Päävalikko

Uutiset:

Tämä on testisivusto, data on otettu foorumilta 6.2.2025. Mikään täällä tehty muutos ei tule automaattisesti mukaan varsinaiseen SMF-versionnostoon, vaan niistä on kommunikoitava minun kanssani erikseen. 12.2.2025 H Luomanen

M8e tulevana kesänä?

Aloittaja Petteri P, 10.02.13 - klo: 20.25

Petteri P

Vaikka tässä kesään on vielä aikaa, niin kiinnostaisi tietää, miltä ensi kesän osalta tuo M8e kilpailuhommat näyttää. Onko kukaan järjestelemässä mitään tämän suhteen, vai onko osallistujia tähän sarjaan vain liian vähän tällä hetkellä?
Itseä ainakin tuo 1/8 sarja kiinnostaa, ja polttispuoli ei (mekaanikon puutteen takia) ole oikein vaihtoehto.

Sami L

En vastaa kysymykseen, mutta tuosta mekaanikon puutteesta vois kuitenkin sanoa sanasen:
Todella harvalla kuljettajalla on vakimekkaria mukana, varsinkaan sarjaa kiertämässä. Jossain kisoissa saattaa joku paikallinen kaveri tulla jeesailemaan tai vastaavaa, mutta ulkopaikkakunnilla auttava käsi on lähes aina jonkun kanssaharrastajan. Vaihtokauppa sujuu ihan mukavasti "mekkaa mut ni mä tuun mekkaan sitte sut", jos ei olla samassa tai peräkkäisissä erissä (nostonakki). Finaaleihin sitten tilanteen mukaan. Kisoihin kun lähtee norkoilemaan ja vähän tulee porukan kanssa tutuksi, niin onnistuu asiat kummasti.

Mekkariasiasta ei siis todellakaan kannata lähteä mitään estettä rakentamaan, kun iso osa porukasta kiertää kisoja ilman, ja osa jopa ihan hyvällä menestyksellä. Eli polttispuoli todellakin on vaihtoehto.
Tiedätkö miksi olet mekaanikko?
Sinulla on kädet mutta ei aivoja. -AbuD.

jannes28

Vakiomekkari on tosiaan aika harvalla. Ei mikään este M8 ajamiselle. Me myös oman seuran jäsenten kesken sumplitaan nuo mekkaushommat kisapaikalla. Mutta itseäkin hieman kiinnostaa tuo M8e ensi kesänä.
Laadukkaat ja edulliset RC-Autot ja tarvikkeet www.racersrcshop.com

andetee

M8e:llä ajellaan, jos vaan perheenlisäys siihen mahdollisuuden antaa. Kisojen järkkäämisestä ei kyllä uskalla sanoa vielä mitään.
XRay XB4, Tekno SCT410.3, EB48.3

akau

Samat ajatukset eli ajaettua tulee, mutta eiköhän me jotkut kisat raavita taas kasaan
vaikka menis sitten loppukesään vai mitä Andetee?

Mice

Kiinnostusta M8e:hen löytyy täältäkin. Ja taitaa autokin olla jo ennakkotilauksessa...

Ainahan se olis parempi jos pääsis oikein kisoissa ajelemaan, ettei aina tarttis yksinään tai muutaman kaverin kanssa suhailla.

Voin kysellä ja ehdotella josko Turussa ajeltais joku kisa myös.
JB-Design ja West Coast Interior tarjoavat mittatilaustöitä ja ajoneuvoverhoilua ympäri Suomea. www.jb-design.fi

atarauskis

Yksi vaihto ehto olisi myös Raisio,vaikka näiden kisojen yhteydessä? http://rc10.fi/index.php?topic=73586.0
toinen juttu onkin sitten,kelpaako rata kuskeille? :roll:
BC5 2wd cup mestari 2015 / Rc Jokkis Suomenmestari 2016 / 2022

Mice

Lainaus käyttäjältä: atarauskis - 12.02.13 - klo: 18.36
Yksi vaihto ehto olisi myös Raisio,vaikka näiden kisojen yhteydessä? http://rc10.fi/index.php?topic=73586.0
toinen juttu onkin sitten,kelpaako rata kuskeille? :roll:

Enhän mä taas muistanu tota Raision rataa ollenkaan.
Tottahan me ainakin siellä kisat pidetään. (jos/kun saan Saulin kanssa sovittua jotain)
Kelpaa se rata varmasti, eihän joka paikassa tartte olla ISOJA hyppyreitä. Vaihtelua kato, vaihtelua...  :wink:
JB-Design ja West Coast Interior tarjoavat mittatilaustöitä ja ajoneuvoverhoilua ympäri Suomea. www.jb-design.fi

andetee

Lainaus käyttäjältä: akau - 12.02.13 - klo: 14.51
Samat ajatukset eli ajaettua tulee, mutta eiköhän me jotkut kisat raavita taas kasaan
vaikka menis sitten loppukesään vai mitä Andetee?

No perskeles, kai me sitten...  :grin:
XRay XB4, Tekno SCT410.3, EB48.3

akau

Hyvä, hieno homma.
Kyllä Raision rata ainakin tälle kuskille kelpaa.
Eli jos kisat järjestyy niin mukana.
Jos Turku vielä innostuu niin sittenhän meillä on Kesä Kuppi   :wink:

atarauskis

Meitin pitäs vissiin Mikko muutenkin istua porukalla pohtimaan tota ens kesää,ajetaanko me myös sitä SC cuppia,tyyliin joka toinen Turuus/Raisios,eikös siinäkin yhteydessä vois ajaa patteri 8:lla?
BC5 2wd cup mestari 2015 / Rc Jokkis Suomenmestari 2016 / 2022

JUkka-san

Eiköhän Vantaallekin saada joku kisa aikaiseksi...

MirosHima

Onko edelleen mahdoton ajatus ajaa samalla kuin SC cup? näitä ei varmaan kovin montaa erää olisi?
Kyosho Ultima SC6 #Sponsored by RCJKL www.rcjkl.fi

bcan

Lainaus käyttäjältä: atarauskis - 13.02.13 - klo: 11.27
Meitin pitäs vissiin Mikko muutenkin istua porukalla pohtimaan tota ens kesää,ajetaanko me myös sitä SC cuppia,tyyliin joka toinen Turuus/Raisios,eikös siinäkin yhteydessä vois ajaa patteri 8:lla?
Tarkotatko sää TUA Cuppia vai ???
| TeknoRC.fi | TeknoRC SCT410.3 | Tamiya M-07 |

Tuukka

Suosittelen avointa pohdiskelua miten M8e auton hiljaisuudesta johtuvaa turvallisuusriskiä voidaan pienentää. Toki sähköillä on menty "kovaa ja korkealla" ennenkin, mutta auton 3+ kilogramman paino tekee siitä esim 1/10 krossareihin verrattuna huomattavasti kohtalokkaamman.

Myönnän esimerkiksi radalla pyöriessäni kuuntelevani tuleeko autoa, kun menen kääntämään autoja oikein päin. Kun sitä on tehnyt about 10 vuotta, niin vaatii uudelleen opettelua tajuta äänettömät menijät. Kilpailutilanteessa toki tilanne on lähtökohdiltaan erilainen, jos ja kun kaikki on äänettömiä.

Ehkä oman topicin arvoinen.

Roko

Tuohon m8e äänekkyyteen vaikuttaa varmaan eniten metallinen/muovinen spurri. Eihän sitä metallistakaan polttikseen voi verrata, mutta jotain ääntä sekin pitää.
Ex Rousku, mutta se ymmärrettävästi sekoitettiin Juha Rouskuun

akau

Vakava aihe ja pohdinnan arvoinen.
Ja tarpeellinen kaikkiin luokkiin ei vain M8e:hen.
Eihän kukaan halua että kenellekään sattuu mitään
onnettomuutta.

Aluksi vähän pohdintaa aiheeseen liittyen.
On totta että M8-auto tekee varmasti pahempaa jälkeä
osuessaan kuin esim. M4-10-auto, mutta on myös varmaa että
kevyemmälläkin autolla, huonolla tuurilla, saa hengen pois.
On totta että M8e-autot ovat hiljaisempia kuin M8-autot
ja jos ajavat samassa lähdössä, M8e:tä tuskin kuulee, mutta
äänetöntä M8e-autoa en ole ainakaan vielä itse nähnyt.
On totta että on kokeneita nostajia jotka osaavat kuulon
perusteella arvioida lähetysvät autot, mutta on myös paljon
kokemattomia joiden on vain luotettava silmiinsä, varsinkin
jos joutuvat keskelle rataa nostamaan ja joka puolelta kuuluva
pörinä sotkee kuuloaistin.
On totta että M8e-luokassa on varmasti kokemattomanpia kuskeja,
joiden täytyisi opetella, oman auton seuraamisen lisäksi, vilkuilemaan
seuraavaan mutkaan, jotta nostajien työ olisi helpompaa ja turhilta
kolareilta ja kasoilta vältytään, mutta tämä vaatii aikaa ja opettelua.

Mitä sitten voisi tehdä?
M8 ja M8e eivät aja samoissa lähdöissä.
Huudetaan kun kaadetaan.
Huudetaan kun mennään nostamaan.
Huudetaan kun tilanne on ohi.
Uskotaan kun huudetaan.
Nopea silmäys seuraaviin mutkiin kun joku varoitaa.
Hiljennetään kun edessä näkyy kaatunut auto.

Vaikeaa ja vaatii opettelua.

Tuukka

Törmäysenergia lisääntyy suoraan painon suhteen eli 1 kg verrattuna 4 kg on 300% enemmän energiaa. Sen sijaan nopeus lisää törmäysenergiaa nopeuden neliössä. Tästä voidaan tehdä johtopäätös, että jos ja kun hyppyreitä tehdään, niin ne on oltava hidasvauhtisia. Näin siis jos edetään turvallisuus johtolankana.

Toinen tapa vähentää törmäyksen kohtalokkuutta on tehdä sama kuin hyppyrimäissä on tehty eli alastulokumpare myötäilee hyppyä, jolloin hyppykorkeus jää alhaiseksi.

Nämä kaksi asiaa eivät poista onnettomuutta, mutta pienentää sen vaikutuksia.

Räpätin autoihin?

JUkka-san

Vai olisiko nostajat hyvä varustaa silmillä ;)

Mice

Ihan lyhyesti kommentoin.

Asiallisia ja kiinnostavia kommentteja ja pohdintoja nostohommista.

Itse olen harrastanut -80 luvun lopusta asti ja edelleen katson mihin menen ja koska menen, kun lähden nostamaan. Mutta eihän sitä koskaan tiedä, jos esim jollain tulee just siinä samassa ajovirhe ja rumple on valmis.

Mutta komppaan Tuukkaa: Ehkä oman topicin arvoinen.

Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 15.02.13 - klo: 09.36
Onko edelleen mahdoton ajatus ajaa samalla kuin SC cup? näitä ei varmaan kovin montaa erää olisi?

Mutta jos mahtuu johonkin muuhun päivämäärään, ni onko väliä...
Ei mua tosin haittaa vaikka oliskin samana päivänä. Sais ainakin ajaa, ku vetäis kahta luokkaa.

-Mikko-
JB-Design ja West Coast Interior tarjoavat mittatilaustöitä ja ajoneuvoverhoilua ympäri Suomea. www.jb-design.fi

Bigbear

Ihan btw, mutta eikö liike-energian kaava ole 1\2mv'2 eli vain puolet massasta merkitsee. Toisaalta Corri Losi painaa yli 3kg ja nostavia ei ole vielä kuollut.
Sworkz Team Finland
Driven to perfection

andetee

Lainaus käyttäjältä: Bigbear - 16.02.13 - klo: 07.11
Ihan btw, mutta eikö liike-energian kaava ole 1\2mv'2 eli vain puolet massasta merkitsee. Toisaalta Corri Losi painaa yli 3kg ja nostavia ei ole vielä kuollut.

Ei oikeastaan. Jos tuossa kaavassa kaksinkertaistat massan, niin liike-energia on kaksinkertaistunut. Ja nopeuden kaksikertaistaminen nelinkertaistaa liike-energian. Törmäyksissä tosin pelkän kineettisen(liike) energian tutkiminen on turhaa, koska myös liikemäärä vaikuttaa. Se meneekin jo sitten liikaa fysiikan puolelle, ja lopetan ennen kuin innostun liikaa  :grin:
XRay XB4, Tekno SCT410.3, EB48.3

andetee

Niin, ja nostamiseen liittyen...

Kuten akau tuolla ylempänä ja kirjoitteli, niin ei ne m8e:t niin äänettömiä ole, etteikö niitä kuule. Tosin, jotkut metallispurriset pitää sen verran kovaa mökää, että perässä tuleva muovispurrinen auto voi jää kuulematta. Mutta nostajalla ei ole oikeasti mikään kiire hyökätä sinne radalle, vaan ympärille on hyvä katsoa ensin. Stealth-autoja ei taida vielä olla...  :wink:

lopuksi:

Ainakaan tähän mennessä ei tampereen m8e-kisoissa ole ollut nostamisen kanssa ongelmia. Ja on ajettu sekä sisällä, että ulkona.
XRay XB4, Tekno SCT410.3, EB48.3

Heuli

Tuo on ihan hätävarjelun liiottelua että sähköautot olisivat sen takia vaarallisia koska ovat polttiksia hiljaisempia. Sen sijaan jos 1:8 sähköcrossareilla ajetaan polttisten seassa niin sähkö ei välttämättä kuulu autojen ja kuskien huutojen takaa  :azn:

micsa.fi

Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 15.02.13 - klo: 09.36
Onko edelleen mahdoton ajatus ajaa samalla kuin SC cup? näitä ei varmaan kovin montaa erää olisi?

Tässä on sellainen ongelma,  että ainakin viime kesän kisat ajettiin paikasta riippuen 1/10 sähköradalla (Vantaa, Vaasa) tai lyhennetyllä polttisradalla (Turku, Jyväskylä, Tammisaari). M8e-autot kuuluu kokonsa puolesta täysimittaiselle polttisradoille. Lavangossa pitäisi siis ajaa kahta eri rataa, tai muissa paikoissa pitäisi muuttaa profiilia lähtöjen välillä. Aika säätämiseksi voi mennä. Vaasassa ei polttisrataa ei vielä ole, joten siellä tuskin M8e:lla saa ajaa ollenkaan.

Toki jos tähän löytyy ratkaisu, niin jossain kisassa kannattaisi m8e ottaa kokeilumielessä mukaan. Ainakin viime kesänä SC kuskeja oli jonkin verran vähemmän kuin talvikisoissa, joten aikataulun puolesta 1-2 heattia mahtuu varmaan helposti.
Wacky Stack Racing Team

uijui

Tämä oli sen verran mukavaa rallia JKL:ssä, vaikka lyhyt rata, että jossain kisassa toivoisi lisäluokaksi.
Vastaheitolla voittoon.

samp-pa

Jep, varsin mukavaa kisailua oli. Kun tuossa aiemmin on ollut keskustelua M8e:n turvallisuudesta (tai sen puutteesta), niin miltä asia nostajien kannalta vaikutti Jyväskylässä? Pääsikö autot yllättämään tai tuntuiko touhu muuten hurjemmalta kuin SC-lähdöissä?

Mice

Ei ainakaan minua yllättänyt autot mitenkään, ku olin nostamassa. Eikä ainakaan yhtään hurjempaa menoa, ku sc luokissa. Ehkä jopa päinvastoin...

Olisin mielelläni ollu ittekin ajamassa.
Auto on jo melkein kotona ja sähöt pitäis viel ostaa.
Ehkä sit seuraavaan kisaan mukaan...
JB-Design ja West Coast Interior tarjoavat mittatilaustöitä ja ajoneuvoverhoilua ympäri Suomea. www.jb-design.fi

topcat

Onko Turkulaisilla vielä tietoa tullaanko sc cup kisan yhteydessä ajamaan M8e? Toivottavasti ajetaan! Kivaa oli Jyväskylässä...

uijui

Täältä ollaan ainakin tulossa Turkkusee jos vain muita ajajia löytyy
Vastaheitolla voittoon.