatkin on lisänny vauhtia sweepperissä mutta tiukissa neulan silmissä oon tykänny tästä enemmän.

Setuppi ei ole nopein Vaasasssa mutta tällä on tullu tasaisinta tulosta.
Edessä keltainen jousi meidän radan kovien jarrutuksien takia. Pehmeämmällä pohjaa keula jarrutuksessa ja ei käänny sissän.

Edessä en tykkää vakaajasta rauhottaa liikaa keulaa. Auton pitää kääntyä heti kun ratista käskytetään.

Minkä laisilla setupeilla muut lähdössä Nokialle.

[Jarpeli]

Omat setupit vaasan sisäradalle.

http://testlogger.info/attachments/setups/xb4talvi.pdf

Melko hyvin tuo auto tuntuu kulkevan ja helppo ajaa, kuskilla ei kestä hermo ja sisämutkan mollat koituu usein kohtaloksi.

Pistäkääs muutkin taas sisäkauden setuppia niin saadaan vertailla vehkeitä.

[APK]

Nyt myös hopup osia muiltakin merkeiltä kuin Exotek:
http://www.redrc.net/2013/12/spec-r-xb4-steering-rack-safety-rings/

[APK]

http://www.redrc.net/2013/12/xray-xb4-chassis-weight-set/

Sekä nyt myös lisäpainot Xraylta.

http://www.redrc.net/2013/12/xray-xb4-brass-rear-lower-suspension-holder-2/ Lisää painoa taakse.

Koskahan PR-kuvissa nähty kuuladiffi tulee 

[_valtsu_]

http://rcmarket.com.hk/product_info.php?products_id=15919


Kummallista, että Xrayn sivuilla ei ole mitään infoa ko. osasta.

[vitalit]

http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/180299/


löytyy myös tommoinen toimi samalla tavalla kuin etu tornin suoja/vahvike

[APK]

http://rcmarket.com.hk/product_info.php?products_id=15919


Kummallista, että Xrayn sivuilla ei ole mitään infoa ko. osasta.

Nyt myös maahantuojalla näemmä.

Löytyi ebaysta tälläinen
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190987604179 

[APK]

http://www.spec-r.com/default/index.php?main_page=product_info&cPath=80_83&products_id=557 Lisää erikoisosia tulee. Saa nähdä koska ovat the juttu, kuten touring rataluokissa.

[_valtsu_]

Laitetaanpas Jyväskylän WJ setuppia jakoon. Muuten auto toimi ihan hyvin, mutta hitaassa vauhdissa olisi saanut kääntyä enemmän. 6-asteen caster palat olisivat saattaneet auttaa, mutta sellaisia ei pakissa ollut. Vauhti olisi kyllä riittänyt A-finaaliin, mutta kuskin varmuus ei.

https://drive.google.com/file/d/0BzkjwNlSzqslYTNRUXJRMUZ1SDA/edit?usp=sharing

[APK]

Vihdoin julkaistu kuuladiffi:
http://bit.ly/1klNo0n

[vitalit]

mitä set upia porukka voi suositella Tikkurilan radalle, kun viimeksi oli ajetu kun radalla ei olut vielä mattoa.
niin ja autona on 2013 versio

[APK]

Vaasan radalle soveltuva setup. http://forum.teamxray.com/xform/index.php?act=view&ID=160&setup=xb4
Kisat meni omalta kohdalta miten meni, olisi ollut vauhtia parempaan mutta ..... motorsporttia ja huonoa tekemistä. 
Linkissä olevaa, tai sen kaltaista setuppia käytti useampi XB4 kuski melko tyytyväisenä.

[_valtsu_]

Laitetaanpas omakin setuppin Vaasasta jakoon. Taisin olla lopputuloksissa paras Xray kuski. Eroja APK:n setuppiin on jonkinverran, mutta nopein kierros oli 0,1s tarkkuudella sama. Itse tykkään käyttää edessä vakaajaa, koska auto reagoi nopeammin ohjaukseen.

https://drive.google.com/file/d/0BzkjwNlSzqslVmRlVW90OXZHRFU/edit?usp=sharing

[_valtsu_]

Joensuun setuppia: https://drive.google.com/file/d/0BzkjwNlSzqslbmswUnpydE8zd2M/edit?usp=sharing

[Jarpeli]

Näyttää olevan nouseva trendi tuo keskidiffi myös krossi autoissa.

[-Jari-]

Perjantaina EM:ien livefiidissä haastateltiin Hupoa ja Neumannia jotka on myös testanneet keskidiffiä, molemmat oli sitä mieltä että keskidiffillä auto on hieman hitaampi, mutta keskivertokuskille paljon helpompi ajaa.

[Mikavski]

Sopiiko tähän autoon 450 kokoluokan mosa?

[APK]

http://www.teamxray.com/xb4/ Uusi 2015 malli julkaistu.
Mahdollista rakentaa saddle tai shorty akuille, keskidiffikin löytyy ja kartiorattaat metalliset. Muitakin muutoksia oli yllättävän monta 

[TeemuS]

Keskidiffi on optio osa

[APK]

Onkos kukaan kerinnyt jo ulkoiluttamaan 2015 mallia ulkona asti?
Keskidiffistä kokemusta ja öljyistä? Suositukset on peräti 500k tai 1M.

Saddleilla mennään, mielenkiintoista nähdä kuinka paljon erilainen auto on ajaa kun painopiste on selvästi muuttunut 2013/2014 malliin nähden.
Ylädekin tuentaa on ainakin riittävän monta vaihtoehtoa, on kumma jossei kaikkiin olosuhteisiin löydy sopivaa...