Xray XB8

[Antti86]

No niin nyt on uus pirssi hankittu ja kysymyksiä heräsi heti:grin:

1. Minkälaista diffiöljyä oletta laittaneet omaan xb8 ec:n?
Manuaali suosittelee eteen 10000, keskelle 7000, taakse 10000.

2. Entäs iskariöljyt? manuaali 600

3. Onko nuo vakiosetup ihan hyvät vai kannattaako samantien vaihtaa johonkin toiseen setuppiin?
Lavanko on varmaan se rata, jonne olen tämän kanssa tulossa.

4. Vanhoista keskuisteluista löysin muutaman vanhan setup lapun xb8 R, päteekö ne tähän EC malliin?

[Hude]

päivittäisin etudiffin overdrivellä eli vaihtaa 40--->38 hampaiseen lautaspyörään,jolloin autosta tulee etuvetoisempi.

Onko kyseessä tämä ratas? http://www.racingfactory.fi/tuotteet/XRAY-XRAY-XB8XT8/355038-FRONT-DIFF-LARGE-BEVEL-GEAR-38T-105677

Juurikin tuo osa kannattaa laittaa...ja jos ei miellytä niin saahan sen pois sieltä ja vakio 40 piikkinen takaisin

[hmort]

No niin nyt on uus pirssi hankittu ja kysymyksiä heräsi heti:grin:

1. Minkälaista diffiöljyä oletta laittaneet omaan xb8 ec:n?
Manuaali suosittelee eteen 10000, keskelle 7000, taakse 10000.

2. Entäs iskariöljyt? manuaali 600

3. Onko nuo vakiosetup ihan hyvät vai kannattaako samantien vaihtaa johonkin toiseen setuppiin?
Lavanko on varmaan se rata, jonne olen tämän kanssa tulossa.

4. Vanhoista keskuisteluista löysin muutaman vanhan setup lapun xb8 R, päteekö ne tähän EC malliin?

Meillä on edessä Ultimate Racing 5000 keskellä 5000 ja takana 3000... Iskareissa on tällä hetkellä edessä 1,4 männät ja takana 1,5 öljynä Ultimate Racing 30 ja meinasimme kokeilla eteen 38 ratasta koska tällä hetkellä auto menee liikaa poikittain....

[hmort]

No niin nyt on uus pirssi hankittu ja kysymyksiä heräsi heti:grin:

1. Minkälaista diffiöljyä oletta laittaneet omaan xb8 ec:n?
Manuaali suosittelee eteen 10000, keskelle 7000, taakse 10000.

2. Entäs iskariöljyt? manuaali 600

3. Onko nuo vakiosetup ihan hyvät vai kannattaako samantien vaihtaa johonkin toiseen setuppiin?
Lavanko on varmaan se rata, jonne olen tämän kanssa tulossa.

4. Vanhoista keskuisteluista löysin muutaman vanhan setup lapun xb8 R, päteekö ne tähän EC malliin?

Meillä on edessä Ultimate Racing 5000 keskellä 5000 ja takana 3000... Iskareissa on tällä hetkellä edessä 1,4 männät ja takana 1,5 öljynä Ultimate Racing 30 ja meinasimme kokeilla eteen 38 ratasta koska tällä hetkellä auto menee liikaa poikittain....


Nyt oli Torstaina 38 etudiffin ratas.....Ja kyllähän oli hyvä ajaa.... No lisäksi vaihdoimme Mugen harmaat jouset.... Nyt on auto hyvä ja helppo ajaa..Toivottavasti saamme viritettyä kuskin kuntoon ennen SM-kisoja niin tulee pojille kiire Kauhavalla....

[hmort]

No niin nyt on uus pirssi hankittu ja kysymyksiä heräsi heti:grin:

1. Minkälaista diffiöljyä oletta laittaneet omaan xb8 ec:n?
Manuaali suosittelee eteen 10000, keskelle 7000, taakse 10000.

2. Entäs iskariöljyt? manuaali 600

3. Onko nuo vakiosetup ihan hyvät vai kannattaako samantien vaihtaa johonkin toiseen setuppiin?
Lavanko on varmaan se rata, jonne olen tämän kanssa tulossa.

4. Vanhoista keskuisteluista löysin muutaman vanhan setup lapun xb8 R, päteekö ne tähän EC malliin?

Meillä on edessä Ultimate Racing 5000 keskellä 5000 ja takana 3000... Iskareissa on tällä hetkellä edessä 1,4 männät ja takana 1,5 öljynä Ultimate Racing 30 ja meinasimme kokeilla eteen 38 ratasta koska tällä hetkellä auto menee liikaa poikittain....


Nyt oli Torstaina 38 etudiffin ratas.....Ja kyllähän oli hyvä ajaa.... No lisäksi vaihdoimme Mugen harmaat jouset.... Nyt on auto hyvä ja helppo ajaa..Toivottavasti saamme viritettyä kuskin kuntoon ennen SM-kisoja niin tulee pojille kiire Kauhavalla....

Vaihdoimme vielä ennen kisoja Xray 808 bigbore iskarit... Kyllä oli muuten Smooth ajaa !!!..... Kannattaa vaihtaa.. On meinaan eroa kun yöllä ja päivällä...

[Antti86]

kiitos vinkistä, pistetään korvan taakse.
Nyt vasta sain auton kasaan ja ekat savut koneesta sitten lavangossa 28.5

[hmort]

Eilen ajoimme sisään Novarossi P3 moottorin ja tuntui aika helpolta ajaa... Ens viikolla pääsee ajamaan kunnolla testiä....Sitten näkee miten XB8EC menee sillä moottorilla...

[hmort]

Eilen ajoimme sisään Novarossi P3 moottorin ja tuntui aika helpolta ajaa... Ens viikolla pääsee ajamaan kunnolla testiä....Sitten näkee miten XB8EC menee sillä moottorilla...

Lavangon Finnish Openissa auto toimi loistavasti... Kone on kuin tehty tähän autoon autosta tuli todella helppo ajaa....Suosittelen !!

[hmort]

Täältä löytyy setup XB8EC autoon jos on tarvetta.... http://forum.teamxray.com/xform/index.php?act=view&ID=554&setup=xb8ec

[Henko]

Vanha TQ toimi hyvin parin kesän tauon jälkeen, mutta onkos markkinoille ehtinyt tässä välissä tulla mitään erikoista varaosaa, joka kannattaisi vaihtaa? Mitäs nuo Big Bore-iskarit nyt sitten? Tai jos innostun ostamaan jossain vaiheessa uuden auton, vanhan jäädessä varaosiksi, niin onko tuo 808 hyvä valinta? Lukisin kyllä viestiketjua pidemmällekin, mutta ei enää aika riitä, eikä haullakaan kaikki selviä.

[HuoH]

Terve,mitkä renkaat on toiminut hyvin esim.Lavangon radalla?Ja meneekö noi Jconsept renkaat suoraan noille EC:n vanteille,koska noita löytyy Garagesta,joka on tuossa aika lähellä nii ois helppo hakee renkaat.

[*HOKE*]

Menee, ja esim juuri JC renkaat ovat olleet lavangossa todella kova sana...
Kuten myös AKA, proline, VP-Pro...
JC toki kuviostaan johtuen erittäin kulutuskestävä moneen muuhun verrattuna.

[HuoH]

Tänks *HOKE* nyt tietää mitä fillaria laittaa alle.

[HuoH]

Tuli tässä mieleen sellanen kysymys,että mikä servosarvi menee noihin sävöxeihin ja sopisi suoraan tähän autoon,onko kenelläkään tietoa?

[Koheltaja]

Futaban servovarsi menee Savöxin servoon.

[HuoH]

Ok.

[Rotary]

Muistat vaan asettaa ohjaimesta kunnolla raja-arvot, ettei se servo revi sitä rihlausta rikki.

Itsellä oli futaban sarvien kanssa ongelmia ihan liikaa, kun ei ollut ohjaimessa raja-arvojen säätöä. Ei saatu millään asennettua linkkejä silleen että ois jääny vetämättömään tilaan. muutama tunti ajoa, niin kaasu hirtti kiinni koska sarven rihlaus petti.

Itsellä oli silloin truggysta otetut Savöx SC-0251MG 16kg/0.18 romppeet kiinni ohjauksessa ja kaasussa.

Omien kokemuksien mukaan tuohon XB8:iin riittää vallan mainiosti esim 9kg servo kaasulle ja jarrulle. Ferodon paloilla ainakin pysähtyy ihan tasan varmasti. Kestipä tuossa joku futaban nakkisodan aikainen 6kg vääntäväkin tosi hyvin hätä-apuna.

[Rotary]

Piti muuten kysyä semmoista, että onko teillä, jotaka ajatte 808:n big boreilla, niin mitkä öljyt noissa? itse  laittelin UR:n 55 eteen ja taakse mutta toi on aika levoton. 50 öljyn kanssa taas tuntuu pohjailevan aikalailla

Noissa on kiinni edelleen ne kiiltävät jouset jotka paketissa tuli mukana.

Sit huomasin sellaisen eron noihin auton orkkiksiin, että jos nostat perän ylös pöydältä ja nostat toisen renkaan niin ylös kuin iskari antaa perää, niin ei nouse toisen puolen fillari kunnolla mukana.

Periaatteessahan sen pitäisi nousta kallistuksenvakaajan mukana, mutta jotain noi big boret tekee kun se geometria muuttuu tollein.???

Olen yrittänyt löystellä noita ruuveja jne, mutta ei tunnu helpottavan. Tämähän on ajoon vaikuttava asia, kun renkaat ei toimi harmoniassa niinkuin alkuperäisillä iskareilla.

[*HOKE*]

Siihen ei kyllä mitenkään vaikuta se että onko iskarit bigbore vai ei.
Sulla on jotain pielessä sit.

Oot esim ilmannu iskarit pieleen, eli niissä on paljon painetta.
Noi jousetkaan kun ei oo kyllä mitkään kovin jäykät.

Tai sit on joku muu juttu kyseessä.

Mitä iskarisetuppeihin tulee niin katseleppas reiskan setuppi sivulta.
Siellähän niitä on tehdaskuskienkin setupit nähtävillä.

[Rotary]

hmmm. todella outoa.

oon nyt tehny meinaa molemmat pamput, siis orkkis ja big bore.

Pituushan noissa on eri. Mietin semmoistakin, että pitääks noi bb.t laittaa eri reikiin kokonaan kiinni , jotta ne toimiii samalla tavalla? pitää taas kokeilla lisää.

En jaksa uskoa ilamusvirheeseen enää, koska olen niin monet tehnyt ja onnistuneesti.

[*HOKE*]

Kun painat iskarin kasaan ilman jousta niin kuinka paljon varsi tulee itsestään ulos???

[Rotary]

about puoleenväliin hitaasti.

[HuoH]

Juu,tuo oma xb8 on tulossa sähkökonversioksi,joten ei tule kun ohjaus servo,joten ostan siksi tuon sävöxin 16kg servon.

[HuoH]

Hei,käykö tuo xrayn oma servovarsi tuohon Sävöxiin?

[Koheltaja]

Juu, se missä on F-kirjain eli Futabaan tarkoitettu servovarsi.

[HuoH]

Kiitti koheltaja!Huomennä lähtee Sävöx tiluuseen.

[HuoH]

Tuli vielä sellanen kysymys,että meneekö noi Sävöxit suoraan,kun ovat hieman isompia kun ahan perus standardi servot?

[Koheltaja]

Savöxit on kiinnitykseltään ihan stanuja joten sopii hienosti paikalleen.

[PaavoNokkava]

Tuli vielä sellanen kysymys,että meneekö noi Sävöxit suoraan,kun ovat hieman isompia kun ahan perus standardi servot?

Menee suoraan, mulla on XB8:ssa molemmat servot tällaiset:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-SERVOVARRET/Savox-SC-1256TG-20kg015-107536

-Henkka

[HuoH]

Juu itse tilaan sellaisen 16kg,mikä on sitä halvempaa mallia.